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一,、乙類機工和丙類機工區(qū)別？

機工證件分甲類．乙類．丙類．各類的區(qū)別是：

1,、航海的區(qū)域范圍不同,，甲類屬于無限航海區(qū)，而乙類屬于近洋航海區(qū),，丙類屬于沿海航海區(qū),。

2、職務(wù)以及職責(zé)不同,。

甲類屬于主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長,、大管輪、二管輪和三管輪,。

乙類屬于3000總噸及以上船舶的船長,、大副、二副和三副,，500至3000總噸船舶的船長,、大副、二副和三副,。

主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長,、大管輪、二管輪和三管輪,。

主推進動力裝置750至3000千瓦船舶的輪機長,、大管輪、二管輪和三管輪,，500總噸及以上船舶的值班水手,。主推進動力裝置750千瓦及以上船舶的值班機工。

3,、權(quán)重及工資薪酬不同,，都需要根據(jù)當(dāng)時不同的崗位進行的定薪制。

二,、三類船長可以自動升二類嗎,？

可以，需要三年

內(nèi)河駕駛新三類船長要三年能升二類船長,?！　?/p>

船員適任證書，全稱中華人民共和國海船船員適任證書,，是在中國籍海船上任職的船長,、高級船員和值班水手,、值班機工應(yīng)當(dāng)持有與其所服務(wù)的船舶航區(qū)、種類,、等級或主機類別和所擔(dān)任的職務(wù)相符的有效適任證書,。其取得以及使用要遵循《中華人民共和國海船船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則》的規(guī)定,，其為在中國籍海船上任職的海員,，在可以任職的職務(wù)、可以任職的船舶以及可以任職的航區(qū)的重要憑證,?！　?/p>

按航區(qū)劃分　　

分為無限航區(qū)、近洋航區(qū),、沿海航區(qū),、近岸航區(qū)（即甲、乙,、丙,、丁類）水手、機工只有乙類和丙類　　

按船舶等級劃分　　

分為一等適任證書,，二等適任證書,，三等適任證書，（即3000總噸及以上或主推動力裝置3000千瓦及以上船舶,，500至3000總噸或主推進動力裝置750至3000千瓦船舶,未滿500總噸或主推進動力裝置未滿750千瓦船舶,。）　　

但是值班水手和機工適任證書的等級只有500總噸或750千瓦及以上船舶?！　?/p>

按船員職務(wù)和部門劃分　　

甲板部：船長,、大副、二副,、三副,、值班水手統(tǒng)稱甲板部，船長,、大副,、二副、三副統(tǒng)稱駕駛員　　輪機部：輪機長,、大管輪,、二管輪、三管輪,、值班機工稱輪機部,，輪機長，大管輪、二管輪,、三管輪統(tǒng)稱輪機員,。　

另有船上無線電人員有：GMDSS一級無線電子員,，GMDSS二級無線電子員,，GMDSS通用操作員，GMDSS限用操作員,，統(tǒng)稱無線電人員,。

三,、丙類大管輪算中級職稱嗎,？

大管輪在海輪上屬于機艙的管理級船員，機艙管理級船員還有輪機長,，另外,，機艙還有二管輪、三管輪屬于操作級船員,，機工和機工長屬于支持級船員,。如果大管輪在岸上公司上班，可以申請中級職稱證書,。大管輪在輪機部主要負責(zé)船舶主機及其輔助設(shè)備還有其它輪機長指定設(shè)備的保養(yǎng),。在船上一般也稱其二軌，老二,。是船上高級船員,。地位僅次于船長，輪機長,，大副,，政委（如有的話）。

四,、丙類船員轉(zhuǎn)甲類船員的條件和方式,？

答：丙類船員轉(zhuǎn)甲類船員的條件和方式？

丙類船員轉(zhuǎn)甲類船員的條件和方式：丙類的普通船員可以通過去海事局認可培訓(xùn)機構(gòu)：培訓(xùn)英語然后考試通過后,，申請擴大航區(qū),，并更換甲類值班證書就轉(zhuǎn)甲類船員。丙類高級船員轉(zhuǎn)甲類船員一般是不允許的,。

