一,、遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)厲害還是民航機(jī)長(zhǎng)厲害,?整體上應(yīng)該是機(jī)長(zhǎng)高點(diǎn),但船長(zhǎng)也不低呀,現(xiàn)在高級(jí)船員也相當(dāng)?shù)娜?我對(duì)三樓說(shuō)的有點(diǎn)異議,現(xiàn)在中海大的集裝箱船的船長(zhǎng)是實(shí)行的按"每一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱1美圓"的工資標(biāo)準(zhǔn),也就是說(shuō)那些超級(jí)集裝箱船(一萬(wàn)多標(biāo)準(zhǔn)箱)的船長(zhǎng)月收入會(huì)有一萬(wàn)多美金,船長(zhǎng)目前年收入超過(guò)100萬(wàn)的也是有的. 還有需要注意的是,在國(guó)內(nèi)船長(zhǎng)(還有高級(jí)船員)待遇高的都是小公司的,那些中遠(yuǎn),中海等大公司收入不高. 不過(guò)船長(zhǎng)因船型,航線和大小等因素互相之間的收入差距要比機(jī)長(zhǎng)的大.要是拿最高收入的船長(zhǎng)和最高收入的機(jī)長(zhǎng)比較的話,肯定是那個(gè)船長(zhǎng)的更高 。 二,、中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱正式員工待遇,?工資收入 月薪:5000元 年終獎(jiǎng):30000元 保險(xiǎn):五險(xiǎn)一金 有社會(huì)保險(xiǎn)(5險(xiǎn)) 有住房公積金 上班時(shí)間 經(jīng)常很晚下班 周六經(jīng)常加班 三,、一艘跑國(guó)際集裝箱運(yùn)輸?shù)募b箱船多少錢啊,?一艏跑國(guó)際航線的集裝箱船舶箱位超過(guò)1500TEUS是最低的標(biāo)準(zhǔn),目前國(guó)內(nèi)和韓國(guó)1500TEUS的船舶造價(jià)是2000萬(wàn)美金,投入到沿海航線中日韓東南亞貿(mào)易一天耗油:80噸×400$=32000美金船員工資:1萬(wàn)$港口使費(fèi):一個(gè)月平均5萬(wàn)
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