1. 海上運河有哪些

京杭大運河和江淮運河

江淮運河的開鑿最早可追溯到2200多年前的先秦楚國時期，到1800多年前的三國時期又作了大規(guī)模重修,。建安十四年(公元209年)，曹操統(tǒng)一中國北方后,，南下出征孫吳,，決定從六安到合肥城開鑿一條人工河，以此溝通東淝河和南淝河這兩大江淮水系,，使淮河的船能夠進入長江,，以便運送糧草和將士攻打東吳。曹操親率大軍南征,，他在亳州“作輕舟，治水軍”,。

曹操將合肥看作軍事重鎮(zhèn)，并把淝水看成溝通江淮的重要通道,。為了對付南方的孫權水軍,，他也致力于打造一支水上部隊。再加上陸上部隊從北方來合肥要長途跋涉,，便試圖打通江淮分水嶺至合肥城的水路，以期快速進入合肥,，并可控制周邊地區(qū)。

《三國志·魏志·武帝紀》中記載：“秋七月,，自渦入淮,，出淝水，軍合肥,。”曹操的“杰作”留存至今,。合肥市蜀山區(qū)雞鳴山下的一條小河就是古代的江淮運河,，又被當地人稱為曹操河。這條曾經的運兵古河已將河道兩岸滋潤出一片沃土。

曹操河呈東西向,，全長5公里，也稱“十里旱河”,，因為舊時樹木茂密,，常有土匪出沒，所以又被稱為“十里黑風洞”,。兩岸地勢高聳，中間低洼,，千年之后，雖然早已變成了農田,，但還能明顯看到江淮運河的河道,。這里也是“合肥之源”的所在地！

古代的江淮運河比現在要寬許多,。江淮運河大體平直，隨著地面地形變化可分為明顯的兩段,。其中一段是從東岳廟到將軍嶺街南，長2公里,，另一段約1公里的河道,，已被淠史杭工程滁河干渠利用，重合為一,。

現在，從這條古河道及周邊,，仍領略到江淮運河的雄偉。河道水面寬有十余米,，海拔最高的鳳凰墩據說是當年用來指揮的高臺。農民在田地里辛勤地耕作著,，以三國為主題的山莊錯落有致,，建筑風格不同于“青磚黛瓦馬頭墻”徽派特色,，而是“硬山半馬,、青磚白縫小合院”江淮特色,。

現代的江淮運河將更為壯觀。引江濟淮為國家重大水利工程,，這是我國第二條人工大運河，將把淮河,、巢湖,、長江溝通起來。長江,、淮河航道將由“二”字形變?yōu)椤肮ぁ弊中危蛲v橫相連的航道網,。江淮運河將是連接兩大水系的一項以調水為主,、兼顧航運，進而改善水環(huán)境等綜合效益的大型跨流域調水工程,。工程已于2016年底正式開工建設,。

江淮運河工程總長723公里，總投資949.15億元,，建設時間預計為60個月,。整個工程包括引江濟巢、江淮溝通,、江水北送三段，建設長江至淮河Ⅲ級以上航道,，其中江淮溝通段為Ⅱ級航道,，這是國內最高等級的人工航道,。

2. 海上大運河

清咸豐五年(1855年)，黃河在銅瓦廂決口,，主洪流向東北，至張秋鎮(zhèn)沖斷京杭運河,，侵占大清河(濟水故道),，向東流到利津進入大海,。由于黃河改道，截斷了南北運河,，后來又因為海運興起，津浦鐵路建成,，到清光緒二十七年(1901年),，運河漕運被迫停止,。

黃河以南至濟寧的老運河(即元代的濟州河、明代改建會通河時局部有改線),，連通北五湖和南四湖,，運河北端經東平湖清河門可通航進入黃河,。1958年以后，由于黃沙淤積,，河槽升高,，致使干旱季節(jié)部分河道斷航。

1958年,，修建了東平湖水庫,，將張壩口以北的老運河截入東平湖庫區(qū),，梁山至濟寧段老運河完全斷航。當年交通部報經國務院批準,，整治京杭運河,，恢復運河航運，并于1960年開挖黃河以南至南四湖的京杭運河,，這段運河被稱為梁濟運河，六十年代進行了兩次局部疏浚,。

治理后的梁濟運河,，在東平湖一旦滯黃，未能退入黃河的底水,，可由司垓閘經梁濟運河下泄水1000立方米/秒,。此外還滿足了引黃補南四湖的輸水要求。梁濟運河除用于航運外,，還兼有防洪除澇、灌溉,、改堿的作用,，并且是南水北調東線工程輸水的干線,。

3. 海運河運區(qū)別

元朝建都大都，京城的糧食需要量大,，同時元朝初年還不斷進行對外戰(zhàn)爭,，也需要供應大量的軍糧,。這些糧食，主要取自江浙地區(qū),。運河漕運,，常因天旱水淺,，河道淤塞不通，致使漕船不能如期到達,。為了克服河運的困難和補助河運的不足,，元朝統(tǒng)治者便開辟了另一條漕運干線——海運,。意義就是能將江浙地區(qū)的糧食直達大都，同時也為元朝的軍事行動提供了有力的后備力量,。

