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一,、大管輪到輪機長要資歷

大管輪和輪機長不是一個級別。大管輪比輪機長低一個等級,，區(qū)別是輪機長負(fù)責(zé)機艙的全面工作,，大管輪協(xié)助輪機長工作。

二,、大管輪交接內(nèi)容

1、船長

船長是船舶領(lǐng)導(dǎo)人,，船長對船東（船公司）負(fù)責(zé),，是船舶安全生產(chǎn)、航行指揮,、行政管理,、技術(shù)業(yè)務(wù)和涉外工作的負(fù)責(zé)人。

船長負(fù)責(zé)審批大副編制的貨物配載計劃,，嚴(yán)格執(zhí)行乘員定額和載重線規(guī)定,，不得超載。在裝卸危險品,、重大件或貴重物品時,，船長應(yīng)親自監(jiān)督；負(fù)責(zé)審批各部門負(fù)責(zé)人制定的運輸生產(chǎn)和維修保養(yǎng)方面的航次工作計劃,。

2,、水手長

水手長在大副領(lǐng)導(dǎo)下，組織領(lǐng)導(dǎo)木匠和水手開展工作,；負(fù)責(zé)編制水手航行,、停泊及了望輪值表；按大副指示安排水手進行船體和甲板部設(shè)備的維修保養(yǎng),、起落吊桿,、開關(guān)艙,、綁扎貨物、清艙洗艙以及裝卸和靠離泊的準(zhǔn)備工作等,。

3,、大副

大副是船長的主要助手，是甲板部的負(fù)責(zé)人,。在船長,、政委的領(lǐng)導(dǎo)下，主持甲板部的日常工作,。除航行值班外,，主管貨物的配載、裝卸,、交接和運輸管理以及甲板部的維修保養(yǎng)工作,。

4、二副

二副在船長,、大副的領(lǐng)導(dǎo)下履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé),，并主管駕駛臺設(shè)備，包括各種無線電航海儀器,、氣象儀器,、操舵儀、天文鐘和船鐘,、羅經(jīng),、國旗、號旗,、號燈,、號型、海圖及其他航海圖書資料,。

5,、三副

三副在船長、大副的領(lǐng)導(dǎo)下履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé),，并主管救生,、消防設(shè)備。開航前,，三副應(yīng)編妥船舶應(yīng)變部署表和船員應(yīng)變卡,，并經(jīng)大副審核，船長和政委批準(zhǔn)后公布執(zhí)行,。

進出港口,、靠離移泊和拋起錨時，三副在駕駛臺協(xié)助了望,，傳達和執(zhí)行船長命令,，并操縱車鐘．記錄車鐘和船舶的主要動態(tài)和情況,。

三、大管輪接任輪機長注意事項有哪些

換證前5年內(nèi)的二副,、二管輪資歷可以用于再有效,。

正確解讀：“20規(guī)則”明確了船長、輪機長在申請前5年內(nèi)擔(dān)任大副,、大管輪或者二副,、二管輪擔(dān)任三副、三管輪的資歷,，可以作為原職務(wù)適任證書再有效的海上任職資歷,，但并沒有提及大副、大管輪再有效時可使用二副,、二管輪的海上服務(wù)資歷,。

法規(guī)依據(jù)：

1.“20規(guī)則”第十九條：持有船長和高級船員適任證書者，滿足下列條件之一,，可以在適任證書有效期屆滿前12個月內(nèi)或者屆滿后3個月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機構(gòu)申請適任證書再有效：

（一）從申請之日起向前計算5年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應(yīng)的不少于12個月的海上服務(wù)資歷,，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。

其中,，無限航區(qū)的船員不少于6個月是在無限航區(qū)的船舶上任職,；船長、輪機長擔(dān)任大副,、大管輪或者二副,、二管輪擔(dān)任三副、三管輪的,，可以作為原職務(wù)適任證書再有效的海上任職資歷；

2.“20規(guī)則”實施辦法第二十四條：“20規(guī)則”對海上服務(wù)資歷如無其他規(guī)定,，均為申請者需具有相應(yīng)職務(wù),、相應(yīng)航區(qū)、相應(yīng)等級的海上服務(wù)資歷,。

四,、大管輪晉升輪機長考試科目

申請500總噸及以上船舶大副，應(yīng)具有航海類中專及以上的學(xué)歷,；申請無限航區(qū)船舶大副,，應(yīng)有航海類相關(guān)專業(yè)的大專及以上學(xué)歷。

