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輪渡船大管輪的崗位職責(zé) 內(nèi)河碼頭管理條例,?
來源:cdfbk.cn    時間:2023-06-06 16:58    點擊:263   編輯:admin

一,、內(nèi)河碼頭管理條例?

第一條 為加強內(nèi)河渡口渡船安全管理,,維護渡運秩序,,保障人民群眾生命、財產(chǎn)安全,,根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》,,制定本規(guī)定。

  第二條 中華人民共和國內(nèi)河水域的渡口渡船相關(guān)活動及安全監(jiān)督管理適用本規(guī)定,。

  第三條 交通運輸部主管全國內(nèi)河交通安全管理工作,。

  縣級地方人民政府依據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》,負責(zé)設(shè)置和撤銷渡口的審批,,建立,、健全渡口安全管理責(zé)任制,指定負責(zé)渡口和渡運安全管理的部門,。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府依據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》和國務(wù)院相關(guān)規(guī)定履行鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船的安全管理職責(zé),。

  縣級人民政府指定的部門在職責(zé)范圍內(nèi)負責(zé)對渡口和渡運實施安全管理。

  各級海事管理機構(gòu)依據(jù)各自職責(zé)對所轄內(nèi)河水域內(nèi)渡船的水上交通安全實施監(jiān)督管理,。

  第四條 縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)加強對內(nèi)河渡口渡船安全管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo),。

  渡口渡船安全管理堅持安全第一、預(yù)防為主,、各負其責(zé),、服務(wù)民生的原則。

第二章 渡  口

  第五條 縣級人民政府在審批渡口的設(shè)置和撤銷時應(yīng)當(dāng)充分考慮安全因素,,明確渡運水域范圍,、渡運路線、渡運時段,、渡口位置等主要內(nèi)容,。審批前應(yīng)當(dāng)征求渡口所在地海事管理機構(gòu)的意見,涉及公路管理職責(zé)的,,還應(yīng)當(dāng)征求公路管理機構(gòu)的意見,。

  渡運水域涉及兩個或者兩個以上縣級行政區(qū)域的,由渡口相關(guān)的人民政府協(xié)調(diào)處理,,并征求相應(yīng)的海事管理機構(gòu)意見,。

  嚴禁非法設(shè)置渡口,。

  第六條 渡口的設(shè)置應(yīng)當(dāng)具備下列安全條件:

  (一)選址應(yīng)當(dāng)在水流平緩,、水深足夠,、坡岸穩(wěn)定、視野開闊,、適宜船舶??康牡攸c,并且與危險物品生產(chǎn),、堆放場所之間的距離符合危險品管理相關(guān)規(guī)定,;

  (二)具備貨物裝卸,、旅客上下的安全設(shè)施,;

  (三)配備必要的救生設(shè)備和專門管理人員,。

  新建,、改建國道、省道,,原則上不設(shè)置渡口,。縣道,、鄉(xiāng)道設(shè)置和撤銷渡口應(yīng)當(dāng)征求公路管理機構(gòu)的意見,。

  在通航密集區(qū)內(nèi)有可供人、車通行橋梁,、隧道的,,應(yīng)當(dāng)避免在橋梁、隧道臨近范圍內(nèi)設(shè)置渡口,,但市區(qū)河道兩岸供市民出行,、上下班的渡口除外。

  第七條 渡口應(yīng)當(dāng)根據(jù)其渡運對象的種類,、數(shù)量,、水域情況和過渡要求,合理設(shè)置碼頭,、引道,,配置必要的指示標(biāo)志、船岸通訊和船舶助航,、消防、安全救生等設(shè)施,。渡口引道的寬度,、縱坡和碼頭的設(shè)置應(yīng)當(dāng)滿足相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準,。

  以渡運乘客為主的渡口應(yīng)當(dāng)有可供乘客安全上下的坡道,客運量較大的

二,、內(nèi)河船員條例,?

