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一、帶G證的水手上船除了水手的業(yè)務(wù)還用干些什么,？

　　專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)合格證明,、服務(wù)簿、水手適任證書(shū) 有這3本證書(shū)你就可以上國(guó)內(nèi)航線的船　　專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)合格證明,、服務(wù)簿,、水手適任證書(shū)、海員證,、護(hù)照,、黃皮、健康證 有這幾本證書(shū)你就可以跑?chē)?guó)外航線的船　　這些證件最好找個(gè)公司給你辦理,，海事局不接受個(gè)人的業(yè)務(wù)了,，找公司還省事，就是海員證不要辦華洋系統(tǒng)的,，開(kāi)出境證明貴,。

二、國(guó)內(nèi)船舶壓載水也要記錄嗎,？

國(guó)內(nèi)船舶壓載水是需要大副記錄備案的,。國(guó)內(nèi)航線的船舶壓載水是由木匠，沒(méi)有木匠的職位的由水手長(zhǎng)來(lái)負(fù)責(zé)壓載和排放的,，裝貨時(shí)需要排放壓載水,，卸貨時(shí)需要加載壓載水，航行中需要每天二次測(cè)量壓載水,，由大副在航海日記中每天記載壓載水的情況,。

三、古代航船上有哪些職員,？

這應(yīng)該分軍事船只及民間船只,，樓上所說(shuō)的管帶、副管帶,，只是清末的稱(chēng)呼,。中國(guó)歷史上的軍艦職員基本沿用陸地軍隊(duì)職官名稱(chēng)，如提督,，清末才加上各“水師”,。至于內(nèi)陸船只，比較簡(jiǎn)單,，最常見(jiàn)的也就是個(gè)“船老板”,，其雇員并沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的名稱(chēng),。至于中國(guó)古代的遠(yuǎn)航船只，暫時(shí)找不到詳細(xì)資料,。因?yàn)橹袊?guó)除了宋代海運(yùn)比較發(fā)達(dá)外,，明清兩代都實(shí)行海禁，官方這方面的資料很稀少,。

歐洲船只分工比較明確,，可以分為：船長(zhǎng)、副船長(zhǎng),、大副,、二副、水手長(zhǎng),、水手,、舵手、捻縫師傅等,。

四、航海員是如何工作的,？

在海輪上工作的人員統(tǒng)稱(chēng)海員,。 海員分兩大類(lèi):高級(jí)海員和普通海員。

在輪船上從事管理性工作的海員叫高級(jí)海員,又稱(chēng)干部海員,。輪船上協(xié)助高級(jí)海員從事具體性工作的海員叫普通海員,，又稱(chēng)工人海員。高級(jí)海員包括：船長(zhǎng),，大副,，二副，三副,；輪機(jī)長(zhǎng),，大管輪， 二管輪,，三管輪,，政委[只有中國(guó)有] 普通海員包括：水手長(zhǎng)，機(jī)匠長(zhǎng),，一水,，二水，機(jī)工等,，還包括廚師,，事務(wù)員等。

遠(yuǎn)洋貨輪一般都在萬(wàn)噸以上,，全船人員一般定員19—24人,。除船長(zhǎng),、政委外，高級(jí)船員8人,，普通船員10人,，廚師2人。船員組織系統(tǒng)分為甲板部,、輪機(jī)部,。每個(gè)部門(mén)內(nèi)部都有明確的崗位分工。

1,、甲板部,。

主要負(fù)責(zé)船舶航海、船體保養(yǎng)和船舶營(yíng)運(yùn)中的貨物積載,、裝卸設(shè)備,、航行中的貨物照管；主管駕駛設(shè)備包括導(dǎo)航儀器,、信號(hào)設(shè)備,、航海圖書(shū)資料和通訊設(shè)備；負(fù)責(zé)救生,、消防,、堵漏器材的管理；主管艙,、錨,、系纜和裝卸設(shè)備的一般保養(yǎng)；負(fù)責(zé)貨艙系統(tǒng)和艙外淡水,，壓載水和污水系統(tǒng)的使用和處理,。

2、輪機(jī)部,。

主要負(fù)責(zé)主機(jī),、鍋爐、輔機(jī)及各類(lèi)機(jī)電設(shè)備的管理,，使用和維護(hù)保養(yǎng),；負(fù)責(zé)全船電力系統(tǒng)的管理和維護(hù)工作。

