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一、風(fēng)電船船員最新招聘,？

風(fēng)電船船員招聘最新公告：

1. 船員招聘：風(fēng)電船船員（船長/駕駛船員/艙室船員/工程船員）,，要求身體健康，有良好的船舶操作經(jīng)驗(yàn),；

2. 要求：有效的船舶駕駛證,，在海上有相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)和熟悉船舶知識(shí)；

3. 報(bào)酬：根據(jù)長期服務(wù)，提供相應(yīng)的報(bào)酬,；

4. 工作時(shí)間：根據(jù)船舶運(yùn)行安排,；

5. 其他：提供免費(fèi)住宿、餐飲等費(fèi)用,。

二,、船舶與海洋工程專業(yè)薪水如何？

船舶海洋工程專業(yè)的有3個(gè)方向:

1.設(shè)計(jì)類崗位,，一般最好做詳細(xì)設(shè)計(jì),，應(yīng)屆的工資應(yīng)該在4400~6400之間。生產(chǎn)設(shè)計(jì)工資在3500~5000之類,，3年之后應(yīng)該在8000左右,。

2.船廠：現(xiàn)場(chǎng)類工作，應(yīng)屆畢業(yè)一般在3000~4500左右,，3年之后如果做到現(xiàn)場(chǎng)主管,，工資能在1W+，如果去了船級(jí)社一般年薪在15W?，F(xiàn)場(chǎng)工資高,，但是現(xiàn)場(chǎng)比較累。研究生一般很少去現(xiàn)場(chǎng),。

3.航海類,，一般開始都是3副，1年上船經(jīng)驗(yàn)之后直接是2副,，2副的工資一般是2600~3000美元,，1年上船經(jīng)驗(yàn)之后考大幅，大幅的工資一般是3500~4200美元,。1年上船經(jīng)驗(yàn)后考船長,。船長的工資一般在5000~6000美元，如果是高級(jí)船長,，工資應(yīng)該在7000~1W美元之間,。

以上說的是能力高的，如果不上進(jìn),，3年工作經(jīng)驗(yàn)估計(jì)還是4000塊錢也不一定呢,。

三、一般的船員都是多少工資,？

您好,，航運(yùn)在線小編來回復(fù)您的問題：

船員的工資多少和如下幾個(gè)因素有關(guān)：

1.職務(wù)。職務(wù)是決定船員工資最主要的因素,，沒有之一,。普通船員的工資大約是8000-9000元,，船長、輪機(jī)長的工資可以達(dá)到2-3萬,?？梢娐殑?wù)的差別對(duì)船員的工資的影響是決定性的。

2.航線,。船員的航線分國內(nèi)航線和國際航線,，國內(nèi)航線和國際航線的船況和工資也是不同的。一般而言,，相同職務(wù)國際航線的船員工資要高于國內(nèi)船員,。

3.船型。在船員職務(wù)和航線相同的情況下,，一般液貨船的工資大于集裝箱船級(jí)散雜貨船的,。

4.經(jīng)驗(yàn)。上述三個(gè)因素都相同,，個(gè)人經(jīng)驗(yàn)的多少對(duì)工資也有一定的影響。經(jīng)驗(yàn)越豐富,，同一職務(wù)做的時(shí)間越長船東給付的工資越高,。

