1. 海洋探險(xiǎn)者

海藏紅酒源于一次北歐挪威近海的一次18世紀(jì)的沉船打撈大發(fā)現(xiàn),，在1965年歐洲海洋探險(xiǎn)家們從海底打撈了一艘18世紀(jì)的沉船并在上面發(fā)現(xiàn)了十幾箱保存完好的葡萄酒,，于是拿到鑒定機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)這些已經(jīng)在海里呆了幾百年的葡萄酒依然可以喝，而且酒質(zhì)出奇的好,，當(dāng)實(shí)驗(yàn)人員打開一瓶葡萄酒后發(fā)現(xiàn)酒香頃刻間充滿實(shí)驗(yàn)室,，而且香氣非常濃郁，后來才發(fā)現(xiàn)這是因?yàn)榫扑旁诤＠镩L期保藏的一個結(jié)果,。

各大酒莊得知后不僅爭相高價收購這一批葡萄酒，而且也開始把酒放進(jìn)海里進(jìn)行長時間保存,，以期許能夠得到優(yōu)質(zhì)的口感和濃郁香氣,，從此海藏酒一舉成名成為了高價賣品。

而海藏酒酒質(zhì)之所以好,，那是因?yàn)楹５紫鄬銣丨h(huán)境造就了優(yōu)質(zhì)酒質(zhì)的口感和香氣,，與陸地存儲相比海藏酒要更勝一籌。

2. 海洋探險(xiǎn)者號垂直船舶

1：庫魯伯亞拉洞穴,。這個位于格魯吉亞阿布哈茲共和國的天然深洞,，深度達(dá)到2197米，是已知的世界上最深的天然洞穴,。而且這個洞底還一直在往下陷,，深度紀(jì)錄也一直被自己打破，從最初測量時的2080米到現(xiàn)在又深了100多米,。洞穴底部有大量的積水,，要潛入水底需要專業(yè)的潛水員和精良的設(shè)備才可以到達(dá)水底。這個垂直的深洞,，吸引了世界各地頂級的探險(xiǎn)家們到這里來挑戰(zhàn),。探險(xiǎn)家們更是在探險(xiǎn)的過程中發(fā)現(xiàn)了很多奇怪的生物，像是透明魚也能在這里找到,！

3. 海洋探險(xiǎn)者號航線

哥倫布最先到達(dá)印度,。哥倫布的確是一名了不起的航海家和探險(xiǎn)家?？伤街庍M(jìn)行強(qiáng)征暴斂,，欺壓當(dāng)?shù)厝嗣瘢偪衤訆Z財(cái)富,，甚至對婦女產(chǎn)生性侵害,，行為也著實(shí)令人發(fā)指！

4. 海洋探險(xiǎn)者地圖是什么

福特探險(xiǎn)者2023不能用高德地圖,。

探險(xiǎn)者是長安福特汽車生產(chǎn)的中大型越野車,。全系配置了功能強(qiáng)大、語音控制,、地圖精準(zhǔn)的電子導(dǎo)航系統(tǒng),。該系統(tǒng)與全車的一些電子設(shè)施互聯(lián),，不可以更改或安裝高德導(dǎo)航。

5. 海洋探險(xiǎn)者號介紹

最大水深在斐查茲海淵,，為11034米,，是地球的最深點(diǎn)。

世界上最深的海底洼地,。位于西太平洋馬里亞納群島以東,。為一條洋底弧形洼地，延伸逾2,550公里,，平均寬69公里,。 主海溝底部有較小陡壁谷地。1899年,，關(guān)島東南發(fā)現(xiàn)內(nèi)羅海淵,，深度為9,660米。這一紀(jì)錄直到30年后附近發(fā)現(xiàn)9,814米深淵之后才被超過,。1957年國際地球物理學(xué)年時,，蘇聯(lián)調(diào)查船「勇士號」測到10,990米深度。后又出現(xiàn)11,034米的新紀(jì)錄,。1960年1月23日美國海軍用法國制造的探海艇「第里雅斯特號」,，創(chuàng)造了潛入海溝10,911米的紀(jì)錄。

1984年日本人將高能專業(yè)探測航具“拓洋號”（Takuyo）送入馬里亞納海溝,，以多窄波束回波定位儀蒐集資料,，測得最大深度為11,040.41米（也記錄為10,920±10.2米）。國外一般則采用深10,924米,，如美國中央情報(bào)局及世界概況,。最為精確的紀(jì)錄則由日本探測艇海溝號（Kaiko）于1995年3月24日測得深度10,911米。

所以1億米深的海底有什么,，我真的不知道,。

6. 海洋探險(xiǎn)者郵輪航線

1. PRELUDE FLNG

PRELUDE FLNG由韓國三星重工建造，不僅長度高達(dá)488米,，比帝國大廈更長,，而且它還擁有著世界上最大的浮式設(shè)備，整體重量更是高達(dá)60萬噸,，甚至比目前世界上最大的航母還要重上4倍,。

2. PIONEERING SPIRIT

由大宇造船建造的最大海工船PIONEERING SPIRIT，船長雖然只有382米,，但它的排水量卻是全球第一,，高達(dá)93萬噸，如果沒有概念,，那么你要知道世界上最大的私人游艇“阿扎姆號”排量就只有1.4萬噸,，而PIONEERING SPIRIT93萬噸的排水量也就相當(dāng)于66個“阿扎姆號”,。

3. KNOCK NEVIS

它一度是世界上最長的船舶，由日本住友重工建造,，主要是用來運(yùn)輸新加坡原油的,，長度也高達(dá)458.45米，載重量高達(dá)56.47萬噸,，如果是放裝滿貨的45尺集裝箱可以放置至少2000個,，但遺憾的是它在2010年就已經(jīng)拆解了。

4. MOL TRIUMMPH

它和世界十大大型船舶之首的PRELUDE FLNG一樣,，都是由三星重工制造,，一度成為全球最大的集裝箱船，整體長高達(dá)400米,，比埃菲爾鐵塔還要更長。

5. OOCL HONG KONG

看名字就知道,，這艘船舶是服務(wù)于香港的,，不過也是由三星重工建造，船長399.9米,，載重至少可以達(dá)到2萬多個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,，因此也在2017年打破了世界最大集裝箱貨輪紀(jì)錄。

6. 中海環(huán)球號

這艘船是2014年全球最大的集裝箱船,，整體長度達(dá)400米,，是由韓國現(xiàn)代重工打造的,，目前服務(wù)于中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán),。

7. MAERSK MC-KINNEY MOLLER

在2013年的全球最大集裝箱船就是這一艘，它是由大宇造船建造,，主要是為了馬士基航運(yùn)而誕生,，它也是馬士革3E級集裝箱船中第一艘下水的,，全長也達(dá)到了400米。

8. EMMA MAERSK

這是馬士基航運(yùn)E級集裝箱船中的一號船,，全長397.7米,，能裝下至少1.5萬個集裝箱，于2006年下水后就一直占據(jù)著世界最大集裝箱船的稱號,，直到之后有更大的出現(xiàn),。

9. MSC OSCAR

同樣是大宇造船集團(tuán)主導(dǎo)建造的，主要服務(wù)于中國交通銀行,，它全長395.4米,，能夠裝載至少1.9萬個集裝箱，在2015年就成為了世界最大集裝箱船,，也位列世界十大大型船舶之一,。

10. 海洋交響曲號

這也是交付時間最近的一艘大型船舶,，它是皇家加勒比國際郵輪旗下綠洲系列船舶的第四個，在2018年的11月才完成了交付,，全長362米,，具有運(yùn)載6680人的超強(qiáng)能力。