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機艙失火大管輪應該做哪些 汽車自燃滅火器從哪里噴射,?
來源:cdfbk.cn    時間:2023-06-07 00:34    點擊:108   編輯:admin

一、汽車自燃滅火器從哪里噴射,?

汽車自燃首先應該把車停到安全的地方,,迅速熄火,取出滅火器,,判斷自燃的部位,,人現(xiàn)在上風口的位置,距離著火點兩米左右,,用滅火器對著著火點進行噴射,,直到火全部滅掉。注意機艙著火滅火不要立即打開機艙蓋,,因為打開后氧氣增多,會加劇火勢或者導致復燃,。

二,、船舶機艙滅火時的注意事項?

機艙滅火需要注意的事項如下:

1,、滅火瓶里的壓力有100psi,,噴口不要對著人!

2,、Halon1211(溴氯二氟甲烷)滅火劑有輕微毒性,!

3、檢查壓力表是否在綠區(qū),。

4,、使用時先拉開安全銷,然后按壓釋放手柄,。

5,、噴的時候要對準火焰根部,不要朝火焰噴,!

6,、手提式滅火瓶滅火范圍6米,只能使用很短的時間,。

7,、不管是易燃物還是電器設備,,客艙著火都可以用Halon滅火瓶來滅火。

三,、機艙配電盤失火用什么滅火器,?

應使用干粉滅火器撲滅火源。

當配電柜失火后,,不要著急滅火,,務必要先將它的電源切斷,之后再去滅火,。在滅火時,,應使用干粉滅火器,由于水會導電,,因此萬萬不可用水或用泡沫滅火器來撲滅火源,,否則會導致電器損壞,出現(xiàn)二次災害,。

配電柜著火注意事項

1,、當發(fā)現(xiàn)配電柜失火后,要第一時間想方設法的切斷電源,。在切斷電源時,,操作人員得做好防護措施,要戴上絕緣手套和防護服,,以免在切斷電源時,,出現(xiàn)觸電事故。

2,、在配電柜著火后,,在條件允許的情況下,要盡量做到先切斷電源在滅火,。切斷電源的地方要合適,,不僅要便于切斷電源,還要考慮到電源切斷后是否會影響到后續(xù)的滅火,。

3,、若是情況不允許,只能帶電滅火的話,,則應選擇合適的滅火器,,千萬不能用水,或是泡沫滅火器來滅火,,以免出現(xiàn)導電觸電事故,,并且這樣也會對電氣設備造成一定的損壞。

4,、在滅火時,,撲滅人員和帶電的物體之間,,要保持適當?shù)陌踩嚯x。在使用干粉滅火器時,,撲滅人員需要準確快速的找準著火點,,要站對風向,然后盡量用滅火器靠近火源滅火,。

四,、機艙失火撲滅后,采用哪一種控制通風方法較合適,?

機艙失火應按照船舶的應急計劃進行:

首先是報警,,發(fā)出機艙火警警報

其次全體船員集合后安排探火員進入機艙進行探火,確定火災位置,、種類,,小型火災可以現(xiàn)場撲救。如果無法現(xiàn)場撲滅,,即返回后報告給現(xiàn)場指揮

現(xiàn)場指揮在得到總指揮的命令后采用適當?shù)姆绞竭M行滅火,,如果火災撲滅后經(jīng)過一段時間的觀察后再進行二次探火以確定火災是否徹底撲滅

如果火災無法控制,準備釋放二氧化碳時,,在機艙通風口全部關(guān)閉,、人員全部撤離后由總指揮發(fā)出釋放二氧化碳的命令

五、船上那些幾短幾長的警報各代表什么,?

船舶發(fā)生火災時的警報信號為

船舶首部失火:警鈴和汽笛短聲.連放一分鐘后,,鳴1短聲

船舶中部失火:警鈴和汽笛短聲.連放一分鐘后,鳴2短聲

船舶尾部失火:警鈴和汽笛短聲,,連放一分鐘后,鳴3短聲

船舶機艙失火:警鈴和汽笛短聲,,連放一分鐘后,,鳴4短聲

上層建筑失火:警鈴和汽笛短聲,連放一分鐘后,,鳴5短聲

一般,,我國船舶發(fā)生油污事故可鳴放:警鈴或汽笛一短二長一短聲

發(fā)現(xiàn)有人落水.應鳴放:警鈴和汽笛三長聲,連放一分鐘

棄船的警報信號為:警鈴和汽笛七短一長聲,,連放一分鐘

船體破損進水時應鳴放的警報信號是:警鈴和汽笛二長一短聲,,連放一分鐘

六、飛機發(fā)動機起火怎么辦,?

您好,,1. 馬上向機組報告:如果你是乘客,應該立即向機組報告發(fā)生了什么事情,。如果你是機組成員,,應該向機長報告發(fā)生了發(fā)動機起火的情況,。

2. 氧氣面罩:如果機艙內(nèi)的氧氣面罩被釋放,則應該把面罩戴在鼻子和嘴巴上,。如果沒有氧氣面罩,,則應該用濕毛巾捂住口鼻,以防煙霧吸入肺部,。

3. 保持冷靜:保持冷靜,,不要驚慌失措。大聲呼喊或掙扎可能會使事情變得更糟,。

4. 跟隨指示:機組成員會給出指示,,按照指示行動。如果機組成員要求你疏散,,應該立即離開飛機,。

5. 使用滅火器:如果你有滅火器并且知道如何使用它,請在機組成員的指示下,,使用滅火器熄滅火焰,。

6. 緊急著陸:機組成員可能會進行緊急著陸。在緊急著陸時,,應該緊握座位扶手,,屈膝并將頭部靠在膝蓋上,以保護頭部,。