3,、事務(wù)部,。

主要負(fù)責(zé)全船人員的伙食，生活服務(wù)和財(cái)務(wù)工作,。 4,、船上人員職責(zé) 高級(jí)海員職責(zé)：

⑴船長(zhǎng)：船長(zhǎng)是船舶領(lǐng)導(dǎo)人，負(fù)責(zé)船舶安全運(yùn)輸生產(chǎn)和行政管理工作，對(duì)公司經(jīng)理負(fù)責(zé),。

主要工作包括領(lǐng)導(dǎo)全體船員貫徹國(guó)家的方針政策,，法令法規(guī)和公司下達(dá) 的各項(xiàng)指示和規(guī)定；優(yōu)質(zhì)全面地完成運(yùn)輸生產(chǎn)和其他任務(wù),，最大限度地保障船舶和生命財(cái)產(chǎn)的安全以及發(fā)揮船舶正常航海和運(yùn)貨,；嚴(yán)守國(guó)際公約和地區(qū)性規(guī)定和承擔(dān)應(yīng)盡的國(guó)際義務(wù)；遇到應(yīng)急情況時(shí)果斷而穩(wěn)妥地處理各項(xiàng)事務(wù),。

⑵大副：主持甲板日常工作,，協(xié)助船長(zhǎng)做好安全生產(chǎn)和船舶航行，擔(dān)任航行值班,；主管貨物裝卸,、運(yùn)輸和甲板部的保養(yǎng)工作；負(fù)責(zé)制定并組織實(shí)施甲板部各項(xiàng)工作計(jì)劃,；負(fù)責(zé)編制貨物積載計(jì)劃,、維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃；主持安全月活動(dòng)和相關(guān)安全工作,。

⑶二副：履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé),；主管駕駛設(shè)備包括航海儀器和操舵儀等的正確使用和日常維護(hù)；負(fù)責(zé)航海圖書(shū)資料,，通告及日常管理和更正工作,，以及各種記錄的登錄。

⑷三副：履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé),；主管救生、消防設(shè)備的日常管理和維護(hù)工作,。

⑸輪機(jī)長(zhǎng)：是全船機(jī)械,、電力、電氣設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人,。全面負(fù)責(zé)輪機(jī)部的生產(chǎn)和行政管理工作,；檢查輪機(jī)部各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行以使各種設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài)。

⑷三副：履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé),；主管救生,、消防設(shè)備的日常管理和維護(hù)工作。

大管輪：在輪機(jī)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下,，參加機(jī)艙值班,，維護(hù)機(jī)艙正常的工作秩序；主管推進(jìn)裝置及附加設(shè)備,，鍋爐以及潤(rùn)滑冷卻,、燃油、起動(dòng)空氣、超重動(dòng)力和應(yīng)急裝置的使用和維護(hù),。

⑸大管輪：在輪機(jī)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下,，參加機(jī)艙值班，維護(hù)機(jī)艙正常的工作秩序,；主管推進(jìn)裝置及附加設(shè)備,，鍋爐以及潤(rùn)滑冷卻、燃油,、起動(dòng)空氣,、超重動(dòng)力和應(yīng)急裝置的使用和維護(hù)。

⑹二管輪：履行值班職責(zé),，主管輔機(jī)及其附屬系統(tǒng),、應(yīng)急發(fā)電系統(tǒng)與燃油柜、駁運(yùn)泵,、分油機(jī),、空壓機(jī)、油水分離設(shè)備和污油柜的使用和維護(hù)工作,。

⑺三管輪：履行值班職責(zé),，主管副鍋爐及其附屬系統(tǒng)、各種水泵,、甲板機(jī)械,、應(yīng)急設(shè)備和各種管系。 普通海員職責(zé)：

⑴水手長(zhǎng)：在大副領(lǐng)導(dǎo)下,，具體負(fù)責(zé)木匠和水手工作,；做好錨、纜,、裝卸設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修工作,；帶領(lǐng)水手做好油漆、帆纜,、高空,、舷外、起重,、操舵及其他船藝工作,。

