午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

一,、大管輪船

     貨船上通常會(huì)配一個(gè)船長(zhǎng)

       甲板部:三個(gè)駕駛員（大副.二副.三副負(fù)責(zé)值班）三個(gè)帶水手證的水手，一個(gè)水頭,，一個(gè)二水,，一個(gè)實(shí)習(xí)生。

       輪機(jī)部:一個(gè)輪機(jī)長(zhǎng),，三個(gè)輪機(jī)員,，三個(gè)加油（無(wú)人機(jī)艙的話(huà)，三個(gè)加油負(fù)責(zé)值班,，以前的老船就是三個(gè)輪機(jī)員帶加油值班）一個(gè)機(jī)頭（銅匠）

        廚房:一個(gè)大廚,，一個(gè)服務(wù)員

       這樣配員完全符合SOLAS公約的最低配員要求了，也可以多派船員,，這是看船舶的狀況以及船公司的要求了

二,、大管輪交接內(nèi)容

1 PVC異徑三通是一種管道連接配件。2 “PVC”代表聚氯乙烯材料，“異徑”表示三通管道的三個(gè)口徑不同,，“三通”表示該配件有三個(gè)連接口,，可以連接三根管道。因此,，PVC異徑三通就是一種用于連接三根不同直徑PVC管道的連接配件,。3 PVC異徑三通廣泛應(yīng)用于市政工程、建筑裝修,、農(nóng)業(yè)灌溉等領(lǐng)域,，具有耐腐蝕、耐磨損,、耐高壓,、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。

