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大管輪培訓(xùn)時間在幾月份 大管考老軌要多長資歷,?
來源:cdfbk.cn    時間:2023-06-09 09:12    點擊:295   編輯:admin

一、大管考老軌要多長資歷,?

大管輪申考輪機長需要18個月海上服務(wù)資歷,。根據(jù)《中華人民共和國海事局關(guān)于海船船員培訓(xùn)考試和發(fā)證工作有關(guān)事項的通知》第二條第六款:申請“11規(guī)則”無限航區(qū)職務(wù)晉升適任證書所要求的“至少6個月的無限航區(qū)海上服務(wù)資歷”應(yīng)為相應(yīng)等級、相應(yīng)職務(wù)的海上服務(wù)資歷,,其余所需的海上服務(wù)資歷可為沿海航區(qū)相應(yīng)等級,、相應(yīng)職務(wù)的海上服務(wù)資歷。需要進(jìn)行以下科目的考試:

理論:船舶管理;輪機英語,;船舶動力裝置,;

評估:輪機模擬器;機艙資源管理,;輪機英語聽力與會話

二,、請教如何成為輪機員、三管輪,?

要成為輪機員只有參加高級船員的培訓(xùn)后,,然后參加全國統(tǒng)一考試獲得高級船員白皮證書。實習(xí)1年左右后獲得公司任命后就能做正式的輪機員了,。目前高級船員需要中專以上學(xué)歷,,參加2-4年的專業(yè)培訓(xùn)。

但是大專以下學(xué)歷的人員有一些職位限制:2008年之后不能參加大副,、大管輪的考證,,需要獲得航海類大專以上學(xué)歷后才能參加大管輪、大副考試和晉升,。

三管輪晉升二管輪不需要參加考試,,只要累積滿12個月的三管輪經(jīng)驗后,獲得公司認(rèn)可和提干就是做二管輪了,,但是要做大管輪需要參加考試,。

成為船上的電工只有參加電工專業(yè)的培訓(xùn),目前國內(nèi)大公司COSCO中遠(yuǎn)和CSCL中海都已經(jīng)取消的電工的崗位,,目前只有電機員的崗位,,電機員和大副是一個級別的待遇非常高,但是要求同樣也是很高的,,需要船舶電氣專業(yè)畢業(yè),。目前電工崗位很少有公司需要了。

三,、報考大管輪需要什么條件,?

1.相應(yīng)航區(qū)相應(yīng)等級的12個月的二管輪資歷

2.進(jìn)行崗前適任培訓(xùn)

滿足這些條件可以考試。

四,、漁船駕照考試流程,?

考船舶駕駛證,需要到當(dāng)?shù)睾J戮謭竺ǘ埗绨椎撞收?,縣級醫(yī)院的體檢書,,身份證復(fù)印件)。再到海事局指定的培訓(xùn)學(xué)校培訓(xùn)一到兩個月,,參加全國統(tǒng)一的船員適任證書考試合格后,,才能取得證書,。三類證書相對于一,、二類容易些,。

按航區(qū)劃分分為無限航區(qū)、近洋航區(qū),、沿海航區(qū),、近岸航區(qū)(即甲、乙,、丙,、丁類)水手、機工只有乙類和丙類,。

按船員職務(wù)和部門劃分甲板部:船長,、大副、二副,、三副,、值班水手統(tǒng)稱甲板部船員、大副,、二副,、三副統(tǒng)稱駕駛員輪機部:輪機長、大管輪,、二管輪,、三管輪、值班機工稱輪機部船員,,大管輪,、二管輪、三管輪統(tǒng)稱輪機員,。

另有船上無線電人員有:GMDSS一級無線電子員,,GMDSS二級無線電子員,GMDSS通用操作員,,GMDSS限用操作員,,統(tǒng)稱無線電人員。

按船舶等級劃分分為一等適任證書,,二等適任證書,,三等適任證書,(即3000總噸及以上或主推動力裝置3000千瓦及以上船舶,,500至3000總噸或主推進(jìn)動力裝置750至3000千瓦船舶,,未滿500總噸或主推進(jìn)動力裝置未滿750千瓦船舶。)

但是值班水手和機工適任證書的等級只有500總噸或750千瓦及以上船舶,。

五,、關(guān)于內(nèi)河船員申請適任實操考試的規(guī)定有哪些,?

