1. 海上超大型浮動平臺建造
在海面上建個浮動飄浮的房子,,肯定需要相關部門批準的手續(xù)的,。
在海面上建造一個浮動的房子,是需要很多資料去審批的,,首先得說明你建造這個浮動房子的用處與目的,,相關部門得核準一下,,這目的與用途合理合法與否,否則是輕易不會給你批準的,。
2. 中國海上浮島平臺在哪建造的
一,、風行季左邊第二個浮島平臺有一個。
二,、大樹屋門口上面有一個,。
三、靜謐庭院外面左邊有一個,。
四,、熒光森林小橋右邊樹下有一個。
五,、老奶奶上面小金人左邊樹上有一個
3. 中國海上浮動平臺
現(xiàn)在的海上石油平臺有樁基式,、自浮式、還有使用箱體直接坐在海床上的形式,。
自浮式可以在較深海水中作業(yè),。
樁基式一般在10米左右的海中作業(yè);
第三種一般在灘涂或很淺的海水中作業(yè),。
樁基式的一般有3根或4根樁腿,,當平臺在海面上就位后,通過液壓機構使樁腿深入到海床的巖石上,,需要移動位置時,,再把腿收上來。
自浮式在平臺就位后,,要用鋼纜固定平臺,,為了預防搖擺,平臺上一般配備有搖擺的補償系統(tǒng),。
第三種就比較簡單了,。箱體注滿水沉入海底,,平臺搭建在由箱體構成的平面上,回收時抽出箱體內(nèi)的水,,箱體浮起來,。
4. 海上超大型浮動平臺建造方案
AQWA是一套集成模塊,主要用于滿足各種結構流體動力學特性評估相關分析需求,,包括從桅,、桁到FPSOs,從停泊系統(tǒng)到救生系統(tǒng),,從TLPs到半潛水系統(tǒng),,從漁船到大型船舶以及結構交互作用。
中文名
AQWA
外文名
AQWA
描述
一套集成模塊
包括
從桅,、桁到FPSOs
模塊覆蓋范圍
衍射/輻射(包括淺水效應)等
特征
ANSYS軟件下的集成系統(tǒng)
開發(fā)公司
安世亞太公司
aqwa
SIMWE
哥氏力
clarke變換
恒虛警檢測
PI算法
pid增量式算法
foc控制
MATHWORKS
PumpLinx
簡介
模塊覆蓋流體分析的全部范圍,包含
衍射/輻射(包括淺水效應)- AQWA-LINE;
具有隨機波的頻域- AQWA-FER;
aqwa
具有隨機波包括慢漂流的時域AQWA-DRIFT;
具有寬大波的非線性時域- AQWA-NAUT;
包括停泊線的靜動穩(wěn)定性- AQWA-LIBRIUM,。
時域和頻域模塊還包括耦合纜索動力學,。最后所有的模塊集成于強大的前后處理器AQWA-圖形超級用戶界面。
AQWA能夠處理多達50個互聯(lián)的結構,,且能夠考慮和流體的交互作用,。
AQWA還可以作為浮動結構的完整流體和結構分析系統(tǒng)-AQWA-OFFSHORE,它結合了AQWA 和 ASAS并有網(wǎng)格劃分和結果顯示功能,。
重要特征
· 完全的集成系統(tǒng)
· 豐富的流體交互作用
· 多達50個互聯(lián)的結構
· AQWA 超級圖形用戶界面
· 靈活的建模功能
· 耦合纜索動力學
· 能夠集成軟件以施加外部載荷
· 超過20年的用戶適用證明和驗證
· 直接將結果傳輸?shù)?ASAS
集成系統(tǒng)
AQWA是一個由衍射/輻射(AQWA-LINE)),,包含停泊線的初始靜動穩(wěn)定性(AQWA-LIBRIUM) ,具有不規(guī)則波的頻域(AQWA-FER) ,,具有隨機波包含慢漂流的時域(AQWA-DRIFT),,具有不規(guī)則波的非線性時域( AQWA-NAUT)等模塊構成的完整集成系統(tǒng)。
這些模塊被封裝在強大的AQWA圖形用戶界面,。
另外一個可選擇的集成模塊-耦合纜索動力學是實用的頻域和時域模塊,,也具有強大的AQWA圖形用戶界面。
其它可選擇的模塊包括AQWA-LAUNCH和AQWA-FLOAT,。這些模塊用來模擬安裝時的套管下水和浮動操作,。AQWA圖形用戶界面可以從程序中提取出結果和動畫演示。
交互作用
AQWA可以考慮鄰近結構間的流體動力學相互作用,。因而某一結構的運動可能影響另一結構的運動,。結構可以由纜索鉸結、連接在一起,,也可以相互獨立無關,。一種典型的應用為屏蔽效應分析。需要注意的是具有前進速度條件的流體動力學交互作用目前是不可用的,。
建模查詢
AQWA-Graphical Supervisor是程序的關鍵模塊. 其主要功能如下:
· 數(shù)據(jù)編輯
· 自動網(wǎng)格產(chǎn)生
· 在線幫助
· 在線參考手冊
· 在線指南/算例
· 分析的控制和監(jiān)測
· 包括前進速度的彎曲動量/剪切力計算
· 分離力計算
· 模型縮放
· 結果演示
· 強大的圖形工具
· 輸出到電子表格
· 函數(shù)處理,,如節(jié)點 RAOs
· 轉(zhuǎn)換分析,如時域向頻域的轉(zhuǎn)換
· 波幅升降的顯示
分析功能
AQWA不僅僅用于系泊系統(tǒng)或衍射輻射分析,也是通用的流體動力學分析軟件,,對多種問題提供了非常靈活的解決方法,。具體應用實例包括:
