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一,、江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院是公辦還是民辦？

公辦,。江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院是一所經(jīng)江蘇省人民政府批準(zhǔn)設(shè)置的全日制普通高等學(xué)校,。學(xué)校坐落于風(fēng)景秀麗的長(zhǎng)三角地區(qū)宜居花園城市，著名的“體育之鄉(xiāng)”“教育之鄉(xiāng)”“建筑之鄉(xiāng)”“長(zhǎng)壽之鄉(xiāng)”——江蘇省南通市,。學(xué)校隸屬于江蘇省交通運(yùn)輸廳,，前身是1960年創(chuàng)辦的江蘇省南通河運(yùn)學(xué)校，1979年開始向海上運(yùn)輸專業(yè)教育轉(zhuǎn)型,，1989年更名為江蘇省南通航運(yùn)學(xué)校,，1996年被確立為全國(guó)首批高職教學(xué)班試點(diǎn)學(xué)校，2000年升格為南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,，2020年更為江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,。

二、全國(guó)有哪些好的航海類大學(xué),？

中國(guó)帶“?！弊值拇髮W(xué)不少，不過里面不完全一樣,，有的是海洋科學(xué),，比如海洋類的唯一一個(gè)985，中國(guó)海洋大學(xué),。有的是水產(chǎn),，有的則是航海類大學(xué)。

這里航海類大學(xué),，就是有航海技術(shù)專業(yè),，最后畢業(yè)生能當(dāng)船長(zhǎng)、水手,，在海洋上開船的,。

我國(guó)按道理不是一個(gè)內(nèi)陸國(guó)家,，海岸線很長(zhǎng),，港口也很多，但除了鄭和下西洋,，其他時(shí)候都沒下過海,，錯(cuò)過了大航海時(shí)代,，也錯(cuò)過了大航海帶來的科技發(fā)展，因此,，建國(guó)后,，對(duì)于航海類大學(xué)還是非常重視的，建設(shè)了好幾個(gè)航海類大學(xué),。

1. 大連海事大學(xué)

原名叫大連海運(yùn)大學(xué),，屬于交通部，是211大學(xué),、雙一流大學(xué),，在國(guó)際上也有一定聲譽(yù)。我國(guó)在半殖民,、半封建的時(shí)代,，許多有識(shí)之士就察覺到航權(quán)的重要性，1984年的甲午戰(zhàn)爭(zhēng)更是國(guó)家的恥辱,，北洋水師全軍覆沒,，中國(guó)被迫簽了《馬關(guān)條約》。10多年之后,，上海有了一所學(xué)堂,，上海高等商船學(xué)堂，后來改名叫吳淞商船學(xué)校,?？谷掌陂g，吳淞商船搬到了重慶,，后來又在上海復(fù)校為上海航務(wù)學(xué)院,。建國(guó)后，政府就把上海航務(wù)學(xué)院與東北航海學(xué)院合并,，又加上集美學(xué)校里的福建航海?？茖W(xué)校，在大連成立大連海運(yùn)大學(xué),，1994年改為大連海事大學(xué),。

大連海事大學(xué)的王牌專業(yè)是航海、輪機(jī),，以及海商法,、物流等。大連海事基本屬于半軍事化管理,，尤其是航海和輪機(jī)專業(yè),。另外，大連海事對(duì)英文要求比較高，因?yàn)楹芏鄬I(yè)涉及到對(duì)外交流的問題,。

2. 上海海事大學(xué)

上海海事大學(xué)的源頭跟大連海事大學(xué)一樣,，就是吳淞商船學(xué)校，在1953年,，上海航務(wù)學(xué)院搬到了大連,，成了大連海事大學(xué)的一部分了。到了1958年,，上海市政府決定把上海航務(wù)學(xué)院恢復(fù)起來,，1959年重建開學(xué)。

感慨一下,，第一,，這個(gè)源頭很牽強(qiáng)，人員也基本搬走了,，也沒有老宅子繼承,，相當(dāng)于是個(gè)新學(xué)校，用了老學(xué)校的名字,。第二,，所有被搬遷走的大學(xué)，尤其在上海,、北京的,，幾乎都重建了，除了中科大和華北水利水電大學(xué),。

不過上海海事大學(xué)命運(yùn)多舛,，在1962年又被分拆了，海運(yùn)再次放到大連海事去,，大連海事的厲害是建立在上海海事兩次犧牲的基礎(chǔ)上的,，機(jī)械則武漢水運(yùn)工程學(xué)院，上海海事成了一個(gè)單純的水運(yùn)學(xué)院了,。不過上海海事很頑強(qiáng),，在1972年，又恢復(fù)了海洋運(yùn)輸類專業(yè),。

