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一,、水手長是什么職位,？

水手長是船舶甲板部門的班組長。他的工作對大副負責,，具體工作是每天在大副處領取當天的工作,，然后將工作分配到白班工作水手，他具有安全,、工作質量的責任,，靠離碼頭時在船頭協(xié)助大副工作，海上停泊時負責拋錨工作,。

二,、水手是干些什么工作,？

水手分為一等水手和二等水手（簡稱一水和二水）,，他們都直接受水手長的領導。

船員崗位安全職責

7水手長

7.1水手長在大副領導下,，組織領導木匠和水手進行工作,。

7.2負責編制水手航行、停泊及了頭輪值班表,，經(jīng)大副批準后貫徹執(zhí)行,。必要時，參加了頭和操舵,。

7.3按航次維修保養(yǎng)工作計劃及大副指示安排水手工作,。開工前備妥工具和用料，布置妥任務并落實安全措施,；加強現(xiàn)場檢查,，對高空、舷外其他復雜危險的作業(yè),，必須親自在現(xiàn)場督促和指導,。

7.4做好系纜、裝卸等設備的養(yǎng)護維修,，使其經(jīng)常處于良好狀態(tài),。指導水手進行油漆、帆纜,、高空,、舷外,、起重、操舵及其它船藝工作,。

7.5教育水手遵守勞動紀律,、規(guī)章制度和安全操作規(guī)程；關心他們的思想,、工作,、學習和生活；對新上船的水手進行安全教育,，指導他們熟悉船上特點,、注意事項、應變部署及其各種器材的放置地點和使用方法,。

7.6組織水手進行救生,、消防、堵漏,、操艇和駛帆練習,；負責管理和養(yǎng)護堵漏器材并保持完整、良好和取用便利,；發(fā)生海事時,，在船長、大副指揮下,，帶領水手積極搶救,。

7.7管理甲板部物料屬具(由駕駛員專管的除外)、綁扎器材和勞保用品,，做好請領,、驗收、發(fā)放,、清點等工作,，注意節(jié)約使用，防止損壞變質,；經(jīng)常保持物料間整潔,；經(jīng)常整理養(yǎng)護各種工具、索具,、裝卸照明燈具,、繩梯和引水梯等，使保持良好狀態(tài),。

7.8到港前按大副指示做好首尾纜,，系錨鏈和裝卸等準備工作。

7.9進出港口,、靠離移泊時,，按大副指示率領水手收放舷梯,、安全網(wǎng)、及檔水板,、系纜解纜,、裝收防鼠檔等；一般情況下在船尾協(xié)助二副工作,。

7.10裝貨前根據(jù)大副的指示,，帶領水手清艙或洗艙，整理搬運墊艙物料,，做好貨艙鋪墊,；協(xié)助木匠清潔污水溝(井)，修理護肋板和艙底板,。裝貨完畢后,，按大副指示做好貨物綁扎工作。

7.11裝卸貨時,，應檢查吊桿,、索具是否符合規(guī)定的技術要求，艙蓋布,、板,、艙口梁及其保險裝置是否放置妥當；應注意防止屬具受損和保持甲板整潔,、通路安全,。

