1. 海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)一切險(xiǎn)

CIF=成本+運(yùn)費(fèi)+保費(fèi) CIF貨CIF保險(xiǎn) 投保也叫海運(yùn)保險(xiǎn),，海運(yùn)保險(xiǎn)保的什么呢,，請(qǐng)看下面我給你發(fā)的條款保險(xiǎn)分為：

三大類，所承保的條款也是不一樣的平 安 險(xiǎn)（ICC-C）水 漬 險(xiǎn)（ICC-B）一切險(xiǎn)（ICC-A）平 安 險(xiǎn)：

1.保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候,、雷電,、海嘯,、地震、洪水等自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損,。

2.由于運(yùn)輸工具遭受擱淺,、觸礁、沉沒,、互撞,、與流冰或其他物體碰撞，以及失火,、爆炸等意外事故造成貨物的全部或部分損失,。

3.在運(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁,、沉沒,、焚毀等意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候,、雷電,、海嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失。

4.在裝卸或運(yùn)輸時(shí),，由于一件或數(shù)件貨物整件落海造成的全部或部分損失,。

5.被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用,，但以不超過該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限,。

6.運(yùn)輸工具遭受海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及中途港、避難港由于卸貨,、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用,。

7.共同海損的犧牲，分?jǐn)偤途戎M(fèi)用,。

8.運(yùn)輸契約訂有“船舶碰撞互有過失責(zé)任”條款,，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。水 漬 險(xiǎn)：水漬險(xiǎn)=平安險(xiǎn)+自然災(zāi)害造成的貨物的部分損失一切險(xiǎn)：一切險(xiǎn)=水漬險(xiǎn)+11種一般附加險(xiǎn)11種附加險(xiǎn)包括：偷竊提貨不著險(xiǎn),、淡水雨淋險(xiǎn),、短量險(xiǎn)、混雜玷污險(xiǎn),、滲漏險(xiǎn),、碰損破碎險(xiǎn)、串味險(xiǎn),、受潮受熱險(xiǎn),、鉤損險(xiǎn)、包裝破碎險(xiǎn)和銹損險(xiǎn),。

正常情況下 不是二手或者舊貨物 都是投一切險(xiǎn)的

2. 海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)一切險(xiǎn)的承保責(zé)任

基本險(xiǎn)除外責(zé)任：

除外責(zé)任指保險(xiǎn)不予負(fù)責(zé)的損失或費(fèi)用,，一般都有屬非意外的、非偶然性的或須特約承保的風(fēng)險(xiǎn),。為了明確保險(xiǎn)人承保的責(zé)任范圍,，中國人民保險(xiǎn)公司《海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》中對(duì)海運(yùn)基本險(xiǎn)別的除外責(zé)任有下列五項(xiàng)：

　　1)被保險(xiǎn)人的故意行為或過失所造成的損失;

　　2)恪地發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失;

　　3)在保險(xiǎn)責(zé)任開始前，被保險(xiǎn)貨物已以存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失;

　　4)被保險(xiǎn)貨物的自然損耗,、本質(zhì)缺陷,、特性以及市場(chǎng)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失和費(fèi)用;

　　5)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任及其險(xiǎn)外責(zé)任,。

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3. 海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)基本險(xiǎn)

保險(xiǎn)金額,。海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)通常屬于定值保險(xiǎn),在確定保險(xiǎn)金額之前,首先必須確定保險(xiǎn)價(jià)值,。

海洋貨物運(yùn)輸?shù)谋ｋU(xiǎn)價(jià)值是按訂立合同時(shí)貨物在啟運(yùn)地的發(fā)票價(jià)格加上運(yùn)輸費(fèi)用及保費(fèi)的總和,或按貨物的到岸價(jià)格估算,習(xí)慣上允許附加一定的預(yù)期利潤。

非貿(mào)易商品則以啟運(yùn)地的發(fā)票價(jià)格為基礎(chǔ)確定保險(xiǎn)價(jià)值,并以此確定保險(xiǎn)金額,。 保險(xiǎn)費(fèi)率,。

影響海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率厘定的主要因素有：承運(yùn)貨物的運(yùn)輸工具和航程情況；貨物的性質(zhì)及包裝和裝載情況,；裝卸貨物港口的管理和裝卸情況；被保險(xiǎn)人以往的索賠記錄,；保險(xiǎn)險(xiǎn)別,；免賠額規(guī)定,等等。 我國的保險(xiǎn)費(fèi)率是參照國際保險(xiǎn)費(fèi)率水平,并結(jié)合我國進(jìn)出El貿(mào)易的需要確定的。

在我國承保的進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)一般分別按出口貨物和進(jìn)口貨物制定不同的費(fèi)率計(jì)收保險(xiǎn)費(fèi),。

出口貨物保險(xiǎn)費(fèi)率分為“一般貨物費(fèi)率”和“指明貨物附加費(fèi)費(fèi)率”兩大類,另外還有根據(jù)各種特別或特殊附加險(xiǎn)制定的附加費(fèi)率,。

4. 海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的一切險(xiǎn)

cif一般需要買海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)包括平安險(xiǎn),、水漬險(xiǎn),、一切險(xiǎn)。

cif的中文名是成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi),，指在裝運(yùn)港船上交貨,，賣方不僅需要支付貨物運(yùn)到目的地的運(yùn)費(fèi)，還需要為買方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn),。根據(jù)國際貿(mào)易慣例,，一般賣方投保的保險(xiǎn)金額為cif價(jià)格基礎(chǔ)上加成10%。

5. 海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍

在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中,，遠(yuǎn)洋船舶航程保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限確定的依據(jù)是承保風(fēng)險(xiǎn)的空間限制,。

在貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)和船舶保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)期限實(shí)際是一個(gè)空間范圍,。

例如,，我國海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限的確定依據(jù)是“倉至倉條款”，即保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)貨物所承擔(dān)責(zé)任的空間范圍是從貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的目的港收貨人的倉庫時(shí)為止;在遠(yuǎn)洋船舶航程保險(xiǎn)中,，保險(xiǎn)期限以保單上載明的航程為準(zhǔn),，即自起運(yùn)港到目的港為保險(xiǎn)責(zé)任的起訖期限。

6. 海洋貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)有哪些

就是以各種類型的船舶作為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)產(chǎn)品,，其對(duì)于船舶的定義為：能夠在海洋,、江河、湖泊等可以通航水域漂浮且航行的,；能夠自由,、有控制地將貨物商品或者人類從一個(gè)港口運(yùn)送到另外一個(gè)港口的浮動(dòng)物體等。