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一、丙類大管輪算中級職稱嗎,？

大管輪在海輪上屬于機艙的管理級船員,，機艙管理級船員還有輪機長，另外,，機艙還有二管輪,、三管輪屬于操作級船員，機工和機工長屬于支持級船員。如果大管輪在岸上公司上班,，可以申請中級職稱證書,。大管輪在輪機部主要負責(zé)船舶主機及其輔助設(shè)備還有其它輪機長指定設(shè)備的保養(yǎng)。在船上一般也稱其二軌,，老二,。是船上高級船員。地位僅次于船長,，輪機長,，大副，政委（如有的話）,。

二,、輪機長可以當普通船員嗎？

可以,。在船上有好多船長,，輪機長手持船長，輪機長證書去干大付,，大管或者是二付,，二管，不是他們的能力不行,，可能是因為人多船少,，或是身體某個部位有狀興還是什么原因得而知，總之高一級證書可干低一級職務(wù),，但是反之不可,。

有一年我遇到一件事這條船從船長到三付4人全是船長證書，但只船長的年令最小,，這說明船長也可干普通職務(wù),，當然輪機長也行

三、船上大管的職責(zé)是什么,？

船舶大管輪的崗位職責(zé)

要求A

1. 負責(zé)協(xié)助上級領(lǐng)導(dǎo)進行公司日常行政,、后勤、人事管理的運作,，下屬部門人員值班安排,；

2. 負責(zé)游輪公司的檔案管理及各類文件、資料的鑒定及統(tǒng)計管理工作,；

3. 負責(zé)協(xié)助上級進行公司制度的建立,、執(zhí)行；

4. 負責(zé)解答游輪公司業(yè)務(wù)范圍內(nèi)相關(guān)咨詢事務(wù),；

5. 負責(zé)辦公室綜合業(yè)務(wù)管理,，外聯(lián)業(yè)務(wù),；

6. 負責(zé)后勤管理及采購工作；

7. 負責(zé)文案編制,，報告編寫,，電子檔案、紙質(zhì)檔案管理,；

要求B

1. 負責(zé)對公司船舶所有機電設(shè)備實施全過程的綜合管理,，并對設(shè)備技術(shù)狀況進行有效的監(jiān)督，確保公司船舶機電設(shè)備的安全運行,，有效控制公司船舶維修,、備件、物料等成本,，努力提高公司船舶機電設(shè)備的管理水平,。

2. 負責(zé)組織對公司船舶機電設(shè)備的更新、采購及技術(shù)改造計劃的制定實施,；

3. 負責(zé)審批設(shè)備的維修,、保養(yǎng)計劃，加強設(shè)備維修及備件費用的控制,；

4. 負責(zé)組織解決設(shè)備出現(xiàn)的重大技術(shù)難題,；

5. 負責(zé)組織機電設(shè)備的普查工作,，保證設(shè)備完好,，安全設(shè)施齊全有效，杜絕重大事故的發(fā)生,；

6. 定期對各種設(shè)備成本使用情況進行分析,，加強各設(shè)備成本核算；

7. 與船舶管理公司協(xié)商,，負責(zé)對相關(guān)崗位人員的安排,、調(diào)配，并檢查,、督促各崗位人員的工作完成情況,；

8. 負責(zé)對各相關(guān)供應(yīng)商和新進入產(chǎn)品的審核、批準,；

9. 負責(zé)對機電設(shè)備,、備件的采購計劃以及設(shè)備維修方案的審核和監(jiān)督執(zhí)行

四、大管輪和輪機長是一個級別嗎,？他們有什么區(qū)別嗎,？

不是一個級別，輪機長是輪機部負責(zé)人,，領(lǐng)導(dǎo)所有機侖人員進行值班和維修保養(yǎng)工作,，但輪機長在航行中不參加值班,，除非緊急情況下下機侖。大管輪是在輪機長領(lǐng)導(dǎo)下,，除參與航行值班外還布置機匠長和機工進行日常維修保養(yǎng)工作,。

五、大管輪和輪機長是一個級別嗎,？他們有什么區(qū)別嗎,？

輪機長是機艙管理的最高管理者，大管輪在機艙是在輪機長的領(lǐng)導(dǎo)下負責(zé)機艙的日常管理,，大管輪還有自己主管的工作,，那就是船舶主機的日常保養(yǎng)維修，二管輪,、三管輪對大管輪負責(zé),，大管輪對輪機長負責(zé)，唯一相同的是輪機長和大管輪都是機艙管理級人員,。