上述是航運(yùn)在線船員招聘網(wǎng)小編對(duì)您問題的回復(fù)，希望對(duì)您有所幫助,。

四,、遠(yuǎn)洋漁船船員工資怎么樣？

出海工資高是真的,，但是賣命錢,！要三思而行啊,！有報(bào)道說： “年薪9萬元到40萬元,，工資按月發(fā)放，全年出海8個(gè)月,，照常發(fā)放12個(gè)月的工資,，包吃住?！贝汗?jié)剛過,，各個(gè)船務(wù)公司就迫不及待地拋出高薪招聘船員，但高工資難覓好船員,，海洋捕撈生產(chǎn)春節(jié)后也遭遇了用工荒問題,。　　“遠(yuǎn)洋船員還可以,，近海船員太難招了,?！睒s成市金橋水產(chǎn)有限公司的蘇經(jīng)理告訴記者，他們正招聘船員,。公司提出的條件很優(yōu)越：新船員第一個(gè)月保底工資6000～7000元,，以后工資每月平均8000～9000元，另加分紅提成獎(jiǎng)金,，年薪可達(dá)到8～45萬,，合同簽一年，有三個(gè)月帶薪休假,，公司免費(fèi)給船員提供食宿……但招聘結(jié)果還是讓他“很頭疼”,。“我們招200人,，從2月20日開始招聘,，截至24日，大約有100人報(bào)名,?！彼麄兺ㄟ^往各大招聘網(wǎng)上發(fā)招聘啟事 、熟人介紹,、貼宣傳廣告等各種方式招收,，從招聘數(shù)量來看還算可觀，但都是沖著遠(yuǎn)洋漁船來的,?！耙宦犑墙Ｗ鳂I(yè)，都不干,?！碧K經(jīng)理說，遠(yuǎn)洋作業(yè)的工資平均比近海作業(yè)每月多2000元左右,，大家都覺得遠(yuǎn)洋賺得多,，所以都報(bào)遠(yuǎn)洋作業(yè)，近海捕撈的船員反而難招,?！　?月21日，山東省海洋捕撈生產(chǎn)管理站的數(shù)據(jù)顯示,，春節(jié)過后,，山東省海洋捕撈生產(chǎn)也遭遇了用工荒問題，有的漁船還未招收到合適的船員,，沒法出海作業(yè)生產(chǎn),。船員工資也比去年大幅升高，一般船員年工資由去年的5萬元左右,，提高到今年的6萬元左右,，漲幅達(dá)20%,。部分臨時(shí)用工一般工人工資350元/天，職務(wù)船員上漲到600元/天,。

五,、請(qǐng)問現(xiàn)在做船員一個(gè)月多少錢？

說實(shí)話船員的待遇很一般吧,，只能說比陸地上的稍微好點(diǎn)而已,，大家都說船員的工資好幾萬之類的，其實(shí)這個(gè)工資還是有很多貓膩在里面的給你稍微說的詳細(xì)一點(diǎn) 船長,，輪機(jī)長：3萬-5萬一個(gè)月,，跑不同的線工資不太一樣，這個(gè)是遠(yuǎn)洋的,，近洋的要在3萬左右了,，但是不會(huì)比3萬高出多少來，不過也有極個(gè)別的會(huì)高一些 大副,，大管輪：3萬左右,，不同公司，不同航線有出入 二副,，二管輪：2萬左右,，同上 三副，三管輪：1萬左右,，同上 這些事高級(jí)船員的工資，普通船員（也就是天天干活的）工資不同公司會(huì)有極大的差別,，但是不管普通船員的工資再高也不會(huì)比和他在一個(gè)船上的最低的高級(jí)船員的工資高,，也就是三副和三管輪，而且干普通船員沒多大意思,，最多弄個(gè)水手長,，機(jī)工長到頭了，工資能拿到1萬基本到頭了 還有不能和國外比,，國外的船員工資都高的嚇人,，但是中國的船員有種種限制想到國外的公司干很難。,。,。。,。就算去了,，也是得通過外派公司去，最后到手的工資得被扒好幾層皮 還有你得正確的看待這個(gè)船員的待遇問題,，一說起來時(shí)不少,，可是你得想想你不可能一直在船上干活,，這個(gè)工資是你在船上才有，休假了就一毛錢都沒啦,，搞不好還要倒貼好多,，因?yàn)橐桓鞣N各樣的保險(xiǎn)基金什么的，所以船員的工資按你一年上船工作6-8個(gè)月,，回家休假3,4個(gè)月,，最后到手的也沒多少，也就是比路上工作的人多那么一點(diǎn)點(diǎn) 工資越高代表你付出的越多,，船員的付出是很大的,，大家說的孤獨(dú)寂寞還是小事了，倒霉的一回家了發(fā)現(xiàn)老婆孩子房子,，工資卡,，啥都沒有了，也很正常 安全性嗎還是很高的,，遠(yuǎn)洋的船一般還是很有保障的,，大公司要比小公司強(qiáng)的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，近洋的船安全性就低點(diǎn),，一般公司不怎么靠譜,，近洋公司都比較松懈，大家都想每天離陸地那么近安全就高了吧,，其實(shí)不是那么回事,，只要在海里這個(gè)危險(xiǎn)性都不小，只是說遠(yuǎn)洋的一般情況下船體的保養(yǎng),，信息的獲取都比較受到重視,，近洋船就很松懈了