一,、乙類機工和丙類機工區(qū)別?機工證件分甲類.乙類.丙類.各類的區(qū)別是: 1,、航海的區(qū)域范圍不同,,甲類屬于無限航海區(qū),而乙類屬于近洋航海區(qū),,丙類屬于沿海航海區(qū),。 2、職務以及職責不同,。 甲類屬于主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長,、大管輪、二管輪和三管輪,。 乙類屬于3000總噸及以上船舶的船長,、大副、二副和三副,,500至3000總噸船舶的船長,、大副、二副和三副,。 主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長,、大管輪、二管輪和三管輪,。 主推進動力裝置750至3000千瓦船舶的輪機長,、大管輪,、二管輪和三管輪,500總噸及以上船舶的值班水手,。主推進動力裝置750千瓦及以上船舶的值班機工,。 3、權重及工資薪酬不同,,都需要根據(jù)當時不同的崗位進行的定薪制,。 二、三類船長可以自動升二類嗎,?可以,,需要三年 內(nèi)河駕駛新三類船長要三年能升二類船長?! ?/p> 船員適任證書,,全稱中華人民共和國海船船員適任證書,是在中國籍海船上任職的船長,、高級船員和值班水手,、值班機工應當持有與其所服務的船舶航區(qū)、種類,、等級或主機類別和所擔任的職務相符的有效適任證書,。其取得以及使用要遵循《中華人民共和國海船船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則》的規(guī)定,,其為在中國籍海船上任職的海員,,在可以任職的職務、可以任職的船舶以及可以任職的航區(qū)的重要憑證,。 按航區(qū)劃分 分為無限航區(qū),、近洋航區(qū),、沿海航區(qū)、近岸航區(qū)(即甲,、乙,、丙、丁類)水手,、機工只有乙類和丙類 按船舶等級劃分 分為一等適任證書,,二等適任證書,三等適任證書,,(即3000總噸及以上或主推動力裝置3000千瓦及以上船舶,,500至3000總噸或主推進動力裝置750至3000千瓦船舶,未滿500總噸或主推進動力裝置未滿750千瓦船舶。) 但是值班水手和機工適任證書的等級只有500總噸或750千瓦及以上船舶,?! ?/p> 按船員職務和部門劃分 甲板部:船長,、大副、二副,、三副,、值班水手統(tǒng)稱甲板部,船長,、大副,、二副、三副統(tǒng)稱駕駛員 輪機部:輪機長,、大管輪,、二管輪、三管輪,、值班機工稱輪機部,,輪機長,大管輪,、二管輪,、三管輪統(tǒng)稱輪機員?!?/p> 另有船上無線電人員有:GMDSS一級無線電子員,,GMDSS二級無線電子員,GMDSS通用操作員,,GMDSS限用操作員,,統(tǒng)稱無線電人員。 三,、丙類大管輪算中級職稱嗎,?大管輪在海輪上屬于機艙的管理級船員,機艙管理級船員還有輪機長,,另外,,機艙還有二管輪、三管輪屬于操作級船員,,機工和機工長屬于支持級船員,。如果大管輪在岸上公司上班,可以申請中級職稱證書,。大管輪在輪機部主要負責船舶主機及其輔助設備還有其它輪機長指定設備的保養(yǎng),。在船上一般也稱其二軌,老二,。是船上高級船員,。地位僅次于船長,輪機長,大副,,政委(如有的話),。 四、丙類船員轉甲類船員的條件和方式,?答:丙類船員轉甲類船員的條件和方式,? 丙類船員轉甲類船員的條件和方式:丙類的普通船員可以通過去海事局認可培訓機構:培訓英語然后考試通過后,申請擴大航區(qū),,并更換甲類值班證書就轉甲類船員,。丙類高級船員轉甲類船員一般是不允許的。 五,、丙類船員證書可以通過考試升成甲類證書嗎,?到海事局申請擴大航區(qū)……,要求大專學歷,,然后參加考試 但是必須是 持有證書 沿海工作滿了6個月了 才可以申請 進一步擴大成無限航區(qū) 要求參加甲類的考試和評估 不是只加考一門,。。