六,、三類船長可以自動升二類嗎？

可以,，需要三年

內(nèi)河駕駛新三類船長要三年能升二類船長,。　　

船員適任證書,，全稱中華人民共和國海船船員適任證書,，是在中國籍海船上任職的船長、高級船員和值班水手,、值班機工應(yīng)當持有與其所服務(wù)的船舶航區(qū),、種類、等級或主機類別和所擔(dān)任的職務(wù)相符的有效適任證書,。其取得以及使用要遵循《中華人民共和國海船船員適任考試,、評估和發(fā)證規(guī)則》的規(guī)定，其為在中國籍海船上任職的海員,，在可以任職的職務(wù),、可以任職的船舶以及可以任職的航區(qū)的重要憑證?！　?/p>

按航區(qū)劃分　　

分為無限航區(qū),、近洋航區(qū)、沿海航區(qū),、近岸航區(qū)（即甲,、乙、丙,、丁類）水手,、機工只有乙類和丙類　　

按船舶等級劃分　　

分為一等適任證書,，二等適任證書，三等適任證書,，（即3000總噸及以上或主推動力裝置3000千瓦及以上船舶,，500至3000總噸或主推進動力裝置750至3000千瓦船舶,未滿500總噸或主推進動力裝置未滿750千瓦船舶。）　　

但是值班水手和機工適任證書的等級只有500總噸或750千瓦及以上船舶,?！　?/p>

按船員職務(wù)和部門劃分　　

甲板部：船長、大副,、二副,、三副、值班水手統(tǒng)稱甲板部,，船長,、大副、二副,、三副統(tǒng)稱駕駛員　　輪機部：輪機長,、大管輪、二管輪,、三管輪,、值班機工稱輪機部，輪機長,，大管輪,、二管輪、三管輪統(tǒng)稱輪機員,?！?/p>

另有船上無線電人員有：GMDSS一級無線電子員，GMDSS二級無線電子員,，GMDSS通用操作員，GMDSS限用操作員,，統(tǒng)稱無線電人員,。

七、船舶三副,，三管輪,，大副，大管輪分別是干什么的,？

知道飛機有機長,，和機械師吧，輪機長相當于總機械師（俗稱老軌）,，大副相當于第一副機長,。船長相當于機長,。輪機長大副都要聽船長的。

大管是第二機械師（俗稱二軌）二管是第三機械師（三軌）三管是第四機械師（四軌）,，二副相當于第二副機長,，三副相當于第三副機長。 由于船上人多,，機器多,。每個人都有自己分配的工作，船長主管全船所有的工作權(quán)力大責(zé)任也大,，大副主管駕駛的（和開船有關(guān)的）全部工作,。

輪機長主管輪機的（和機械有關(guān)的）全部工作大管，管理和螺旋槳連接的一切推進機械（俗稱主機）,，舵（不解釋）,，等等。

二管管理,，發(fā)電機,，空壓機，分油機,，等,。

三管管理和生活有關(guān)的泵，鍋爐,，以及防污染設(shè)備,。

二副主管海圖，通訊導(dǎo)航設(shè)備,。（比如雷達,，衛(wèi)星電話，GPS）三副管理全船消防救生設(shè)備,。

八,、大管輪是什么？

大管輪,，又稱“二軌”,。是指職位僅低于輪機長的輪機員，輪機長的主要助手,。在輪機長領(lǐng)導(dǎo)下,，履行航行和停泊值班職責(zé)，主管船舶推進裝置及其附屬設(shè)備,。

領(lǐng)導(dǎo)二管輪及以下的輪機部人員（電機員,、電工除外），負責(zé)主機,、舵機,、空調(diào),、冷藏機及其系統(tǒng)的管理、使用,、保養(yǎng)和維修,，協(xié)助輪機長搞好技術(shù)管理和輪機部日常工作，航行中值0400?0800,、1600?2000班,。輪機長因故不能履行職務(wù)時，代理輪機長職務(wù),。

九,、ftr在船上什么職位？

CAPT船長C/O大副2/O二副3/O三副C/E輪機長2/E大管輪3/E二管輪4/E三管輪BSN水手長CARP木匠CASS副水手A.B一水O.S二水D/C甲板實習(xí)生FTR銅匠NO.1加油長MM機工OIL加油WIP抹油E/C輪機實習(xí)生E/E電工CH/C大廚CR/C水手廚

十,、輪機員是不是包括輪機長,，大管輪，二管輪,，三管輪,？

一般情況下是的,包括以上的四個,但如果要從字眼里分析就不算輪機長了.考試的課目也差的多,輪機長只考兩三門,其它輪機員要考六七門呢.就像船長一般不叫駕駛員,只對其它三人會如此叫的.