1. 英國對(duì)于海洋的研究

英國北面是北海，西面和愛爾蘭之間的是愛爾蘭愛,，整體處于大西洋

2. 英國海洋歷史

1,、1588年英國海軍和西班牙無敵艦隊(duì)進(jìn)行的一場大規(guī)模海戰(zhàn),，以無敵艦隊(duì)的徹底失敗而告終,。英國的這場勝利牢固地樹立起了作為世界頭號(hào)海軍大國的地位,，直到20世紀(jì)它還保持著這種海上霸王的地位,。

　　2,、戰(zhàn)斗經(jīng)過

　　1588年7月,，一支由130多艘戰(zhàn)艦組成的西班牙“無敵艦隊(duì)”離開本土，遠(yuǎn)襲英國,。西班牙人為這支艦隊(duì)裝備了1100多門火炮,，其中不少是可以發(fā)射50磅彈丸的重炮。西班牙人的海戰(zhàn)觀念保守,，艦隊(duì)配備的2.7萬名士兵中有一多半是陸軍士兵,。艦隊(duì)指揮官梅迪納?西多尼亞公爵對(duì)海戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)也知之了了，只是因?yàn)槭腔适页蓡T和信仰堅(jiān)定才被委以重任,。菲力二世命令梅迪納?西多尼亞公爵龐大的艦隊(duì)穿過英吉利海峽,，與在弗蘭德斯（今比利時(shí)一帶）的帕爾瑪公爵會(huì)合，然后掩護(hù)帕爾瑪公爵進(jìn)軍泰晤士河口,。而英國人的戰(zhàn)術(shù)意圖則是在“無敵艦隊(duì)”穿越英吉利海峽前就把戰(zhàn)斗打響,，在其未到目的地前就結(jié)束戰(zhàn)斗。盡管菲力二世料道了英國人打算只用他們的火炮作戰(zhàn),、根本就不會(huì)給西班牙艦隊(duì)接舷近戰(zhàn)的機(jī)會(huì),，但仍舊頑固的命令他的戰(zhàn)士“鉤住敵艦、攀上敵艦,、與敵人肉搏,！”

　　在英國方面，總共集結(jié)了197艘戰(zhàn)艦,、1.6萬人和2000門火炮,。雖然英國戰(zhàn)艦的噸位遠(yuǎn)輕于西班牙戰(zhàn)艦，但英艦駕駛靈巧,、適于在風(fēng)浪中穿行,。更重要的是，英國戰(zhàn)艦上的士兵全是水手,、槳手和炮手,，英國艦隊(duì)有95%的火炮的射程屬于遠(yuǎn)程火炮，英國艦隊(duì)統(tǒng)帥查理?霍華德上將有卓越的組織才能,，還虛心向“海盜式人物”德雷克,、霍金斯請(qǐng)教。在戰(zhàn)斗最緊要的關(guān)頭,，英國艦隊(duì)實(shí)際上是由德雷克親自指揮的,。

　　英國艦隊(duì)處于上風(fēng)位置,，可以自由選擇作戰(zhàn)區(qū)域和何時(shí)開戰(zhàn)，而西班牙人由于處于下風(fēng)位置,?；羧A德率領(lǐng)的英國艦隊(duì)借助強(qiáng)勁的西南風(fēng)，堵住了西班牙艦隊(duì)的退路,，在一個(gè)星期的時(shí)間里,，“無敵艦隊(duì)”在英吉利海峽緩慢航行。英軍使用18艘自殺炸藥船沖向西班牙艦隊(duì),，爆炸聲中,，西班牙艦隊(duì)一片大亂,。英國人則充分發(fā)揮了他們火炮射程遠(yuǎn)的優(yōu)勢(shì),，在西班牙人火炮的射程外襲擊“無敵艦隊(duì)”。就在英,、西兩軍經(jīng)過長期鏖戰(zhàn)之時(shí),，風(fēng)暴突然襲來，許多西班牙船只沉沒,，最后回到西班牙的戰(zhàn)艦不足出發(fā)時(shí)的一半,。

3. 英國對(duì)于海洋的研究報(bào)告

，英國本土位于歐洲大陸西北面的不列顛群島,，被北海,、英吉利海峽、凱爾特海,、愛爾蘭海和大西洋包圍,。其東臨北海，面對(duì)比利時(shí),、荷蘭,、德國、丹麥和挪威等國,；西鄰愛爾蘭,，橫隔大西洋與美國、加拿大遙遙相對(duì),；北過大西洋可達(dá)冰島,；南穿英吉利海峽行33公里即為法國。國土面積包括內(nèi)陸水域?yàn)?4.41萬平方公里,。