4. 運河入什么海

輪船從黑海駛向印度洋,依次經過( 土耳其 )海峽,(地中 )海,(蘇伊士 )運河

5. 海上運河有哪些魚

貫穿整個鎮(zhèn)江地域的運河主要是京杭大運河,。運河內魚類品種幾十年來有較多變化，解放初期,，因污染小，魚的品種特別豐富,，除了四大家魚外,，還包括像刀魚,，鰣魚,，河豚等運河內的特有品種，后來隨著工業(yè)污染加重,，很多品種減少甚至消失。近幾年來隨著污染治理,，魚的品種正逐步恢復,。

6. 運河有哪些?

八海：北冰洋及其近海,、亞洲的地中海(介于澳大利亞與東南亞之間)、加勒比海及其附近水域,、地中海(歐洲),、白令海、鄂霍次克海,、黃海、東海和日本海七洲：亞洲,、大洋洲,、非洲,、美洲、歐洲,、南極洲和北極洲四洋：太平洋、大西洋和印度洋,、北冰洋七海峽：直布羅陀海峽,、英吉利海峽、馬六甲海峽,、土耳其海峽、霍爾木茲海峽,、曼德海峽,、麥哲倫海峽二運河：密西西比河,、京杭大運河（世界上最長的運河,不知道是不是的）

7. 世界海上運河

六大海峽：

1、馬六甲海峽：是緬甸海里的東南狹長海域,、連接印度洋和太平洋的水道,，西岸是印度尼西亞所屬的的蘇門答臘島,，東岸是西馬來西亞和泰王國的南部，面積為65000㎞2,。

2、作為當今全球最為繁忙的水道之一,，霍爾木茲海峽又被稱為世界重要的咽喉,，具有十分重要的經濟和戰(zhàn)略地位,，是海灣地區(qū)石油輸往世界各地的唯一海上通道。

3,、曼德海峽：'世界戰(zhàn)略的心臟',。曼德海峽和亞丁灣相連，位于阿拉伯半島西南端和非洲大陸之間,，是紅海的南大門。曼德海峽是太平洋,、印度洋,、大西洋的海上交通要道。被西方人稱之為'世界戰(zhàn)略的心臟',。

4,、土耳其海峽：又稱黑海海峽,。因其位于土耳其境內，故稱為土耳其海峽,；又因其是地中海通往黑海的唯一海峽,，故又稱為黑海海峽。土耳其海峽位于土耳其的亞洲部分與歐洲部分的領士之間,，故又是亞歐兩大洲的分界,。海峽呈東北—西南走向,，包括黑海與馬爾馬拉海之間的博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海以及位于愛琴海與馬爾馬拉海之間的達達尼爾海峽,。

5,、直布羅陀海峽：'西方的生命線',。直布羅陀海峽位于歐洲伊比利亞半島南端與非洲大陸西北角之間,，北岸為西班牙，南岸為摩洛哥,，是溝通地中海與大西洋的唯一水道,，是西歐,、北歐各國進口的原油、原料以及出口的工業(yè)品絕大部分要通過這里,。因此,，人們將其稱作'西方海上的生命線',。

6、英吉利海峽：又稱拉芒什海峽,，香港稱英倫海峽,，是隔離英國與歐洲大陸之間的海峽（西經1度零分，北緯50度20分）,。因它是北大西洋的一部分，連通歐洲陸間海的海域,，所以自古即是兵家戰(zhàn)略要沖。

三大運河：

世界上著名的三大運河是京杭大運河,、蘇伊士運河和巴拿馬運河,。

1,、京杭大運河是世界上里程最長、工程最大的古代運河,，也是最古老的運河之一，與長城,、坎兒井并稱為中國古代的三項偉大工程,，并且使用至今,，是中國古代勞動人民創(chuàng)造的一項偉大工程，是中國文化地位的象征之一,。大運河南起余杭,，北到涿郡，途經今浙江,、江蘇,、山東、河北四省及天津,、北京兩市，全長約1797公里,。

2,、蘇伊士運河于1869年修筑通航，是一條海平面的水道,，在埃及貫通蘇伊士地峽，連接地中海與紅海,，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航線,。它是世界使用最頻繁的航線之一,，也是亞洲與非洲的交界線，是亞洲與非洲人民來往的主要通道,。

3,、巴拿馬運河位于中美洲的巴拿馬,，橫穿巴拿馬地峽，連接太平洋和大西洋,，是重要的航運要道,，被譽為世界七大工程奇跡之一的“世界橋梁”,。巴拿馬運河由巴拿馬共和國擁有和管理，屬于水閘式運河,。其長度,，從一側的海岸線到另一側海岸線約為65千米。