三,、船舶擱淺大管輪該做什么

　　使用海竿釣魚(yú)應(yīng)做到六個(gè)“不要” 　　1.在拋投時(shí)不要忘記打開(kāi)線(xiàn)檔(開(kāi)頭) 　　2.垂下線(xiàn)不要留得過(guò)長(zhǎng).這里所說(shuō)的垂下線(xiàn)是指從海竿竿梢過(guò)線(xiàn)環(huán)算起到垂下至炸彈鉤這段距離的線(xiàn),。這段線(xiàn)由三部分組成：一是主線(xiàn)，二是串鉤線(xiàn),，三是炸彈鉤的連接線(xiàn) 　　3.漁線(xiàn)輪的曳力不要擰得太緊 　　4.人和魚(yú)不要過(guò)早見(jiàn)面也不要過(guò)早抄魚(yú).正確的做法應(yīng)該是：當(dāng)釣上大魚(yú)時(shí)不要慌,、不要急，持竿收線(xiàn),，同時(shí)也要放線(xiàn),，收收放放,?？刂圃?0～25米之間的距離，反復(fù)遛魚(yú),。當(dāng)你感到大魚(yú)“要”線(xiàn)的力量明顯減弱時(shí),，方可拉魚(yú)近岸并繼續(xù)遛魚(yú)，直至大魚(yú)肚皮翻白抄魚(yú)入網(wǎng),。 　　5.不要在有障物水域遛魚(yú) 　　6.抄魚(yú)時(shí)不要從上往下扣,。正確的做法應(yīng)該時(shí)：當(dāng)大魚(yú)被遛疲后，釣者左手持竿,，右手持抄網(wǎng),，隨左手遛魚(yú)的走向，右手適時(shí)將抄網(wǎng)沉于大魚(yú)的下方,。當(dāng)左手將大魚(yú)遛至網(wǎng)口并將魚(yú)頭下沉少許,，此時(shí)持抄網(wǎng)的右手迅速提抄，將大魚(yú)抄入網(wǎng)內(nèi),。 當(dāng)然,，在大魚(yú)在岸邊附近擱淺時(shí)，是可以使用“上扣”的方法抄魚(yú)的——因?yàn)椋捍藭r(shí)已經(jīng)無(wú)法把抄網(wǎng)放到大魚(yú)的身子下面了。 　　海竿的提竿時(shí)機(jī)同手竿的提竿時(shí)機(jī)不同：手竿提竿時(shí)機(jī),，主要是看浮漂的動(dòng)態(tài),；而海竿的提竿時(shí)機(jī)，主要看竿梢的動(dòng)態(tài)情況來(lái)確定,。 　　一,、竿梢連續(xù)抖動(dòng)（兩次以上）應(yīng)及時(shí)提竿在兩竿垂釣活動(dòng)中往往會(huì)出現(xiàn)這種情況：竿梢輕微抖動(dòng)或鈴鐺響聲，但很快恢復(fù)原狀,。這不是鉤住魚(yú)的信息,，有可能是小魚(yú)鬧窩咬一下就跑；或者是大魚(yú)撞線(xiàn),；或者因風(fēng)力過(guò)大,，吹動(dòng)竿梢微動(dòng)和鈴響。而連續(xù)抖動(dòng)（兩次以上）才是鉤住魚(yú)的典型信息,，及時(shí)提竿,，必有所獲。 　　二,、對(duì)竿梢一次性抖動(dòng)要具體分折 　　如果抖動(dòng)一次，竿梢又沒(méi)有恢復(fù)原狀,，而是動(dòng)作很大,，拉動(dòng)竿梢成弓形,，說(shuō)明魚(yú)已被鉤住,，這時(shí)釣者就不要等待連續(xù)抖動(dòng)的情況出現(xiàn)了，應(yīng)立即提竿,。這種情況多數(shù)是大魚(yú)所為,。 　　還有一種情況不可忽略，就是魚(yú)咬鉤后,，竿梢既不是連續(xù)抖動(dòng),，也不是恢復(fù)原狀，更不是拉動(dòng)竿梢成弓形,，而是有間歇的（2～3分鐘）輕微抖動(dòng),。若不是仔細(xì)觀(guān)察，簡(jiǎn)直看不出竿梢在動(dòng),。這種情況比較多的是發(fā)生在深秋季節(jié)里鯽魚(yú)咬鉤的現(xiàn)象,。 　　三、“回線(xiàn)”（也稱(chēng)塌線(xiàn)）是魚(yú)咬鉤的一種現(xiàn)象 　　在多數(shù)情況下,，魚(yú)吃上鉤后都是朝相反方向或斜方向逃竄,，形成竿梢連續(xù)抖動(dòng)或拉成弓形,。可有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)魚(yú)吃上鉤后,，朝相向方向游動(dòng),，從而出現(xiàn)了“回線(xiàn)”的情形。如不及時(shí)發(fā)現(xiàn),，極易錯(cuò)過(guò)提竿良機(jī),。 　　但是，也不要把所有松線(xiàn)現(xiàn)象都當(dāng)成魚(yú)咬鉤后的“回線(xiàn)”現(xiàn)象來(lái)處理,，要加以區(qū)別,。 　　例如,，有的因釣線(xiàn)繃得過(guò)緊，炸彈鉤拋入水中時(shí)間過(guò)長(zhǎng),，鉤,、餌脫離，漁線(xiàn)漸漸松下來(lái),；或因風(fēng)力影響，漁線(xiàn)也會(huì)松塌,。但是它同魚(yú)咬鉤后漁線(xiàn)突然塌下來(lái)的“回線(xiàn)”現(xiàn)象是不同的。一是突然塌下,，一是漸漸松下。 　　海竿釣到大魚(yú),，如何遛魚(yú)并獲此魚(yú)，是海竿釣魚(yú)的重要組成部分,。 　　遛魚(yú)方法主要有以下幾種： 　　1．撩逗法：當(dāng)你發(fā)現(xiàn)竿梢連續(xù)抖動(dòng)或竿梢被拉成弓形,，提竿又拉不動(dòng)，就很可能是大魚(yú)“打樁”,。這時(shí)絕不能著急，更不能生拉硬拽,，而應(yīng)持竿繃緊釣線(xiàn),，輕輕地提拽漁線(xiàn),，反復(fù)多次重復(fù)這個(gè)動(dòng)作，要不了十幾分鐘,，大魚(yú)感到疼痛難忍,，必會(huì)浮動(dòng)起來(lái),，然后按正常遛魚(yú)方法進(jìn)行遛魚(yú)。 　　2．長(zhǎng)線(xiàn)控制法：不少釣友,，尤其是新釣友釣上大魚(yú)后，往往是一個(gè)勁地收線(xiàn),，只收不放，從而導(dǎo)致不良后果：一是漁線(xiàn)越拉越*近岸邊,，色過(guò)早地看見(jiàn)人和竿，會(huì)更加瘋狂,；二是如果鉤小線(xiàn)細(xì),，而魚(yú)體又大,，很易發(fā)生折鉤斷線(xiàn)的惡果,。 　　正確的做法應(yīng)該是：釣上大魚(yú)后既要收線(xiàn)，也要放線(xiàn),。放線(xiàn)大約控制在25～30米之間,，但又不是任魚(yú)拉線(xiàn)，而是通過(guò)繞線(xiàn)輪的曳力控制,。只要曳力調(diào)得適度,，既可使魚(yú)拉動(dòng)漁線(xiàn)，又會(huì)迫使魚(yú)費(fèi)大力氣,，以消耗其體力,，經(jīng)反復(fù)多次遛魚(yú)，直到把魚(yú)遛疲,。 　　3．8字遛魚(yú)法：8字遛魚(yú)法是長(zhǎng)線(xiàn)控制法的繼續(xù)和延伸,。當(dāng)魚(yú)兒被控制在25～30米距離時(shí),，經(jīng)多次被遛,，已無(wú)力沖刺的情況下,，釣者即可收線(xiàn)，拉魚(yú)*岸5～6米處,，開(kāi)始采用8字遛魚(yú)法進(jìn)行遛魚(yú),，直至將魚(yú)抄入網(wǎng)。