7.12應熟練對重吊桿的安全正確使用,，在大副監(jiān)督指導下指揮重吊桿的收放和轉換操作,；必要時按大副指示指揮水手自行裝卸重大件貨物。

7.13做好開航準備工作：

7.13.1檢查所裝貨物的穩(wěn)固情況,，必要時組織人員加固,，隨后封艙落吊桿；

7.13.2系固甲板部所管的可移動物件,，尤其是放置在甲板上的物件,；

7.13.3檢查水手是否全部到船；

7.13.4組織檢查本部門所轄區(qū)域,，防止偷渡和違禁品上船,；

7.13.5出港后收放整理系纜，必要時存入庫房,；巡視檢查全船甲板,，使其符合出海時的安全要求；

7.13.6經(jīng)大副同意,，在適當?shù)貐^(qū)清除垃圾,、污物,、廢料等。

7.14做好室外環(huán)境衛(wèi)生,；做好防凍工作,，指派水手包扎外露水管和水箱，放凈蒸汽管及水管內的殘水,。

7.15做好甲板機械的外部清潔保養(yǎng),；負責整理、檢查和保管甲板部使用的各種可移動燈具,，做好這些燈具和甲板上的電源插座的防水防潮工作,。

7.16負責操縱手測深或機械測深和吊放運河探照燈及帶纜艇。大風浪來臨前,，檢查落實防抗風浪的各項有關安全措施,。

7.17修船時，按大副指示做好自修,、監(jiān)修以及防火,、防爆、防偷,、防工傷等安全工作,。

7.18在未派專職木匠的船上，負責指派一水輪流擔負木匠之責,。

7.19調動工作或離任時,，應將所管理的工作和物品向接任人員交接清楚，并有關規(guī)定辦理好交接手續(xù)后,，方可離任,。

9一水

9.1一水在值班駕駛員和水手長領導下，執(zhí)行值班職責或參加維修保養(yǎng)工作,。

9.2值班時應堅守崗位切實執(zhí)行值班制度的各項規(guī)定,。開航前應做好試舵、檢查航行燈,、備妥需要的旗號和信號等準備工作.

9.3航行中按船長,，值班駕駛員或引航員口令正確操舵，當口令不一致時,，應以船長的口令為準,。值班未掌舵時，除進行工作外,，必須認真了望,。

9.4按值班駕駛員指示正確轉狀態(tài)。

9.5負責駕駛臺的整潔；負責信號旗,、手錘,、機械測深儀、拖曳式計程儀等的養(yǎng)護工作,；按二副指示潤滑操舵儀的傳動裝置和對舵桿軸承加油,。

9.6根據(jù)需要執(zhí)行拋錨、錨機操作,，測量水艙和污水溝(井)等工作,；按大副指示參加系泊帶纜。

9.7不參加值班時,，在水手長安排下,，參加系泊帶纜，起落吊桿,，清艙洗艙,，消防救生堵漏、了頭,；收放舷梯,、安全網(wǎng)、引水梯和救生艇(筏),；做好敲銹油漆,、拆裝檢查裝卸屬具，接插編結索具,，縫補帆布等維修保養(yǎng)工作,。必要時，按大副或水手長的指派做其他工作,。(如根據(jù)水手長安排輪流擔負木匠工作之責),。

9.8在航行與系泊值班期間，按規(guī)定巡視檢查船舶安全情況,。

9.9按值班駕駛員的指示,，接送引水員,、代理及來船工作人員,，并注意保障其安全。

9.10有責任指導和幫助二水進行工作和提高技藝,。

9.11按公司有關規(guī)定做好調動時的交接工作,。

10二水

10.1二水在水手長領導下進行工作；值班時聽從值班駕駛員指揮,。在工作中還應接受一水的指導,。

10.2在水手長安排下，參加系泊帶纜，收放舷梯安全網(wǎng)和引水梯,，敲鏟油漆,，清潔和維修保養(yǎng)，上高舷外工作,，起落吊桿和開關艙,，看艙理貨綁扎貨物，拆裝檢查裝卸屬具,，接插編結索具,，縫補帆布，收放救生艇(筏),，消防救生堵漏,，了頭，以及大副,、水手長指派的其他工作,。

10.3協(xié)助一水收放引水梯、計程儀并進行機械測深,。

10.4除進出港口和過運河外,，在確保安全的原則下，經(jīng)船長同意后,，可在一級水手指導下學習操舵,。

10.5做好工作調動時的各項交接工作。

三,、水手的年度考核表的工作總結,？

主要寫一下主要的工作內容,如何服務客戶，取得的成績,，以及不足,，最后提出合理化的建議或者新的努力方向。,。,。。,。,。。工作總結就是讓上級知道你有什么貢獻,，體現(xiàn)你的工作價值所在,。所以應該寫好幾點:1、你對崗位和工作上的認識2,、具體你做了什么事3,、你如何用心工作,，哪些事情是你動腦子去解決的。

就算沒什么,，也要寫一些有難度的問題,，你如何通過努力解決了4、以后工作中你還需提高哪些能力或充實哪些知識5,、上級喜歡主動工作的人,。

你分內的事情都要有所準備，即事前準備工作以下供你參考:總結,，就是把一個時間段的情況進行一次全面系統(tǒng)的總評價,、總分析，分析成績,、不足,、經(jīng)驗等。

