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1. 上海郵輪碼頭

地鐵3號(hào)線寶楊路站下然后有3個(gè)方案：

1、打的直接到游輪邊上,，19塊錢,。

2、寶山29路乘4站,，到零點(diǎn)廣場(chǎng),，然后走15分鐘到游輪邊上。

3,、全程走路45分鐘,。不開玩笑，我走過(guò)一次,，感覺(jué)很好,，到了船上吃自助餐胃口大開。

2. 上海郵輪碼頭皇家加勒比

如今世界上最霸氣而又最大的巨輪當(dāng)屬美國(guó)的海洋綠洲號(hào),，這艘霸氣的巨輪屬于皇家加勒比國(guó)際游輪,，至今為止世界最大、造價(jià)最高的郵輪,，屬于最高級(jí)別的“綠洲級(jí)”,！

這艘霸氣的巨輪有多么大呢，這艘船長(zhǎng)達(dá)361.8米,、寬達(dá)63.4米,，整整高出水面部分達(dá)72米，一共有16層,。值得一提的是,，這艘巨輪在設(shè)計(jì)上，可以伸縮的煙囪,，以便通過(guò)海峽橋梁,。

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評(píng)論

3. 上海郵輪碼頭視頻

上海外灘國(guó)際郵輪碼頭位于上海市東外灘東大名路358號(hào)。又稱一滴水 東起高陽(yáng)路 西至虹口港 北沿東大名路,。南到黃浦江 占地面積15萬(wàn)平方米,?？偨ㄖ娣e41萬(wàn)平方米由13個(gè)單體建筑組成。包括850米國(guó)際客運(yùn)碼頭的景觀岸線,。國(guó)際客運(yùn)綜合樓及配套商業(yè) 辦公建筑群,。升放濱江綠化空間8萬(wàn)平方米

4. 上海郵輪碼頭通鐵路嗎

1:高鐵情況不清楚，所以本人沒(méi)有發(fā)言權(quán),。

2:海乘,，我所說(shuō)的是國(guó)際郵輪海乘。對(duì)外招聘年齡是18到35周歲,，在郵輪上工作的話,，中國(guó)人很少有工作到退休的，中國(guó)大部分人戀家情節(jié)還是比較重的,。

3:做海乘的基本上都是在累積到足夠的原始資金以后,，要么回國(guó)做點(diǎn)自己想做的，要么就憑著自己這份見(jiàn)識(shí)和閱歷還有不差的英語(yǔ)口語(yǔ)去謀一份職業(yè),。在中國(guó)有老外呆的地方就可以去嘗試一下,。

4:如果你非常喜歡海乘這份職業(yè)，在上面發(fā)展的也非常好,，工作20多年,，四十多歲就能拿到退休金了，退休金為一次性一筆發(fā)放,，根據(jù)退休時(shí)崗位不同退休金額不同,，一般都不會(huì)低于2W美元。

5. 上海郵輪碼頭方艙

去南極旅行,，90%的游客都會(huì)選擇郵輪旅游的方式,。那么在眾多的南極郵輪中，究竟應(yīng)該怎么選,？南極郵輪是不是越大越好,？越貴越好？選完船只后,，南極郵輪的艙位又該如何選擇,？我們可以具體分析分析看看你的需求根據(jù)你自己的需求進(jìn)行選擇吧！

南極旅行最重要的因素是什么,？

選好南極郵輪,，選好南極郵輪，選好南極郵輪,！重要的事說(shuō)三遍。

那么除南極郵輪的選擇外,，還需考慮：旅行線路,、旅行時(shí)間,、過(guò)德雷克海峽的方式、價(jià)格,。

我們先從南極旅行線路開始說(shuō)起,。

南極旅行有很多種方式，90%以上都是從阿根廷的烏斯懷亞乘船過(guò)德雷克海峽,，然后游覽南極半島,。

南極旅行線路圖

另外，不想暈船的話,，可以選擇從智利飛過(guò)德雷克海峽,，然后在喬治王島登船游覽南極。

南極旅行線路圖

其他深入南極內(nèi)陸的旅行方式由于很少見(jiàn),，就不詳細(xì)講了,。今天，我們主要說(shuō)最常見(jiàn)的,，從阿根廷最南部城市-烏斯懷亞-過(guò)德雷克海峽的南極旅行選擇,。

