1. 海洋法各區(qū)域圖解

　　根據(jù)《海洋法公約》,，海域的劃分以測算領(lǐng)海寬度的基線為起點,。基線是陸地和海洋的分界線,。基線向陸地一面的水域,，是沿海國內(nèi)水一部分,，基線向海一面包括領(lǐng)海,、毗連區(qū)、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū),、大陸架,、用于國際航行的海峽,、群島水域、公海和國際海底區(qū)域等八個海域,。　　 內(nèi)水　　內(nèi)水是領(lǐng)?；€向陸地一面的海域,。其中包括沿海國沿岸的港口,、海灣和海峽。這一海域是沿海國主權(quán)管轄部分,，外國船舶和飛機(jī)非經(jīng)許可不得進(jìn)入,?！　?nèi)水的法律地位：　　1．一切外國船舶非經(jīng)沿海國許可不得在其內(nèi)水航行　　2．外國商船如獲許進(jìn)入一國內(nèi)水,，可遵照該國法律和規(guī)章駛?cè)朐搰付ǖ母劭?，遇難的船舶可以進(jìn)入，但必須遵守沿海國的規(guī)章制度,?！　?．外國軍用船舶必須通過外交途徑辦理一定的手續(xù),，才得進(jìn)入一國的內(nèi)水?！　?．沿海國對于進(jìn)入其內(nèi)水的外國船舶得行使屬地管轄權(quán)，但通常僅在其利益受到損害時才強(qiáng)制執(zhí)行其法律,，對于純屬船舶內(nèi)部的事務(wù)，一般由船旗國管轄,。　　領(lǐng)?！　☆I(lǐng)海是沿海國領(lǐng)?；€向海一面一定寬度的海域,，沿海國有權(quán)自行決定這一海域的寬度，有權(quán)決定采用直線基線還是正?；€,。沿海國對領(lǐng)海享有主權(quán),，但應(yīng)允許外國船舶無害通過。沿海國有權(quán)對無害通過制定法律和規(guī)章,，但不應(yīng)妨礙外國船舶無害通過，并應(yīng)將領(lǐng)海內(nèi)對航行有危險的情況妥為公布,。《海洋法公約》規(guī)定領(lǐng)海的寬度不應(yīng)超過12海里,?！　∨B區(qū)　　毗連區(qū)是沿海國在領(lǐng)海范圍以外行使海關(guān),、財政、移民,、衛(wèi)生等行政管轄權(quán)力的海域?！额I(lǐng)海與毗連區(qū)公約》規(guī)定毗連區(qū)的范圍不應(yīng)超過從基線算起12海里?！逗Ｑ蠓üs》規(guī)定不超過24海里?！　賲^(qū)　　專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)是自成一類的海域，其范圍不超過200海里,。沿海國在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)有勘探,、開發(fā)、養(yǎng)護(hù)和管理自然資源的主權(quán)權(quán)利和建造人工島嶼,、設(shè)施和結(jié)構(gòu)及從事海洋科學(xué)研究、海洋環(huán)境的保護(hù)和保全的管轄權(quán)力,。其他國家在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)有航行、飛越,、鋪設(shè)海底電纜和管道的權(quán)利,。它們在行使這些權(quán)利時,，必須遵守沿海國有關(guān)的法律和規(guī)章。目前,，已宣布建立200海里管轄區(qū)域的國家有77個,，其中55個建立了專屬經(jīng)濟(jì)區(qū),。　　專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)：這個海域　　是在領(lǐng)海之外而鄰接于領(lǐng)海,，其范圍是不超過從領(lǐng)?；€量起200海里?！　⊙睾谄涞臋?quán)利義務(wù)：　　1．