  第一條 為加強內(nèi)河船舶船員值班管理,規(guī)范船員值班行為,,保障內(nèi)河交通安全,,保護內(nèi)河水域環(huán)境,根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》《中華人民共和國船員條例》等有關(guān)法律,、行政法規(guī),,制定本規(guī)則。

  第二條 100總噸及以上中國籍內(nèi)河船舶的船員值班適用本規(guī)則,。

  軍事船舶,、漁業(yè)船舶、農(nóng)用船舶,、非營業(yè)性游艇,、體育運動船艇和非機動船舶的船員值班除外。

  第三條 國務(wù)院交通運輸主管部門主管全國內(nèi)河船舶船員值班工作,。

  國家海事管理機構(gòu)統(tǒng)一管理內(nèi)河船舶船員值班工作,。

  各級海事管理機構(gòu)按照職責(zé)具體負責(zé)內(nèi)河船舶船員值班監(jiān)督管理工作。

  第四條 船舶所有人,、船舶經(jīng)營人,、船舶管理人和船長應(yīng)當(dāng)按照船舶安全配員的相關(guān)規(guī)定配備合格船員,確保指派到船上任職的船員熟悉船上相關(guān)設(shè)備,、船舶特性,,熟知本人職責(zé)和值班要求,有效履行安全,、防污染等職責(zé),。

  第五條 船長及全體船員在值班時,應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)船舶航行安全和防治船舶污染水域的相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準規(guī)范,。

第二章 一般要求

  第六條 船舶所有人,、船舶經(jīng)營人、船舶管理人和船長應(yīng)當(dāng)編制船舶值班制度,,公示在船舶的顯著位置,,并要求全體船員遵守執(zhí)行。

  船長應(yīng)當(dāng)安排合格船員值班,,明確值班船員職責(zé),。值班安排應(yīng)當(dāng)符合保證船舶、貨物,、人員安全及保護水域環(huán)境的要求,,考慮值班船員資格和經(jīng)驗,,根據(jù)情況合理安排值班船員,并保證值班船員得到充分休息,,防止疲勞值班,。

  第七條 內(nèi)河貨船在航行中的駕駛值班安排應(yīng)當(dāng)符合以下要求:

  (一)3000總噸及以上內(nèi)河貨船,,駕駛值班每班至少2人,,其中至少1人是船長或者是大副、二副,、三副,。

  (二)1000總噸至3000總噸內(nèi)河貨船,,駕駛值班每班1 人須是船長或者是大副,、二副、三副,。夜間及能見度不良時,,需增配1名普通船員。

 ?。ㄈ┪礉M1000總噸內(nèi)河貨船,,駕駛值班每班至少1名船長或者駕駛員。

  內(nèi)河貨船在航行中的輪機值班安排應(yīng)當(dāng)符合以下要求:

 ?。ㄒ唬?00千瓦及以上內(nèi)河貨船,,輪機值班每班至少1人須是輪機長或者大管輪、二管輪,、三管輪,;

  (二)未滿500千瓦內(nèi)河貨船,,輪機值班每班至少1名值班船員,。

  第八條 內(nèi)河客、渡船在航行中的駕駛值班安排應(yīng)當(dāng)符合以下要求:

 ?。ㄒ唬?000總噸及以上內(nèi)河客,、渡船,駕駛值班每班至少2人,,其中至少1人是船長或者是大副,、二副、三副,;

 ?。ǘ?00總噸至1000總噸內(nèi)河客、渡船,駕駛值班每班至少1名船長或者駕駛員,,夜間及能見度不良時,,需增配1名普通船員;

 ?。ㄈ┪礉M300總噸內(nèi)河客、渡船,,駕駛值班每班至少1名船長或者駕駛員,。

  內(nèi)河客、渡船在航行中的輪機值班安排應(yīng)當(dāng)符合以下要求:

 ?。ㄒ唬?00千瓦及以上內(nèi)河客,、渡船,輪機值班每班至少1人須是輪機長或者大管輪,、二管輪,、三管輪;

 ?。ǘ┪礉M500千瓦內(nèi)河客,、渡船,輪機值班每班至少1名輪機長或者輪機員,。

三,、內(nèi)河航行通告管理規(guī)定?

內(nèi)河船舶管理條例

第一章 總 則

第一條 為加強內(nèi)河渡口渡船安全管理,,維護渡運秩序,,保障人民群眾生命、財產(chǎn)安全,,根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》,,制定本規(guī)定。

第二條 中華人民共和國內(nèi)河水域的渡口渡船相關(guān)活動及安全監(jiān)督管理適用本規(guī)定,。

第三條 交通運輸部主管全國內(nèi)河交通安全管理工作,。

縣級地方人民政府依據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》,負責(zé)設(shè)置和撤銷渡口的審批,,建立,、健全渡口安全管理責(zé)任制,指定負責(zé)渡口和渡運安全管理的部門,。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府依據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》和國務(wù)院相關(guān)規(guī)定履行鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船的安全管理職責(zé),。