四,、船上大管輪是多少工資

中遠(yuǎn)的船員是按照人民幣核算工資的

不會(huì)出現(xiàn)美元……

不同的船,、不同的貨、不同的航線(xiàn)還有一定差距

水手,、機(jī)工7000-8000

三副,、三管輪12000左右

二副、二管輪14000左右（二副的基本工資只比三副高幾百）

大副,、大管輪18000左右

輪機(jī)長(zhǎng),、政委不超過(guò)25000

船長(zhǎng)不超過(guò)30000

這是指拿到手的，包括年終獎(jiǎng)金（在船上干8個(gè)月才能拿到全額）,、驗(yàn)收獎(jiǎng)等等平均到每個(gè)月上,。

中遠(yuǎn)各個(gè)職務(wù)都分3級(jí),，各級(jí)之間還有差距，職務(wù)越高差距越大,。

五,、大管輪在船日常管理

二管輪，又稱(chēng)“三軌”,。是指職位僅低于大管輪的輪機(jī)員,。在輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪領(lǐng)導(dǎo)下,，履行值班職責(zé)，主管發(fā)電原動(dòng)機(jī)及其附屬設(shè)備,，負(fù)責(zé)鍋爐、燃油,、爐水艙及其系統(tǒng)的管理,、使用、保養(yǎng)和維修,，航行中值0000?0400、1200?1600班,，海上航行時(shí)每天與二副互換正午報(bào)告,。大管輪因故不能履行職務(wù)時(shí)，代理大管輪職務(wù),。

六,、船上大管輪職責(zé)

在商船上，大副是船長(zhǎng)的一位重要副手,，主要負(fù)責(zé)航海,、導(dǎo)航、領(lǐng)航,、船舶操縱,、安全監(jiān)管等方面的工作。 

雖然在緊急情況下,，如果船長(zhǎng)因故不能指揮船只,，大副有可能會(huì)被授權(quán)暫時(shí)代替船長(zhǎng)指揮船只,，以確保船只的安全運(yùn)行,。但是，這種情況極少發(fā)生,，船上最高指揮官永遠(yuǎn)是船長(zhǎng),。此外，如果有其他人員在船上具有船長(zhǎng)資格,，如大副或二副等,，那么在船長(zhǎng)無(wú)法指揮時(shí),，他們可能會(huì)接替船長(zhǎng)的職責(zé)來(lái)指揮船只。

總的來(lái)說(shuō),，大副通常不會(huì)單獨(dú)指揮輪船,，除非在緊急情況下且船長(zhǎng)無(wú)法指揮的情況下,。在任何情況下,，船上最高指揮官和責(zé)任人永遠(yuǎn)是船長(zhǎng)。

七,、輪船大管輪主要工作

大管輪是輪船上輪機(jī)操作僅次于輪機(jī)長(zhǎng)的管理者,。當(dāng)然也可考海事局,。要講合適否要看個(gè)人的情況。海輪上的大管輪工資肯定比海事局工作人員高,。而且升職到輪機(jī)長(zhǎng)也很快,。但海事局工作穩(wěn)定。福利好,。是國(guó)家公務(wù)員,。還不用常年在外。在海上顛波,。