,、以勘探和開發(fā),、養(yǎng)護(hù)和管理海床和底土及其上覆水域的　　中國與國際海洋法　　自然資源為目的的主權(quán)權(quán)利，以及以對在區(qū)內(nèi)從事經(jīng)濟(jì)性開發(fā)和勘探活動有主權(quán)權(quán)利,。　　2．沿海國對區(qū)內(nèi)人工島嶼,，設(shè)施和結(jié)構(gòu)的建造和使用,、海洋科學(xué)研究,，海洋環(huán)境的保護(hù)和促使有管轄權(quán),?！　?．義務(wù)：防止,、減少和控制在經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)來自傾倒、船只或海底活動的污染,，但其規(guī)章必須符合普遍接受的國際規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)?！　∑渌麌以趯俳?jīng)濟(jì)區(qū)的權(quán)利義務(wù)：　　航行、飛越,、鋪設(shè)海底電纜和管道的權(quán)利　　從領(lǐng)海基線量起不超過200海里,。　　大陸架　　大陸架是沿海國陸地領(lǐng)土從領(lǐng)海以外向海洋的全部自然延伸,，　　《聯(lián)合國海洋法公約》　　擴(kuò)展到大陸邊外緣的海底區(qū)域的海床和底土,。沿海國有在其大陸架上開發(fā)自然資源的主權(quán)權(quán)利,。這權(quán)利是專屬性的,，不以其有沒有明文宣告為轉(zhuǎn)移，任何國家未經(jīng)沿海國同意不得在該沿海國的大陸架上從事開發(fā)資源的活動,。大陸架的外部界限是從領(lǐng)海基線量起直到大陸邊的外緣,，若自然延伸不足200海里，可擴(kuò)展到200海里,；若超過200海里，則不應(yīng)超過350海里,，或不應(yīng)超過2500公尺等深線以外100海里。相向或相鄰國家之間的大陸架界限應(yīng)由有關(guān)國家以協(xié)議劃定,，求得公平解決?！　〈箨懠埽貉睾拇箨懠馨ㄆ漕I(lǐng)海以外依其陸地領(lǐng)土的全部自然延伸，擴(kuò)展到大陸邊外緣的海底區(qū)域的海床和底土,。即從領(lǐng)海底土到陸地底土以外的陸地領(lǐng)土的全部自然延伸　　大陸架的標(biāo)準(zhǔn)：一是如陸地領(lǐng)土向海底延伸部分不足200海里的，可擴(kuò)展到200海里,；二是如延伸部分超過200海里的，不應(yīng)超過從測算領(lǐng)海寬度的基線量起350海里,，或不超過連接2500公尺深度各點的2500公尺等深線100海里?！　⊙睾诖箨懠艿臋?quán)利：　　1．開發(fā)自然資源　　2．授權(quán)和管理一切目的在大陸架進(jìn)行鉆探活動的專屬權(quán)利?！　?．有授權(quán)和管理建造,、操作和使用人工島嶼,、設(shè)施和結(jié)構(gòu)并對這些人工島嶼,、設(shè)施和結(jié)構(gòu)有專屬管轄權(quán)?！　H海峽　　用于國際航行的海峽在實踐中是指連接兩面公海或兩面專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)而用于國際航行的海峽,。《海洋法公約》規(guī)定在用于國際航行的海峽中,，所有國家的船舶和飛機(jī)可以通過和飛越，沿岸國不應(yīng)妨礙和不應(yīng)予以停止,，但可為通過制定法律和規(guī)章，通過中的外國船舶和飛機(jī)必須加以遵守,，這制度稱為“過境通行制”。但如果這海峽有穿過公?；?qū)俳?jīng)濟(jì)區(qū)的航道,、連接領(lǐng)海與公?；?qū)俳?jīng)濟(jì)區(qū)、由島嶼構(gòu)成而在島嶼向海一面有在航行及水文特征同樣方便的航道,，則不適用過境通行制而運(yùn)用無害通過制?！　∪簫u水域　　群島水域是《海洋法公約》創(chuàng)設(shè)的新概念，是指群島國以連接其最外緣島嶼的直線所包圍的水域,。群島國的主權(quán)及于群島水域的上空,、海床和底土以及其中的資源,。在整個群島水域內(nèi)，外國船舶有無害通過權(quán),。