縣級人民政府指定的部門在職責(zé)范圍內(nèi)負責(zé)對渡口和渡運實施安全管理。

各級海事管理機構(gòu)依據(jù)各自職責(zé)對所轄內(nèi)河水域內(nèi)渡船的水上交通安全實施監(jiān)督管理,。

第四條 縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)加強對內(nèi)河渡口渡船安全管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo),。

渡口渡船安全管理堅持安全第一、預(yù)防為主,、各負其責(zé),、服務(wù)民生的原則,。

第二章 渡 口

第五條 縣級人民政府在審批渡口的設(shè)置和撤銷時應(yīng)當(dāng)充分考慮安全因素,明確渡運水域范圍,、渡運路線,、渡運時段、渡口位置等主要內(nèi)容,。審批前應(yīng)當(dāng)征求渡口所在地海事管理機構(gòu)的意見,,涉及公路管理職責(zé)的,還應(yīng)當(dāng)征求公路管理機構(gòu)的意見,。

渡運水域涉及兩個或者兩個以上縣級行政區(qū)域的,,由渡口相關(guān)的人民政府協(xié)調(diào)處理,并征求相應(yīng)的海事管理機構(gòu)意見,。

嚴禁非法設(shè)置渡口,。

第六條 渡口的設(shè)置應(yīng)當(dāng)具備下列安全條件:

(一)選址應(yīng)當(dāng)在水流平緩、水深足夠,、坡岸穩(wěn)定,、視野開闊、適宜船舶??康牡攸c,,并且與危險物品生產(chǎn)、堆放場所之間的距離符合危險品管理相關(guān)規(guī)定,;

(二)具備貨物裝卸,、旅客上下的安全設(shè)施;

(三)配備必要的救生設(shè)備和專門管理人員,。

新建,、改建國道、省道,,原則上不設(shè)置渡口,。縣道,、鄉(xiāng)道設(shè)置和撤銷渡口應(yīng)當(dāng)征求公路管理機構(gòu)的意見,。

在通航密集區(qū)內(nèi)有可供人、車通行橋梁,、隧道的,,應(yīng)當(dāng)避免在橋梁、隧道臨近范圍內(nèi)設(shè)置渡口,,但市區(qū)河道兩岸供市民出行,、上下班的渡口除外。

第七條 渡口應(yīng)當(dāng)根據(jù)其渡運對象的種類、數(shù)量,、水域情況和過渡要求,,合理設(shè)置碼頭、引道,,配置必要的指示標(biāo)志,、船岸通訊和船舶助航、消防,、安全救生等設(shè)施,。渡口引道的寬度、縱坡和碼頭的設(shè)置應(yīng)當(dāng)滿足相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準,。

以渡運乘客為主的渡口應(yīng)當(dāng)有可供乘客安全上下的坡道,客運量較大的且具有相應(yīng)陸域條件的渡口應(yīng)當(dāng)建有乘客候船亭等設(shè)施,。

以渡運貨車為主的渡口,,應(yīng)當(dāng)安裝、使用地磅等稱重設(shè)備,,如實記錄稱重情況,。有條件的渡口,應(yīng)當(dāng)設(shè)置電子監(jiān)控設(shè)施,。

經(jīng)批準運輸超長,、超寬、超高物品的車輛或者重型車輛過渡,,應(yīng)當(dāng)采取有效保護措施后方可過渡,,但超過渡船限載、限高,、限寬,、限長標(biāo)準的車輛,不得渡運,。渡運危險貨物車輛的,,渡口應(yīng)當(dāng)設(shè)置危險貨物車輛專用通道。

第八條 設(shè)置和使用纜渡,,不得影響他船航行,。

第九條 渡口運營人應(yīng)當(dāng)在渡口明顯位置設(shè)置公告牌,標(biāo)明渡口名稱,、渡口區(qū)域,、渡運路線、渡口守則,、渡運安全注意事項以及安全責(zé)任單位和責(zé)任人,、監(jiān)督電話等內(nèi)容。

梯級河段、庫區(qū)下游以及水位變化較大的渡口水域,,渡口應(yīng)當(dāng)標(biāo)識警戒水位線和停航封渡水位線,。

第十條 渡口運營人應(yīng)當(dāng)加強對渡口安全設(shè)施和渡船渡運的安全管理,根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定建立渡口,、渡船安全管理制度,,落實安全管理責(zé)任制。

