1. 海洋打撈系統(tǒng)

救助打撈

海洋工程

拖航駁運(yùn)

海洋石油服務(wù)

水上水下工程

基地服務(wù)

潛水裝備與裝具

其它服務(wù)

作為國內(nèi)最大,、世界知名的專業(yè)救撈公司,，擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的救撈指揮隊(duì)伍,、專業(yè)化的救撈船隊(duì)和品種齊全的應(yīng)急物資倉庫,，能夠24小時(shí)為海上遇險(xiǎn)船舶和設(shè)施提供沉船搶撈、環(huán)境救助和財(cái)產(chǎn)救助服務(wù),。

2. 海洋打撈公司

是國企,，該公司隸屬中國華西村集團(tuán),專業(yè)從事海洋油氣工程。

公司成立于2010年03月10日,，注冊地位于江陰市香山路29號(hào)（華西金融樓）,，法定代表人為高明。

經(jīng)營范圍包括許可項(xiàng)目：建設(shè)工程施工,；水路普通貨物運(yùn)輸,；國內(nèi)船舶管理業(yè)務(wù)。一般項(xiàng)目：工程管理服務(wù),；海洋工程關(guān)鍵配套系統(tǒng)開發(fā),；打撈服務(wù)；機(jī)械設(shè)備租賃,；海洋工程裝備制造；工程和技術(shù)研究和試驗(yàn)發(fā)展,；海洋工程裝備研發(fā),；海洋工程平臺(tái)裝備制造等。

3. 海洋垃圾打撈

利用潮汐自然能作為動(dòng)力,，通過固定好的收集器正面接受潮水的推動(dòng),，漂浮的垃圾順著潮水的方向流動(dòng),，同時(shí)有部分垃圾被推進(jìn)收集器。

4. 海洋打撈系統(tǒng)有哪些

據(jù)澳大利亞媒體報(bào)道,，根據(jù)理查德·戈弗雷使用的航空跟蹤技術(shù),，MH370在澳大利亞珀斯以西1933公里處，南緯33.177度,、東經(jīng)95.300度的地方墜入海洋,，落入4000米深的海底。理查德·戈弗雷還預(yù)測,，如果仔細(xì)搜索相關(guān)區(qū)域,，將有望在2022年下半年發(fā)現(xiàn)MH370航班。

根據(jù)他的預(yù)測,，如果在他劃定的40海里區(qū)域內(nèi)進(jìn)行仔細(xì)搜索,，可在2022年下半年發(fā)現(xiàn)該客機(jī)。不過即使確定了馬航的墜落具體地點(diǎn),，恐怕解開馬航之謎也存在困難,。因?yàn)榇驌坪捅嬲J(rèn)工作就存在非常大的困難：

戈弗雷所確定的馬航墜落海域位于4000米以下，4000米下潛對中國來說不是問題,，因?yàn)槟壳爸袊札執(zhí)柕南聺撋疃仍_(dá)到7000米,，但關(guān)鍵是該海域的地形，這片海底地形非常復(fù)雜,，根據(jù)地形圖顯示,，這塊海底存在著裸露的山巒、懸崖,、水下火山,，還有一塊大峽谷，這就說明該海域的海底地質(zhì)活動(dòng)非常頻繁,，所以這對將來打撈是一個(gè)重大考驗(yàn),。

一般2000米以下的海底亮度對潛水器來說都是一個(gè)巨大的考驗(yàn)，更何況是4000米呢,，4000米以及4000米以下的海底能見度非常低,，而且潛水器所受到的壓強(qiáng)會(huì)非常大，這又是一巨大考驗(yàn),。

5. 海洋生物捕撈

人類利用海洋資源的技術(shù)有:海洋勘探,、海濱旅游、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸,、海洋生物的捕撈及海水養(yǎng)殖,、溫差發(fā)電、潮汐發(fā)電、波浪發(fā)電,、海風(fēng)發(fā)電,。

