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一,、跑內(nèi)海的船員們的生活與收入,？

內(nèi)海的船員收入一個(gè)月也就是15000塊錢左右。而且工作并不輕松,，相反還會(huì)很累,。

團(tuán)員們的生活主要是在船上，一般跑內(nèi)海的話,，最長上傳時(shí)間是半個(gè)月,，基本上在船上主要的工作就是清理甲板或者是一些打魚的常規(guī)操作。收入比當(dāng)?shù)氐钠骄べY多兩倍左右,。一般內(nèi)海的團(tuán)員工資加各項(xiàng)補(bǔ)貼,，年薪達(dá)到20萬。

二,、船員休息的時(shí)候有收入嗎,？

如果是自由船員，下船休假期間是一分錢工資也沒有,，因?yàn)樽杂纱瑔T下船之后,，不管是跟船東還是中介公司一毛錢的關(guān)系也沒有,，所以自然也就沒有任何工資。

三,、海員一輩子能賺多少,？

答：海員一輩子能賺幾十萬至一百萬錢吧。這個(gè)問題問的有點(diǎn)廣,！海員是一個(gè)職業(yè),，它分為多個(gè)不同的職位，所對(duì)應(yīng)的薪酬待遇也不一樣,！就算同樣的職位,，所在工作的公司不同薪酬待遇也有所差異。比如船長一個(gè)月薪酬待遇在6萬至8萬人民幣左右,；而底下的普通海員如：水手月薪酬待遇才1.3萬至1.6萬人民幣左右,。所以差異很大！

四,、航海技術(shù)專業(yè)真實(shí)收入,？

內(nèi)貿(mào)沿海航線船員工資變化較大。其中丙類二等適任證書船員中,，整體工資呈現(xiàn)上漲趨勢(shì),，丙類一等適任證書船員中，三副,、三管輪職務(wù)需求量大,，水手、機(jī)工職務(wù)仍有較大缺口,，尤其是海輪進(jìn)江航線中二副、三副的工資可謂是一路高歌,，缺口巨大,，尤其是持有江證的二副工資由2018年的14000—15000，猛漲至幾年的17500—18000,，真實(shí)工資漲幅率在2%—3%之間,。

2019年丁類船員工資基本與去年持平，其中丁類船長,、老軌工資在10000—12000元之間,，丁類駕駛員和輪機(jī)員工資在8500—9000元之間，普通船員水手,、機(jī)工工資在9000元左右,，持有GMDSS證書的丁類水手工資與船長工資相當(dāng)，真實(shí)工資在11000—12000元之間,。除了水手,、機(jī)工及駕駛員、輪機(jī)員之外，持有電機(jī)員證書船員近兩年缺口很大,，工資待遇基本與遠(yuǎn)洋二副持平,，不過最近兩年有上漲的趨勢(shì)。雖然電機(jī)員缺口很大,，但是對(duì)于電機(jī)員要求較高,，尤其在專業(yè)技術(shù)及實(shí)際動(dòng)手能力方面也有較高的要求，而新證電機(jī)員求職局面并不樂觀,。木匠工資在1300—1500美金之間,，國內(nèi)木匠工資在8500—9000元之間。