第十一條 在法定或者傳統(tǒng)節(jié)日,、重大集會,、集市、農(nóng)忙,、學(xué)生放學(xué)放假等渡運高峰期間,,縣級人民政府應(yīng)當(dāng)加強組織協(xié)調(diào)。渡口運營人應(yīng)當(dāng)根據(jù)乘客,、車輛的流量和渡運安全管理的需要,,安排相應(yīng)專門人員現(xiàn)場維持渡口渡運秩序與安全。

第十二條 渡口運營人應(yīng)當(dāng)結(jié)合船舶條件,、氣象條件和通航狀況合理調(diào)度和使用渡船,,不得指揮渡船違章作業(yè)、冒險航行,。

第十三條 縣級人民政府指定的部門應(yīng)當(dāng)加強對渡口運營人的安全教育和培訓(xùn),,并負責(zé)渡口工作人員的培訓(xùn)、考試,、合格證書頒發(fā),。

渡口運營人應(yīng)當(dāng)對渡口工作人員、渡船船員,、渡工定期開展安全教育培訓(xùn),。

第十四條 渡口運營人應(yīng)當(dāng)督促渡船清點并如實記錄每航次渡船載客數(shù)量及車輛駕駛員等隨船過渡人員,并開展定期或者不定期核查,。

第十五條 日渡運量超過300人次渡口的運營人及載客定額超過12人的渡船應(yīng)當(dāng)編制渡口渡船安全應(yīng)急預(yù)案,,每月至少組織一次船岸應(yīng)急演習(xí)。

日渡運量較少的渡口及載客定額12人以下的渡船,,應(yīng)當(dāng)制定應(yīng)急措施,,每季度至少組織一次演練。

第三章 渡船和渡船船員,、渡工

第十六條 海事管理機構(gòu)負責(zé)渡船的登記,、檢驗、發(fā)證工作,。

渡船應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定取得船舶檢驗證書和船舶登記證書,。渡船檢驗證書應(yīng)當(dāng)標(biāo)明船舶抗風(fēng)等級,。20米以上的渡船,應(yīng)當(dāng)持有船舶檢驗機構(gòu)簽發(fā)的載客定額證書,;20米以下的渡船應(yīng)當(dāng)在相關(guān)證書中簽注載客定額,。船長小于15米的渡船按照省級交通運輸主管部門制定的檢驗規(guī)則進行檢驗。省級交通運輸主管部門未規(guī)定檢驗規(guī)則的,,參照海事管理機構(gòu)制定的《內(nèi)河小型船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》檢驗發(fā)證,。

第十七條 渡船應(yīng)當(dāng)懸掛符合國家規(guī)定的渡船識別標(biāo)志,并在明顯位置標(biāo)明載客(車)定額,、抗風(fēng)等級以及旅客乘船安全須知等有關(guān)安全注意事項,。

第十八條 渡船夜航應(yīng)當(dāng)按照《內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》、《內(nèi)河小型船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》配備夜間航行設(shè)備和信號設(shè)備,。高速客船從事渡運服務(wù)以及不具備夜航技術(shù)條件的渡船,,不得夜航。

第十九條 新建,、改建渡船應(yīng)當(dāng)滿足交通運輸部或者省級交通運輸主管部門公布的標(biāo)準船型要求,。

第二十條 渡船應(yīng)當(dāng)定期維護保養(yǎng),確保處于適航狀態(tài),,并按期申請檢驗。逾期未檢驗或者檢驗不合格的,,不得從事渡運,。

對船體或者車輛甲板出現(xiàn)局部嚴重變形的渡船,應(yīng)當(dāng)申請船舶檢驗機構(gòu)按照實際裝載情況進行強度復(fù)核,。船齡十年以上未達到特別定期檢驗船齡要求的渡船應(yīng)當(dāng)在定期檢驗時著重加強對船體強度,、穩(wěn)性等方面的檢驗?!?/p>

第二十一條 渡船載運危險貨物或者載運裝載危險貨物的車輛的,,應(yīng)當(dāng)持有船舶載運危險貨物適裝證書。

第二十二條 渡船應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定配備消防救生設(shè)備,,放置在易取處,,保持其隨時可用,并在規(guī)定的場所明顯標(biāo)識存放位置,,張貼消防救生演示圖和標(biāo)示應(yīng)急通道,。

