一、大管輪晉升申請(qǐng)申請(qǐng)500總噸及以上船舶大副,,應(yīng)具有航海類中專及以上的學(xué)歷,;申請(qǐng)無(wú)限航區(qū)船舶大副,應(yīng)有航海類相關(guān)專業(yè)的大專及以上學(xué)歷,。 完成熟悉和基本安全培訓(xùn),,精通救生艇筏和救助艇培訓(xùn),高級(jí)消防培訓(xùn),、精通急救培訓(xùn),、雷達(dá)觀測(cè)與標(biāo)繪和雷達(dá)模擬器培訓(xùn)、自動(dòng)雷達(dá)標(biāo)繪儀培訓(xùn),,船上醫(yī)護(hù)培訓(xùn),,并取得培訓(xùn)合格證。 申請(qǐng)無(wú)限航區(qū),、近洋航區(qū)大副,,應(yīng)當(dāng)持有GMDSS通用操作員適任證書。應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū),、船舶等級(jí)的二副適任證書,,并實(shí)際擔(dān)任其職務(wù)滿12個(gè)月。輪機(jī)長(zhǎng)適任條件:一般本科生,、大專生,、中專生白皮三管畢業(yè),做到老軌需要10-15年的時(shí)間,,如果是從普通船員(機(jī)工長(zhǎng),、機(jī)工、電機(jī)員,銅匠,修理工,值班機(jī)工)做到老軌需要15-20年或者更長(zhǎng)時(shí)間,。 高級(jí)海員畢業(yè)(白皮),。在船任三管實(shí)習(xí)生職務(wù)12個(gè)月,表現(xiàn)良好,換證可做三管,。 在船任三管職務(wù)滿18個(gè)月,,表現(xiàn)良好,換證可做二管,。 在船任二管職務(wù)滿12個(gè)月,,表現(xiàn)良好,經(jīng)過(guò)海事局考試合格可晉升大管,。 在船任大管職務(wù)滿18個(gè)月,,表現(xiàn)良好,經(jīng)過(guò)海事局考試合格可晉升輪機(jī)長(zhǎng),。 二,、船員大管輪是什么意思大管的正確稱呼是大管輪,,但是在船上也稱呼為二軌,,香港船員則稱呼為大車,不管怎么稱呼,,大管輪是輪機(jī)長(zhǎng)的第一助手,,本身負(fù)責(zé)船舶主動(dòng)力裝置的維護(hù)保養(yǎng)工作,同時(shí)還負(fù)責(zé)整個(gè)輪機(jī)部的日常管理工作,。 三,、船員大管是干什么的航海長(zhǎng)即船長(zhǎng)。 船長(zhǎng),,是船上的最高指揮者,。船長(zhǎng)在我國(guó)與輪機(jī)長(zhǎng)、大副,、二副,、三副、大管輪,、二管輪,、三管輪等并稱高級(jí)船員。德國(guó),、日本等國(guó)也是如此,。在英美等國(guó),船長(zhǎng)不屬于船員,,而單獨(dú)作為一種職業(yè),。船長(zhǎng)在我國(guó)也是一個(gè)職稱,“船長(zhǎng)”是中級(jí)職稱,,“高級(jí)船長(zhǎng)”是高級(jí)職稱,。 現(xiàn)在在我國(guó)有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長(zhǎng)資質(zhì)的人來(lái)?yè)?dān)任,比如海事調(diào)查官、航運(yùn)公司或國(guó)際船舶管理公司的海務(wù)部,、船務(wù)部負(fù)責(zé)人以及指定人員等,。 船長(zhǎng):是指依法取得船員資格,取得適任證書并受船舶所有人雇傭或聘用,,主管船上的行政和技術(shù)事務(wù)的人,。 船長(zhǎng),必須通過(guò)專門的考試,,由相應(yīng)的國(guó)家機(jī)關(guān)頒發(fā)證書,。在我國(guó),包括船長(zhǎng)在內(nèi)的所有船員證書均由中國(guó)海事局頒發(fā),,分為甲乙丙丁四類,,分別為遠(yuǎn)洋、近洋,、沿海和內(nèi)河船長(zhǎng),。 船長(zhǎng)是船上的最高行政長(zhǎng)官。 船長(zhǎng)負(fù)責(zé)船舶的駕駛和管理,,在我國(guó)大中型國(guó)有船公司的船上,,還設(shè)有政治委員一職,政委是船上的“黨委書記”,,負(fù)責(zé)黨和國(guó)家的各項(xiàng)政策在船上認(rèn)真貫徹落實(shí),,同時(shí)負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)船上的共青團(tuán)組織(國(guó)有船一般以船長(zhǎng)、政委,、輪機(jī)長(zhǎng)三人成立“黨支部”,,有的船上,大副則是“團(tuán)支部書記”),。 