· 停泊系統(tǒng)的設計和分析
· FPSOs 的運動分析
· 氣隙的確定
· 船和障礙物屏蔽效應的計算
· LNG傳遞過程中多體相互作用
· 系泊耦合線-結構相互作用
· 帶中間浮標的纜索動力學
· 半潛水狀態(tài)時的分離力計算
· TLP 概念設計
· TLP 纜索分析
· 跌落物體軌跡計算
· 概念設計和波能量系統(tǒng)分析
· 浮船間升降操作的模擬
· 母船登陸卸載工藝
· 駁船/海船對大型近海結構的的運輸分析
· 浮動分析
· 桅船的運動分析
索動力學
利用這一獨特模塊,AQWA可以進行獨立的或耦合的纜索動力學分析,。這一功能既在頻域可用(AQWA-FER),,也在時域模塊可用(AQWA-DRIFT和 AQWA-NAUT)。頻域求解非???,以確定是否需要進行纜索動力學分析,然而精度僅大約為90%,。時域分析可以提供非常高的精度,,但是當然要使用更長的運行時間。
某些機構還堅持單獨進行纜索動力學分析,,這可以直接在AQWA Graphical Supervisor中進行,。耦合纜索動力學的其它特點包括:
· 中間的浮筒
· 中間的配重
· 易浮懸鏈線
· 船艦間的纜索
動態(tài)聯(lián)接
AQWA 5.5具有通過動態(tài)聯(lián)接庫(DLL)施加力載荷歷史的能力。這一特點可使用戶在"C++"或FORTRAN中產(chǎn)生他們自己的動態(tài)庫來計算結構基于時間,、位置和/或速度的力,。同時在每一時間步定義了質(zhì)量矩陣來模擬慣性力。計算可由最多100個整數(shù)參數(shù)和100個實數(shù)參數(shù)來控制,,這些參數(shù)可以由用戶輸入然后傳遞到外部力程序,。該功能可用于分析如下過程:
· 動態(tài)定位系統(tǒng)
· 航向校正系統(tǒng)
· 拖船提供的牽引力
· 具有特殊性質(zhì)的阻尼系統(tǒng)
· 兩船靠近時船體間或船與海床間的吸引力?
校核驗證
AQWA已經(jīng)開發(fā)了近30年。最初它被用于預測大型管套結構的下水和浮起,,因為北部海域開始成為巨大的產(chǎn)油區(qū),。實際的下水試驗證明AQWA能夠以非常高的精度預測套管的運動。這使得LAUNCH/FLOAT程序成為了事實上的分析標準,,此后該程序又融合了其它第三方軟件,,包括Exxon、DNV和 Bureau Veritas,,功能得到了擴展并成為更通用的程序,,又推出了AQWA-FER, AQWA-NAUT和AQWA-DRIFT。這些程序通過試驗和其它比較得到了廣泛驗證,。
AQWA-FER,、AQWA-LINE和AQWA-LIBRIUM已被挪威海事管理局批準用于停泊分析。連同23個其它國際機構,,AQWA被用于NTNF研究項目中的FPS2000比較試驗,,結果根據(jù)授權來使用。
應力分析
AQWA-WAVE是 AQWA-LINE和ASAS間的聯(lián)接程序,。對于給定的波方向,,周期和頻率,,它讀取壓力和運動形式的結果,并且自動地作為壓力和加速度應用到ASAS 有限元模型中,。兩種模擬間節(jié)點坐標的差別由系統(tǒng)自動解決,。
AQWA特點概述
AQWA軟件用于計算船舶與海洋工程的水動力性能問題功能完備,計算精度高,,界面友好,,影響廣泛。其大致有如下特點:
(1)可以計算任意水深;
(2)計算浮體結構的波浪力,,同時考慮波浪的衍射/輻射(包括淺水效應);
(3)計算浮體結構的平衡位置,,可以考慮多個浮體結構通過纜繩的連接;
(4)停泊線的初始靜/動穩(wěn)定性;
(5)浮體結構的初步設計;
(6)頻域線性分析模塊;
(7)時域非線性分析模塊;
(8)外力載荷動態(tài)庫聯(lián)接;
(9)傳遞壓力和速度結果到ASAS或ANSYS進行結構響應分析。
AQWA的局限性
AQWA本身是一個非常優(yōu)秀的軟件,,但是在使用過程中發(fā)現(xiàn)它還是有一些不足之處的,,大概有以下幾點:
(1)AQWA-LINE對節(jié)點和單元的個數(shù)有限制,節(jié)點個數(shù)不能超過22000個,,單元個數(shù)不能超過18000個;
(2)AQWA里面沒有Tank的概念,,無法進行穩(wěn)性計算;
(3)AQWA里考慮風和流的作用時,需要用戶自己計算風力,、流力系數(shù);
(4)AQWA軟件卡片的設置有著非常嚴格的格式要求,一般初學者較難掌握,。
5. 浮式海上平臺
錨定位是指用錨及錨鏈,、錨纜將船或浮式結構物系留于海上,限制外力引起的漂移,,使其保持在預定位置上的定位方式,,常用于鉆井船或半潛式鉆井平臺上,目的在于限制和減小它們在風,、浪,、流作用下的運動,以減少由于過度運動所造成的停鉆時間,。
風,、浪、流可能來自不同方向,,一般采用呈輻射狀的多點錨泊系統(tǒng),。為最大限度地減小運動,在強度許可條件下將每根索鏈盡量收緊,。