南極旅行選船最重要，為什么,？

1.選了郵輪就決定了,，是穿越德雷克海峽，還是飛過(guò)去,，也就決定了是否會(huì)暈船,。

2.南極旅行吃住都在游輪上。登陸等活動(dòng)安排,，也是由船上的探險(xiǎn)隊(duì)安排,。因此，一艘郵輪,，就是一個(gè)移動(dòng)的賓館+地接導(dǎo)游+交通工具,。也就決定了南極旅行的體驗(yàn)水準(zhǔn)。

南極郵輪有哪些呢,？

國(guó)際南極旅游組織協(xié)會(huì)將所有南極游船劃分為四類

C1（40艘）傳統(tǒng)的探險(xiǎn)船,，搭載13?200名游客，可以執(zhí)行登陸活動(dòng),。

C2（4艘）大型郵輪,，搭載201?500名游客，可以執(zhí)行登陸活動(dòng),。

CR（4艘）超大型郵輪,，載客量超過(guò)500人，不可以執(zhí)行登陸活動(dòng)。

YA（19艘）載客量12人以下的帆船或游艇,。

我們一般說(shuō)的南極旅行游輪,，都是指的C1或者C2。

豪華探險(xiǎn)船：

探險(xiǎn)船：

各南極郵輪有哪些差別,？我個(gè)人把南極的郵輪大概分為四類,。1探險(xiǎn)小船

載客量100人左右或以下，其實(shí)就是裝修簡(jiǎn)單的小船,。

洛菲號(hào)

優(yōu)勢(shì)：靈活,，容易深入南極地區(qū)的冰川和峽灣，進(jìn)行頻繁的登陸活動(dòng)或者巡游,；船上的氛圍會(huì)更加親密,；郵輪大多是由科考船改造而來(lái)，有可能探險(xiǎn)隊(duì)員更專業(yè),。

劣勢(shì)：客艙設(shè)施比較簡(jiǎn)單甚至簡(jiǎn)陋,。

代表船：探險(xiǎn)號(hào)，烏斯懷亞號(hào),，普蘭休斯號(hào),，洛菲號(hào)

推薦高性價(jià)比極地專業(yè)探險(xiǎn)船烏斯懷亞號(hào)，他是南極小船中價(jià)格最有優(yōu)勢(shì)的一條船,。

推薦高性價(jià)比極地專業(yè)探險(xiǎn)船探險(xiǎn)號(hào),，專業(yè)極地團(tuán)隊(duì)提供后勤保障：船上配有世界水平一流的探險(xiǎn)隊(duì)、經(jīng)驗(yàn)豐富的極地操作,。

2豪華小船

載客量100人左右或以下,，其實(shí)就是裝修豪華的小船。

海洋諾娃號(hào)

劣勢(shì)：雖然小船也有探險(xiǎn)船和豪華船之分,，但是大多數(shù)小船還是以探險(xiǎn)船為主,，客艙設(shè)施比較簡(jiǎn)單。小船中少有的豪華船,，費(fèi)用又非常昂貴,。

代表船：海洋諾娃號(hào)、海精靈號(hào),，銀海號(hào)

推薦空海聯(lián)運(yùn)的海洋諾娃號(hào)郵輪,，飛越德雷克海峽，不用經(jīng)歷暈船之苦,，還極大的節(jié)約了旅行時(shí)間,。有充足的時(shí)間登陸或沖鋒艇巡游，有三個(gè)團(tuán)期12/04,、12/09,、1/26可選,。

