1. 海洋法制度

海洋法目前有兩種解釋,，一是【確定各海域的法律地位并調(diào)整各國在海洋利用各個領(lǐng)域中的關(guān)系的原則,、規(guī)則和規(guī)章,、制度的總體】,。

【二是海洋法就是規(guī)定海洋各個海域的法律地位和法律制度并調(diào)整各國在其中從事各種活動的原則、規(guī)則和規(guī)章制度的總體】,。

它還具有沿海國的權(quán)利和義務(wù)以及專屬經(jīng)濟區(qū),、大陸架,、其他國家在大陸架的合法權(quán)利,、公海和國際海底區(qū)域等,。

2. 海洋法頒布時間

1.法律淵源不同：大陸法系起源于法國、德國等大陸國家,。正式法的起源只是成文法,。法理學(xué)不被視為法律的形式淵源，但法律被理解為抽象的規(guī)范,；海洋法,，也稱為普通法，起源于英國,，興盛于美國,。成文法和判例法都是法律的正式來源。

2.適用法律的技術(shù)層面不同：在民法體系中,，法官審理案件時,，首先考慮如何在制定法中規(guī)定，然后根據(jù)相關(guān)規(guī)定和案件情況作出判決,；海商法體系的法官首先考慮以前的類似案件,，將本案的事實與以前案件的事實進行比較,，然后總結(jié)出可以適用于本案的法律規(guī)則,。

3.法律的分類不同：民法體系的基本分類是公法和私法。私法主要指民法和商法,，公法主要指憲法,、行政法、刑法和訴訟法,。進入20世紀后,，出現(xiàn)了社會法、經(jīng)濟法和勞動法兩種公法和私法,。海商法體系的基本分類是普通法和衡平法,，但沒有公法和私法的區(qū)分,。普通法是在普通法院判決的基礎(chǔ)上形成的全國性適用法律。公平是由法院上訴案件的判例法形成的,。

3. 海洋法律制度

國際海洋法是國際法中的一個部門法,，是有關(guān)海洋區(qū)域的各種法律制度，以及在海洋開發(fā)各方面調(diào)整國與國之間關(guān)系的原則和規(guī)則的總稱,。國際海洋法作為國際法的一部分,，它首先具有國際法的一般特征，并遵循國際法的基本原則,，如維護國際和平,，尊重國家主權(quán)和領(lǐng)土完整，和平解決國際爭端等,；

另一方面,，它又具有部門法特有的基本內(nèi)容和體系，即有關(guān)內(nèi)水,、領(lǐng)海,、領(lǐng)水、群島水域,、毗連區(qū),、專屬經(jīng)濟區(qū),、大陸架,、公海、國際海底區(qū)域等基本的海洋法制度,。

4. 海洋法的通行制度

貨車通行膠州灣隧道罰款200元記三分的處罰,。

膠州灣海底隧道禁止貨車通行！

膠州灣海底隧道,，又名“青島膠州灣海底隧道”,。南接青島市黃島區(qū)薛家島管委會，北接青島市主城區(qū),，穿過膠州灣口,。隧道全長7800米，分為陸地和海底兩部分,，海底長3950米,。隧道處于膠州灣口，連結(jié)青島和黃島,，雙向6車道,。

5. 海洋管理法

按照國際法，公海是全人類的共同財富,，供所有國家平等地共同使用,，不論其為沿海國還是內(nèi)陸國,。

1958年的《公海公約》規(guī)定， 公海自由主要包括航行自由,、捕魚自由,、鋪設(shè)海底電纜和管道的自由,、飛越自由,。《聯(lián)合國海洋法公約》除規(guī)定上述自由外,，還增加了建造國際法所準許的人工島嶼和其他設(shè)施的自由,、科學(xué)研究的自由， 并規(guī)定所有國家在行使這些自由時,，應(yīng)合理地照顧到其他國家享受公海自由的利益。另外,，各國均有權(quán)在公海自由進行以和平為目的的科學(xué)研究。中文名 公海自由 依據(jù) 國際法 規(guī)定 供所有國家平等地共同使用 主要包括 航行自由,、捕魚自由、

6. 為什么要制定海洋法

因為海洋法公約是國際性組織吧中國作為國際社會負責(zé)任大國自然要加入的哈