1. 海洋動力工程與氣候是那個專業(yè)

新能源科學(xué)與工程、能源經(jīng)濟,、能源化學(xué)工程,、資源循環(huán)科學(xué)與工程、新能源材料與器件,、建筑節(jié)能技術(shù)與工程,、海洋資源開發(fā)技術(shù)、海洋工程與技術(shù),、海洋油氣工程,、核安全工程等專業(yè)。

只要報考新能源科學(xué)與工程專業(yè)即可,。

新能源汽車是個大的系統(tǒng)工程,，方向有很多，研發(fā)崗位,，如果是電驅(qū)動系統(tǒng),，建議學(xué)電子信息工程，電力電子,、自動化,、計算機等專業(yè)，電池部分肯定還是學(xué)化工類材料類等,，電機方向需要機械設(shè)計 機械制造 車輛工程 動力類的,。

2. 海洋工程是什么專業(yè)

船舶與海洋工程專業(yè)屬于工學(xué)學(xué)科門類，專業(yè)類屬于海洋工程類,。專業(yè)代碼081901,。

船舶與海洋工程專業(yè)旨在培養(yǎng)具有堅實的自然科學(xué)和工程技術(shù)基礎(chǔ),，受到較強工程實踐和研究能力訓(xùn)練，掌握船舶與海洋工程學(xué)科的基礎(chǔ)知識,，具有較高的外語和計算機應(yīng)用能力,，能夠從事船舶與海洋工程領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計、建造,、檢驗和管理等方面工作的高級專業(yè)人才,；

3. 海洋與工程專業(yè)的發(fā)展

海洋工程

目前由于船市回暖，該專業(yè)前景在逐漸變好,，且海洋工程前景優(yōu)于船舶工程,，船舶與海洋工程是傳統(tǒng)工科轉(zhuǎn)型升級為新工科的專業(yè)，符合國家發(fā)展的大方向,，船海在逼乎雖然被黑的不成樣,，但不可否認(rèn)的是這一專業(yè)在國家層面的重視程度很高，船廠待遇薪資也在提升,。

船海專業(yè)雖不能像計算機一樣本科畢業(yè)就能找到待遇不錯的工作,，但若繼續(xù)考研深造，然后在像水下機器人等海洋新興領(lǐng)域方向有所造詣,，最終就業(yè)結(jié)果不見得會比計算機這種熱門專業(yè)差,，另外，這一專業(yè)目前還不算熱門,，不像計算機一樣競爭壓力大,，因此建議報考。

4. 海洋動力工程與氣候是那個專業(yè)學(xué)的

首先,，輪機工程專業(yè)是交通部規(guī)定的80個學(xué)科門類之一,。學(xué)的東西包含船舶電子電氣工程。而船舶電子電氣工程最初是從輪機工程專業(yè)分出來的,，二者都屬于交通運輸類,。并不屬于電氣類。輪機工程專業(yè)考研,，可以選擇本專業(yè)讀研,，可以選擇能源與動力工程，選擇機械類,，選擇力學(xué)類的,，材料的，還可以選電氣工程,，可選擇讀研的方向更多,。

船舶電子電氣工程，考研更傾向于電氣工程,，電子信息工程等學(xué)科,，因為它學(xué)的更專一,，不學(xué)力學(xué)，材料,，也不學(xué)熱工和流體,。

如果考公務(wù)員的話，輪機工程會給你很多的機會,，海事局每年會招收一部分輪機工程專業(yè)的學(xué)生,。注意哈，船舶電子電氣工程,，目前全國范圍內(nèi),，沒有研究生點，也就是說,，你沒有辦法讀本專業(yè),，也就是船舶電子電氣工程的研究生,。

5. 海洋科學(xué)與工程專業(yè)

絕對不是,。海洋科學(xué)類專業(yè)就業(yè)前景可期，不算冷門專業(yè),，就業(yè)方向主要是水產(chǎn),、地質(zhì)類企業(yè)：海洋事務(wù)管理、水產(chǎn)養(yǎng)殖,、地質(zhì)勘查,、海洋新技術(shù)；政府,、事業(yè)類單位：海洋資源調(diào)查和開發(fā)利用,、環(huán)境保護(hù)、海水利用,、海洋預(yù)報,、海洋科研；其他海洋類企業(yè)：海洋制藥,、海洋采礦,、海洋交通運輸、海洋油氣,、濱海旅游,。