群島國可在這水域內(nèi)指定適當(dāng)?shù)暮５篮推渖系目罩泻降澜o外國船舶和飛機(jī)通過，這稱為“群島海道通過權(quán)”,。行使這種權(quán)力的外國船舶和飛機(jī)不得對群島國使用武力威脅或武力，并應(yīng)遵守有關(guān)的海上安全國際規(guī)章和航空規(guī)則,。　　公?！　」Ｊ呛Ｑ笊铣藢俳?jīng)濟(jì)區(qū)、領(lǐng)?；騼?nèi)水或群島水域以外的全部海域。公海對所有國家開放,，任何國家得在公海上享有航行、飛越,、鋪設(shè)海底電纜和管道、建造人工島嶼和設(shè)施,，捕魚、科學(xué)研究等自由,。在公海上的船舶僅受其船旗國管轄。各國在行使上述自由時不得侵犯或損害其他國家的同樣權(quán)利,，有義務(wù)維護(hù)海底電纜及管道、養(yǎng)護(hù)海洋生物資源和保護(hù)海洋環(huán)境,。　　公海：指不包括在一國領(lǐng)海或內(nèi)水的全部海域　　公海的法律制度：　　1．公海自由　　2．航行制度：　　航行權(quán)：有權(quán)在公海上行駛懸掛其旗幟的船舶,?！　〈暗膰捍靽鴩　≤娕炘诠Ｉ系臋?quán)力：登臨權(quán)、緊追權(quán),、　　3．鋪設(shè)海底電纜和管道的制度　　海洋污染的六個來源：　　1．陸地來源　　2．來自國家管轄范圍內(nèi)的海底活動　　3．來自區(qū)域的活動　　4．來自傾倒　　5．來自船舶　　6．來自大氣層　　區(qū)域　　國際海底區(qū)域，簡稱“區(qū)域”,，　　國際海洋法法庭研究　　指國家管轄范圍以外的海床和洋底及其底土?！皡^(qū)域”及其資源是人類的共向繼承財產(chǎn)，任何國家不得占為已有或主張權(quán)利,。區(qū)域內(nèi)的資源應(yīng)由國際海底管理局進(jìn)行管理。區(qū)域?qū)λ袊议_放,。《海洋法公約》規(guī)定區(qū)域的開發(fā)采用“平行開發(fā)制”,。凡具有公約締約國國籍或為締約國國民控制的自然人或法人，都可根據(jù)公約規(guī)定的條件向管理局提出申請進(jìn)行開發(fā),。國際海底區(qū)域的管理和開發(fā)制度體現(xiàn)了區(qū)域及其資源是人類共同繼承財產(chǎn)的原則?！　』€　　領(lǐng)海基線 就是陸地和海洋的分界線,，正?；€就是沿岸的低潮線，即海水退潮降到最低點的那條線,。　　直線基線：連接沿岸各個適當(dāng)?shù)狞c而形成的一條基線,。　　港口　　沿岸具有天然條件和人工設(shè)備便于船舶停泊和裝卸客貨的港灣稱為港口,。　　海灣　　沿岸向陸地凹入的地方稱為水曲,。海灣是明顯的水曲，但只有在該水曲面積等于或大于橫越曲口所劃的直線作為直徑的半圓形面積時才能稱為海灣　　灣內(nèi)水域的法律地位常取決于灣品的寬度,，有三種情況　　1．灣口的寬度不超過兩岸領(lǐng)海寬度的總和?！　?．灣口寬度超過24海里的直線基線應(yīng)劃在灣內(nèi)，　　3．灣口寬度超過兩岸領(lǐng)海寬度的總和的“歷史性海灣”,。　　歷史性海灣：指海灣的沿岸屬一個國家,，灣口寬度超過兩岸領(lǐng)海的總和，但沿岸國根據(jù)歷史權(quán)利而獲得承認(rèn)為其內(nèi)水的海灣,。包含三個要素　　1．主張此歷史權(quán)利的國家對該水域行使權(quán)利?！　?．該權(quán)利應(yīng)連續(xù)地在一個時間內(nèi)行使并已成為慣例；　　3．該權(quán)利之行使為各國所確認(rèn),。　　領(lǐng)?！　抑鳈?quán)擴(kuò)展于其陸地領(lǐng)土及其內(nèi)水以外鄰接其海岸的一帶海域，并規(guī)定：沿海國的主權(quán)擴(kuò)展于偽劣以上的空間及其海床,、和底土?！　?．領(lǐng)海是陸地和內(nèi)水以外的鄰接其海岸的一帶海域　　2．沿海國的主權(quán)擴(kuò)及于領(lǐng)?！　?．領(lǐng)海的范圍包括水域,、海床和上空