如果以上三個(gè)團(tuán)期時(shí)間都不合適，我們可以給你定制屬于自己的空海聯(lián)運(yùn)舒適南極,。

3大船

載客量200人左右

龐洛郵輪

優(yōu)勢(shì)：設(shè)施完善,，基礎(chǔ)設(shè)施奢華，船上娛樂(lè)活動(dòng)多,。郵輪噸位大，行駛相對(duì)平穩(wěn)（但是過(guò)德雷克海峽仍免不了有暈船的可能,。）

劣勢(shì)：不如小船靈活,，不易在浮冰、狹窄水道中穿梭,；排隊(duì)輪流登陸,，上下小艇比較耗時(shí)。

代表船：法國(guó)龐洛系列的日麗號(hào),、北冕號(hào),、南冠號(hào)、星輝號(hào),。

4超大船

載客量500+

午夜陽(yáng)光號(hào)

優(yōu)勢(shì)：便宜

劣勢(shì)：大多時(shí)間只能巡游,，不能靠岸，登陸機(jī)會(huì)少之又少,。只在極少數(shù)地點(diǎn)可以登陸,。

5特別說(shuō)明

其實(shí)以上區(qū)分并不嚴(yán)格。有些船的載客量在120人,，或者130多人,。無(wú)法嚴(yán)格說(shuō)是大船還是小船。那么問(wèn)題來(lái)了,，為什么100這個(gè)數(shù)這么重要,？

因?yàn)榈顷懙臅r(shí)長(zhǎng)不同！

IAATO（國(guó)際南極旅游組織協(xié)會(huì)）對(duì)南極旅行有規(guī)定：同一地點(diǎn)單次登陸人數(shù)不得超過(guò)100人,。

如果是100人以上的大船,，就會(huì)存在輪換登陸的情況。200人的南極郵輪,，一般的操作方式是：分為兩批,。第一批100人登陸，第二批100人左右坐沖鋒頂海上巡游,。2個(gè)小時(shí)左右,，兩批更換。每一批的登陸時(shí)間大概2小時(shí)左右,。同時(shí),，由于人數(shù)更多,，從郵輪到?jīng)_鋒艇，再到岸上的接駁時(shí)間,，也會(huì)更加長(zhǎng),，會(huì)縮短游覽時(shí)間。

究竟如何選船,？

海洋諾娃號(hào)

選船需要考慮的因素：

1.大船還是小船,。

2.船只的裝修，豪華船還是探險(xiǎn)船,？

3.船只的噸位

4.船只的抗冰級(jí)

5.探險(xiǎn)隊(duì)的專業(yè)程度

1選大船還是選小船,？

小船的好處：

1.更靈活，更多的登陸點(diǎn)選擇,。由于南極沒(méi)有固定港口,，小船吃水淺，可以抵達(dá)更多的可選登陸點(diǎn),。大船吃水深,，停靠位置遠(yuǎn),，因此登陸時(shí)沖鋒艇的運(yùn)輸乘客往返的時(shí)間也更長(zhǎng),，導(dǎo)致實(shí)際游覽時(shí)間減少。

2.更多登陸機(jī)會(huì),。在南極登陸有規(guī)定：每個(gè)登陸點(diǎn)每次只允許一艘船登陸,，單次登陸人數(shù)不得超過(guò)100人。因此如果是100乘客以下的郵輪,，天氣條件允許的情況下,，上午和下午都可以登陸。并且每次基本可以保證3小時(shí)左右的時(shí)間,。

載客量百人以下的小船,，

全員可一次性登陸，不用輪換排隊(duì)

如果乘坐200人左右的船,，在南極半島登陸時(shí),，可能會(huì)面臨排隊(duì)的情況。部分大船會(huì)采取分兩次登陸的方案,。也即,，第一批100人先登陸，另一批乘坐沖鋒艇在近海巡游（需要有足夠多的沖鋒艇）,。1.5小時(shí)以后,，兩撥客戶更換。單次登陸時(shí)間會(huì)減少,。