五,、丙類船員證書可以通過考試升成甲類證書嗎？

到海事局申請擴大航區(qū)……,，要求大專學(xué)歷,，然后參加考試

但是必須是 持有證書 沿海工作滿了6個月了 才可以申請 進一步擴大成無限航區(qū)

要求參加甲類的考試和評估

不是只加考一門。。,。英語評估都還要不說 航海英語要甲類的 其他6個大證也要甲類的

六,、丙一船和丙二船區(qū)別？

一,、駕駛船情況不同

1,、丙一：證書的船舶噸位是3000總噸以上國內(nèi)沿海航線船舶。

2,、丙二：證書的船舶噸位是500總噸到3000總噸之間的國內(nèi)沿海航線船舶輪機部,。

二、功率不同

1,、丙一：主機功率3000千瓦以上,。

2、丙二：丙二主機功率750-3000千瓦,。

三,、報考要求不同

1、丙一：經(jīng)過不少于六個月的海員職業(yè)培訓(xùn),，或畢業(yè)于航海類大,、中專院校，技工學(xué)校,；具有三年以上相應(yīng)專業(yè)服務(wù)資歷,。

2、丙二：沒有《中華人民共和國公民出境入境管理法》第八條規(guī)定的情形,；經(jīng)批準,，有具體的工作任務(wù)；經(jīng)過海員專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練,，具有相應(yīng)的證書,。

擴展資料

等級劃分

根據(jù)最新版本的《中華人民共和國船員適任證書考試評估的發(fā)證規(guī)則》，船員職務(wù)適任證書與等級劃分如下：

一,、按航區(qū)劃分

分為無限航區(qū),、近洋航區(qū)、沿海航區(qū),、近岸航區(qū)（即甲,、乙、丙,、丁類）水手,、機工只有乙類和丙類

二、按船舶等級劃分

分為一等適任證書,，二等適任證書,，三等適任證書,，（即3000總噸及以上或主推動力裝置3000千瓦及以上船舶，500至3000總噸或主推進動力裝置750至3000千瓦船舶,未滿500總噸或主推進動力裝置未滿750千瓦船舶,。）

但是值班水手和機工適任證書的等級只有500總噸或750千瓦及以上船舶,。

三、按船員職務(wù)和部門劃分

1,、甲板部：船長,、大副、二副,、三副,、值班水手統(tǒng)稱甲板部船員、大副,、二副,、三副統(tǒng)稱駕駛員

2、輪機部：輪機長,、大管輪,、二管輪、三管輪,、值班機工稱輪機部船員，大管輪,、二管輪,、三管輪統(tǒng)稱輪機員。

3,、另有船上無線電人員有：GMDSS一級無線電子員,，GMDSS二級無線電子員，GMDSS通用操作員,，GMDSS限用操作員,，統(tǒng)稱無線電人員。

七,、高級船員二管考大管需要幾個月二管資歷,？

　二管考大管需實際擔(dān)任職務(wù)滿12個月?！　　吨腥A人民共和國海船船員適任考試,、評估和發(fā)證規(guī)則》第二十條，申請輪機部船員職務(wù)晉升考試,、評估者,，應(yīng)具有以下海上服務(wù)資歷：　　(一)申請值班機工適任證書者,應(yīng)在相應(yīng)航區(qū)、船舶等級的船舶上服務(wù)滿6個月,；　　(二)申請三管輪適任證書者,應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū),、船舶等級的值班機工適任證書，并實際擔(dān)任其職務(wù)滿12個月；　　(三)申請大管輪適任證書者,應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū),、船舶等級的二管輪適任證書,，并實際擔(dān)任其職務(wù)滿12個月；　　(四)申請輪機長適任證書者,應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū),、船舶等級的大管輪適任證書,，并實際擔(dān)任其職務(wù)滿18個月。

八,、丙類三管輪實操難考嗎,？

不好。三管輪是海員職務(wù)中的一種,負責(zé)船舶機艙人員的日常管理,特別是負責(zé)主機,、輔機操作與運行,、機艙設(shè)備的保養(yǎng)和保管、船上其它機械設(shè)備的維修保養(yǎng),。初中文化考機工考丙類三管不好考,難度大全國平均一次性通過率只有百分之7,。