船長(zhǎng)和政委不屬于船舶的任何一個(gè)部門,,是“自由人”。 船長(zhǎng),,在英文有兩個(gè)單詞可以表示,。一個(gè)是我們通常使用的“captain”,還有一個(gè)是“master”,。Captain,,意思是“隊(duì)長(zhǎng),,、首領(lǐng),、船長(zhǎng)、 機(jī)長(zhǎng),、(空軍,、 海軍)上校,、(陸軍)上尉”,可見含義比較多,。Master,,意思是“主人、雇主,、大師,、碩士、船長(zhǎng)”,。 在世界海上貿(mào)易剛剛開始的時(shí)候,,貨主和船東是同一個(gè)人,而船東,,往往也就是船長(zhǎng)本人,,他們雇傭別人或者讓自己的奴仆跟隨在船上,把貨物運(yùn)往別的港口賣掉,,換取等價(jià)物或者等價(jià)貨幣,,我們稱這種貿(mào)易的時(shí)代為“商航一體”。 綜合來(lái)看,,通常認(rèn)為:船長(zhǎng),,是受船舶所有人雇傭或者聘用,,主管船上一切事物的人,。船長(zhǎng)兼具指揮、司法,、公證,、代理等多重身份,在海商中,,地位非同小可,。 擴(kuò)展資料 船長(zhǎng)具有以下五種基本的職能: 1.指揮、管理船舶職能 船長(zhǎng)是船上的最高行政長(zhǎng)官,,對(duì)船舶的駕駛,、客貨運(yùn)輸、日常管理,、安全等方面負(fù)有權(quán)力(請(qǐng)注意,,是“權(quán)力”)和責(zé)任。 2.有限的警察職能 警察職能本應(yīng)屬于公安,,但由于船上的特殊性,,這種職能便本能的落到船長(zhǎng)頭上。必要時(shí),,船長(zhǎng)是可以下令采取有效措施防止違法犯罪事情的發(fā)生或者擴(kuò)大,;防止違法,、犯罪嫌疑人銷毀、藏匿證據(jù)等,。 3.公證職能 船舶的客貨運(yùn)涉及很多法律問(wèn)題和需要公證的事件,。比如,自然人的出生,、死亡,,自然人出生的國(guó)籍證明,婚姻關(guān)系的訂立和解除,、海葬,、訂立遺囑等等。這需要船長(zhǎng)擁有本項(xiàng)職能,。 4.應(yīng)變職能 船長(zhǎng)在緊急情況下,,為了維護(hù)船舶、人員,、所載貨物的安全而采取非常措施以應(yīng)付突變事件的權(quán)利(請(qǐng)注意,,是“權(quán)利”)。它分為三個(gè)方面:(1)對(duì)人處分權(quán),;(2)對(duì)物處分權(quán),;(3)對(duì)事處分權(quán)。 5.代理職能 船長(zhǎng)在法律規(guī)定的代理權(quán)限內(nèi)以船公司的名義同第三人為意思表示,,并將所產(chǎn)生的民事權(quán)利和義務(wù)直接歸于船公司承受,,這就是船長(zhǎng)的代理職能。 四,、船員大管輪好考嗎1.體檢合格 2.有相應(yīng)航區(qū)相應(yīng)等級(jí)的機(jī)工資歷滿18個(gè)月 3.通過(guò)學(xué)校的培訓(xùn),。 4.符合相應(yīng)的報(bào)考條件 5.或者是高考后統(tǒng)招的學(xué)生學(xué)習(xí)航海類的專業(yè) 五、船舶大管輪什么職稱內(nèi)河船舶僅次于大副的船員是二副,,內(nèi)河船員分駕駛員部,,輪機(jī)部,水手部和吹事員,。駕駛員分船長(zhǎng),,大副,二副,,三副,,輪機(jī)部分輪機(jī)長(zhǎng),大管輪,,二管輪,,三管輪,水手部分水手長(zhǎng),,水手,。各部各負(fù)其責(zé),。船長(zhǎng)是全船總指揮,各部門必須聽從船長(zhǎng)指揮,,搞好安全,。 六、船員大管工資待遇說(shuō)實(shí)話船員的待遇很一般吧,,只能說(shuō)比陸地上的稍微好點(diǎn)而已,,大家都說(shuō)船員的工資好幾萬(wàn)之類的,其實(shí)這個(gè)工資還是有很多貓膩在里面的給你稍微說(shuō)的詳細(xì)一點(diǎn)船長(zhǎng),,輪機(jī)長(zhǎng):3萬(wàn)-5萬(wàn)一個(gè)月,,跑不同的線工資不太一樣,這個(gè)是遠(yuǎn)洋的,,近洋的要在3萬(wàn)左右了,,但是不會(huì)比3萬(wàn)高出多少來(lái),不過(guò)也有極個(gè)別的會(huì)高一些大副,,大管輪:3萬(wàn)左右,,不同公司,不同航線有出入二副,,二管輪:2萬(wàn)左右,,同上三副,三管輪:1萬(wàn)左右,,同上 七,、海員大管輪做什么船長(zhǎng),大副,,輪機(jī)長(zhǎng),,大管輪
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