完成熟悉和基本安全培訓(xùn),，精通救生艇筏和救助艇培訓(xùn),，高級消防培訓(xùn)、精通急救培訓(xùn),、雷達觀測與標(biāo)繪和雷達模擬器培訓(xùn),、自動雷達標(biāo)繪儀培訓(xùn),，船上醫(yī)護培訓(xùn)，并取得培訓(xùn)合格證,。

申請無限航區(qū),、近洋航區(qū)大副，應(yīng)當(dāng)持有GMDSS通用操作員適任證書,。應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū),、船舶等級的二副適任證書，并實際擔(dān)任其職務(wù)滿12個月,。輪機長適任條件：一般本科生,、大專生、中專生白皮三管畢業(yè),，做到老軌需要10-15年的時間,，如果是從普通船員（機工長、機工,、電機員,銅匠,修理工,值班機工）做到老軌需要15-20年或者更長時間,。

高級海員畢業(yè)（白皮）。在船任三管實習(xí)生職務(wù)12個月,，表現(xiàn)良好,，換證可做三管。

在船任三管職務(wù)滿18個月,，表現(xiàn)良好,，換證可做二管。

在船任二管職務(wù)滿12個月,，表現(xiàn)良好,，經(jīng)過海事局考試合格可晉升大管。

在船任大管職務(wù)滿18個月,，表現(xiàn)良好,，經(jīng)過海事局考試合格可晉升輪機長。

五,、大管輪與輪機長的區(qū)別

郵輪,，是載客旅游的客船。

貨輪,，是載物貿(mào)易的商船,。

兩者的性質(zhì)不同，所需崗位,，工作職責(zé)以及工作環(huán)境也不盡相同,。

崗位不同：

1，郵輪上工作的崗位有很多有很多：前臺，酒吧,，酒店,，免稅店，電影院,，游樂場,，歌劇院，賭場等等,。這些都需要大量的工作人員,，畢竟是服務(wù)性質(zhì)的崗位。當(dāng)然也有甲板部,，輪機部,，是需要有很不錯的英語，才能擔(dān)任這些崗位,。

2,，貨輪上的崗位相對于郵輪就比較單一。部門分為甲板部,，輪機部,。崗位有水手，機工,，廚師,，焊工這四個崗位。對英語要求不高,。

工作內(nèi)容不同：

1,，郵輪的工作服務(wù)對象是游客，主要是以服務(wù)為主,，對外貌,，形體等都有一定的要求和規(guī)范。

2,，貨輪的工作人員,，主要就是值班，保證著商船的正常航行,，對外在要求條件一般。

適應(yīng)工作的對象：

1,，郵輪適合喜歡玩的年輕人從事,，游輪上娛樂項目比較多，不易存到錢,。

2,，貨輪適合以掙錢為主要目的的男性去從事，吃穿住用均為免費，發(fā)的工資基本都能存到手里,。

晉升發(fā)展方向的不同：

1,，郵輪上面的晉升，主要是由基層的服務(wù)人員,，向高層的管理人員晉升,。

2，貨輪上的晉升,，是由開始的水手,，機工，一級一級晉升到三副,，三管輪,，二副，二管輪,，大副,，大管輪，船長,，輪機長,。這是一個晉升的渠道。

六,、大管輪接任輪機長注意事項及要求

不可以,。一等輪機長可以考

七、大管輪接任輪機長注意事項是什么

大管輪申考輪機長需要18個月海上服務(wù)資歷,。根據(jù)《中華人民共和國海事局關(guān)于海船船員培訓(xùn)考試和發(fā)證工作有關(guān)事項的通知》第二條第六款：申請“11規(guī)則”無限航區(qū)職務(wù)晉升適任證書所要求的“至少6個月的無限航區(qū)海上服務(wù)資歷”應(yīng)為相應(yīng)等級,、相應(yīng)職務(wù)的海上服務(wù)資歷，其余所需的海上服務(wù)資歷可為沿海航區(qū)相應(yīng)等級,、相應(yīng)職務(wù)的海上服務(wù)資歷,。需要進行以下科目的考試：

理論：船舶管理；輪機英語,；船舶動力裝置,；

評估：輪機模擬器；機艙資源管理,；輪機英語聽力與會話