上海海事也是交通運(yùn)輸,、物流比較強(qiáng)，法學(xué)也不錯(cuò),，還有電氣也不錯(cuò),。上海海事搬到了臨港，估計(jì)今后的發(fā)展會(huì)越來越好,。

3. 武漢理工大學(xué)

武漢理工大學(xué)是由三所大學(xué)合并而成,，其中一所叫武漢交通科技大學(xué),，而武漢交通科技大學(xué)又是由武漢水運(yùn)工程大學(xué)和武漢河運(yùn)專科學(xué)院合并而成,。剛才說到了上海海事把機(jī)械工程轉(zhuǎn)到了武漢水運(yùn)工程,，與此同時(shí),，武漢水運(yùn)把它的電氣化專業(yè)人員轉(zhuǎn)到大連海事,，大連海事的船舶制造轉(zhuǎn)到武漢水運(yùn)，武漢水運(yùn)把經(jīng)濟(jì)法的人員轉(zhuǎn)到上海海事,。估計(jì)那時(shí)的政府,，就想要一所航運(yùn)的學(xué)校，可惜人民群眾不答應(yīng)啊,。

武漢理工有個(gè)航運(yùn)學(xué)院,，這也是培養(yǎng)航海專業(yè)人士的一個(gè)院系，航海,、輪機(jī),、海事管理都在這個(gè)學(xué)院。相當(dāng)于大連海事,、上海海事半個(gè)學(xué)校的專業(yè),，它放在一個(gè)學(xué)院了，雖然相比較,，武漢理工這塊的人員不多,，但水平不低，武漢理工是211,，教育部直屬211里唯一一個(gè)有航海專業(yè)的學(xué)校,。

4.集美大學(xué)

是愛國(guó)華僑陳嘉庚創(chuàng)辦的，一開始創(chuàng)辦了集美師范部,，集美學(xué)校水產(chǎn)科,。水產(chǎn)科后來演化為集美航海學(xué)院，后來幾所大學(xué)合并成集美大學(xué),。集美的航海專業(yè)在東南亞頗有影響,， 是大陸唯一獲交通運(yùn)輸部海事局批準(zhǔn)具有開展臺(tái)灣船員適任培訓(xùn)資格的院校。

5. 海軍大連艦艇學(xué)院

這是一所軍校,，培養(yǎng)真正的海軍的,，咱們國(guó)家80%的艦艇長(zhǎng)都是這個(gè)學(xué)校畢業(yè)的，除了學(xué)航海技術(shù),，還要學(xué)海上打仗技術(shù),，非常炫酷。

三,、人船貨啥意思,？

“人船貨”是指一種運(yùn)輸方式,，即在同一輛車、船或飛機(jī)上同時(shí)運(yùn)輸人員,、貨物和車輛等物品,。

這種方式可以提高運(yùn)輸效率，節(jié)省成本,，減少交通擁堵和環(huán)境污染,。

“人船貨”得名的原因是因?yàn)樗梢酝瑫r(shí)運(yùn)輸人員、車輛和貨物,，這種方式在一些特定的場(chǎng)合下非常實(shí)用,。

例如，一些旅游公司會(huì)使用“人船貨”方式來運(yùn)輸游客和他們的行李,，這樣可以減少旅游車輛的數(shù)量,，節(jié)省成本，同時(shí)也可以減少交通擁堵和環(huán)境污染,。

在實(shí)際操作中,，使用“人船貨”方式需要注意以下幾點(diǎn)：

1. 確定運(yùn)輸?shù)奈锲贩N類和數(shù)量，以及運(yùn)輸?shù)哪康牡睾蜁r(shí)間,。

2. 選擇合適的運(yùn)輸工具,，例如大型客車、貨車,、船只或飛機(jī)等,。

3. 對(duì)運(yùn)輸工具進(jìn)行必要的改裝和裝備，例如增加貨物存放區(qū)域,、安裝貨物固定設(shè)備等,。

4. 對(duì)運(yùn)輸物品進(jìn)行必要的包裝和標(biāo)記，以確保安全運(yùn)輸,。

5. 在運(yùn)輸過程中,，需要對(duì)人員、車輛和貨物進(jìn)行分類管理,，以確保安全和順利運(yùn)輸,。

總之，“人船貨”是一種實(shí)用的運(yùn)輸方式,，可以提高運(yùn)輸效率,，節(jié)省成本，減少交通擁堵和環(huán)境污染,。

在實(shí)際操作中,，需要注意安全和管理，以確保順利運(yùn)輸,。