第二十三條 禁止水泥船、排筏,、農(nóng)用船舶,、漁業(yè)船舶或者報廢船舶從事渡運。

第二十四條 渡船船員應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定具備船員資格,,持有相應(yīng)船員證書,。

載客12人以下的渡船可僅配備渡工,。渡工應(yīng)當(dāng)經(jīng)過駕駛技術(shù)和安全培訓(xùn),考核合格后取得海事管理機構(gòu)頒發(fā)的渡工證書,,方可駕駛渡船,。

渡船船員、渡工每年應(yīng)當(dāng)參加由渡口運營人,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府或者相關(guān)主管部門組織的至少4小時的安全培訓(xùn),。

第二十五條 渡運時,船員,、渡工應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:

(一)遵守渡口,、渡船管理制度和值班規(guī)定,按照水上交通安全操作規(guī)則操縱,、控制和管理渡船,;

(二)掌握渡船的適航狀況,了解渡運水域的通航環(huán)境,,以及有關(guān)水文,、氣象等必要的信息;

(三)不得酒后駕駛,,不得疲勞值班,;

(四)發(fā)現(xiàn)或者發(fā)生影響渡運安全的突發(fā)事件,應(yīng)當(dāng)及時報告并盡力救助遇險人員,。

第四章 渡運安全

第二十六條 渡船應(yīng)當(dāng)在渡運水域內(nèi)按照核定的渡運路線航行,。

在渡運水域內(nèi)不得從事水上過駁、采砂,、捕撈,、養(yǎng)殖、設(shè)置永久性固定設(shè)施等可能危及渡船航行安全的作業(yè)或者活動,。

第二十七條 渡船航行,,應(yīng)當(dāng)以安全航速行駛,加強了望,,謹慎操作,,使用有效方式發(fā)布船舶動態(tài)和表明避讓意圖,主動避讓過往船舶,,不得搶航或者強行橫越,。

順航道行駛的船舶駛近渡運水域時,應(yīng)當(dāng)加強了望,,謹慎駕駛,,采取有效措施協(xié)助避讓。

第二十八條 渡船載客,、載貨應(yīng)當(dāng)符合乘客定額,、裝載技術(shù)要求及載重線規(guī)定,,不得超載。渡運水域的水位超過警戒水位線但未達到停航封渡水位線的,,渡船載客,、載貨數(shù)量不得超過核定的乘客定額和載重量的80%。

渡船應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定控制荷載分布,,保證裝載平衡和穩(wěn)性,,采取安全措施防止車輛及貨物移位。

第二十九條 渡船載客應(yīng)當(dāng)設(shè)置載客處所,,實行車客分離,。按照上船時先車后人、下船時先人后車的順序上下船舶,。

車輛渡運時除駕駛員外車內(nèi)禁止留有人員,。

乘客與大型牲畜不得混載。

第三十條 乘客,、車輛過渡,,應(yīng)當(dāng)遵守渡口渡船安全管理規(guī)定,聽從渡口渡船工作人員指揮,。

車輛在渡口區(qū)域內(nèi)應(yīng)當(dāng)?shù)退傩旭?,在指定的地點候渡,不得爭道搶渡,。制動,、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不良和有其他故障影響安全行車的車輛,不得駛上渡船,。

第三十一條 裝載危險貨物的車輛過渡時,車輛駕駛員或者押運人員應(yīng)當(dāng)向渡口運營人主動告知所裝載危險貨物的種類和危害特征,,以及需要采取的安全措施,。

渡船載運裝載危險貨物車輛,應(yīng)當(dāng)檢查車輛是否持有與運輸?shù)奈kU貨物類別,、項別或者品名相符的《道路運輸證》,。車輛所載貨物應(yīng)當(dāng)與船舶適裝證書相符。渡船應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定對危險貨物積載隔離,。

渡船不得同時渡運旅客和危險貨物,。渡船載運裝載危險貨物的車輛時,除船員以外,,隨車人員總數(shù)不得超過12人,。

嚴禁任何人隱瞞、偽裝,、偷運各種危險品,、污染危害性貨物過渡,。

渡船不得運輸法律、法規(guī)以及交通運輸部規(guī)定禁止運輸?shù)呢浳?,不得載運裝載有危險貨物而未持有相應(yīng)《道路運輸證》的車輛,。

第三十二條 有下列情形之一的,渡船不得開航:

(一)風(fēng)力超過渡船抗風(fēng)等級,、能見度不良,、水位超過停航封渡水位線等可能危及渡運安全的惡劣天氣、水文條件的,;