推薦小型探險(xiǎn)豪華船海精靈號(hào),，在南極半島巡游,，載客數(shù)114人的洛菲號(hào)停靠基本不受限制,，自由深入冰川,、峽灣等地，進(jìn)行頻繁的登陸活動(dòng),，且意味著全員登陸,，不用預(yù)約排隊(duì)。

大船的好處：

1.更平穩(wěn)過(guò)德雷克海峽,。大船有更大的噸位,，面對(duì)德雷克海峽的風(fēng)浪，會(huì)更加平穩(wěn)一些,。

2.更豪華的硬件設(shè)施。在南極旅行船只中,，有些是科考船或者探險(xiǎn)船改建的,，小船居多。有些天生就是為極地旅行建造的,，大船居多,。第二種一般裝修更好，設(shè)施更豪華,。

當(dāng)然,，并不是所有大船都是豪華的，比如知名的Ocean Diamond的設(shè)施也只能算是普通級(jí)海達(dá)路德號(hào)郵輪觀景艙2豪華船還是探險(xiǎn)船,？

這個(gè)最簡(jiǎn)單：主要看預(yù)算,。預(yù)算充足就選豪華的！

3船只的噸位

同級(jí)別中,，選擇噸位大的,。

噸位越大，過(guò)德雷克海峽越平穩(wěn),。同時(shí)可以考慮有沒(méi)有穩(wěn)定器,。有穩(wěn)定器的船要更平穩(wěn)。

一般來(lái)說(shuō),，200人左右的大船噸位在9000-1000噸,。

100人左右的小船，噸位在4000噸,。當(dāng)然,，也有例外，比如洛菲號(hào)是96人載客量,。但是噸位有6230噸,。算是小船中的大體格,。

96人載客量的洛菲號(hào)，噸位達(dá)6230噸

4看抗冰級(jí)

一般抗冰級(jí)從高到底有1A,、1B,、1C、1D ,。

冰級(jí)越高,，你能夠沖破的冰層就越厚，也就有機(jī)會(huì)進(jìn)入更多的登陸點(diǎn)和海域,。在海面冰況復(fù)雜的時(shí)候,，安全性也更高。

1A級(jí)抗冰船洛菲號(hào),，航行更穩(wěn),，安全系數(shù)更高

5探險(xiǎn)隊(duì)的專業(yè)程度

這個(gè)主要看運(yùn)營(yíng)方。比如海達(dá)路德,、夸克,、波塞冬、一個(gè)海洋（他們公司真的叫一個(gè)海洋?。┑榷际潜容^專業(yè)的極地旅行運(yùn)營(yíng)方,，探險(xiǎn)隊(duì)也都比較專業(yè)，很多都是各自領(lǐng)域的專家,。這些大的運(yùn)營(yíng)方所屬的船只都比較靠譜,。

沖鋒艇巡游

典型南極郵輪推薦

推薦四艘吧，兩艘小船,，兩艘大船,。

1洛菲號(hào)

洛菲號(hào)

優(yōu)點(diǎn)：

1）100人以下小船，登陸不排隊(duì)

2）100人以下的小船中,，噸位最大：6230噸,。且自帶穩(wěn)定器，過(guò)德雷克海峽更平穩(wěn),。

3）價(jià)格相對(duì)便宜,，性價(jià)比高。

缺點(diǎn)：

1）裝修簡(jiǎn)單,，甚至可以用簡(jiǎn)陋來(lái)形容,。

2）演講廳小，無(wú)法實(shí)現(xiàn)100人同時(shí)講課,。

2海精靈號(hào)

海精靈號(hào)

