1. 海洋發(fā)電公司

海洋的潮汐中蘊(yùn)藏著巨大的能量,。在漲潮的過(guò)程中，洶涌而來(lái)的海水具有很大的動(dòng)能,，而隨著海水水位的升高,，就把海水的巨大動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能；在落潮的過(guò)程中海水奔騰而去水位逐漸降低勢(shì)能又轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,。

世界上潮差的較大值約為13—15m,，但一般說(shuō)來(lái)，平均潮差在3m以上就有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值,。潮汐能是因地而異的,，不同的地區(qū)常常有不同的潮汐系統(tǒng)，他們都是從深海潮波獲取能量,，但具有各自獨(dú)特的特征,。盡管潮汐很復(fù)雜，但對(duì)于任何地方的潮汐都可以進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)報(bào),。潮汐能的利用方式主要是發(fā)電,。潮汐發(fā)電是利用海灣,、河口等有利地形，建筑水堤,，形成水庫(kù),，以便于大量蓄積海水，并在壩中或壩旁建造水利發(fā)電廠房,，通過(guò)水輪發(fā)電機(jī)組進(jìn)行發(fā)電,。只有出現(xiàn)大潮，能量集中時(shí),，并且在地理?xiàng)l件適于建造潮汐電站的地方,，從潮汐中提取能量才有可能。

2. 海洋能發(fā)電公司

海洋中蘊(yùn)藏著豐富的太陽(yáng)熱能,。太陽(yáng)每年供應(yīng)給海洋的熱能大約有60多功能萬(wàn)億千瓦時(shí),，這樣龐大的能量，除了一部分轉(zhuǎn)變?yōu)楹Ａ鞯膭?dòng)能和水氣的循環(huán)外,，都直接以熱能的形式儲(chǔ)存在海水中,， 主要表現(xiàn)為海水表層和深層直接的溫差。通常情況下,，海水表層的溫度可達(dá)25－28℃ ,，而海平面以下500米的深處水溫大約只有4－7℃，兩者相差20℃左右,，熱帶海洋的溫差更為明顯.

在赤道地區(qū),，接近海面的表面海水溫度在太陽(yáng)照射下高達(dá)近30攝氏度，而水深數(shù)百米的深層海水溫度是5~10度,。海洋溫差發(fā)電就是利用這一溫差進(jìn)行的,。據(jù)佐賀大學(xué)海洋能源研究中心介紹，位于北緯40度——南緯40度的100個(gè)國(guó)家和地區(qū)都可以進(jìn)行海洋溫差發(fā)電.

火力發(fā)電和原子能發(fā)電是以熱能使水沸騰,，利用蒸汽帶動(dòng)渦輪機(jī),，然后發(fā)電。作為帶動(dòng)渦輪機(jī)的蒸汽,。海洋溫差發(fā)電是利用氨和水的混合液,。與水的100度相比，氨水的沸點(diǎn)是33度,，容易沸騰,。

借助表面海水的熱量，利用蒸發(fā)器使水沸騰,，用氨蒸汽帶動(dòng)渦輪機(jī),。氨蒸汽會(huì)被深層海水冷卻，重新變成液體,。在這一往返過(guò)程中,，可以依次將海水的溫差變成電力,。

海洋溫差發(fā)電的原理是19世紀(jì)后半期由法國(guó)人想出來(lái)的。日本人上原從1973年開(kāi)始進(jìn)行研究,。為了高效地將海水熱量偉給氨，他開(kāi)發(fā)了電容器板熱交換裝置,，安裝在凝結(jié)器和蒸發(fā)器上,。結(jié)果，他確立了海洋溫差發(fā)電中最高度的“上原循環(huán)”系統(tǒng),。

上原解釋說(shuō)：“由于燃料是海水,，燃料費(fèi)等于零。如果能夠提高系統(tǒng)效率,、降低成本,，就可以投入實(shí)用?！?/p>

上原等研究人員將表面海水放入特殊的真空容器里,，使它迅速蒸發(fā)，然后用深層海水進(jìn)行冷卻,，成功地使之變成了淡水,。據(jù)測(cè)算，印度1000千瓦的海洋溫差發(fā)電設(shè)備一天可生產(chǎn)1.6萬(wàn)瓶淡水,。

海洋溫差發(fā)電的能源變換效率是3%~5%,，比火力發(fā)電的40%低得多。但如果一臺(tái)發(fā)電設(shè)備的輸出功率達(dá)不到1萬(wàn)千瓦的規(guī)模,，每千瓦小時(shí)的發(fā)電成本就難以控制在可與其他發(fā)電方式競(jìng)爭(zhēng)的10日元以下,。