,。英語評估都還要不說 航海英語要甲類的 其他6個大證也要甲類的 六,、丙一船和丙二船區(qū)別?一,、駕駛船情況不同 1,、丙一:證書的船舶噸位是3000總噸以上國內(nèi)沿海航線船舶。 2,、丙二:證書的船舶噸位是500總噸到3000總噸之間的國內(nèi)沿海航線船舶輪機部,。 二、功率不同 1,、丙一:主機功率3000千瓦以上,。 2、丙二:丙二主機功率750-3000千瓦,。 三,、報考要求不同 1、丙一:經(jīng)過不少于六個月的海員職業(yè)培訓,,或畢業(yè)于航海類大、中專院校,,技工學校,;具有三年以上相應專業(yè)服務資歷。 2,、丙二:沒有《中華人民共和國公民出境入境管理法》第八條規(guī)定的情形,;經(jīng)批準,有具體的工作任務;經(jīng)過海員專業(yè)技術訓練,,具有相應的證書,。 擴展資料 等級劃分 根據(jù)最新版本的《中華人民共和國船員適任證書考試評估的發(fā)證規(guī)則》,船員職務適任證書與等級劃分如下: 一,、按航區(qū)劃分 分為無限航區(qū),、近洋航區(qū)、沿海航區(qū),、近岸航區(qū)(即甲,、乙、丙,、丁類)水手,、機工只有乙類和丙類 二、按船舶等級劃分 分為一等適任證書,,二等適任證書,,三等適任證書,(即3000總噸及以上或主推動力裝置3000千瓦及以上船舶,,500至3000總噸或主推進動力裝置750至3000千瓦船舶,未滿500總噸或主推進動力裝置未滿750千瓦船舶,。) 但是值班水手和機工適任證書的等級只有500總噸或750千瓦及以上船舶。 三,、按船員職務和部門劃分 1,、甲板部:船長、大副,、二副,、三副、值班水手統(tǒng)稱甲板部船員,、大副,、二副、三副統(tǒng)稱駕駛員 2,、輪機部:輪機長,、大管輪、二管輪,、三管輪,、值班機工稱輪機部船員,大管輪,、二管輪,、三管輪統(tǒng)稱輪機員。 3,、另有船上無線電人員有:GMDSS一級無線電子員,,GMDSS二級無線電子員,,GMDSS通用操作員,GMDSS限用操作員,,統(tǒng)稱無線電人員,。 七、高級船員二管考大管需要幾個月二管資歷,?二管考大管需實際擔任職務滿12個月,。 《中華人民共和國海船船員適任考試,、評估和發(fā)證規(guī)則》第二十條,,申請輪機部船員職務晉升考試、評估者,,應具有以下海上服務資歷: (一)申請值班機工適任證書者,應在相應航區(qū),、船舶等級的船舶上服務滿6個月; (二)申請三管輪適任證書者,應持有相應航區(qū),、船舶等級的值班機工適任證書,,并實際擔任其職務滿12個月; (三)申請大管輪適任證書者,應持有相應航區(qū),、船舶等級的二管輪適任證書,,并實際擔任其職務滿12個月; (四)申請輪機長適任證書者,應持有相應航區(qū),、船舶等級的大管輪適任證書,,并實際擔任其職務滿18個月。 八,、丙類三管輪實操難考嗎,?不好。三管輪是海員職務中的一種,負責船舶機艙人員的日常管理,特別是負責主機,、輔機操作與運行,、機艙設備的保養(yǎng)和保管、船上其它機械設備的維修保養(yǎng),。初中文化考機工考丙類三管不好考,難度大全國平均一次性通過率只有百分之7,。 |
丙二大管升丙二輪機長需要幾門課 |
2023-06-30
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二類輪機長和二類輪機員有什么區(qū)別 |
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2023-06-30
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