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一,、內(nèi)河船舶駕駛證一類證二類證分別可以駕駛幾多噸位？

駕駛專業(yè)：一類,、1000總噸及以上500千瓦及以上,。二類、300總噸及以上至1000噸150千瓦及以上至500千瓦,。三類,、300總噸以下150千瓦以下。一類船長,、大副,、二副、三副:（限適用于1600總噸以下的內(nèi)河船舶或1500千瓦以下的內(nèi)河拖輪）,。二類船長,、駕駛員:（限適用于600總噸以下的內(nèi)河船舶或441千瓦以下的內(nèi)河拖輪）。三類船長,、駕駛員:（其中實際擔(dān)任四等駕駛員職務(wù)滿12個月的,，可直接換發(fā)新版三類船長《適任證書》，否則換發(fā)駕駛員《適任證書》）,。三類駕駛員:（限適用于50總噸以下的內(nèi)河船舶）內(nèi)河小型船舶駕駛員,。

二、內(nèi)河船油耗怎么計算,？

一. 加油量計算方法：1. 加油測量是1米加油溫度60度 ,，重油20度密度為0.983.運動粘度（50度）119平方mm/s船頭吃水6米船尾吃水6.2米。船左右吃水差為0.求加油量為噸,。

2. 一般以萬噸公里計算油耗為40kg左右,，以10km/h行駛，一小時就要400kg的油耗3. 小到幾百噸大到上千噸,，雖然船舶在建造設(shè)計的時候按照船舶噸位設(shè)置了多個油倉,，但在實際運輸過程中，根據(jù)航線的長短,，航區(qū),，天氣,，海況等因素，為了達(dá)到載運最大化而又不影響航行,，尤其是油價在各個港口的差異,，船長都會要求合理的計算每次加載的數(shù)量的，沒有一定的標(biāo)準(zhǔn),。

三,、內(nèi)河船船長證書能不能做水手？

答：內(nèi)河船船長證書能不能做水手,？

內(nèi)河船船長證書肯定是不能做水手,。海船水手要去經(jīng)過海事局認(rèn)可的培訓(xùn)機構(gòu)培訓(xùn)，報名培訓(xùn)3-6個月后經(jīng)考試通過后,，向海事局申請：水手值班證書,，服務(wù)簿，海員證,，四小證（1,、基本安全2、消防救生3,、基安艇筏4,、急救）等等！海船水手還分為：甲類,，甲類可以跑國際航線,，稱為無限航區(qū)。丙類,，丙類只能跑國內(nèi)海船,，稱為沿海航線。

四,、內(nèi)河證書怎么樣考海員證書,？

內(nèi)河證書屬于丁類證書，海員證書可以跑沿?？梢耘芙?，內(nèi)河的值班水手和機工沒限制，可以跑沿海,，但是內(nèi)核有票的跑沿海的話,，若是內(nèi)河船長，跑甲類船也就最多是個三副,，考海員證書要去海事學(xué)校報名考試,，函授就可以，

五,、100噸的船每個月能賺,？

長江內(nèi)河100噸船的船長工資20000元/月以上,，輪機長起碼也要10000元/月以上吧

六,、內(nèi)河船長證在長江有用嗎,？

有內(nèi)河船舶船員適任證書就可以。

《15規(guī)則》規(guī)定由中華人民共和國海事局統(tǒng)一組織的長江水系,、珠江水系和黑龍江水系一類,、二類和三類內(nèi)河船舶船員適任考試統(tǒng)稱“內(nèi)河船舶船員適任證書全國統(tǒng)考”。

如果從事長江哪個區(qū)的特定航線運輸?shù)募b箱海船可以部分或全部配備經(jīng)過特定航線簽注的內(nèi)河船員,。應(yīng)當(dāng)持有長江干線航區(qū)內(nèi)河船員適任證書,，并經(jīng)相關(guān)海事管理機構(gòu)在船員服務(wù)簿“主管機關(guān)簽注”欄內(nèi)進(jìn)行特定航線簽注，其任職的海船職務(wù)和等級應(yīng)符合主管機關(guān)簽注要求,。對于未具體簽注職務(wù)和等級的,，不得超過其內(nèi)河船員適任證書規(guī)定的職務(wù)以及等級所限制的船舶最大總噸或主推進(jìn)動力裝置總功率。

七,、有誰知道內(nèi)河船舶最低配員的標(biāo)準(zhǔn),？

1 內(nèi)河船舶的最低配員標(biāo)準(zhǔn)是由國家相關(guān)部門規(guī)定的，具體標(biāo)準(zhǔn)也是根據(jù)不同類型和噸位的船舶來制定的,。2 根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定,，內(nèi)河船舶最低配員標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)以船舶類型、噸位,、航行區(qū)域等因素為依據(jù),。一般而言，內(nèi)河小型船舶的最低配員包括船長,、輪機長,、甲板工、輪機工等,，而大型內(nèi)河船舶的最低配員則要求更加嚴(yán)格,，包括船長、輪機長,、甲板工,、輪機工、通訊員,、廚師等等,。3 內(nèi)河船舶的最低配員標(biāo)準(zhǔn)主要是為了保證船舶運營的安全和順暢，同時也是為了保障配員的勞動權(quán)益和保證內(nèi)河運輸市場的穩(wěn)定發(fā)展,。因此,，對于從事內(nèi)河運輸工作的人們來說，了解內(nèi)河船舶最低配員標(biāo)準(zhǔn)是非常必要的,。