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一,、大管輪晉升申請(qǐng)

申請(qǐng)500總噸及以上船舶大副,，應(yīng)具有航海類中專及以上的學(xué)歷；申請(qǐng)無限航區(qū)船舶大副,，應(yīng)有航海類相關(guān)專業(yè)的大專及以上學(xué)歷,。

完成熟悉和基本安全培訓(xùn)，精通救生艇筏和救助艇培訓(xùn),，高級(jí)消防培訓(xùn),、精通急救培訓(xùn)、雷達(dá)觀測(cè)與標(biāo)繪和雷達(dá)模擬器培訓(xùn),、自動(dòng)雷達(dá)標(biāo)繪儀培訓(xùn),，船上醫(yī)護(hù)培訓(xùn)，并取得培訓(xùn)合格證,。

申請(qǐng)無限航區(qū),、近洋航區(qū)大副，應(yīng)當(dāng)持有GMDSS通用操作員適任證書,。應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū),、船舶等級(jí)的二副適任證書，并實(shí)際擔(dān)任其職務(wù)滿12個(gè)月,。輪機(jī)長(zhǎng)適任條件：一般本科生,、大專生、中專生白皮三管畢業(yè),，做到老軌需要10-15年的時(shí)間,，如果是從普通船員（機(jī)工長(zhǎng)、機(jī)工,、電機(jī)員,銅匠,修理工,值班機(jī)工）做到老軌需要15-20年或者更長(zhǎng)時(shí)間,。

高級(jí)海員畢業(yè)（白皮）。在船任三管實(shí)習(xí)生職務(wù)12個(gè)月,，表現(xiàn)良好,，換證可做三管。

在船任三管職務(wù)滿18個(gè)月,，表現(xiàn)良好,，換證可做二管。

在船任二管職務(wù)滿12個(gè)月,，表現(xiàn)良好,，經(jīng)過海事局考試合格可晉升大管,。

在船任大管職務(wù)滿18個(gè)月，表現(xiàn)良好,，經(jīng)過海事局考試合格可晉升輪機(jī)長(zhǎng),。

二、船員大管輪是什么意思

大管的正確稱呼是大管輪,，但是在船上也稱呼為二軌,，香港船員則稱呼為大車，不管怎么稱呼,，大管輪是輪機(jī)長(zhǎng)的第一助手,，本身負(fù)責(zé)船舶主動(dòng)力裝置的維護(hù)保養(yǎng)工作，同時(shí)還負(fù)責(zé)整個(gè)輪機(jī)部的日常管理工作,。

三,、船員大管是干什么的

航海長(zhǎng)即船長(zhǎng)。

船長(zhǎng),，是船上的最高指揮者,。船長(zhǎng)在我國(guó)與輪機(jī)長(zhǎng)、大副,、二副,、三副、大管輪,、二管輪,、三管輪等并稱高級(jí)船員。德國(guó),、日本等國(guó)也是如此。在英美等國(guó),，船長(zhǎng)不屬于船員,，而單獨(dú)作為一種職業(yè)。船長(zhǎng)在我國(guó)也是一個(gè)職稱,，“船長(zhǎng)”是中級(jí)職稱,，“高級(jí)船長(zhǎng)”是高級(jí)職稱。

現(xiàn)在在我國(guó)有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長(zhǎng)資質(zhì)的人來擔(dān)任,，比如海事調(diào)查官,、航運(yùn)公司或國(guó)際船舶管理公司的海務(wù)部、船務(wù)部負(fù)責(zé)人以及指定人員等,。

船長(zhǎng)：是指依法取得船員資格,，取得適任證書并受船舶所有人雇傭或聘用，主管船上的行政和技術(shù)事務(wù)的人,。

船長(zhǎng),，必須通過專門的考試,，由相應(yīng)的國(guó)家機(jī)關(guān)頒發(fā)證書。在我國(guó),，包括船長(zhǎng)在內(nèi)的所有船員證書均由中國(guó)海事局頒發(fā),，分為甲乙丙丁四類，分別為遠(yuǎn)洋,、近洋,、沿海和內(nèi)河船長(zhǎng)。

船長(zhǎng)是船上的最高行政長(zhǎng)官,。

船長(zhǎng)負(fù)責(zé)船舶的駕駛和管理,，在我國(guó)大中型國(guó)有船公司的船上，還設(shè)有政治委員一職,，政委是船上的“黨委書記”,，負(fù)責(zé)黨和國(guó)家的各項(xiàng)政策在船上認(rèn)真貫徹落實(shí)，同時(shí)負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)船上的共青團(tuán)組織（國(guó)有船一般以船長(zhǎng),、政委,、輪機(jī)長(zhǎng)三人成立“黨支部”，有的船上,，大副則是“團(tuán)支部書記”）,。