人類利用海洋資源的方法有:魚、藻類,、貝類,、等可以食用.利用海水研發(fā)新型藥物、將海水凈化為淡水并將海水中的鹽,、金等提煉出來,。利用海洋研究物種進(jìn)化、仿生學(xué),、探究地球進(jìn)化和生命起源,。

6. 深海打撈系統(tǒng)

為調(diào)查事故原因，美國一艘打撈船的船員及伊斯特波特國際求援人員于1992年2月27日在打撈這一失事飛機(jī)殘骸時(shí)創(chuàng)造了海上打撈的最深紀(jì)錄,。潛水員海上打撈的最深紀(jì)錄為245米,，是在打撈1942年5月2日沉沒于挪威北部巴倫支海的英國皇家巡洋艦“愛丁堡”號(hào)殘骸時(shí)創(chuàng)造的。在1981年9月7日至10月7日歷時(shí)31天的打撈期間,，12名潛水員每兩人一組輪番下潛作業(yè),，隨“愛丁堡”號(hào)沉入海底的460塊金錠全部被打撈上來，創(chuàng)造了迄今收益最多的打撈紀(jì)錄,。海底作業(yè)的最大深度是5258米,。1991年8月一架直升飛機(jī)墜毀于太平洋，機(jī)上4人全部遇難,。為調(diào)查事故原因,，美國一艘打撈船的船員及伊斯特波特國際求援人員于1992年2月27日在打撈這一失事飛機(jī)殘骸時(shí)創(chuàng)造了海上打撈的最深紀(jì)錄。 

潛水員海上打撈的最深紀(jì)錄為245米,，是在打撈1942年5月2日沉沒于挪威北部巴倫支海的英國皇家巡洋艦“愛丁堡”號(hào)殘骸時(shí)創(chuàng)造的,。在1981年9月7日至10月7日歷時(shí)31天的打撈期間，12名潛水員每兩人一組輪番下潛作業(yè),，隨“愛丁堡”號(hào)沉入海底的460塊金錠全部被打撈上來,，創(chuàng)造了迄今收益最多的打撈紀(jì)錄。 

7. 海洋打撈系統(tǒng)簡稱

潛水歷史

神游海底是人們由來已久的愿望,，早在2800年前,，米索不達(dá)文化全盛時(shí)期，阿茲里亞帝國的軍隊(duì)用羊皮袋沖氣,，由水中攻擊敵軍,，這也許就是潛水的老祖宗了。距今1700年前的中國史書《魏志倭人傳》中,，就已經(jīng)有了海邊漁夫在海里潛水捕魚的場面描寫,。到了1720年,，一個(gè)英國人利用一只定做的木桶潛到水下20公尺深的地方成功地進(jìn)行海底打撈。

而今天職業(yè)潛水的前身,，則要算160年前英國的郭蒙貝西發(fā)明的從水上接幫浦運(yùn)送空氣的機(jī)械潛水，也就是頭盔式潛水,。這種潛水于1854年首次在日本出現(xiàn),。1924年開始使用玻璃做潛水鏡，并利用幫浦從水面上吸取空氣的“面罩式潛水器”,，這是水肺潛水器材的前身,。就在這年日本人使用面罩式潛水器潛入地中海底70公尺，成功的撈起沉船八阪號(hào)內(nèi)的金塊,，震驚了全世界,。在二次世界大戰(zhàn)期間，開發(fā)了一種特殊軍事用的“空氣罩潛水器”,，采用的是密閉循環(huán)式,，并有空氣瓶的裝置。二戰(zhàn)末期,，法國開發(fā)了開放式“空氣潛水器”,，1945年前后這種潛水器在歐美非常流行。近幾年來由于潛水器材的進(jìn)步,，帶動(dòng)潛水運(yùn)動(dòng)蓬勃發(fā)展,，投身于潛水和喜歡潛水運(yùn)動(dòng)的人也越來越多。