2. 海洋法海域劃分示意圖

領(lǐng)海是指島國或臨海國家主權(quán)管轄下的與其海岸或內(nèi)水相鄰接的一定范圍的海域，包括領(lǐng)海上空及其海床和底土,。領(lǐng)海不許他國侵犯和干涉。領(lǐng)海以外是公海,，各國均可以自由航行。但是領(lǐng)海的寬度,，國際上并沒有統(tǒng)一規(guī)定，各沿海國家根據(jù)主權(quán),，可以按照本國地理特點、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國家安全需要并照顧到鄰國正當(dāng)利益和國際航行便利,，合理地確定其領(lǐng)海范圍。

目前各國領(lǐng)海范圍差別很大,，從3海里到200海里不等。我國政府于1958年9月4日宣布領(lǐng)海寬度為12海里,。近些年來由于沿岸大陸架被認(rèn)為是重要資源匯集區(qū)域，所以各國都有擴(kuò)大領(lǐng)海的要求,。

1977年國際海洋法會議確定12海里為領(lǐng)海，200海里為經(jīng)濟(jì)水域（由沿岸國管理）的方向,。

3. 海洋法內(nèi)容

1.法律淵源不同：大陸法系起源于法國、德國等大陸國家,。正式法的起源只是成文法。法理學(xué)不被視為法律的形式淵源,，但法律被理解為抽象的規(guī)范；海洋法,，也稱為普通法，起源于英國,，興盛于美國。成文法和判例法都是法律的正式來源,。

2.適用法律的技術(shù)層面不同：在民法體系中，法官審理案件時,，首先考慮如何在制定法中規(guī)定,，然后根據(jù)相關(guān)規(guī)定和案件情況作出判決；海商法體系的法官首先考慮以前的類似案件,，將本案的事實與以前案件的事實進(jìn)行比較，然后總結(jié)出可以適用于本案的法律規(guī)則,。

3.法律的分類不同：民法體系的基本分類是公法和私法。私法主要指民法和商法,，公法主要指憲法、行政法,、刑法和訴訟法。進(jìn)入20世紀(jì)后,，出現(xiàn)了社會法,、經(jīng)濟(jì)法和勞動法兩種公法和私法。海商法體系的基本分類是普通法和衡平法,，但沒有公法和私法的區(qū)分,。普通法是在普通法院判決的基礎(chǔ)上形成的全國性適用法律。公平是由法院上訴案件的判例法形成的,。

4. 海洋水域劃分圖解

我國主張管轄的海域面積約為300萬平方千米,，這其中包括了內(nèi)海、領(lǐng)海,、毗連區(qū),、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)和大陸架。我國的海洋國土包括內(nèi)水,、領(lǐng)海,。中國的藍(lán)色國土，包括渤海全部,、黃海,、東海和南海的一部分,、臺灣島的周邊海域及國際海底區(qū)域的一部分。

我國的海洋國土包括內(nèi)水,、領(lǐng)海,。除內(nèi)水和領(lǐng)海與陸地領(lǐng)土一樣享有完全排外的完整主權(quán)外，其他管轄海域僅享有部分主權(quán)權(quán)益,。譬如,，沿海國為勘探大陸架和開發(fā)其自然資源的目的，有權(quán)對大陸架行使主權(quán)權(quán)利,。但是,，沿海國對大陸架的權(quán)利不影響上述水域或水域上空的法律地位。

中國的藍(lán)色國土,，包括渤海全部,、黃海、東海和南海的一部分,、臺灣島的周邊海域及國際海底區(qū)域的一部分,。總面積約近300萬平方千米,，相當(dāng)我們陸地領(lǐng)土的30%,。藍(lán)色國土較多出現(xiàn)于科普讀物或文學(xué)作品中，它與國家領(lǐng)土或領(lǐng)海的法律地位不同,。

“海洋國土”是指在國家主權(quán)管轄下的一個特定的海域及其上空,、海床和底土。對其內(nèi)的一切人和物享有專屬管轄權(quán),。因而,，可認(rèn)定是嚴(yán)格定義上的海洋國土?！昂Ｑ髧痢?，它不僅包括一國的內(nèi)海和領(lǐng)海；而且還包括該國管轄的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)(EEZ)和大陸架,，是一國內(nèi)海,、領(lǐng)海、毗連區(qū),、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū),、大陸架等所有管轄海域的形象總稱，是一個集合概念,。海洋國土也被稱為“藍(lán)色國土”,。我國有300萬平方公里的海洋國土。

