1. 海洋動(dòng)力工程與氣候是那個(gè)專業(yè)

新能源科學(xué)與工程,、能源經(jīng)濟(jì),、能源化學(xué)工程、資源循環(huán)科學(xué)與工程,、新能源材料與器件、建筑節(jié)能技術(shù)與工程,、海洋資源開發(fā)技術(shù)、海洋工程與技術(shù),、海洋油氣工程、核安全工程等專業(yè),。

只要報(bào)考新能源科學(xué)與工程專業(yè)即可。

新能源汽車是個(gè)大的系統(tǒng)工程,，方向有很多，研發(fā)崗位,，如果是電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),，建議學(xué)電子信息工程,，電力電子、自動(dòng)化,、計(jì)算機(jī)等專業(yè)，電池部分肯定還是學(xué)化工類材料類等,，電機(jī)方向需要機(jī)械設(shè)計(jì) 機(jī)械制造 車輛工程 動(dòng)力類的。

2. 海洋工程是什么專業(yè)

船舶與海洋工程專業(yè)屬于工學(xué)學(xué)科門類,，專業(yè)類屬于海洋工程類,。專業(yè)代碼081901,。

船舶與海洋工程專業(yè)旨在培養(yǎng)具有堅(jiān)實(shí)的自然科學(xué)和工程技術(shù)基礎(chǔ)，受到較強(qiáng)工程實(shí)踐和研究能力訓(xùn)練,，掌握船舶與海洋工程學(xué)科的基礎(chǔ)知識(shí)，具有較高的外語和計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力,，能夠從事船舶與海洋工程領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、建造,、檢驗(yàn)和管理等方面工作的高級(jí)專業(yè)人才；

3. 海洋與工程專業(yè)的發(fā)展

海洋工程

目前由于船市回暖,，該專業(yè)前景在逐漸變好，且海洋工程前景優(yōu)于船舶工程,，船舶與海洋工程是傳統(tǒng)工科轉(zhuǎn)型升級(jí)為新工科的專業(yè)，符合國家發(fā)展的大方向,，船海在逼乎雖然被黑的不成樣，但不可否認(rèn)的是這一專業(yè)在國家層面的重視程度很高,，船廠待遇薪資也在提升,。

船海專業(yè)雖不能像計(jì)算機(jī)一樣本科畢業(yè)就能找到待遇不錯(cuò)的工作，但若繼續(xù)考研深造,，然后在像水下機(jī)器人等海洋新興領(lǐng)域方向有所造詣，最終就業(yè)結(jié)果不見得會(huì)比計(jì)算機(jī)這種熱門專業(yè)差,，另外，這一專業(yè)目前還不算熱門,，不像計(jì)算機(jī)一樣競(jìng)爭(zhēng)壓力大，因此建議報(bào)考,。

4. 海洋動(dòng)力工程與氣候是那個(gè)專業(yè)學(xué)的

首先,，輪機(jī)工程專業(yè)是交通部規(guī)定的80個(gè)學(xué)科門類之一,。學(xué)的東西包含船舶電子電氣工程。而船舶電子電氣工程最初是從輪機(jī)工程專業(yè)分出來的,，二者都屬于交通運(yùn)輸類。并不屬于電氣類,。輪機(jī)工程專業(yè)考研,，可以選擇本專業(yè)讀研,，可以選擇能源與動(dòng)力工程,，選擇機(jī)械類，選擇力學(xué)類的,，材料的，還可以選電氣工程,，可選擇讀研的方向更多,。

船舶電子電氣工程，考研更傾向于電氣工程,，電子信息工程等學(xué)科,，因?yàn)樗鼘W(xué)的更專一，不學(xué)力學(xué),，材料，也不學(xué)熱工和流體,。

如果考公務(wù)員的話,，輪機(jī)工程會(huì)給你很多的機(jī)會(huì)，海事局每年會(huì)招收一部分輪機(jī)工程專業(yè)的學(xué)生,。注意哈，船舶電子電氣工程,，目前全國范圍內(nèi)，沒有研究生點(diǎn),，也就是說,，你沒有辦法讀本專業(yè),，也就是船舶電子電氣工程的研究生,。

5. 海洋科學(xué)與工程專業(yè)

絕對(duì)不是。海洋科學(xué)類專業(yè)就業(yè)前景可期,，不算冷門專業(yè),，就業(yè)方向主要是水產(chǎn)、地質(zhì)類企業(yè)：海洋事務(wù)管理,、水產(chǎn)養(yǎng)殖、地質(zhì)勘查,、海洋新技術(shù)；政府,、事業(yè)類單位：海洋資源調(diào)查和開發(fā)利用,、環(huán)境保護(hù)、海水利用,、海洋預(yù)報(bào)、海洋科研,；其他海洋類企業(yè)：海洋制藥,、海洋采礦、海洋交通運(yùn)輸,、海洋油氣、濱海旅游,。