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一、怎么樣能招到合適的拖輪船員,？

其實船員都是一樣的,，只要有合適的證書,，上船以后很快就能熟悉！拖輪船員以就近為原則,，外地的船員一般不適合在拖輪上做,。因為拖輪的工資相對較低，只有當地人因為家庭的關系,，所以少賺一點也愿意,。

二、三用拖輪上三副的職責,？

三副是履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責主管救生,、消防設備的日常管理和維護工作：

（1)在船長、大副的領導下履行規(guī)定的船舶航行和停泊值班職責,，并主管船舶救

生,、消防設備。

（2)熟悉并遵守值班,、聯系制度,，以及航行安全、技術操作方面的規(guī)章,。

（3)負責管理消防設備和器材以及火災探測和報警系統(tǒng),，定期養(yǎng)護、檢查,、換劑,。

（4)負責管理并能熟練地操作固定式滅火系統(tǒng)。

（5)負責管理救生（助）艇,、救生筏及其屬具,，備品，定期更換淡水和食品等,。

（6)負責保持各種救生信號的有效期（駕駛臺由二副管理的除外),。

（7)對船上各處配置的救生衣應經常檢查，發(fā)現損壞,，應及時修復或更換,。

（8)負責船舶各種救生消防器材,、設備的登記并做好檢查,、修理更換的記錄。

（9)負責救生,、消防設備及器材的更新,、添置、定期檢驗和廠修的申報,。

（10)按規(guī)定向船員講解救生,、消防知識和各種救生、消防設備與器材的操作使用

方法。

（11)按規(guī)定向接班船員及第一次上船的新船員介紹其應急崗位,、應急職責和主

要消防救生器材的使用,。

（12)開航前，如有船員變動,，重新編制新的船舶應急部署表和船員應急任務卡,。

(13)張貼或懸掛經船長批準的新的船舶應急部署表。

（14)按規(guī)定在船上有關場所布置船舶救生,、消防操作規(guī)程,、示意圖符號和標志。

（15)航行時值08：00-12：00,、20：00一24：00班,，系泊時和二副輪值夜班。

（16)進出港口,、靠離移泊和拋起錨時,，在駕駛臺執(zhí)行嘹望和傳達船長的指令。

(17)裝卸貨期間,，按配載計劃和大副的具體布置,，現場監(jiān)督貨物裝卸、積載,、系

固等,。

(18)修船時，做好所管項目的自修,、監(jiān)修和驗收,。

(19）當二副因病或其他原因不能履行職務時，臨時代理二副職務,。

三,、三用拖船船舶駕駛員職責？

1）負責本班作業(yè)過程的安全確認,。督促本班人員遵守有關安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,，完成拖船作業(yè)。

2）負責根據生產計劃要求,，完成各項生產任務,。

3）負責編制甲板部的檢查、維修,、保養(yǎng)計劃,，組織甲板部船員按計劃做好相應的工作。

4）負責拖船修理期間,，制定并落實各項安全措施,，組織好檢修,、驗收和自修工作，做好各種測量記錄,。

5）負責保管航海日志,、有關圖紙、技術資料及業(yè)務文件,。

6）負責管理國旗,、號燈、號型,、號旗以及求救設備,，使其處于正常狀態(tài)，救生筏及其屬具應保持正常狀態(tài),，求救信號保持在有效期內,，經常檢查救生衣是否在指定位置，如有損壞及時更換,。

轉拖輪操作經驗者優(yōu)先,。

四、求業(yè)內人士些問題,，本人航海專業(yè),，想請問將來上拖船的話，三副二副大副及船長的工資待遇情況最好是現在的,？

國內工資現在由于不景氣和船員太多,，工資已經降了很多了，跑外沒降,。

拖輪工資一般吧,，查一下船員網就清楚了

五、請問大俠們,，中海油的三用拖輪現在通過什么渠道招聘?海洋石油,，濱海命名的船？

他們是國企不對外招聘的.就是為中海油服務的且對外招聘的大多是私人船東,。