5. 國際法海洋法示意圖

依照國際法,，共處的各主權(quán)國家一律平等,。它們只能對在其領(lǐng)域內(nèi)的人和事行使管轄權(quán),，只有在特殊情況下（如從領(lǐng)海到公海的緊追權(quán)或者報復(fù)權(quán)）才被允許對在其領(lǐng)域外的人和事行使管轄權(quán)。

各個國際法主體除受普遍適用的國際習(xí)慣法的規(guī)則約束外,，不經(jīng)它同意,，不得令其承擔(dān)任何外加的國際義務(wù)。

6. 海洋法圖片

聯(lián)合國海洋法公約

（１９８２年１２月１０日訂于蒙特哥灣）１９８２年１２月１０日中華人民共和國政府代表簽署本公約,。

   第一部分 用語和范圍

    第一條 用語和范圍

    １．為本公約的目的：

    （１）“區(qū)域”是指國家管轄范圍以外的海床和洋底及其底土。

    （２）“管理局”是指國際海底管理局,。

    （３）“‘區(qū)域’內(nèi)活動”是指勘探和開發(fā)“區(qū)域”的資源的一切活動,。

    （４）“海洋環(huán)境的污染”是指：人類直接或間接把物質(zhì)或能量引入海洋環(huán)境，其中包括河口灣,，以致造成或可能造成損害生物資源和海洋生物,、危害人類健康、妨礙包括捕魚和海洋的其他正當(dāng)用途在內(nèi)的各種海洋活動,、損壞海水使用質(zhì)量和減損環(huán)境優(yōu)美等有害影響。

    （５）（ａ）“傾倒”是指：

      （一）從船只,、飛機(jī),、平臺或其他人造海上結(jié)構(gòu)故意處置廢物或其他物質(zhì)的行為,；

      （二）故意處置船只、飛機(jī),、平臺或其他人造海上結(jié)構(gòu)的行為,。

    （ｂ）“傾倒”不包括：

      （一）船只、飛機(jī),、平臺或其他人造海上結(jié)構(gòu)及其裝備的正

    常操作所附帶發(fā)生或產(chǎn)生的廢物或其他物質(zhì)的處置,，但為了處

    置這種物質(zhì)而操作的船只、飛機(jī),、平臺或其他人造海上結(jié)構(gòu)所

    運(yùn)載或向其輸送的廢物或其他物質(zhì),，或在這種船只、飛機(jī),、平

    臺或結(jié)構(gòu)上處理這種廢物或其他物質(zhì)所產(chǎn)生的廢物或其他物質(zhì)

    均除外,；

      （二）并非為了單純處置物質(zhì)而放置物質(zhì)，但以這種放置

    不違反本公約的目的為限,。

    ２．（１）“締約國”是指同意受本公約拘束而本公約對其生效的國家,。

    （２）本公約比照適用于第三百零五條第１款（ｂ）,、（ｃ）、（ｄ）,、（ｅ）和（ｆ）項所指的實體,，這些實體按照與各自有關(guān)的條件成為本公約的締約國，在這種情況下,，“締約國”也指這些實體,。

            第二部分 領(lǐng)海和毗連區(qū)

            第一節(jié) 一 般 規(guī) 定

    第二條 領(lǐng)海及其上空、海床和底土的法律地位

    １．沿海國的主權(quán)及于其陸地領(lǐng)土及其內(nèi)水以外鄰接的一帶海域,，在群島國的情形下則及于群島水域以外鄰接的一帶海域,，稱為領(lǐng)海。

    ２．此項主權(quán)及于領(lǐng)海的上空及其海床和底土,。

    ３．對于領(lǐng)海的主權(quán)的行使受本公約和其他國際法規(guī)則的限制,。

    第二節(jié) 領(lǐng)海的界限

    第三條 領(lǐng)海的寬度

    每一國家有權(quán)確定其領(lǐng)海的寬度，直至從按照本公約確定的基線量起不超過十二海里的界限為止,。

    第四條 領(lǐng)海的外部界限

    領(lǐng)海的外部界限是一條其每一點同基線最近點的距離等于領(lǐng)海寬度的線,。

    第五條 正 常 基 線

    除本公約另有規(guī)定外，測算領(lǐng)海寬度的正?；€是沿海國官方承認(rèn)的大比例尺海圖所標(biāo)明的沿岸低潮線,。

    第六條 礁 石

    在位于環(huán)礁上的島嶼或有岸礁環(huán)列的島嶼的情形下，測算領(lǐng)海寬度的基線是沿海國官方承認(rèn)的海圖上以適當(dāng)標(biāo)記顯示的礁石的向海低潮線,。