(二)渡船超載或者積載不當(dāng)可能危及渡運安全的,;

(三)渡船存在可能影響航行安全的缺陷,且未按規(guī)定糾正的,;

(四)發(fā)現(xiàn)易燃,、易爆等危險品和乘客同船混載,或者裝運危險品的車輛和客運車輛同船混載的,;

(五)發(fā)生乘客打架斗毆,、尋釁滋事等可能危及渡運安全的;

(六)渡船船員,、渡工配備不符合規(guī)定要求的,。

第三十三條 渡船發(fā)生水上險情的,應(yīng)當(dāng)立即進行自救,,并報告當(dāng)?shù)厝嗣裾蛘吆J鹿芾頇C構(gòu),。當(dāng)?shù)厝嗣裾秃J鹿芾頇C構(gòu)接到報告后,應(yīng)當(dāng)依照職責(zé),,組織搜尋救助,。

渡口渡船應(yīng)當(dāng)服從指揮,在不危及自身安全的情況下,,積極參與水上搜尋救助,。

第三十四條 水電站、水庫等管理單位因蓄放水作業(yè)可能導(dǎo)致渡口水位急劇變化影響渡運安全的,,應(yīng)當(dāng)事先向當(dāng)?shù)睾J鹿芾頇C構(gòu)通報水情信息,。當(dāng)?shù)睾J鹿芾頇C構(gòu)接到水情信息后應(yīng)當(dāng)及時通報相關(guān)渡口運營人。

第五章 監(jiān)督檢查

第三十五條 縣級以上地方人民政府及其指定的有關(guān)部門,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應(yīng)當(dāng)建立渡口渡運安全檢查制度,,并組織落實。在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)渡口存在安全隱患的,,應(yīng)當(dāng)責(zé)令立即消除安全隱患或者限期整改,。

第三十六條 縣級人民政府指定的有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)督促指導(dǎo)渡運量較大且具備一定條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船簽單發(fā)航制度,真實,、準確地記錄乘員數(shù)量及核查人,、車,、畜積載和開航條件等內(nèi)容。

簽單人員應(yīng)當(dāng)如實記錄渡運情況,,不得弄虛作假,;發(fā)現(xiàn)渡運安全隱患或者違法行為,可能危及渡運安全時,,應(yīng)當(dāng)報告鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府,。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應(yīng)當(dāng)定期對簽單發(fā)航制度的實施情況進行檢查。

第三十七條 渡口運營人應(yīng)當(dāng)建立渡口渡船安全渡運的安全管理制度,,并組織開展內(nèi)部安全檢查,。

第三十八條 海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立渡船安全監(jiān)督管理制度。

在監(jiān)督管理中發(fā)現(xiàn)渡船存在重大安全隱患的,,應(yīng)當(dāng)責(zé)令立即消除安全隱患或者限期整改,,并及時通報當(dāng)?shù)乜h級以上人民政府及其相關(guān)部門。

第三十九條 鼓勵運用視頻監(jiān)控等先進技術(shù)手段對渡運安全進行安全管理和監(jiān)督檢查,。

第四十條 渡口運營人和渡船船員,、渡工應(yīng)當(dāng)主動協(xié)助配合監(jiān)督檢查,不得拒絕,、妨礙和阻撓,。

第六章 法律責(zé)任

第四十一條 違反第五條規(guī)定未經(jīng)批準擅自設(shè)置或者撤銷渡口的,由渡口所在地縣級人民政府指定的部門責(zé)令限期改正,;逾期不改正的,,予以強制拆除或者恢復(fù),因強制拆除或者恢復(fù)發(fā)生的費用分別由設(shè)置人,、撤銷人承擔(dān),。

第四十二條 違反第二十五條規(guī)定,渡船船員,、渡工酒后駕船的,,由海事管理機構(gòu)對船員予以警告,情節(jié)嚴重的處500元以下罰款,,并對渡船所有人或者經(jīng)營人處2000元以下罰款,。

第四十三條 違反第二十一條,、第三十一條規(guī)定,,有以下違法行為的,由海事管理機構(gòu)責(zé)令改正,,并對渡船所有人或者經(jīng)營人處2000元以下的罰款:

(一)渡船未持有相應(yīng)的危險貨物適裝證書載運危險貨物的,;

(二)渡船未持有相應(yīng)的危險貨物適裝證書載運裝載危險貨物車輛的;

