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帆船船長(zhǎng)工資多少錢(qián)一個(gè)月(帆船時(shí)代船長(zhǎng)室為啥那么大,?)
來(lái)源:cdfbk.cn    時(shí)間:2023-05-20 06:32    點(diǎn)擊:261   編輯:admin

一,、帆船時(shí)代船長(zhǎng)室為啥那么大?

帆船時(shí)代船長(zhǎng)室是指揮中心,,航向,,遇險(xiǎn)處理,防海盜等都是船長(zhǎng)指揮的,,助手也多,,所以船長(zhǎng)室大。而現(xiàn)代科技發(fā)達(dá),,衛(wèi)星定位,,船長(zhǎng)室不需要大,。

二、75.5米長(zhǎng)超級(jí)豪華帆船,?

M5 ( Mirabella V)

這艘超級(jí)帆船船長(zhǎng)75 .5米,,是目前世界上最大的單桅帆船,她桅桿全長(zhǎng)超過(guò)100米,。在2003年以 Mirabella V的名字面世,,其造價(jià)在5000萬(wàn)美元以上。2004年因?yàn)橐淮问鹿?,她在英?guó)法爾茅斯經(jīng)過(guò)了大型的修復(fù)改造,。與其他的休閑型豪華帆船相比,她在設(shè)計(jì)上更多考慮了速度上的表現(xiàn),,船速理論上最高可達(dá)20節(jié),。

三、一個(gè)船一個(gè)薪組詞,?

船組詞:游船,、渡船、小船,、船艙,、船舶、飛船,、帆船,、漁船、船員,、木船,、船塢、船,、船腦,、貨船、拖船,、船閘,、戰(zhàn)船、油船,、艦船,、船夫、商船,、船臺(tái),、旱船、航船,、翻船,、船埠,、行船、船家,、船篷,、船幫、船民,、下船,、兵船、民船,、電船,、壓船、船戶,、浪船,、駁船、順船

薪組詞:月薪,、蒸薪,、菹薪、執(zhí)薪,、薪津,、薪蘇、薪餉,、薪俸,、薪蒸、薪炭,、薪柴,、薪傳、薪金,、薪盡,、石薪、松薪,、雙薪

四,、skipper和captain的區(qū)別?

Skipper和Captain的區(qū)別在于職責(zé)和權(quán)力不同,。Skipper是指在船上掌舵的人,,主要負(fù)責(zé)操控船只并指揮船員操作;而Captain則是船只的最高領(lǐng)導(dǎo)者,,擁有駕駛?cè)臋?quán)力并負(fù)責(zé)整個(gè)船只的運(yùn)營(yíng)和決策。因此,,Skipper通常只擁有狹窄的領(lǐng)航區(qū)域內(nèi)的操作權(quán),,而Captain則需要具備更全面的能力和經(jīng)驗(yàn),,承擔(dān)更高的責(zé)任。

五,、雙體帆船的優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn),?

雙體帆船是一種采用兩個(gè)側(cè)舷平行排列的船體,通過(guò)一個(gè)連接兩個(gè)船體的橫梁(橫跨橋)進(jìn)行支撐的帆船,。與傳統(tǒng)的單體船相比,,雙體帆船有以下優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn):

優(yōu)點(diǎn):

1. 穩(wěn)定性好:雙體帆船有兩個(gè)獨(dú)立的船體,底部面積更大,,重心更低,,不易傾覆,行駛時(shí)風(fēng)浪對(duì)船體的影響也較小,,因此穩(wěn)定性更強(qiáng),。

2. 舒適性高:由于穩(wěn)定性好,雙體帆船在航行時(shí)顛簸和搖晃少,,船艙內(nèi)的乘客和船員能夠獲得更加舒適的體驗(yàn),。

3. 速度快:由于雙體船底部的型面為凸形,水流經(jīng)過(guò)時(shí)產(chǎn)生的阻力較小,,在相同的動(dòng)力推動(dòng)下,,相對(duì)于單體船,雙體帆船通常具有更高的速度,,可以達(dá)到更遠(yuǎn)的航行距離,。