    第七條 直 線 基 線

    １．在海岸線極為曲折的地方,，或者如果緊接海岸有一系列島嶼，測算領(lǐng)海寬度的基線的劃定可采用連接各適當(dāng)點的直線基線法,。

    ２．在因有三角洲和其他自然條件以致海岸線非常不穩(wěn)定之處,，可沿低潮線向海最遠(yuǎn)處選擇各適當(dāng)點，而且,，盡管以后低潮線發(fā)生后退現(xiàn)象,，該直線基線在沿海國按照本公約加以改變以前仍然有效。

    ３．直線基線的劃定不應(yīng)在任何明顯的程度上偏離海岸的一般方向,，而且基線內(nèi)的海域必須充分接近陸地領(lǐng)土,，使其受內(nèi)水制度的支配。

    ４．除在低潮高地上筑有永久高于海平面的燈塔或類似設(shè)施,，或以這種高地作為劃定基線的起訖點已獲得國際一般承認(rèn)者外,，直線基線的劃定不應(yīng)以低潮高地為起訖點。

    ５．在依據(jù)第１款可以采用直線基線法之處,，確定特定基線時,，對于有關(guān)地區(qū)所特有的并經(jīng)長期慣例清楚地證明其為實在而重要的經(jīng)濟(jì)利益，可予以考慮。

    ６．一國不得采用直線基線制度,，致使另一國的領(lǐng)海同公?；?qū)俳?jīng)濟(jì)區(qū)隔斷。

    第八條 內(nèi) 水

    １．除第四部分另有規(guī)定外,，領(lǐng)?；€向陸一面的水域構(gòu)成國家內(nèi)水的一部分。

    ２．如果按照第七條所規(guī)定的方法確定直線基線的效果使原來并未認(rèn)為是內(nèi)水的區(qū)域被包圍在內(nèi)成為內(nèi)水,，則在此種水域內(nèi)應(yīng)有本公約所規(guī)定的無害通過權(quán),。

    第九條 河 口

    如果河流直接流入海洋，基線應(yīng)是一條在兩岸低潮線上兩點之間橫越河口的直線,。

    第十條 海 灣

    １．本條僅涉及海岸屬于一國的海灣,。

    ２．為本公約的目的，海灣是明顯的水曲,，其凹入程度和曲口寬度的比例，使其有被陸地環(huán)抱的水域,，而不僅為海岸的彎曲,。但水曲除其面積等于或大于橫越曲口所劃的直線作為直徑的半圓形的面積外，不應(yīng)視為海灣,。

    ３．為測算的目的,，水曲的面積是位于水曲陸岸周圍的低潮標(biāo)和一條連接水曲天然入口兩端低潮標(biāo)的線之間的面積。如果因有島嶼而水曲有一個以上的曲口,，該半圓形應(yīng)劃在與橫越各曲口的各線總長度相等的一條線上,。水曲內(nèi)的島嶼應(yīng)視為水曲水域的一部分而包括在內(nèi)。

    ４．如果海灣天然入口兩端的低潮標(biāo)之間的距離不超過二十四海里,，則可在這兩個低潮標(biāo)之間劃出一條封口線,，該線所包圍的水域應(yīng)視為內(nèi)水。

    ５．如果海灣天然入口兩端的低潮標(biāo)之間的距離超過二十四海里,，二十四海里的直線基線應(yīng)劃在海灣內(nèi),，以劃入該長度的線所可能劃入的最大水域。

    ６．上述規(guī)定不適用于所謂“歷史性”海灣,，也不適用于采用第七條所規(guī)定的直線基線法的任何情形,。

    第十一條 港 口

    為了劃定領(lǐng)海的目的，構(gòu)成海港體系組成部分的最外部永久海港工程視為海岸的一部分,。近岸設(shè)施和人工島嶼不應(yīng)視為永久海港工程,。