然而,美國(guó)工程師設(shè)計(jì)的一個(gè)16萬(wàn)千瓦的海洋溫差發(fā)電裝置，全長(zhǎng)450米,，自重23．5萬(wàn)噸,，排水量達(dá)30萬(wàn)噸。由于海洋能密度比較小,，并且能源變換效率是3%~5%,很低.所以要得到比較大的功率,，海洋能發(fā)電裝置要造得很龐大。而且還要有眾多的發(fā)電裝置,，排列成陣,，形成面積廣大的采能場(chǎng)，才能獲得足夠的電力,。這是海洋能利用的共同特點(diǎn),。

由于海洋溫差能開(kāi)發(fā)利用的巨大潛力，海洋溫差發(fā)電受到各國(guó)普遍重視,。目前,，日本,、法國(guó)、比利時(shí)等國(guó)已經(jīng)建成了一些海洋溫差能電站,，功率從100千瓦至5000干瓦不等,。上萬(wàn)干瓦的溫差電站也在建設(shè)之中。

3. 海洋發(fā)電的公司

波浪能發(fā)電(wave power generation)是以波浪的能量為動(dòng)力生產(chǎn)電能,。海洋波浪蘊(yùn)藏著巨大的能量,，正弦波浪每米波峰寬度的功率P≈HT kW/m。式中,，H為波高,，m;T為波周期，s,。

通過(guò)某種裝置可將波浪的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械的,、氣壓的或液壓的能量，然后通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),、氣輪機(jī),、水輪機(jī)或油壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。

全球有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的波浪能開(kāi)采量估計(jì)為1～10億kW,。中國(guó)波浪能的理論儲(chǔ)量為7000萬(wàn)kW左右,。

波浪能發(fā)電方式數(shù)以千計(jì)，按能量中間轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)主要分為機(jī)械式,、氣動(dòng)式和液壓式三大類,。

1、機(jī)械式

通過(guò)某種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)波浪能從往復(fù)運(yùn)動(dòng)到單向旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的傳遞來(lái)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的方式,。

采用齒條,、齒輪和棘輪機(jī)構(gòu)的機(jī)械式裝置。隨著波浪的起伏,，齒條跟浮子一起升降,，驅(qū)動(dòng)與之嚙合的左右兩只齒輪作往復(fù)旋轉(zhuǎn)。

齒輪各自以棘輪機(jī)構(gòu)與軸相連,。齒條上升,，左齒輪驅(qū)動(dòng)其軸逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，右齒輪則順時(shí)針空轉(zhuǎn)

通過(guò)后面一級(jí)齒輪的傳動(dòng),，驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)發(fā)電,。機(jī)械式裝置多是早期的設(shè)計(jì)，往往結(jié)構(gòu)笨重,，可靠性差,，未獲實(shí)用。

2,、氣動(dòng)式

通過(guò)氣室,、氣袋等泵氣裝置將波浪能轉(zhuǎn)換成空氣能,，再由氣輪機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的方式漂浮氣動(dòng)式裝置工作原理圖。

由于波浪運(yùn)動(dòng)的表面性和較長(zhǎng)的中心管的阻隔,，管內(nèi)水面可看作靜止不動(dòng)的水面,。

內(nèi)水面和氣輪機(jī)之間是氣室。當(dāng)浮體帶中心管隨波浪上升時(shí),，氣室容積增大,，經(jīng)閥門吸入空氣。

當(dāng)浮體帶中心管隨波浪下降時(shí),，氣室容積減小，受壓空氣將閥門關(guān)閉經(jīng)氣輪機(jī)排出,，驅(qū)動(dòng)沖動(dòng)式氣輪發(fā)電機(jī)組發(fā)電,。這是單作用的裝置，只在排氣過(guò)程有氣流功率輸出,。

4. 海洋發(fā)電公司是國(guó)企嗎

是國(guó)企,。

中海油既是國(guó)企限是央企。中國(guó)海洋石油總公司（簡(jiǎn)稱“中國(guó)海油”）是中央特大型國(guó)有企業(yè),，中國(guó)最大的海上油氣生產(chǎn)商,，世界500強(qiáng)企業(yè)。公司成立于1982年,，注冊(cè)資本949億元人民幣,，總部設(shè)在北京。

