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一、大管輪考試難度,？

有難度,。

大管輪的考試難度主要集中在理論部分，目前大管輪培訓周期大致為3個月,，培訓時間短,，考試難度相對較大，目前大管輪一次性通過率在30%—40%之間,。

報考大管輪需要以下幾個基本條件:至少具有18個月丙類二管輪任職資歷;身體符合健康標準;持有航海類專業(yè)大專及以上學歷;海上任職安全記錄良好等,。如果持有丙類大管輪證書，則需要實際擔任大管職務滿12個月的海上資歷,。

二,、貨輪上一般都有多少人？

24人左右,，如果船特大可能還要多3,，5名，一般7萬噸以下大約就是24人左右,，其中船長,，大，二,，三付,，水手長，木匠,，6名水手,。這是甲板部12人。輪機長,，大,，二，三管輪,，機工長,，三名機工,，一名電匠(或者電老軌)，這是輪機部9人廚房大師付1人,，服務生|人再加|名政委,，共計24人，就可以駕駛萬噸巨輪行四方

三,、大管輪考海事局合適嗎,？

大管輪是輪船上輪機操作僅次于輪機長的管理者。當然也可考海事局,。要講合適否要看個人的情況,。海輪上的大管輪工資肯定比海事局工作人員高。而且升職到輪機長也很快,。但海事局工作穩(wěn)定,。福利好。是國家公務員,。還不用常年在外,。在海上顛波。

四,、一艘大型集裝箱船標準配員多少人,？

跑國內的話，一般20人左右：

船長 1

大副1 二副 1 三副1

老軌1 大管輪 1 二管輪1 三管輪1

機電長 1 機工3

實習生3~6

實習駕駛 1

大廚 1

有的船還會配醫(yī)生,，如果是外輪的話,，中遠的船一般會配政委。

五,、船舶管理 靠港期間不少于幾分之幾,？

不少于三分之一。

需要配船員,！船舶靠碼頭沒開航但是它需要裝卸貨,，還有船舶財產也需要有人值守！

通常船舶靠好碼頭至少三分之一留船值班,。如果一條船在碼頭上?？垦b貨或是印貨期間，能使船在碼頭正常生產和安所需耍留船值班的人數(shù)是全船總人數(shù)的三分之一,。

其中各個部門,，各個層次人員均有在船值班如，船長,，輪機長,，政委，三個人留一位，駕駛員三人留一位,，輪機員三位留一位,，其中有船長，大付二留一,，輪機卡,，大管輪二留一，其他人員都是三留一,。

六,、丙2大管輪是什么意思？

大管輪按照類別,，具體考試科目如下：

1,、甲類大管輪理論考試科目《主推進動力裝置》《船舶管理》《船舶輔機》《船舶電氣與自動化》《輪機英語》，考試有效期是3年,，3年內限考5次,。

2,、丙一大管輪理論考試科目《主推進動力裝置》《船舶管理》《船舶輔機》《船舶電氣與自動化》《輪機英語》,，考試有效期是3年，3年內限考5次,。

3,、丙二大管輪理論科目少一門輪機英語，其他科目不變,。

準備大管輪考試可以多做點題練手,，做題的話選擇軟件海員考試題庫就可以了，希望我的回答幫助到你~

七,、一條船上有幾個高級船員,？

船上共有八名高級船員，分別是船長,、大副,、二副、三副,、輪機長,、大管輪、二管輪,、三管輪,，大、二,、三副負責船舶航行中駕駛臺的值班,，大、二、三管輪負責機艙值班,，船長是船舶的最高領導,，負責全船的工作，大副是甲板部部門領導,，輪機長負責機艙工作,，大管輪是機艙的部門領導，領導機艙工作,。

八,、大管又稱什么？

大管的正確稱呼是大管輪,，但是在船上也稱呼為二軌,，香港船員則稱呼為大車，不管怎么稱呼,，大管輪是輪機長的第一助手,，本身負責船舶主動力裝置的維護保養(yǎng)工作，同時還負責整個輪機部的日常管理工作,。