1. 輪船為什么不容易側(cè)翻,沉船?

左右對(duì)稱(chēng)才能保證船在水里的平衡,，不會(huì)側(cè)翻,，前后不用對(duì)稱(chēng)。

2. 輪船會(huì)不會(huì)翻

凡是大型船只在進(jìn)出港口時(shí)都必須依靠拖船,，而且這樣的行為已經(jīng)被寫(xiě)進(jìn)了世界各國(guó)港口的管理制度當(dāng)中,，而且原因也非常的簡(jiǎn)單，那就是為了安全,，

由于船舶的慣性大,，依靠自身的動(dòng)力進(jìn)出港口，那么絕對(duì)是一件非常危險(xiǎn)的事情,，船舶的主機(jī)輸出功率太大,，速度以及慣性將會(huì)變得很難控制，稍有不慎很有可能會(huì)直接撞在周?chē)拇?，或者是港口之上,，從而造成極為嚴(yán)重的損傷，如果主機(jī)的輸出功率太小,，就沒(méi)有辦法進(jìn)行有效的加速,，想要正常進(jìn)出港口就變得非常困難，也正是因?yàn)檫@樣,，大型船只,，在進(jìn)出港口時(shí)，才會(huì)不依靠自身的動(dòng)力使用拖船,，輔助完成進(jìn)出港,，畢竟只有這樣才能盡可能的降低，大型船只在進(jìn)出港口的風(fēng)險(xiǎn)

3. 輪船那么高為什么不會(huì)翻

泰坦尼克號(hào)號(hào)稱(chēng)永遠(yuǎn)不會(huì)翻,。

泰坦尼克號(hào)是一艘?jiàn)W林匹克級(jí)郵輪,，同時(shí)也是20世紀(jì)最先制造的一艘巨型豪華客輪。

泰坦尼克號(hào)建成之后號(hào)稱(chēng)“永不沉沒(méi)”,，計(jì)劃從英國(guó)南岸普敦率先出發(fā),，途中會(huì)經(jīng)過(guò)法國(guó)的瑟堡-奧克特維爾和愛(ài)爾蘭的昆士敦兩大地界，并且按照原計(jì)劃到達(dá)的目的地就是美國(guó)紐約,，不料途中災(zāi)難來(lái)襲,，遇冰山撞擊沉沒(méi)。

4. 船為什么不會(huì)翻倒

輪船根據(jù)的是浮力原理，在水面上靜止時(shí)浮力等于重力,，就可以安全的在上面而不翻啦,，而且輪船的體積夠大，浮力就大了,，中間空心,，只有船身那些重量，重力相應(yīng)就小,，那樣就可以保證船的安全運(yùn)行啦,！

5. 輪船為什么不容易側(cè)翻,沉船會(huì)側(cè)翻

呃，這當(dāng)然是偉大的物理原因啦,！ 根據(jù)偉大的裸奔老爺爺阿基米德,，輪船漂在水里的時(shí)候，它的浮力大小等于物體排開(kāi)水的重量,。船越大,，吃水越深，所謂“船排開(kāi)水的重量”也就越大,，因此浮力更大。 再一個(gè),，浮力也根據(jù)水的深度增加,。你跑到泳池底總覺(jué)得不抓住東西就得上去對(duì)吧？就是浮力增加了,。你拿鐵片漂在水上會(huì)沉沒(méi),，同一個(gè)鐵片做成鐵盒就不會(huì)。