1. 研究海洋的專業(yè)

第一等級(jí)：高分子材料研究專業(yè),，人工智能專業(yè)

第二等級(jí)：市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè),，物流管理專業(yè),，運(yùn)輸專業(yè)

第三等級(jí)：港口規(guī)劃專業(yè),，海洋探索專業(yè)和國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)專業(yè)

2. 海洋的研究方向

在板塊的交界處,，兩個(gè)板塊發(fā)生張裂,，常常形成裂谷或海洋,；兩個(gè)板塊發(fā)生碰撞,，在陸地常常形成山脈,。世界上許多高大和綿長(zhǎng)的山脈,，主要分布在板塊碰撞擠壓的地帶，例如,，阿爾卑斯一喜馬拉雅山系,、科迪勒拉山系等。

世界上的火山和地震,，也集中分布在地殼比較活躍的板塊交界地帶,，例如，環(huán)太平洋地帶和地中海一喜馬拉雅地帶,。

3. 海洋研究學(xué)

海洋技術(shù)專業(yè)與自然資源部海洋一所海洋科學(xué)特色學(xué)科形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),，以海洋探測(cè)技術(shù)與海洋信息技術(shù)為主要方向,，按照“加強(qiáng)基礎(chǔ),拓寬專業(yè),強(qiáng)化能力,提高素質(zhì)”的人才培養(yǎng)指導(dǎo)思想，培養(yǎng)掌握海洋科學(xué)基本知識(shí),，具備海洋探測(cè)技術(shù)和海洋信息技術(shù)的基本理論和方法,，能夠在海洋科學(xué)研究、海洋探測(cè)技術(shù)研發(fā),、海洋信息系統(tǒng)設(shè)計(jì),、海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)等相關(guān)領(lǐng)域從事科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā),、生產(chǎn)設(shè)計(jì),、教學(xué)管理等工作的應(yīng)用創(chuàng)新型高級(jí)復(fù)合人才。

4. 專業(yè)海洋科學(xué)

專業(yè)就業(yè)前景不錯(cuò),。

由于海洋科學(xué)專業(yè)工作環(huán)境的特殊性和國(guó)家的政策傾斜,，從業(yè)人員的收入較高，特別是高級(jí)人才供不應(yīng)求,?？傻胶Ｑ蟆⑺a(chǎn),、生物,、環(huán)保、海洋館等系統(tǒng)的政府部門,、科研單位和企業(yè),，從事海洋資源保護(hù)與開發(fā)、漁政管理,、海洋環(huán)境監(jiān)測(cè),、設(shè)施漁業(yè)、觀賞魚培育等方面的管理與研發(fā)工作,；也可報(bào)考水生生物學(xué),、生態(tài)學(xué)、海洋資源與環(huán)境等相關(guān)學(xué)科繼續(xù)深造,。所以海洋科學(xué)與技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景不錯(cuò),。

5. 研究海洋的專業(yè)叫什么

船舶與海洋工程，既不屬于航海技術(shù),，也不屬于輪機(jī)工程。而航海技術(shù),、輪機(jī)工程屬于交通運(yùn)輸類學(xué)科,。

（一）船舶與海洋工程與航海技術(shù)、輪機(jī)工程的專業(yè)歸類不同,。在大學(xué)專業(yè)目錄中,，船舶與海洋工程是屬于海洋工程類學(xué)科,，而航海技術(shù)、輪機(jī)工程屬于交通運(yùn)輸類學(xué)科,。

（二）船舶與海洋工程與航海技術(shù),、輪機(jī)工程的專業(yè)雖有一定聯(lián)系，即都與船舶相關(guān),，但各自側(cè)重不同,，導(dǎo)致三者的學(xué)科屬性有本質(zhì)差別。船舶與海洋工程專業(yè)研究船舶輪機(jī)的工作原理,、船舶的設(shè)計(jì)方法的學(xué)科,，輪機(jī)工程專業(yè)則側(cè)重于輪機(jī)操縱，而航?？茖W(xué)技術(shù)側(cè)重于研究船舶如何在一條理想的航線上,，從某一地點(diǎn)安全而經(jīng)濟(jì)地航行到另一地點(diǎn)。也就是說(shuō),，船舶與海洋工程專業(yè)有設(shè)計(jì),、制造的特征，而航海技術(shù)和輪機(jī)工程是研究如何科學(xué)進(jìn)行航行和海洋運(yùn)輸?shù)摹?/p>