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美國(guó)遠(yuǎn)洋輪船長(zhǎng)工資多少(山東威海大型貨輪上做廚師月薪一萬(wàn)五靠譜嗎,?)
來(lái)源:cdfbk.cn    時(shí)間:2023-05-14 10:02    點(diǎn)擊:222   編輯:admin

一,、山東威海大型貨輪上做廚師月薪一萬(wàn)五靠譜嗎?

山東威海大型貨輪上做廚師月薪一萬(wàn)五是靠譜的?,F(xiàn)在市場(chǎng)上廚師的工資本來(lái)就很高,,更何況是大型貨輪呢,大型貨輪都是遠(yuǎn)洋貨輪的,,幾個(gè)月都不靠岸,,工資高很正常。

二,、出海打魚(yú)工工資多少,?

海工資高是真的,但是賣(mài)命錢(qián),!要三思而行?。?/p>

有報(bào)道說(shuō):

“年薪9萬(wàn)元到40萬(wàn)元,,工資按月發(fā)放,,全年出海8個(gè)月,照常發(fā)放12個(gè)月的工資,,包吃住,?!贝汗?jié)剛過(guò),各個(gè)船務(wù)公司就迫不及待地拋出高薪招聘船員,,但高工資難覓好船員,,海洋捕撈生產(chǎn)春節(jié)后也遭遇了用工荒問(wèn)題。

  “遠(yuǎn)洋船員還可以,,近海船員太難招了,。”榮成市金橋水產(chǎn)有限公司的蘇經(jīng)理告訴記者,,他們正招聘船員,。公司提出的條件很優(yōu)越:新船員第一個(gè)月保底工資6000~7000元,以后工資每月平均8000~9000元,,另加分紅提成獎(jiǎng)金,,年薪可達(dá)到8~45萬(wàn),合同簽一年,,有三個(gè)月帶薪休假,,公司免費(fèi)給船員提供食宿……但招聘結(jié)果還是讓他“很頭疼”?!拔覀冋?00人,,從2月20日開(kāi)始招聘,截至24日,,大約有100人報(bào)名,。”他們通過(guò)往各大招聘網(wǎng)上發(fā)招聘啟事 ,、熟人介紹,、貼宣傳廣告等各種方式招收,從招聘數(shù)量來(lái)看還算可觀(guān),,但都是沖著遠(yuǎn)洋漁船來(lái)的,。“一聽(tīng)是近海作業(yè),,都不干,。”蘇經(jīng)理說(shuō),,遠(yuǎn)洋作業(yè)的工資平均比近海作業(yè)每月多2000元左右,,大家都覺(jué)得遠(yuǎn)洋賺得多,所以都報(bào)遠(yuǎn)洋作業(yè),,近海捕撈的船員反而難招,。

  2月21日,山東省海洋捕撈生產(chǎn)管理站的數(shù)據(jù)顯示,,春節(jié)過(guò)后,,山東省海洋捕撈生產(chǎn)也遭遇了用工荒問(wèn)題,,有的漁船還未招收到合適的船員,沒(méi)法出海作業(yè)生產(chǎn),。船員工資也比去年大幅升高,,一般船員年工資由去年的5萬(wàn)元左右,提高到今年的6萬(wàn)元左右,,漲幅達(dá)20%,。部分臨時(shí)用工一般工人工資350元/天,職務(wù)船員上漲到600元/

三,、30萬(wàn)噸的貨輪遠(yuǎn)洋航行的優(yōu)缺點(diǎn),?

1、遠(yuǎn)洋貨輪工資比近洋要高,,而且遠(yuǎn)洋是有不少勞務(wù)費(fèi),,甚至退伙費(fèi)都很高。待遇標(biāo)準(zhǔn)比近洋的高出許多,。

2,、遠(yuǎn)洋貨輪可以去任何國(guó)家,當(dāng)我們貨輪靠港國(guó)外時(shí)候,,我們拿著自己的海員證都可以下地游玩,購(gòu)物等,。有的國(guó)外還有免費(fèi)的海員俱樂(lè)部,,車(chē)接車(chē)送,很方便,。

3,、靠港國(guó)外我們甚至還可以兼職做代購(gòu)或者給家里帶些國(guó)外的奢侈品等等。比如澳大利亞的奶粉和保健品,、瑞士的手表,、法國(guó)的香水和紅酒、比利時(shí)的巧克力等等,!

4,、國(guó)際遠(yuǎn)洋貨輪噸位大,最大噸位達(dá)到40萬(wàn)噸,。在海上航行還是比較穩(wěn)的,,相對(duì)來(lái)說(shuō)暈船者較少。而且遠(yuǎn)洋海員比較輕松,,航行時(shí)間長(zhǎng),,所以船上工作相對(duì)輕松許多。

5,、遠(yuǎn)洋貨輪噸位大,,生活區(qū)也很大,。基本上我們住宿條件也是非常好,,一個(gè)人一個(gè)房間,,有標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)生間,沙發(fā),,桌椅和單人床,,沒(méi)有人打擾。娛樂(lè)設(shè)施也很齊全,,ktv,、棋牌室、籃球場(chǎng),、乒乓球,、健身房。

6,、由于航行時(shí)間長(zhǎng),,靠港不頻繁,基本上我們掙的所有工資和勞務(wù)費(fèi)以及退伙費(fèi)都能存住,。我們食宿免費(fèi),、每月都會(huì)發(fā)放生活用品、衣物等,。想花錢(qián)沒(méi)地方花所以一年能給家里帶來(lái)一筆很大的收入,。

劣勢(shì):

1、遠(yuǎn)洋貨輪由于航行于大洋中,,我們的手機(jī)通訊信號(hào)不是很穩(wěn)定,,但開(kāi)開(kāi)微信視頻還是沒(méi)問(wèn)題的。[哈哈][哈哈]

2,、航行元雖然工資輕松,,但是時(shí)間多了反而很無(wú)聊。當(dāng)然船上也有健身器材,、娛樂(lè)棋牌室,、唱歌房、舉行聚餐燒烤來(lái)打發(fā)無(wú)聊的時(shí)間[偷笑],。

3,、一般船上都有航行計(jì)劃,會(huì)儲(chǔ)備大家的伙食物料等,。但是我們航行計(jì)劃如果超時(shí),,儲(chǔ)備的伙食就會(huì)不足,所以后期可能會(huì)吃的差點(diǎn)。

四,、遠(yuǎn)洋海運(yùn)待遇怎么樣,?