⑵一水：執(zhí)行操舵、航行值班職責(zé)和日常甲板部維護(hù)保養(yǎng)工作,。 ⑶二水：執(zhí)行帶纜,、收放舷梯和甲板部各種工藝工作。 ⑷機(jī)工：在輪機(jī)員的領(lǐng)導(dǎo)下,，執(zhí)行機(jī)爐艙和機(jī)械設(shè)備的檢修,、保養(yǎng)工作,。 ⑸廚師：負(fù)責(zé)船員的伙食工作。 海員按航線通常劃分為甲,、乙,、丙、丁類(lèi),。甲類(lèi)海員可環(huán)繞全世界航行,，又稱(chēng)為國(guó)際海員；乙類(lèi)海員可沿近海區(qū)域如東南亞地區(qū)航行,，為區(qū)域類(lèi)海員,；丙類(lèi)海員可在沿海航區(qū)航行；丁類(lèi)海員可沿近岸航區(qū)航行,。 海員工資一般包括三部分：基本工資,、航行津貼和勞務(wù)費(fèi)。這三項(xiàng)收入是穩(wěn)定的,。具體數(shù)額,，還要根據(jù)航線、職位等確定,。目前,，參考工資如下：崗位職責(zé)航線遠(yuǎn)洋近洋沿海船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)39000-57800元/月24000-42000元/月30000-32000元/月大副,、大管輪28000-34000元/月21000-32000元/月19000-24000元/月二副,、二管輪20000-22000元/月18000-42000元/月14000-18000元/月三副、三管輪15000-18000元/月14000-16000元/月12000-14000元/月說(shuō)明：另有勞務(wù)費(fèi)和生活津貼,，每人約1000-4000元（人民幣）/月,，在船發(fā)放。航行當(dāng)中,，船上人員每天按三班輪流,，每班8個(gè)小時(shí)；高級(jí)海員在駕駛臺(tái),、機(jī)艙控制室或自己的室內(nèi)值班,；普通海員（機(jī)工,、水手）干些雜活,；下班之后是自由時(shí)間，可以看錄像,、打牌,、下棋、聊天,、甲板散步等,。在碼頭期間，海員不負(fù)責(zé)裝卸貨，裝卸貨的工作由所到國(guó)家的碼頭工人完成,，海員除值班的以外,，其他人員可以下地旅游各國(guó)風(fēng)光、購(gòu)物等,。

五,、遠(yuǎn)洋貨輪船員安全嗎?都干什么活？

船員在船上,，每天值兩班一班4個(gè)小時(shí),，在航行時(shí)水手有的當(dāng)舵手，和安全值班,，有是會(huì)維修船上的去銹等雜活,，機(jī)工以機(jī)倉(cāng)工作為主，和領(lǐng)班共同看護(hù)機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)和保養(yǎng)等,，水手靠岸時(shí)前后代纜,，裝卸貨物時(shí)，根據(jù)值班要求檢查貨物按船舶要求進(jìn)行作業(yè),，值班檢查上下船人員,，和船舶安全情況。及時(shí)發(fā)現(xiàn)保證船舶安全,。

六,、中國(guó)人可以穿水手服嗎？

可以,，盡管好多國(guó)家都有過(guò)穿著,，但并沒(méi)有那個(gè)國(guó)家注冊(cè)。中國(guó)的民族很多,，56個(gè)民族,，服飾同樣也很多，但我覺(jué)得,，我們中國(guó)人還是要穿著自己國(guó)家特色的衣服,，不要穿什么和歡服。別給前輩丟臉,，別給自己丟臉,！

喜歡古裝服飾，大唐服飾不是更有代表意義,？

七,、30歲去做海員晚不晚？

不晚,，的確不晚,，但是你待能吃苦,，先去找個(gè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行技能培訓(xùn)考個(gè)水手或機(jī)土適應(yīng)證書(shū)，這差不多待1年半到兩年時(shí)間,，再去見(jiàn)習(xí)一年,，共計(jì)3年時(shí)間，如果你在工作中積極肯干,，技能過(guò)硬人品超重,，領(lǐng)導(dǎo)器重，說(shuō)不定在船十年左右干個(gè)水手長(zhǎng),，機(jī)工廠沒(méi)問(wèn)題,，60歲退休，真的30歲不晚,，一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有前題是你肯吃苦,，肯學(xué)習(xí)

八、跑內(nèi)海的船員們的生活與收入,？

內(nèi)海的船員收入一個(gè)月也就是15000塊錢(qián)左右,。而且工作并不輕松，相反還會(huì)很累,。

團(tuán)員們的生活主要是在船上,，一般跑內(nèi)海的話，最長(zhǎng)上傳時(shí)間是半個(gè)月,，基本上在船上主要的工作就是清理甲板或者是一些打魚(yú)的常規(guī)操作,。收入比當(dāng)?shù)氐钠骄べY多兩倍左右。一般內(nèi)海的團(tuán)員工資加各項(xiàng)補(bǔ)貼,，年薪達(dá)到20萬(wàn),。