午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

一,、西江流域船員薪資？

西江流域船員的薪資在5000元以上

船員的等級劃分為高級船員和普通船員兩種,。高級船員有船長,、大副、二副,、三副,、輪機長、大管輪,、二管輪,、三管輪，普通船員有水手長,、值班水手,、廚師、機工長,、值班機工等

二,、100噸的船每個月能賺？

長江內(nèi)河100噸船的船長工資20000元/月以上,，輪機長起碼也要10000元/月以上吧

三,、航海技術(shù)專業(yè)真實收入？

內(nèi)貿(mào)沿海航線船員工資變化較大,。其中丙類二等適任證書船員中,，整體工資呈現(xiàn)上漲趨勢，丙類一等適任證書船員中,，三副,、三管輪職務(wù)需求量大，水手,、機工職務(wù)仍有較大缺口,，尤其是海輪進江航線中二副、三副的工資可謂是一路高歌,，缺口巨大,，尤其是持有江證的二副工資由2018年的14000—15000，猛漲至幾年的17500—18000，真實工資漲幅率在2%—3%之間,。

2019年丁類船員工資基本與去年持平,，其中丁類船長、老軌工資在10000—12000元之間,，丁類駕駛員和輪機員工資在8500—9000元之間,，普通船員水手、機工工資在9000元左右,，持有GMDSS證書的丁類水手工資與船長工資相當,，真實工資在11000—12000元之間。除了水手,、機工及駕駛員,、輪機員之外，持有電機員證書船員近兩年缺口很大,，工資待遇基本與遠洋二副持平,，不過最近兩年有上漲的趨勢。雖然電機員缺口很大,，但是對于電機員要求較高,，尤其在專業(yè)技術(shù)及實際動手能力方面也有較高的要求，而新證電機員求職局面并不樂觀,。木匠工資在1300—1500美金之間，國內(nèi)木匠工資在8500—9000元之間,。

四,、海員勞務(wù)費退伙費大概有多少？

關(guān)于海員勞務(wù)費退伙費的具體數(shù)額,，需要根據(jù)具體的合同和航次來確定,，無法籠統(tǒng)地給出一個數(shù)字。因為每一份合同都會根據(jù)不同航次,、崗位和工作內(nèi)容的不同而有所變化,，加上海員來自不同的國家和地區(qū)，他們的工資和勞務(wù)費水平也不一樣,，因此退伙費的數(shù)額也會有所不同,。不過一般來講，退伙費包括了海員工作期間服務(wù)天數(shù)的工資,、勞務(wù)費,、獎金和津貼等部分，其數(shù)額會在合同中規(guī)定清楚,。同時,，一些船公司也會提供退休或養(yǎng)老金等福利待遇，這也是需要在合同中具體說明。綜上所述,，海員勞務(wù)費退伙費的具體數(shù)額是復雜而多變的,，需要具體問題具體分析。