待遇相對(duì)較好。因?yàn)檫h(yuǎn)洋海運(yùn)需要船員進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的航行,,大部分公司會(huì)提供相對(duì)較高的薪資和福利待遇來(lái)吸引人才,。此外,還有機(jī)會(huì)參加國(guó)際航行,,增長(zhǎng)閱歷,。但是,由于海上環(huán)境惡劣,,工作時(shí)間長(zhǎng)且不能回家,,加上對(duì)身體健康的要求較高,存在一定的風(fēng)險(xiǎn)和壓力,。因此選擇從事遠(yuǎn)洋海運(yùn)需要考慮清楚自己的能力和意愿,。

五、上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司待遇怎么樣,?

如果你是大學(xué)畢業(yè)最好先到上海遠(yuǎn)洋等到實(shí)習(xí)期滿(mǎn)拿到適任證書(shū)后再跳槽到別的公司干,,因?yàn)樯虾_h(yuǎn)洋運(yùn)輸公司工資比較低,以三副四軌為例,,上遠(yuǎn)只有8800塊每月,,別的公司16000每月,如果你是基地工,,你在上遠(yuǎn)做還是不錯(cuò)的我認(rèn)為,,上遠(yuǎn)是最好的培訓(xùn)班

六、遠(yuǎn)洋貨輪船員工資,?

  不曉得就別亂說(shuō),多的我不說(shuō)了,,我就說(shuō)2點(diǎn),,這類(lèi)問(wèn)題我回答的太多,網(wǎng)上應(yīng)該有很多這類(lèi)題目可以找到答案,?! 〉谝稽c(diǎn),月薪8千是不是很有誘惑力,?你認(rèn)不認(rèn)為天上會(huì)掉餡餅,?首先要從怎么樣成為一名船員說(shuō)起,必須持有全套船員證書(shū),,證書(shū)沒(méi)有怎么辦,?去海事學(xué)校學(xué)習(xí)培訓(xùn)考試。那么問(wèn)題來(lái)了,要成為一名船員要證書(shū)那就得花錢(qián),,這筆錢(qián)我可以肯定的告訴你大概1萬(wàn)多,,高級(jí)船員3萬(wàn)多到5萬(wàn)不等。如果他跟你說(shuō)要交錢(qián)那你還會(huì)去嗎,?我相信很多人不會(huì)去,,那么就可以理解了,為什么他們說(shuō)月薪八千而不提交錢(qián)的事情了,,目的是讓你們先感興趣,,最后再提錢(qián)的事情,這樣他們招船員的成功率就會(huì)高一些,?! 〉诙c(diǎn),那么普通船員月薪真的有這么高嗎,?這個(gè)光我一個(gè)人的嘴說(shuō)當(dāng)然抵不過(guò)那么多招聘信息了,,我可以明確的告訴你,拿到船員證書(shū)后的6個(gè)月實(shí)習(xí)是沒(méi)有工資的,,只有一些勞務(wù)費(fèi),。等實(shí)習(xí)結(jié)束后,你的適任證到手一個(gè)月也就4000多到5000,。這個(gè)你可以嘗試的去海員貼吧,、或者中國(guó)船員招聘網(wǎng)去看看真正從事海員他們的薪資狀況?! 〔还苷?guī)船務(wù)公司還是騙子,,他們都會(huì)在船員薪資上夸大,這就是這個(gè)行業(yè),。但是正規(guī)公司和騙子的區(qū)別在于,,正規(guī)公司收了錢(qián)能安排考證和工作,而騙子收了錢(qián)就了無(wú)音訊,。如何判斷一家公司是否正規(guī),,就看這家公司有沒(méi)有海事局頒發(fā)的船員服務(wù)許可證,如果有,,那么你結(jié)合我上面說(shuō)的2點(diǎn),,你考慮清楚是不是要入行。

七,、船長(zhǎng)相當(dāng)于什么級(jí)別,?

船長(zhǎng),是船上的最高指揮者,。船長(zhǎng)在我國(guó)與輪機(jī)長(zhǎng),、大副、二副、三副,、大管輪,、二管輪、三管輪等并稱(chēng)高級(jí)船員,。德國(guó),、日本等國(guó)也是如此。在英美等國(guó),,船長(zhǎng)不屬于船員,,而單獨(dú)作為一種職業(yè)。船長(zhǎng)在我國(guó)也是一個(gè)職稱(chēng),,“船長(zhǎng)”是中級(jí)職稱(chēng),,“高級(jí)船長(zhǎng)”是高級(jí)職稱(chēng)。我國(guó)有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長(zhǎng)資質(zhì)的人來(lái)?yè)?dān)任,,比如海事調(diào)查官,、航運(yùn)公司或國(guó)際船舶管理公司的海務(wù)部、船務(wù)部負(fù)責(zé)人以及指定人員等,。