(中華人民共和國海事局·海船員[2011]631號·2011年10月24日發(fā)布并施行)

第一條 為規(guī)范內(nèi)河船舶船員適任實際操作考試工作,促進(jìn)內(nèi)河船舶船員不斷提高實際操作能力,,保障水上人命和財產(chǎn)安全,,保護(hù)水域環(huán)境,根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河船舶船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》,,制定本辦法,。

第二條 本辦法適用于內(nèi)河船舶船員適任實際操作考試工作。

第三條 中華人民共和國海事局是負(fù)責(zé)全國內(nèi)河船舶船員適任實際操作考試的主管機關(guān),。

經(jīng)主管機關(guān)授權(quán)的考試機關(guān)在各自授權(quán)范圍內(nèi)具體負(fù)責(zé)實施內(nèi)河船舶船員的適任實際操作考試工作,。

第四條 內(nèi)河船舶船員適任實際操作考試實行主考官負(fù)責(zé)制,實施適任實際操作考試的人員至少由一名主考官和一名評估員組成,。

第五條 主考官的任職條件與職責(zé):

(一)任職條件

1. 持有《中華人民共和國海事行政執(zhí)法證》,;

2. 負(fù)責(zé)一類船員適任實際操作考試者:應(yīng)持有過內(nèi)河一類船舶大副、大管輪及以上船員適任證書,,或船舶駕駛/輪機專業(yè)中專及以上學(xué)歷,;

負(fù)責(zé)二類或三類船員適任實際操作考試者:應(yīng)持有過不低于相應(yīng)類別船舶駕駛員、輪機員及以上船員適任證書,或船舶駕駛/輪機專業(yè)中專及以上學(xué)歷,;

3. 熟練掌握船員管理法規(guī)和船員適任實際操作考試工作程序,;

4. 熟悉船員適任實際操作考試的相關(guān)設(shè)施、設(shè)備的使用,。

(二)職責(zé)

1. 負(fù)責(zé)本專業(yè)船員適任實際操作考試的現(xiàn)場組織,、任務(wù)分配、過程控制及結(jié)論評定,;

2. 負(fù)責(zé)對實際操作考試工作進(jìn)行監(jiān)督與管理,;

3. 按規(guī)定要求提交實際操作考試記錄和結(jié)果。

第六條 評估員的任職條件與職責(zé):

(一)任職條件

1. 負(fù)責(zé)一類船員適任實際操作考試者:應(yīng)具有船舶駕駛或輪機專業(yè)中專以上學(xué)歷,,持有內(nèi)河一類船長或輪機長適任證書,,并在船上實際擔(dān)任船長或輪機長職務(wù)不少于24個月;

負(fù)責(zé)二類或三類船員適任實際操作考試者:應(yīng)持有不低于相應(yīng)類別船長或輪機長適任證書,,并在船上實際擔(dān)任船長或輪機長職務(wù)不少于24個月,;

2. 熟練掌握船員適任實際操作考試規(guī)范和考試評估方法;

3. 熟練操作與使用船員適任實際操作考試的相關(guān)設(shè)施,、設(shè)備,。

(二)職責(zé)

1. 按本辦法的相關(guān)規(guī)定對本專業(yè)船員實施實際操作考試;

2. 如實記載船員的實際操作考試情況,。

第七條 駕駛專業(yè)評估員只能擔(dān)任其所持適任證書所載航區(qū)(線)的航線實際操作考試工作,。

持有海船750KW及以上大管輪適任證書評估員可以擔(dān)任內(nèi)河輪機專業(yè)所有類別適任證書的實際操作考試工作。

第八條 主考官及評估員在實際操作考試工作中應(yīng)堅持原則,,做到客觀,、公正,。遇有下列情形之一,實際操作考試時主考官和評估員應(yīng)當(dāng)予以回避:

(一)與主考官或評估員有直系親屬關(guān)系的船員,;

(二)其它可能影響實際操作考試客觀,、公正評判的情況,。

第九條 實際操作考試應(yīng)當(dāng)通過操作相應(yīng)船舶,、模擬器或其他設(shè)備等方式,,對內(nèi)河船舶船員專業(yè)知識綜合運用,、操作及應(yīng)急等能力進(jìn)行技能測評,。

第十條 航區(qū)(線)考試可與適任證書類別職務(wù)晉升實際操作考試一并進(jìn)行,。

航區(qū)(線)考試的航段選擇應(yīng)具有代表性和覆蓋性,;應(yīng)根據(jù)考生申請考試的航線范圍,,選擇彎,、窄、淺,、干支交匯區(qū)以及港區(qū)等典型航段,。

長江干線航區(qū)(線)考試的航道選擇還應(yīng)在上海、太倉,、九江、城陵磯,、重慶,、宜賓的每兩個相鄰節(jié)點間至少選定一段航道,。

第十一條 駕駛專業(yè)船員實際操作考試項目包括:

(一)助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作,;

(二)船舶操縱,;

(三)應(yīng)急應(yīng)變;

(四)貨物積載與系固,;

(五)海事案例分析,;

(六)引航操作,;

(七)繪制、識讀航道示意圖,。

第十二條 輪機專業(yè)船員實際操作考試項目包括:

(一)機電設(shè)備的操作與管理,;

(二)機電設(shè)備故障的判斷、分析與排除,;

(三)應(yīng)急應(yīng)變,;

(四)機電設(shè)備(零部件)的拆裝與調(diào)試;

(五)量具和儀表的使用與工件測量,。

第十三條 實際操作考試應(yīng)在理論考試之后進(jìn)行,理論考試科目全部不及格者不能參加實際操作考試,。

第十四條 考試機關(guān)應(yīng)按照專業(yè)、類別,、職務(wù)分別制作實際操作考試題卡,;考生考試的先后順序應(yīng)在考試之前隨機確定,。