船長(zhǎng)和政委不屬于船舶的任何一個(gè)部門，是“自由人”,。

船長(zhǎng),，在英文有兩個(gè)單詞可以表示。一個(gè)是我們通常使用的“captain”,，還有一個(gè)是“master”,。Captain，意思是“隊(duì)長(zhǎng),，,、首領(lǐng)、船長(zhǎng),、 機(jī)長(zhǎng),、(空軍、 海軍)上校,、(陸軍)上尉”,，可見含義比較多。Master,，意思是“主人,、雇主、大師、碩士,、船長(zhǎng)”,。

在世界海上貿(mào)易剛剛開始的時(shí)候，貨主和船東是同一個(gè)人,，而船東,，往往也就是船長(zhǎng)本人，他們雇傭別人或者讓自己的奴仆跟隨在船上,，把貨物運(yùn)往別的港口賣掉,，換取等價(jià)物或者等價(jià)貨幣，我們稱這種貿(mào)易的時(shí)代為“商航一體”,。

綜合來看,，通常認(rèn)為：船長(zhǎng)，是受船舶所有人雇傭或者聘用,，主管船上一切事物的人,。船長(zhǎng)兼具指揮、司法,、公證,、代理等多重身份，在海商中,，地位非同小可,。

擴(kuò)展資料

船長(zhǎng)具有以下五種基本的職能：

1．指揮、管理船舶職能

船長(zhǎng)是船上的最高行政長(zhǎng)官,，對(duì)船舶的駕駛,、客貨運(yùn)輸、日常管理,、安全等方面負(fù)有權(quán)力（請(qǐng)注意,，是“權(quán)力”）和責(zé)任。

2．有限的警察職能

警察職能本應(yīng)屬于公安,，但由于船上的特殊性,，這種職能便本能的落到船長(zhǎng)頭上。必要時(shí),，船長(zhǎng)是可以下令采取有效措施防止違法犯罪事情的發(fā)生或者擴(kuò)大；防止違法,、犯罪嫌疑人銷毀,、藏匿證據(jù)等。

3．公證職能

船舶的客貨運(yùn)涉及很多法律問題和需要公證的事件,。比如,，自然人的出生、死亡，自然人出生的國(guó)籍證明,，婚姻關(guān)系的訂立和解除,、海葬、訂立遺囑等等,。這需要船長(zhǎng)擁有本項(xiàng)職能,。

4．應(yīng)變職能

船長(zhǎng)在緊急情況下，為了維護(hù)船舶,、人員,、所載貨物的安全而采取非常措施以應(yīng)付突變事件的權(quán)利（請(qǐng)注意，是“權(quán)利”）,。它分為三個(gè)方面：（1）對(duì)人處分權(quán),；（2）對(duì)物處分權(quán)；（3）對(duì)事處分權(quán),。

5．代理職能

船長(zhǎng)在法律規(guī)定的代理權(quán)限內(nèi)以船公司的名義同第三人為意思表示,，并將所產(chǎn)生的民事權(quán)利和義務(wù)直接歸于船公司承受，這就是船長(zhǎng)的代理職能,。

四,、船員大管輪好考嗎

1.體檢合格

2.有相應(yīng)航區(qū)相應(yīng)等級(jí)的機(jī)工資歷滿18個(gè)月

3.通過學(xué)校的培訓(xùn)。

4.符合相應(yīng)的報(bào)考條件

5.或者是高考后統(tǒng)招的學(xué)生學(xué)習(xí)航海類的專業(yè)

五,、船舶大管輪什么職稱

內(nèi)河船舶僅次于大副的船員是二副,，內(nèi)河船員分駕駛員部，輪機(jī)部,，水手部和吹事員,。駕駛員分船長(zhǎng)，大副,，二副,，三副，輪機(jī)部分輪機(jī)長(zhǎng),，大管輪,，二管輪，三管輪,，水手部分水手長(zhǎng),，水手。各部各負(fù)其責(zé),。船長(zhǎng)是全船總指揮,，各部門必須聽從船長(zhǎng)指揮，搞好安全,。

六,、船員大管工資待遇

說實(shí)話船員的待遇很一般吧,，只能說比陸地上的稍微好點(diǎn)而已，大家都說船員的工資好幾萬之類的,，其實(shí)這個(gè)工資還是有很多貓膩在里面的給你稍微說的詳細(xì)一點(diǎn)船長(zhǎng),，輪機(jī)長(zhǎng)：3萬-5萬一個(gè)月，跑不同的線工資不太一樣,，這個(gè)是遠(yuǎn)洋的,，近洋的要在3萬左右了，但是不會(huì)比3萬高出多少來,，不過也有極個(gè)別的會(huì)高一些大副,，大管輪：3萬左右，不同公司,，不同航線有出入二副,，二管輪：2萬左右，同上三副,，三管輪：1萬左右,，同上

七、海員大管輪做什么

船長(zhǎng),，大副,，輪機(jī)長(zhǎng)，大管輪