總結是應用寫作的一種,，是對已經(jīng)做過的工作進行理性的思考,。總結的基本要求1.總結必須有情況的概述和敘述,，有的比較簡單,，有的比較詳細。

2.成績和缺點,。

這是總結的主要內容,。

總結的目的就是要肯定成績，找出缺點,。

成績有哪些,，有多大，表現(xiàn)在哪些方面,，是怎樣取得的;缺點有多少,，表現(xiàn)在哪些方面，是怎樣產生的,，都應寫清楚,。

3.經(jīng)驗和教訓。

為了便于今后工作,，必須對以前的工作經(jīng)驗和教訓進行分析,、研究、概括,，并形成理論知識,。總結的注意事項: 1.一定要實事求是,，成績基本不夸大,，缺點基本不縮小。

這是分析,、得出教訓的基礎,。

2.條理要清楚。語句通順,，容易理解,。

3.要詳略適宜。有重要的,，有次要的,，寫作時要突出重點?？偨Y中的問題要有主次,、詳略之分?？偨Y的基本格式: 1,、標題 2、正文 開頭:概述情況,，總體評價;提綱挈領,，總括全文。

主體:分析成績缺憾,，總結經(jīng)驗教訓,。

結尾:分析問題，明確方向,。

3,、落款 署名與日期

四、船長述職報告,？

　　述職報告一般由首部,、正文和落款三個部分組成?！　?.首部,。主要包括標題、主送機關或稱謂等內容,?！　?1)標題。述職報告的標題有單標題和雙標題之分,。單標題一般為"述職報告",也可以在"述職報告"前面加上任職時間和所任職務;雙標題由正標題和副標題組成,副標題的前面加破折號,。正標題是對述職內容的高度概括,副標題與單標題的構成大體相似?！　?2)主送機關或稱謂,。標題之下第一行頂格寫主送機關或稱謂,。向上級機關呈送的述職報告,應寫明收文機關;向領導和本單位干部職工作述職報告,則應寫明稱謂?！　?.正文,。由導言、主體和結尾三個部分組成,?！　?1)導言。包括兩方面內容:一是任職介紹,說明自己的任職時間,、擔任職務和主要職責,簡要交代述職的內容和范圍;二是任職評價,扼要介紹任職以來的工作情況,。這一部分力求簡潔明了?！　?2)主體,。這是述職報告的核心,主要陳述履行職務的情況,包括三個方面的內容:一是任職期間的任務完成情況,取得的主要工作成績;二是存在的問題及經(jīng)驗教訓;三是今后工作的努力方向、目標或打算,?！　?3)結尾。一般要求用格式化的習慣語來結束全文,采用謙遜式結尾,、總結歸納式結尾或表決心式結尾等形式,。　　3.落款,。包括署名,、成文或述職時間兩種。也可以將署名放在標題之下,。

五,、做水手的真實感受？

敲銹,，刷甲板,，跟水手長學繩結，在駕駛臺操作船舶前進,，在廚房幫忙做飯,，無聊聯(lián)機打cs.紅警。

開始幾天絕對大海特別美,，過上一個月無聊的想死的心都有,。開航?jīng)]有新鮮食物時我一天一瓶老干媽。船晃的厲害也是要死要死的,。因為離家,、孤獨、船上的人尤其是普通船員,，大部分人的脾氣性格都不太好,，所以要有自我調節(jié)情緒的能力,，心胸開闊，處事淡定,，既來之則安之,。

六,、做海員的感受和感悟,？

海員，是勇敢著的職業(yè),，因為工作環(huán)境的特殊,，在平靜的茫茫大洋上領悟人生的真諦；在驚濤駭浪中感受人類的渺小和生命的不堪一擊,，從而樹立起對大自然的敬畏,；在充滿生命力的日出中感謝上蒼賜予、充滿希望的迎接每一天的到來,；在夕陽與紅霞中感受色彩的豐富,，體會著漁舟唱晚的柔情詩意畫面；在深邃的星空中尋找著北半球的北斗七星或者是南半球的雙十字星,，在深邃的宛如鉆石鑲滿黑幕的夜空中,，遙想起對人類起源的無限好奇和先前偉人的無限尊敬；在世界各地,，留下自己的足跡,，品嘗各地地道的美食，領略風土人情,，感慨世界的多姿多彩,。當然，結合身邊同事的親身經(jīng)歷,，也體會著這份特殊職業(yè)的無限心酸… …

七,、一名水手感想語？

他說風雨中,，這點痛算什么,，擦干淚不要哭，至少我們還有夢……”

水手,，一直是我內心里的英雄,，我告訴自己：你也要做一名水手。