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一、集裝箱船員的真實(shí)生活,？

集裝箱船員和一般的散貨船船員基本上一致,，生話這方面沒有特別大的出入，吃飯睡覺都差不多,，只是日常船在大洋上航行時(shí)有所不同,，如普通散貨船如果是空船得清潔裝貨的大倉，沖洗甲板及大倉,，好準(zhǔn)備裝下一載貨,，再是滿載時(shí)水手們得進(jìn)行維修保養(yǎng)工作等等，集裝箱船就有所不同,，集裝箱船基本沒有空載時(shí),，基本是到港后先卸一部分箱子后再裝一部分，平時(shí)航行時(shí)除了做一些維修維護(hù)保養(yǎng)工作外還有一項(xiàng)就是按部就斑的緊綁扎箱子的固定螺絲保障箱子在船上保安全

二,、集裝箱工作真實(shí)感受,？

集裝箱船員和一般的散貨船船員基本上一致，生話這方面沒有特別大的出入,，吃飯睡覺都差不多,，只是日常船在大洋上航行時(shí)有所不同，如普通散貨船如果是空船得清潔裝貨的大倉，沖洗甲板及大倉,，好準(zhǔn)備裝下一載貨,，再是滿載時(shí)水手們得進(jìn)行維修保養(yǎng)工作等等，集裝箱船就有所不同,，集裝箱船基本沒有空載時(shí),，基本是到港后先卸一部分箱子后再裝一部分，平時(shí)航行時(shí)除了做一些維修維護(hù)保養(yǎng)工作外還有一項(xiàng)就是按部就斑的緊綁扎箱子的固定螺絲保障箱子在船上保安全

三,、萬海集裝箱船員待遇,？

不算特別獎(jiǎng)金，近洋航線船長的工資9600美元,，遠(yuǎn)洋航線1是10100美元,，遠(yuǎn)洋航線2再加500美元，達(dá)到了10160美元,，而老軌的工資比對應(yīng)航線的船長工資低200美元,。不管什么航線，船長和老軌的特別獎(jiǎng)金都是1000美元,，加上這1000美元,，船長最高工資是11600，老軌的最高工資是11400,。

四,、集裝箱船船員主要工作？

您好,，很高興能回答您的問題

集裝箱船員的工作大體上和散雜貨船類似,，值班船員每天值班通常值班4小時(shí)，休息8小時(shí),。白班船員白天工作,，晚上休息。

集裝箱船和普通散貨船船員工作的區(qū)別是集裝箱船靠離碼頭比較頻繁,。船舶的機(jī)動(dòng)航行的時(shí)候多一些,，相對散貨船船員而言“累”。再有就是如果船舶運(yùn)輸?shù)氖抢鋬黾b箱需要船員定期對集裝箱插電,，制冷,，雖然很忙，但是通常會(huì)有勞務(wù)費(fèi)的,。

上述是我的回答希望您滿意,。

五、遠(yuǎn)洋船長厲害還是民航機(jī)長厲害,？

整體上應(yīng)該是機(jī)長高點(diǎn),但船長也不低呀,現(xiàn)在高級船員也相當(dāng)?shù)娜?我對三樓說的有點(diǎn)異議,現(xiàn)在中海大的集裝箱船的船長是實(shí)行的按"每一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱1美圓"的工資標(biāo)準(zhǔn),也就是說那些超級集裝箱船(一萬多標(biāo)準(zhǔn)箱)的船長月收入會(huì)有一萬多美金,船長目前年收入超過100萬的也是有的. 還有需要注意的是,在國內(nèi)船長(還有高級船員)待遇高的都是小公司的,那些中遠(yuǎn),中海等大公司收入不高. 不過船長因船型,航線和大小等因素互相之間的收入差距要比機(jī)長的大.要是拿最高收入的船長和最高收入的機(jī)長比較的話,肯定是那個(gè)船長的更高 ,。

六,、青島吉羅德船舶管理有限公司招集裝箱資歷船員，包括船長,，老軌,，大副大管，二副二管,，水手機(jī)工,，廚師？

正在招聘好像需要大量時(shí)間學(xué)習(xí),。

七、中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱正式員工待遇,？

工資收入 月薪:5000元 年終獎(jiǎng):30000元 

保險(xiǎn)：五險(xiǎn)一金 有社會(huì)保險(xiǎn)(5險(xiǎn)) 有住房公積金 

上班時(shí)間 經(jīng)常很晚下班 周六經(jīng)常加班