優(yōu)點(diǎn)：

1）小船中的豪華船,，不論船艙裝修還是服務(wù)，都算高水準(zhǔn),。

2）探險(xiǎn)隊(duì)專業(yè),。船方每年運(yùn)營(yíng)南極加北極的專業(yè)探險(xiǎn)旅行公司,。值得信賴。

3）小船,。不需要輪換登陸和巡游,。保證有足夠的時(shí)間體驗(yàn)極地活動(dòng)。

缺點(diǎn)：1）價(jià)格偏貴,。

2）噸位4000噸左右,，過(guò)德雷克海峽暈船的概率更高一些。

海精靈號(hào)經(jīng)典南極半島行程兩個(gè)團(tuán)期11/24,、02/04

海精靈號(hào)南極三島行程

3海鉆石號(hào)

優(yōu)點(diǎn)：

1）夸克公司的代表船只,，國(guó)內(nèi)使用的人也較多，探險(xiǎn)隊(duì)專業(yè)靠譜,。

2）價(jià)格適中,。

缺點(diǎn)：

1）船艙裝修陳舊，不知道最近翻修沒(méi)有,。

2）大船,，登陸和巡游均需要輪換，實(shí)際旅行時(shí)間比小船要少,。

4北冕號(hào)

北冕號(hào)

優(yōu)點(diǎn)：

1）法國(guó)龐洛公司的郵輪。裝修豪華,。設(shè)施齊備,，甚至有中式餐食。算是極地郵輪中最豪華的幾艘了,。

2）萬(wàn)噸級(jí)郵輪,，過(guò)德雷克海峽相對(duì)四五千噸的郵輪，要更平穩(wěn)一些,。

缺點(diǎn)：

1）中國(guó)客戶使用較多,。如果沒(méi)有選好船期，可能會(huì)一上船,，就感覺(jué)回家了,。

2）大船登陸和巡游均需要輪換。實(shí)際旅行時(shí)間比小船要少,。

選完船只,，怎么選艙位？1低端艙位

四人艙,、三人艙,，最便宜。一般這兩種也是內(nèi)艙,，也就是沒(méi)有窗戶的,。一般沒(méi)有獨(dú)立衛(wèi)生間,。位于底層甲板，無(wú)景觀,。

洛菲號(hào)主甲板三人艙2中端艙位

舷艙,、方艙、觀景艙：價(jià)格適中,。

一般為2人間,，帶窗戶，帶獨(dú)立衛(wèi)生間,。位于中間層甲板,。視野好。

洛菲號(hào)經(jīng)濟(jì)雙人間

3高端艙位

陽(yáng)臺(tái)房,、套房,、豪華套房等各種叫法的高級(jí)房型。

一般為雙人,，或者單人間,。有陽(yáng)臺(tái)。套間,，面積更大,。位于更高層甲板，視野和景觀更好,。

洛菲號(hào)海洋套房一些誠(chéng)懇的小建議

如果您一生只去一次南極,，建議提前一年，選擇一個(gè)12月-2月的100人左右的小船,。如果預(yù)算充裕,，就選小船、豪華船,，高等級(jí)艙位,。如果預(yù)算有限，就選擇大船,、探險(xiǎn)船,，帶窗戶的艙位。畢竟這么多錢都花了,，還是選個(gè)帶窗戶的房間吧,，也貴不了多少。

如果您是土豪打算去很多次南極,，那就不用選了,，每年換個(gè)船，輪著來(lái)吧哈哈哈哈！,。

6. 上海郵輪碼頭是

01.上海吳淞口國(guó)際郵輪港

　　上海吳淞口國(guó)際郵輪港位于上海長(zhǎng)江海岸線上的水域,，公司碼頭水域規(guī)劃海岸線總長(zhǎng)1500米，一期海岸線長(zhǎng)774米,。港號(hào)游輪于2008年12月20日開工建設(shè),，2010年4月27日成功試航11.6萬(wàn)噸“鉆石“公主號(hào)”，2011年10月正式開通港試運(yùn)行,，2012年接收62艘大型游輪,，2013年接收127艘，2014年接收217艘,，2015年接收283艘,。

