1. 航海的航線

一,、（遠(yuǎn)東到北美航線）：1、西海岸：上海,、香港,、廣州、廈門,、鹽田,、寧波-舟山,、大阪,、神戶、符拉迪霍斯托克,、釜山,、溫哥華、西雅圖,、舊金山,、洛杉磯,、奧克蘭、圣-弋,、馬薩特蘭2,、東海岸：上海、香港,、廣州,、青島、大阪,、神戶,、符拉迪霍斯托克、釜山,、火奴魯魯,、巴拿馬城、金斯頓,、薩瓦那,、邁阿密、紐約,；二,、（遠(yuǎn)東到歐洲地中海）：上海、香港,、廣州,、大阪、釜山,、新加坡,、巴生港、科倫坡,、孟買,、亞丁、亞歷山大,、海法,、熱亞那、巴塞羅那,、馬賽,；

三、（北美到歐洲地中海）:金斯頓,、薩瓦那,、邁阿密、紐約、波士頓,、蒙特利亞,、倫敦、漢堡,、鹿特丹,、阿姆施特丹、安特衛(wèi)普,、利物浦,、哥本哈根、馬賽,、里斯本,、伊斯坦布爾、康斯坦察,。

2. 航海航線是怎么確定的

航線設(shè)置是指船公司考慮相關(guān)因素后對船舶在兩個或兩個以上港口之間從事貨物或旅客運輸?shù)牡木唧w線路的選擇,，主要包括航線形式的確定以及航線上船舶掛靠港的選擇。

中文名

航線設(shè)置

內(nèi) 容

航線形式的確定等

影響因素

充足且穩(wěn)定的貨源等

航線形式

干線／支線航線形式

航線設(shè)置的內(nèi)容

航線設(shè)置主要包括航線形式的確定,，航線上船舶掛靠港的選擇,。

(一)航線形式的確定

由于航線上每個始發(fā)港在發(fā)船間隔內(nèi)擁有的貨流有限，有時不足以裝滿整船,，為提高船舶裝載率,，往往有不同航線形式可供選擇。

1．多港掛靠航線形式多港掛靠航線形式是傳統(tǒng)雜貨班輪運輸廣泛采用的航線形式,。這種航線形式船舶每個往返航次要掛靠的港口較多,，去程時按順序依次掛靠各港，回程時按相反順序依次掛靠各港,，貨物不需中間港口換裝直接運到目的港,。

2．干線/支線航線形式

干線/支線航線形式是隨著集裝箱運輸發(fā)展而帶來班輪運輸船舶大型化后出現(xiàn)的。它在航線兩端各選擇一個干線轉(zhuǎn)運港,，在兩個轉(zhuǎn)運港之間構(gòu)成了航線的干線,。干線船在干線轉(zhuǎn)運港之間往返航行，而許多小港由支線船連接干線港,，支線船在小港和干線轉(zhuǎn)運港之間往返航行,。一般認(rèn)為干線船舶具有規(guī)模經(jīng)濟的優(yōu)勢可以彌補支線運輸費用增加的不足。

(二)航線掛靠港的選擇

一般航線兩端可供選擇的港口數(shù)量較多,，為減少船舶掛靠次數(shù),、縮短停港時間和節(jié)約港口費用，通常根據(jù)港口貨流情況進行選擇,。貨流較大且穩(wěn)定,，需要船舶經(jīng)常?？康母劭诙榛靖?；貨流不足或不穩(wěn)定,，船舶不一定經(jīng)常停靠的港口定為非基本港,。航線上基本港口一般是貨流多,、水域條件好、集疏運便利,、裝卸效率較高的港口,。需要說明的是基本掛靠港與非基本掛靠港只是相對固定的。

掛靠港確定后還要確定航線掛港順序,，一般可根據(jù)貨物的流量,、流向，掛靠港的營運情況,，船舶到港時間確定,。

航線設(shè)置的影響因素

設(shè)置航線常需考慮以下因素：

(1)有無保證船舶正常營運所需的充足且穩(wěn)定的貨源；

(2)航線上有無適合船舶安全航行的自然條件和地理環(huán)境,；

(3)所擬航線上各船公司的參與及其競爭能力情況,；

(4)國家的外交、經(jīng)貿(mào)政策及航線所在地區(qū)政局穩(wěn)定情況,。

3. 航海航線設(shè)計

樓主你好,！南北線就是指船舶去北方拉煤炭，到長江以南的地區(qū)卸貨（包括長江）,，即為南北線,；進江是指這條船的每個航次要進長江或者是珠江內(nèi)的港口卸貨。

4. 航海航線圖查詢

你可以在軟件商城里面搜索航海熱血航線，這個軟件游戲搜索到了之后,，然后你就可以點擊下載即可,，在手機上下載成功

5. 航海航線畢業(yè)設(shè)計

航海任務(wù)需要先找到納美才能開啟。

6. 航海航線表

熱血航線航海之路35級任務(wù)是探索發(fā)現(xiàn)蜜秘,。

7. 航海航線設(shè)計的軟件

首先我們打開游戲客戶端,登錄游戲賬號,。

然后在游戲中點擊右上角的航海之路進入活動頁面。

接著上方的等級都是根據(jù)游戲等級解鎖的,所以一定要先提升游戲等級,。

最后每個等級下方有10個任務(wù),盡量全部完成,另外注意右上角的活動結(jié)束時間,。