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一,、根據(jù)輪機長職責(zé)，輪機長應(yīng)負(fù)責(zé)維護哪些設(shè)備,？

輪機長沒有直接分管的設(shè)備,，所有機艙設(shè)備由其他輪機員分管，但是都由輪機長負(fù)最終責(zé)任。輪機長的工作內(nèi)容有以下幾方面：

1,、組織輪機部的全面工作,，并對其他部門所管設(shè)備的技術(shù)管理進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)；

2,、貫徹執(zhí)行預(yù)防檢修制度和技術(shù)操作規(guī)程,，使各種設(shè)備保持良好技術(shù)狀態(tài)；

3,、貫徹執(zhí)行上級指示和本船船務(wù)會議的決定,，確保船舶安全、優(yōu)質(zhì)的完成運輸生產(chǎn)任務(wù),；

4,、執(zhí)行輪機部的值班制度，指導(dǎo)并監(jiān)督值班人員嚴(yán)格遵守機艙工作制度,；

5,、船舶進(jìn)出港口、靠離移泊,，通過狹窄水道或在其他困難條件下航行時,，按照駕駛臺的指令迅速、正確的操縱主機,，并保持正常的工作參數(shù),；

6、審核批準(zhǔn)由大管輪匯總編制的部門年度和航次的預(yù)防檢修工作計劃,；

7,、檢查各種機電設(shè)備的工作情況，及時糾正不正確的工作參數(shù)和操作方法,。

二,、船舶機艙應(yīng)急艙底閥的問題【船舶管理】？

該問題的錯誤答案是D,,；應(yīng)急艙底閥投入使用時,，海水吸入閥應(yīng)全關(guān)；因為,，應(yīng)急艙底閥與海水吸入管是相連的,，如果海水吸入閥打開，那么,，水泵吸入的就是海水而不是艙底水了,。

三、船上大管的職責(zé)是什么,？

船舶大管輪的崗位職責(zé)

要求A

1. 負(fù)責(zé)協(xié)助上級領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行公司日常行政,、后勤,、人事管理的運作，下屬部門人員值班安排,；

2. 負(fù)責(zé)游輪公司的檔案管理及各類文件,、資料的鑒定及統(tǒng)計管理工作；

3. 負(fù)責(zé)協(xié)助上級進(jìn)行公司制度的建立,、執(zhí)行,；

4. 負(fù)責(zé)解答游輪公司業(yè)務(wù)范圍內(nèi)相關(guān)咨詢事務(wù)；

5. 負(fù)責(zé)辦公室綜合業(yè)務(wù)管理,，外聯(lián)業(yè)務(wù),；

6. 負(fù)責(zé)后勤管理及采購工作；

7. 負(fù)責(zé)文案編制,，報告編寫,，電子檔案、紙質(zhì)檔案管理,；

要求B

1. 負(fù)責(zé)對公司船舶所有機電設(shè)備實施全過程的綜合管理,，并對設(shè)備技術(shù)狀況進(jìn)行有效的監(jiān)督，確保公司船舶機電設(shè)備的安全運行,，有效控制公司船舶維修,、備件、物料等成本,，努力提高公司船舶機電設(shè)備的管理水平,。

2. 負(fù)責(zé)組織對公司船舶機電設(shè)備的更新、采購及技術(shù)改造計劃的制定實施,；

3. 負(fù)責(zé)審批設(shè)備的維修,、保養(yǎng)計劃，加強設(shè)備維修及備件費用的控制,；

4. 負(fù)責(zé)組織解決設(shè)備出現(xiàn)的重大技術(shù)難題；

5. 負(fù)責(zé)組織機電設(shè)備的普查工作,，保證設(shè)備完好,，安全設(shè)施齊全有效，杜絕重大事故的發(fā)生,；

6. 定期對各種設(shè)備成本使用情況進(jìn)行分析,，加強各設(shè)備成本核算；

7. 與船舶管理公司協(xié)商,，負(fù)責(zé)對相關(guān)崗位人員的安排,、調(diào)配，并檢查,、督促各崗位人員的工作完成情況,；

8. 負(fù)責(zé)對各相關(guān)供應(yīng)商和新進(jìn)入產(chǎn)品的審核、批準(zhǔn)；

9. 負(fù)責(zé)對機電設(shè)備,、備件的采購計劃以及設(shè)備維修方案的審核和監(jiān)督執(zhí)行

四,、船員大車是什么意思？

船員大車是大管輪稱呼,，是合資公司外企船舶,，船上稱呼而已，大管輪所屬船舶輪機部主要領(lǐng)導(dǎo),！是輪機長領(lǐng)導(dǎo)下,，管理機艙主機，同時指揮二三管輪日常工作,！同船舶大副同一級別,。監(jiān)督指揮機工長，日常機械設(shè)備維護,，及維修工作,。也是輪機部安全監(jiān)督管理員

五、船舶資源管理基本功能,？

船舶資源管理”是“駕駛臺資源管理”和“機艙資源管理”培訓(xùn)課程的綜合,。通過介紹“船舶資源管理”培訓(xùn)的目的、培訓(xùn)的內(nèi)容,、培訓(xùn)的方法及硬件要求 ,以期為我國即將開展的此項培訓(xùn)提供一定參考和幫助,。

六、輪機艙是什么,？

輪機艙是無人值班機艙是輪機高度自動化的表現(xiàn),。輪機自動化是機艙內(nèi)各種控制裝置的總和，它能部分或絕大部分地代替輪機管理人員,，對機艙中的運行參數(shù)進(jìn)行自動控制,、監(jiān)視、顯示,、記錄和報警,，以及對主要機器設(shè)備進(jìn)行自動操作輪機高度自動化

特點

自動操作

全稱

無人值班機艙

依托

輪機自動化

裝置

機艙內(nèi)各種控制裝置

七、船舶機艙英語常用語句,？

1．您好?。ǖ谝淮我娒妫〩ow do you do?

2．您好！見到您很高興,。How do you do? I’m very glad to meet you.

3．讓我來介紹一下在座的各位先生,。林先生，我們廠的廠長,；王先生,，廠長總工,；吳先生，船體車間主任,。Let me introduce the gentlemen present here. This is Mr.Lin, our shipyard manager; Mr.Wang, our chief engineer. Mr.Wu, director of the hull shop.

4．歡迎您到我們船廠來,！welcome to our shipyard!

5．請坐！Sit down please.

6．好的,，謝謝,！Thank you.

7．請喝茶。please have a cup of tea.

8．喂,，您好嗎,？（熟人之間）Hi, how are you?

9．很好，謝謝,。您好嗎,？Fine, thank you, and how are you?

10．很好，謝謝,！Very well, thanks.

11．我們現(xiàn)在就開始工作好嗎,？Shall we start our work now?

12．好的。OK .

八,、大管輪和輪機長是一個級別嗎,？他們有什么區(qū)別嗎？

輪機長是機艙管理的最高管理者,，大管輪在機艙是在輪機長的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)機艙的日常管理,，大管輪還有自己主管的工作，那就是船舶主機的日常保養(yǎng)維修,，二管輪,、三管輪對大管輪負(fù)責(zé)，大管輪對輪機長負(fù)責(zé),，唯一相同的是輪機長和大管輪都是機艙管理級人員,。