第十五條 使用模擬器開展實際操作考試,其模擬器應(yīng)滿足主管機關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),,并經(jīng)主管機關(guān)認(rèn)可。

第十六條 使用實船開展實際操作考試,,其承考船舶的總噸或主機功率應(yīng)不低于船員申請考試的適任證書所對應(yīng)的船舶的總噸或主機功率,。

第十七條 評估員應(yīng)將實際操作考試成績?nèi)鐚嵱浫肟荚嚦煽儽?,最后由主考官在考試結(jié)論欄中填寫考試結(jié)果并簽名。

第十八條 適任實際操作考試成績?yōu)楹细窕虿缓细?,考生?yīng)考的所有實際操作考試項目全部通過后,,其實際操作考試方為合格,否則為不合格,。

實際操作考試不合格者,可以自初次適任考試準(zhǔn)考證簽發(fā)之日起2年內(nèi)申請補考,。每次補考申請應(yīng)在上一次實際操作考試滿60天后方可提出;補考的內(nèi)容為未通過的考試項目,,已經(jīng)通過的考試項目在補考時不再重復(fù)考試,。

第十九條 船員實際操作考試后,由實施考試的機關(guān)將實際操作考試成績輸入到內(nèi)河船員管理系統(tǒng)并予以公布,;同時考試機關(guān)應(yīng)當(dāng)建立考生實際操作考試檔案,。

第二十條 船員應(yīng)當(dāng)向具有航區(qū)(線)實際操作考試權(quán)限的考試機關(guān)申請航線考試,考試合格后由考試實施機關(guān)單獨簽發(fā)航線簽注頁,。

第二十一條 在適任實際操作考試期間,,承考船舶的安全由該船船長負(fù)責(zé)。

出現(xiàn)危及船舶航行安全的情形時,,承考船舶船長或值班駕駛員有權(quán)中止實際操作考試,。

遇有或可能遇有危及機電設(shè)備及人員安全的情形時,,承考船舶的輪機長或值班輪機員有權(quán)中止實際操作考試。

第二十二條 主考官在考試前或考試過程中,,發(fā)現(xiàn)承考船舶有明顯的安全隱患,,無法確保實際操作考試安全時,應(yīng)拒絕或中止考試,。

第二十三條 本辦法自印發(fā)之日起實施,。

六、大管輪差一星期就滿18個月資歷,,可以報名參加輪機長考試嗎,?

大管輪申請參加輪機長適任考試,,需實際擔(dān)任其職務(wù)滿18個月

七,、二管輪參加大管輪考試需要多少個月的資歷?

 二管考大管需實際擔(dān)任職務(wù)滿12個月,?!  吨腥A人民共和國海船船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則》第二十條,,申請輪機部船員職務(wù)晉升考試、評估者,,應(yīng)具有以下海上服務(wù)資歷:  (一)申請值班機工適任證書者,應(yīng)在相應(yīng)航區(qū),、船舶等級的船舶上服務(wù)滿6個月,;  (二)申請三管輪適任證書者,應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū),、船舶等級的值班機工適任證書,,并實際擔(dān)任其職務(wù)滿12個月;  (三)申請大管輪適任證書者,應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū),、船舶等級的二管輪適任證書,,并實際擔(dān)任其職務(wù)滿12個月,;  (四)申請輪機長適任證書者,應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū)、船舶等級的大管輪適任證書,,并實際擔(dān)任其職務(wù)滿18個月。

八,、天津理工大學(xué)2015年12月有大管輪培訓(xùn)班嗎?

大管輪培訓(xùn)班,,感覺應(yīng)該只有遠(yuǎn)洋學(xué)校才有…… 不對啊,,即使是輪機專業(yè),畢業(yè)之后也是先做三管輪,,然后升做二管輪,,大管輪,輪機長,。

最好到學(xué)校官網(wǎng)查詢一下。感覺有的話,,也是屬于再教育學(xué)院的事情,官網(wǎng)上有聯(lián)系電話,,可以直接打電話過去查詢。

九,、考船證考幾年才能開船?

海員培訓(xùn)一船分為水手,,機工培訓(xùn),象這類培訓(xùn)大約得一年左右,,經(jīng)考試合格可拿,,水手機工上崗的適應(yīng)證書,如果是賀駛員,,輪機員培訓(xùn),,從水手機工培訓(xùn)考駕駛員或輪機員得培訓(xùn)2年以上,參加海事部門考試大約8門功課,,你一次性全通過,,就可以拿到三付三管輪適應(yīng)證書,上船經(jīng)過一年或18個月實習(xí)后合格才能成為駕駛員,,輪機員,

如果從二付二管考大付,,大管輪也得培訓(xùn)半年左右去參加海事局考試合格發(fā)大付證書,大付大管輪考船長,,輪機長得到海事局指定的海事大學(xué)成人敎育學(xué)院培訓(xùn)班學(xué)習(xí)至少半年,,參加考試合挌可升為船長,,輪機長。