4. 英國海洋科學(xué)

挑戰(zhàn)者號(hào)科學(xué)考察船 是專門用來對(duì)海洋進(jìn)行科學(xué)調(diào)查和考察活動(dòng)的海洋工程船舶,，它是開發(fā)海洋的尖兵。挑戰(zhàn)者號(hào)是世界上最早的海洋調(diào)查船,，由英國的一軍艦改裝而成,，長68米,，排水量2306噸，靠風(fēng)帆和蒸汽機(jī)推進(jìn),。英國皇家學(xué)會(huì)曾于1872年12月7日～1876年5月26日,，組織了“挑戰(zhàn)者”號(hào)在大 西洋、太平洋和印度洋歷時(shí)3年5個(gè)月的環(huán)球海洋考察,，開始的,。

挑戰(zhàn)者號(hào)科學(xué)考察船進(jìn)行了世界上第一次環(huán)球海洋考察，有系統(tǒng),、有目標(biāo)的近代海洋科學(xué)考察是“挑戰(zhàn)者號(hào)”號(hào)科學(xué)考察船創(chuàng)始的,。

有243名船員，6個(gè)科學(xué)家組織參加,，由湯姆森爵士領(lǐng)導(dǎo),，是人類歷史上首次綜合性的海洋科學(xué)考察。這次考察活動(dòng)第 一次使用顛倒溫度計(jì)測量了海洋深層水溫及其季節(jié)變化,；采集了大量海洋動(dòng)植物標(biāo)本和海水,、海底底質(zhì)樣品，發(fā)現(xiàn)了715個(gè)新屬及4717個(gè)海洋生物新種,，驗(yàn)證了海水主要成分比值的恒定性原則,，編制了第一幅世界大洋沉積物分布圖。

此外還測得了調(diào)查區(qū)域的地磁和水深情況,。這些調(diào)查獲得的全部資料和樣品,，經(jīng)76位科學(xué)家長達(dá)23年的整理分析和悉心研究，最后寫出了50卷計(jì)2.95萬頁的調(diào)查報(bào)告,。他們的成果極大地豐富了人們對(duì)海洋的認(rèn)識(shí),，從而為海洋物理學(xué)、海洋化學(xué),、海洋生物學(xué)和海洋地質(zhì)學(xué)的建立和發(fā)展奠定了基礎(chǔ),。

5. 英國對(duì)于海洋的研究進(jìn)展

加拿大貝德福德海洋學(xué)研究所

英國國家海洋研究中心

美國伍茲霍爾海洋研究所

美國斯克里普斯海洋研究所

6. 海洋對(duì)于英國的影響

二戰(zhàn)后英法要修海底隧道，是為了連接英法兩國,，交通方便,。

英法海底隧道是一座50.5公里長的海底鐵路隧道，位于英吉利海峽多佛爾水道下,，連接英國的?？怂雇ê头▏觼砗{省的科凱勒（位于法國北部的加來附近）。

它的最低點(diǎn)有75米深,。該隧道的海底部分,，以37.9公里的長度成為世界第一，而相形之下,，比海底部分全長23.30公里的日本青函隧道（全長53.85公里,，深度240米）更勝一籌,。

英法海底隧道承擔(dān)著高速旅客列車歐洲之星、滾裝汽車擺渡運(yùn)輸車歐隧穿梭（Eurotunnel Shuttle）——世界上最大的鐵路車廂——和國際貨運(yùn)列車的行駛,。隧道兩頭分別與法國高速鐵路北線（LGV Nord）和1號(hào)高速鐵路（High Speed 1）相接,。

7. 英國對(duì)于海洋的研究現(xiàn)狀

soc，是英國利物浦大學(xué),。

利物浦大學(xué),，始建于1881年，是一所位于英國利物浦市的公立研究型大學(xué),。該大學(xué)在中國與西安交通大學(xué)合作建有西交利物浦大學(xué),，在新加坡亦設(shè)有校區(qū)。

利物浦大學(xué)設(shè)立了海洋學(xué),、城市規(guī)劃學(xué),、建筑學(xué)和生物化學(xué)，擁有英國國家海洋研究中心,、約翰斯頓實(shí)驗(yàn)室等前沿機(jī)構(gòu),；該校管理學(xué)院受到AACSB和EQUIS和AMBA三重認(rèn)證；利物浦大學(xué)出版社亦是英格蘭三大古老的大學(xué)出版社之一,。