自成立以來(lái),，中國(guó)海油保持了良好的發(fā)展態(tài)勢(shì),，由一家單純從事油氣開(kāi)采的上游公司，發(fā)展成為主業(yè)突出,、產(chǎn)業(yè)鏈完整的綜合型能源集團(tuán),，形成了上游（油氣勘探、開(kāi)發(fā),、生產(chǎn)及銷售）,、中下游（天然氣及發(fā)電、化工,、煉化,、化肥）、專業(yè)技術(shù)服務(wù)（油田服務(wù),、海油工程,、綜合服務(wù)）、金融服務(wù)以及新能源等產(chǎn)業(yè)板塊,。近年來(lái),，通過(guò)成功實(shí)施改革重組,、資本運(yùn)營(yíng)、海外并購(gòu),、上下游一體化等重大舉措,，公司實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力不斷增強(qiáng),。

5. 海洋電力業(yè)

與陸地一樣,，海洋也有三個(gè)產(chǎn)業(yè)的劃分。海洋第一產(chǎn)業(yè)包括海洋漁業(yè);海洋第二產(chǎn)業(yè)包括海洋油氣業(yè),、海濱砂礦業(yè),、海洋鹽業(yè)、海洋化工業(yè),、海洋生物醫(yī)藥業(yè),、海洋電力和海水利用業(yè)、海洋船舶工業(yè),、海洋工程建筑業(yè)等;海洋第三產(chǎn)業(yè)包括海洋交通運(yùn)輸業(yè),、濱海旅游業(yè)、海洋科學(xué)研究,、教育,、社會(huì)服務(wù)業(yè)等。

6. 海洋發(fā)電廠

目前世界上最大的潮汐電站是法國(guó)的朗斯潮汐電站,，它的海堤大壩長(zhǎng)750米,，裝有24臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組，總裝機(jī)容量為24萬(wàn)千瓦,。英國(guó)在1991年建成一座海浪發(fā)電站,，該電站裝有一臺(tái)目前世界上最先進(jìn)的海浪發(fā)電設(shè)備——韋爾斯氣動(dòng)渦輪機(jī)。

海流在流動(dòng)中具有很大的沖擊力和潛能,，因而可以用來(lái)發(fā)電,，據(jù)估計(jì)，世界海洋能的總功率達(dá)50億千瓦左右,，是海洋能中蘊(yùn)藏量最大的一種能源,。

7. 海洋能源發(fā)電

潮汐能發(fā)電是海洋能發(fā)電的一種，但它是海洋能利用中發(fā)展最早,，規(guī)模最大的一種,。

潮汐能海水周期性漲落運(yùn)動(dòng)中所具有的能量。其水位差表現(xiàn)為勢(shì)能,，其潮流的速度表現(xiàn)為動(dòng)能。這兩種能量都可以利用,，是一種可再生能源,。由于在海水的各種運(yùn)動(dòng)中潮汐最守信,，最具規(guī)律性，又漲落于岸邊,，也最早為人們所認(rèn)識(shí)和利用,，在各種海洋能的利用中，潮汐能的利用是最成熟的

海洋的潮汐中蘊(yùn)藏著巨大的能量,。在漲潮的過(guò)程中，洶涌而來(lái)的海水具有很大的動(dòng)能,，而隨著海水水位的升高,，就把海水的巨大動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能,；在落潮的過(guò)程中，海水奔騰而去,，水位逐漸降低，勢(shì)能又轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,。

世界上潮差的較大值約為13—15m，但一般說(shuō)來(lái),，平均潮差在3m以上就有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。潮汐能是因地而異的,，不同的地區(qū)常常有不同的潮汐系統(tǒng),，他們都是從深海潮波獲取能量，但具有各自獨(dú)特的特征,。盡管潮汐很復(fù)雜,，但對(duì)于任何地方的潮汐都可以進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)報(bào),。

潮汐能的利用方式主要是發(fā)電。潮汐發(fā)電是利用海灣,、河口等有利地形，建筑水堤,，形成水庫(kù)，以便于大量蓄積海水,，并在壩中或壩旁建造水利發(fā)電廠房，通過(guò)水輪發(fā)電機(jī)組進(jìn)行發(fā)電,。

只有出現(xiàn)大潮,，能量集中時(shí)，并且在地理?xiàng)l件適于建造潮汐電站的地方,，從潮汐中提取能量才有可能。雖然這樣的場(chǎng)所并不是到處都有,，但世界各國(guó)都已選定了相當(dāng)數(shù)量的適宜開(kāi)發(fā)潮汐電站的站址。