　　02.上海港國(guó)際客運(yùn)中心

　　上海港國(guó)際客運(yùn)中心位于黃浦江西岸外灘附近，黃金沿江岸線長(zhǎng)達(dá)880米,，上海港國(guó)際客運(yùn)中心國(guó)際客運(yùn)站占地約2萬(wàn)平方米,，水深9-13米?？赏瑫r(shí)?？咳液廊A郵輪，年吞吐能力100萬(wàn)人次,。其主要設(shè)施布置在近5萬(wàn)平方米的綠地下,，而地上部分是漂浮在綠化帶上的不規(guī)則玻璃球。在提供客運(yùn)服務(wù)的同時(shí),，它也成為黃浦江旁邊的另一處美麗風(fēng)景

　　03.天津國(guó)際郵輪母港

　　天津國(guó)際郵輪母港位于天津港區(qū)南端,，毗鄰中國(guó)目前最大的保稅港區(qū)之一，并于2010年6月26日在港正式開業(yè),?？偨ㄖ娣e160萬(wàn)平方米,，海岸線2000米,，6個(gè)泊位，初步開發(fā)面積70萬(wàn)平方米,，計(jì)劃建設(shè)2個(gè)大型國(guó)際郵輪泊位及配套客運(yùn)碼頭,，海岸線長(zhǎng)625米，可?？咳蜃畲筻]輪,，設(shè)計(jì)年客運(yùn)量50萬(wàn)人次。

　　04.廈門國(guó)際郵輪之母港

　　廈門是中國(guó)大陸最早的國(guó)際郵輪港之母之一,。2016年9月國(guó)際郵輪之母港,，正式啟動(dòng)泊位升級(jí)改造。改造項(xiàng)目位于杜東港區(qū)0號(hào)至4號(hào)泊位。預(yù)計(jì)整個(gè)的泊位改造將于2018年底完成,。改造后,，其海岸線總長(zhǎng)1419米，改造建設(shè)了4個(gè)泊位,。其中0 ＃-2 ＃泊位為郵輪泊位,，3＃泊位為2萬(wàn)噸滾裝船泊位。

　　05.青島郵輪母港

　　青島郵輪母港位于膠州灣東岸,，青島港起步區(qū)占地35公頃,，總建筑面積約50萬(wàn)平方米，投資約50億元,。青島郵輪母港的海岸線全長(zhǎng)966米,。目前有3個(gè)郵輪泊位，其中碼頭長(zhǎng)490米,，陸深95米,，有一個(gè)吃水-13.5米的大型郵輪泊位，可?？渴澜缟献畲蟮?2.5噸“海洋綠洲”和“海洋魅力”郵輪,；碼頭長(zhǎng)約476米，有2個(gè)吃水-8.0米的中小型郵輪泊位,。

　　06.舟山國(guó)際郵輪港

　　舟山國(guó)際郵輪港是舟山群島新區(qū)唯一的國(guó)際客運(yùn)港,。目前已建成10萬(wàn)噸（和15萬(wàn)噸）碼頭，總長(zhǎng)356米,，寬32米,，引橋長(zhǎng)188米。設(shè)計(jì)年客運(yùn)量50萬(wàn)左右,，用于候船旅客綜合聯(lián)檢廳和出入境檢查,。占地6200平方米，有10條雙向出入境檢查通道,。

　　07.三亞鳳凰島國(guó)際郵輪港

　　三亞鳳凰島國(guó)際郵輪港于2007年正式通車,。位于三亞灣“陽(yáng)光海岸”核心區(qū)，是中國(guó)首個(gè)國(guó)際郵輪專用港港,，海南省重點(diǎn)項(xiàng)目,，二期工程建成后，鳳凰島可同時(shí)?？?艘萬(wàn)噸級(jí)國(guó)際豪華郵輪,，年接待游客200多萬(wàn)人次，成為亞洲最大的郵輪母港之一,。