    第十二條 泊 船 處

    通常用于船舶裝卸和下錨的泊船處，即使全部或一部位于領(lǐng)海的外部界限以外,，都包括在領(lǐng)海范圍之內(nèi),。

    第十三條 低 潮 高 地

    １．低潮高地是在低潮時四面環(huán)水并高于水面但在高潮時沒入水中的自然形成的陸地。如果低潮高地全部或一部與大陸或島嶼的距離不超過領(lǐng)海的寬度,，該高地的低潮線可作為測算領(lǐng)海寬度的基線,。

    ２．如果低潮高地全部與大陸或島嶼的距離超過領(lǐng)海的寬度,，則該高地沒有其自己的領(lǐng)海。

    第十四條 確定基線的混合辦法

    沿海國為適應(yīng)不同情況,，可交替使用以上各條規(guī)定的任何方法以確定基線,。

7. 海洋分區(qū)示意圖

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8. 海洋法九大海域

根據(jù)《聯(lián)合國海洋法公約》的相關(guān)規(guī)定，海域的劃分從內(nèi)海開始向外延伸依次是領(lǐng)海,、 毗連區(qū),、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)、大陸架,、公海,。

1

領(lǐng)海

領(lǐng)海，是指沿海國主權(quán)管轄下的與其海岸或內(nèi)水相鄰接的一定范圍的海域,。從?；€量 起 12 海里的水域是我國的領(lǐng)海，它和陸地領(lǐng)土一樣都是我國的領(lǐng)土,。

對于領(lǐng)海,，沿岸國可制訂法律規(guī)章加以管理并運(yùn)用其資源。外國船舶在領(lǐng)海有“無害通 過”權(quán)，就是一個船只在不損害沿海國國家和平以及安全的前提下,，可以自由通過,。但是對 于軍事船只來說，只有在沿海國的許可下,，才可以通過,。

我國有四大領(lǐng)海，從北到南依次為渤海,、黃海,、東海和南海。

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內(nèi)海

內(nèi)海指的就是四周被大陸或島嶼,、群島所包圍,，但是有狹窄水道或海峽與大洋相通的海 域，我國的渤海就是內(nèi)海,。內(nèi)海屬于一個國家的領(lǐng)土,，內(nèi)海之內(nèi)沿岸國有權(quán)制訂法律規(guī)章加 以管理，而他國船舶無通行之權(quán)利,。

領(lǐng)?；€：內(nèi)海和領(lǐng)海的分界線叫領(lǐng)海基線,，通常是沿海國的大潮低潮線,。低潮線是指 海水在海岸上退落的最低界線,。

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毗連區(qū)

又稱“連接區(qū)”,、“特別區(qū)”，它是指在領(lǐng)?；€以外 24 海里到領(lǐng)海之間的海域,。毗 連區(qū)是由沿海國加以特殊管制的區(qū)域，并不享有主權(quán),，只有某些特殊的管制權(quán),，比如進(jìn)行反 走私、反偷渡等涉及到海關(guān),、財政,、移民等違法行為。大家注意,，沿海國對毗連區(qū)的管制只 包括領(lǐng)土和領(lǐng)海,，不包括毗連區(qū)上空。毗連區(qū)既不屬于國家領(lǐng)水的一部分,，也不屬于公海領(lǐng)域,。

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專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)

又稱經(jīng)濟(jì)海域，是指國際公法中為解決國家或地區(qū)之間的因領(lǐng)海爭端而提出的一個區(qū)域 概念。專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)是指領(lǐng)海以外并鄰接領(lǐng)海的一個區(qū)域,，專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)從測算領(lǐng)海寬度的基線 量起,，不應(yīng)超過二百海里（370.4 公里），除去離另一個國家更近的點,。

在這一區(qū)域范圍內(nèi)沿海國對其自然資源享有主權(quán)權(quán)利和其他管轄權(quán),，而其他國家也享有 航行、飛行的自由,，但這種自由應(yīng)適當(dāng)顧及沿海國的權(quán)利和義務(wù),，以及與這些自由有關(guān)的符 合國際法的其它用途，比如鋪設(shè)海底電纜,、管道等,。沿海國在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)還享有對漁業(yè)的 專屬管轄權(quán)，外國漁船非經(jīng)許可不能在此區(qū)域內(nèi)捕魚,。