缺點(diǎn):

1. 耗費(fèi)更多資金:雙體帆船通常比單體船更昂貴,所需的材料和工藝制造成本更高,,因此造價(jià)也就更為昂貴,。

2. 需要更多的篷房面積:由于雙體帆船寬度比單體船更大,因此,,在進(jìn)行航行和??繒r(shí)需要更多的空間。這意味著雙體帆船在港口等場(chǎng)地建設(shè)上成本更高,,而且停泊時(shí)需要支付更高的費(fèi)用,。

3. 不易操作:雙體帆船比較長(zhǎng)且重,操作不太方便,。需經(jīng)過(guò)專業(yè)訓(xùn)練的技術(shù)人員進(jìn)行操作,。

總的來(lái)說(shuō),雙體帆船在穩(wěn)定性,、舒適性和速度方面優(yōu)于單體帆船,,但在造價(jià)和操作上存在一定的劣勢(shì)。因此,在選擇使用雙體帆船還是單體帆船時(shí),,應(yīng)該根據(jù)具體情況進(jìn)行權(quán)衡和選擇,。

六、Op級(jí)帆船的船長(zhǎng),、船寬和船重是多少,?

"OP"級(jí)帆船(單人,限15歲以下)

  長(zhǎng)--2.30米

  寬--1.13米

  重--35公斤

  帆面積--3.25平方米

  OP級(jí)帆船是帆船級(jí)別中最小的帆船,。

七,、帆船教練證怎么考?

考取帆船駕照流程:

1,、到中國(guó)帆船帆板運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)頒認(rèn)可的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)報(bào)名進(jìn)行培訓(xùn),。一般對(duì)人員的要求是:年齡在18-60周歲之前,身體健康,,四肢健全,,雙眼矯正視力1.0以上。

2,、培訓(xùn)課程分為A,,B,C三類,。

(1)C級(jí),,理論及小帆船實(shí)操(24課時(shí));

(2)B級(jí),,理論及大帆船實(shí)操(40課時(shí)),;

(3)A級(jí),理論及大帆船遠(yuǎn)航夜航行實(shí)操(40課時(shí)),。

3,、培訓(xùn)內(nèi)容:

(1)理論課:

a、帆船運(yùn)動(dòng)起源,;

b,、航海禮儀;

c,、航?;A(chǔ)理論;

d,、安全須知,、救生、求救常識(shí),;

e,、無(wú)動(dòng)力帆船駕駛操作原理,;

f、氣象,、潮汐,、VHF常識(shí),、羅盤(pán)使用,、海圖使用、繩結(jié),;

g,、國(guó)際避碰規(guī)則;

h,、近岸航行知識(shí),;

i、帆船結(jié)構(gòu),。

(2)實(shí)操:

a,、進(jìn)階導(dǎo)航;

b,、無(wú)動(dòng)力各項(xiàng)操作,、駕駛;

c,、動(dòng)力駕駛,、停泊、拋錨,;

d,、船艇拖救方法;

e,、火災(zāi)預(yù)防與撲救,;

f、緊急狀況處理,;

g,、人員落水救援。

4,、帆船駕照級(jí)別:C級(jí)考核合格可具備小船駕駛與大帆船船員資質(zhì)(船員資格),;B級(jí)考核合格可達(dá)到日間船長(zhǎng)資質(zhì)(船長(zhǎng)資格);A級(jí)考核合格可達(dá)到遠(yuǎn)航船長(zhǎng)資質(zhì),。擁有B級(jí)以上資質(zhì)可作為船長(zhǎng)參加比賽,。(航行到一定的海里數(shù)申請(qǐng)為A級(jí))

5、培訓(xùn)考核合格后,,將由中國(guó)帆船帆板運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)頒發(fā)《帆船駕駛適任證》,。這相當(dāng)于是帆船的駕照,,可以駕駛帆船或租賃帆船航