海洋測流器(測海流的儀器)

來源：cdfbk.cn???時(shí)間：2023-02-02 17:44???點(diǎn)擊：243??編輯：jing 手機(jī)版

1. 測海流的儀器

電子海圖上,，一般用黃色表示陸地,，藍(lán)色表示水域，紅色表示雷達(dá)目標(biāo),。電子海圖是當(dāng)今發(fā)展的熱門技術(shù),，其中發(fā)展最快、較成熟的是電子海圖顯示與信息系統(tǒng)（ECDIS）,。電子海圖采用矢量圖形式,，已成為國際海事組織標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品。美國正在發(fā)展一種光柵圖,，也在爭取成為標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品,。電子海圖顯示與信息系統(tǒng)可將海圖信息、目標(biāo)信息,、導(dǎo)航信息,、船只狀態(tài)信息等進(jìn)行綜合顯示,。21世紀(jì)電子海圖顯示與信息系統(tǒng)將得到普及。電子海圖是導(dǎo)航的一次革命,，將使無紙（無紙圖）導(dǎo)航艦橋系統(tǒng)得以實(shí)現(xiàn),。

“電子海圖” 是一個(gè)很模糊的概念，一般把各種數(shù)字式海圖及其應(yīng)用系統(tǒng)統(tǒng)稱為電子海圖,。電子海圖顯示與信息系統(tǒng)（ECDIS）被認(rèn)為是繼雷達(dá)/ARPA之后在船舶導(dǎo)航方面又一項(xiàng)偉大的技術(shù)革命,。從最初紙海圖的簡單電子復(fù)制品到過渡性的電子海圖系統(tǒng)（ENS），ECDIS已發(fā)展成為一種新型的船舶導(dǎo)航系統(tǒng)和輔助決策系統(tǒng),，它不僅能連續(xù)給出船位,，還能提供和綜合與航海有關(guān)的各種信息，有效地防范各種險(xiǎn)情,。

電子海圖不僅能連續(xù)給出船位,，還能提供與航海有關(guān)的各種信息，有效地防范各種險(xiǎn)情,。目前世界上安裝電子海圖的舶船在20萬艘以上,。隨著各國官方電子海圖（ENC）逐步完備、標(biāo)準(zhǔn)ECDIS的出現(xiàn)以及IMO的認(rèn)可,，未來10年左右ECDIS將全面取代紙海圖,，成為21世紀(jì)航海信息綜合處理手段。

電子海圖之所以引起高度重視,，是因?yàn)樗哂袀鹘y(tǒng)紙海圖無法比擬的優(yōu)點(diǎn),。電子海圖系統(tǒng)可以進(jìn)行自動(dòng)航線設(shè)計(jì)、航向航跡監(jiān)測,、自動(dòng)存儲(chǔ)本船航跡,、歷史航程重新演示、航行自動(dòng)警報(bào)(如偏航,、誤入危險(xiǎn)區(qū)等),、快速查詢各種信息(如水文、港口,、潮汐,、海流等)、船舶動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)顯示(如每秒刷新船位,、航速,、航向等)，將雷達(dá)/ARPA的回波圖像疊顯在海圖上,，數(shù)千幅海圖的自動(dòng)更正只需幾分鐘,。

ECDIS雖然功能很強(qiáng)，但其只是一種助航儀器，其系統(tǒng)本身的局限性,、顯示誤差和故障,、使用者對(duì)系統(tǒng)設(shè)置和使用中的不適當(dāng)或錯(cuò)誤、傳感器的誤差,、備用布置使用上的及時(shí)和有效等都要求使用者對(duì)其決不能過分依賴,。使用者不僅要充分掌握其性能并充分,、適當(dāng)?shù)乩闷涔δ? 而且在航行中充分利用適當(dāng)?shù)牧送酮?dú)立于該系統(tǒng)的手段和方法檢驗(yàn)系統(tǒng)的有效性和是否有誤差,，以保證航行安全。

電子海圖的應(yīng)用領(lǐng)域包括：航海,、船舶交通管理（VTS）,、港口管理、船舶調(diào)度,、污染管理,、搜救指揮、航標(biāo)管理,、漁業(yè),、引水、海洋測繪,、海洋工程等等,。

2. 海流計(jì)測海流

表層海流的水平流速從幾厘米/秒到300厘米/秒,深處的水平流速則在10厘米/秒以下. 即:表層海流的水平流速為零點(diǎn)幾公里到10.8公里之間,深處的流速在0.36公里以內(nèi).

海水流速是決定海水流動(dòng)性質(zhì)的兩個(gè)要素之一。單位時(shí)間內(nèi)海水移動(dòng)的距離,。單位為節(jié)（海里/時(shí)）或厘米/秒等,。常用海流計(jì)測量。

3. 水文測流儀器

水文勘測局,負(fù)責(zé)防訊抗旱,、測流,、降水、地下水觀測,、水環(huán)境監(jiān)測方面的工作!屬于全額撥款事業(yè)單位,，級(jí)別上不算低，一般市水文局是副處級(jí),，省水文局是副廳級(jí),。

水文局勘測局主要職能是：

組織承擔(dān)轄區(qū)內(nèi)水文水資源監(jiān)測、水文資料的收集,、整理,、匯總工作，組織實(shí)施對(duì)江河湖庫和地下水包括水量,、水質(zhì),、泥沙、墑情等水文要素監(jiān)測,、重大突發(fā)水事件的水文應(yīng)急監(jiān)測工作;

承擔(dān)轄區(qū)內(nèi)水情,、旱情預(yù)警預(yù)報(bào)和水文水資源信息收集,、整理工作;

受委派組織開展水資源調(diào)查評(píng)價(jià)和水資源承載能力監(jiān)測預(yù)警工作，承擔(dān)省水利廳及地方人民政府賦予的轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村安全飲用水水質(zhì)監(jiān)督性檢測;承擔(dān)轄區(qū)內(nèi)水文水資源站網(wǎng)建設(shè),、管理,、水文測報(bào)設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理工作;

承擔(dān)上級(jí)交辦的其他事項(xiàng)。

4. 測海流的儀器怎么用

海e行又稱為海底地貌探測儀,，亦稱“側(cè)掃聲納”,。

測量和顯示海底地貌的一種水聲儀器?？梢赃@樣看礁石,，根據(jù)超聲波能在均勻介質(zhì)中勻速直線傳播，遇不同介質(zhì)產(chǎn)生強(qiáng)弱不同的反射波的原理設(shè)計(jì)而成,。配合定位設(shè)備可用于探測礁石,、沉船等水底航行障礙物的概略位置、范圍,、形狀和性質(zhì),。

5. 海流如何測定

鑒于當(dāng)前國際和國內(nèi)新冠肺炎疫情形勢，我國多地仍有新增確診病例和無癥狀感染者,，因此從中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)來海南的飛機(jī)或輪渡航班的人員須查驗(yàn)個(gè)人健康碼,、行程碼和近期核酸檢測報(bào)告信息，低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)人員僅查驗(yàn)個(gè)人健康碼綠碼和行程碼通行,。

建議涉疫地區(qū)人員非必要盡量少出行,，尤其是跨地跨省出行，確有必要也得嚴(yán)格落實(shí)疫情防控措施,，確保安全,。