(三)渡船載運應(yīng)當(dāng)持有而未持有《道路運輸證》的車輛的,;

(四)渡船同時載運旅客和危險貨物過渡的,。

第四十四條 違反第十八條規(guī)定,,渡船不具備夜航條件擅自夜航的,由海事管理機構(gòu)責(zé)令改正,,并可對渡船所有人或者經(jīng)營人處以2000元以下罰款,。

第四十五條 違反第二十九條規(guī)定,渡船混載乘客與大型牲畜的,,由海事管理機構(gòu)對渡船所有人或者經(jīng)營人予以警告,,情節(jié)嚴重的,處1000元以下罰款,。

第四十六條 違反第三十二條第(一)項規(guī)定擅自開航的,,由海事管理機構(gòu)責(zé)令改正,并根據(jù)情節(jié)輕重對渡船所有人或者經(jīng)營人處10000元以下罰款,。

第四十七條 違反第三十二條第(五)項規(guī)定,,發(fā)生乘客打架斗毆、尋釁滋事等可能危及渡運安全的情形,,渡船擅自開航的,,由海事管理機構(gòu)對渡船所有人或者經(jīng)營人處以500元以下罰款。

第四十八條 對違反本規(guī)定的其他違法行為,,本規(guī)定未作規(guī)定的,,按照相關(guān)法規(guī)、規(guī)章予以處罰,。

第四十九條 主管機關(guān)工作人員濫用職權(quán),、玩忽職守導(dǎo)致嚴重失職的,由所在單位或者上級機關(guān)給予行政處分,;構(gòu)成犯罪的,,依法追究刑事責(zé)任。

第七章 附 則

第五十條 本規(guī)定下列用語的含義:

(一)渡口,,是指在中華人民共和國江河,、湖泊、水庫,、運河等內(nèi)河水域設(shè)在兩岸專供渡船渡運人員,、車輛、貨物的場所和設(shè)施,,包括渡運所需的碼頭,、水域及為渡運服務(wù)的其他設(shè)施。

(二)鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口,,是指設(shè)于農(nóng)村或者集鎮(zhèn),,由鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村集體或者個人運營,為當(dāng)?shù)厝罕娚a(chǎn)生活服務(wù)的渡口,。

(三)渡船,,是指往返于內(nèi)河渡口之間,按照核定的航線渡運乘客,、車輛和貨物的船舶,。

(四)纜渡, 是指利用橫跨兩岸的纜索將渡船固定在渡運水域,,依靠人力或者其他動力牽引,、推動渡船過渡的方式。

(五)渡口運營人是指負責(zé)渡口營運和安全管理的經(jīng)營人或者管理人,。

第五十一條 本規(guī)定自2014年8月1日起施行,。《公路渡口管理規(guī)定》(交通部令〔1990〕11號)自本規(guī)定施行之日起同時廢止,。

四,、村干部送核酸樣管出車禍,可以算工傷嗎,?

村干部送核酸樣管出車禍是否屬于工傷問題,,需要具體分析其工作性質(zhì)以及事故發(fā)生的時間、地點和原因等因素,。一般來說,,如果村干部在為組織開展工作過程中,受到了意外傷害,,可以申請工傷待遇,。但是,需要符合以下幾個條件:

1. 事故發(fā)生在工作過程中:村干部送核酸樣管屬于工作任務(wù),,并沒有離開工作過程,,如在送樣管的過程中發(fā)生車禍,這種情況下,,可以認為其屬于工作過程中遭受的事故,。

2. 工傷原因與工作有直接關(guān)聯(lián):村干部送核酸樣管出車禍,要能證明該事故與工作有直接關(guān)聯(lián),。因此,,需調(diào)查事故發(fā)生的原因,如果原因與工作有關(guān),,那么可以申請工傷待遇,;如果與工作無關(guān),則不符合工傷的定義,。

3. 事故受害者具有工傷待遇資格:根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定,,只有相應(yīng)的城鄉(xiāng)人員,,企業(yè)職工等繳納了工傷保險費,,才能享受工傷待遇,。

因此,村干部送核酸樣管出車禍是否能算工傷,,具體需要結(jié)合當(dāng)?shù)氐恼咭?guī)定和相關(guān)情況進行綜合分析,。建議受害者及時向所在單位和保險公司咨詢相關(guān)事宜,并依法申請相應(yīng)的工傷待遇,。