　　08.深圳蛇口郵輪中心

　　深圳蛇口郵輪中心位于廣東省深圳南山區(qū),，占地面積4萬(wàn)多平方米，總建筑面積13萬(wàn)平方米，共12層,。擁有12萬(wàn)GT郵輪泊位1個(gè),，22萬(wàn)GT郵輪泊位1個(gè)；客運(yùn)碼頭包括3個(gè)125米長(zhǎng)的碼頭,、10個(gè)800噸級(jí)高速客船泊位（俗稱噴氣船）,、4個(gè)其中，國(guó)內(nèi)航線泊位,、6個(gè)港澳航線泊位和2個(gè)泊位,。目前是中國(guó)唯一一個(gè)可以停靠22萬(wàn)噸游輪的碼頭,。

　　09.廣州南沙國(guó)際郵輪母公司港

　　廣州南沙國(guó)際郵輪母公司港位于中國(guó)南沙灣區(qū)廣東自貿(mào)區(qū),，位于地理幾何中心粵港澳大灣區(qū)，規(guī)劃海岸線1600米,。目前,，項(xiàng)目一期海岸線總長(zhǎng)770米，其中22.5萬(wàn)總噸級(jí)郵輪一個(gè)泊位,，10萬(wàn)總噸級(jí)郵輪一個(gè)泊位,，建筑面積約6萬(wàn)平方米的航站樓，可?？咳蜃畲筻]輪,，年吞吐能力75萬(wàn)人次。南沙國(guó)際郵輪之母港號(hào)預(yù)計(jì)將于2019年11月17日正式開通港航線,，歌詩(shī)達(dá)郵輪“新浪漫號(hào)”也將于當(dāng)天在南沙正式啟航,。

　　10 寧波港

　　寧波港是世界五大港口，中國(guó)港前三大港口寧波港,，是貨物吞吐量最大的港口中國(guó),，中國(guó)集裝箱吞吐量第三大港口港。城市總面積為9365平方公里,。位于長(zhǎng)江三角洲南部的浙東,，北部與杭州灣接壤，西部與紹興接壤,，南部與臺(tái)州接壤,，東北部與舟山隔海相望,。舟山,，原名定海，被譽(yù)為“魚倉(cāng)”和“祖國(guó)的漁業(yè)之都

7. 上海郵輪碼頭游玩攻略

上海地鐵10號(hào)線豫園站可以從4號(hào)口出站,，步行150米左右到老西門乘坐公共交通車930線至小東門下車,，再步行600米左右就可以到達(dá)上海浦江游輪碼頭，游輪碼頭地址是上海市黃埔區(qū)中山東二路501號(hào)，也可以直接步行大約半小時(shí)或者騎行共享單車10分鐘到達(dá),。

8. 上海郵輪碼頭倉(cāng)儲(chǔ)

金門海上碼頭特別好玩兒,，在金門海上碼頭這里離海邊特別近，而且碼頭是海邊,、江河邊專供輪船或渡船停泊,，讓乘客上下、貨物裝卸的建筑物,。通常見(jiàn)于水陸交通發(fā)達(dá)的商業(yè)城市,。人類利用碼頭，作為渡輪泊岸上落乘客及貨物之用,，其次還可能是吸引游人,，及約會(huì)集合的地標(biāo)。在碼頭周邊常見(jiàn)的建筑或設(shè)施有郵輪,、渡輪,、貨柜船、倉(cāng)庫(kù),、海關(guān),、浮橋、魚市場(chǎng),、海濱長(zhǎng)廊,、車站、餐廳,、或者商場(chǎng)等,。

9. 上海郵輪碼頭地鐵規(guī)劃

公交線路：地鐵3號(hào)線 → 寶山9路，全程約23.2公里全程約1小時(shí)30分鐘1,、從上海站步行約880米,到達(dá)上?；疖囌?、乘坐地鐵3號(hào)線,經(jīng)過(guò)13站, 到達(dá)寶楊路站3,、步行約220米,到達(dá)同濟(jì)路寶楊路站4,、乘坐寶山9路,經(jīng)過(guò)4站, 到達(dá)招呼站5、步行約600米,到達(dá)上海吳淞口國(guó)際郵輪碼頭