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海洋安全形勢(海洋安全形勢分析)

來源:cdfbk.cn???時(shí)間:2023-02-20 05:30???點(diǎn)擊:66??編輯:jing 手機(jī)版

1. 海洋安全形勢分析

主要還是看學(xué)的好不好

本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)生物技術(shù)方面的基本理論,、基本知識(shí),,受到應(yīng)用基礎(chǔ)研究和技術(shù)開發(fā)方面的科學(xué)思維和科學(xué)實(shí)驗(yàn)訓(xùn)練,,具有較好的科學(xué)素養(yǎng)及初步的教學(xué),、研究、開發(fā)與管理的基本能力,。

生物技術(shù)是現(xiàn)代生物學(xué)發(fā)展及其與相關(guān)學(xué)科交差融和的產(chǎn)物,,其核心是以dna重組技術(shù)為中心的基因工程,還包括微生物工程、生化工程,、細(xì)胞工程及生物制品等領(lǐng)域,。培養(yǎng)掌握現(xiàn)代生物學(xué)和生物技術(shù)的基本理論、基本知識(shí)和基本技能,,獲得應(yīng)用基礎(chǔ)研究和科技開發(fā)研究的初步訓(xùn)練,,具有良好的科學(xué)素質(zhì)、較強(qiáng)的創(chuàng)新意識(shí)和實(shí)踐能力的生物技術(shù)高級(jí)專門人才,。

生物技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)具有生態(tài)學(xué)知識(shí),,能在科研機(jī)構(gòu)、高等學(xué)校,、企事業(yè)單位及行政管理部門從事生態(tài)環(huán)境保護(hù)與管理等工作的高級(jí)專門人才,。

生物技術(shù)畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識(shí)和能力:

1.掌握數(shù)學(xué)、物理,、化學(xué)等方面的基本理論和基本知識(shí),;

2.掌握基礎(chǔ)生物學(xué)、生物化學(xué),、分子生物學(xué),、微生物學(xué)、基因工程,、發(fā)酵工程及細(xì)胞工程等方面的基本理論、基本知識(shí)和基本實(shí)驗(yàn)技能,,以及生物技術(shù)及其產(chǎn)品開發(fā)的基本原理和基本方法,;

3.了解相近專業(yè)的一般原理和知識(shí);

4.熟悉國家生物技術(shù)產(chǎn)業(yè)政策,、知識(shí)產(chǎn)權(quán)及生物工程安全條例等有關(guān)政策和法規(guī),;

5.了解生物技術(shù)的理論前沿、應(yīng)用前景和最新發(fā)展動(dòng)態(tài),,以及生物技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r,;

6.掌握資料查詢、文獻(xiàn)檢索及運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)獲取相關(guān)信息的基本方法,;具有一定的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì),,創(chuàng)造實(shí)驗(yàn)條件,歸納,、整理,、分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果,撰寫論文,,參與學(xué)術(shù)交流的能力,。

2. 我國海洋安全形勢及對(duì)策

01

海底主要地貌類型

l 從大陸邊緣到大洋中心,海底地形依次為大陸架、大陸坡,、洋盆和洋中脊

l 大陸架:分布在大陸邊緣的淺海地區(qū),。

l 大陸坡:分布在大陸架的外緣。洋盆,、海溝,、海嶺分布在大洋底。

02

海底擴(kuò)張學(xué)說,、板塊構(gòu)造學(xué)說的主要觀點(diǎn)

l 海底擴(kuò)張學(xué)說認(rèn)為:大洋底部地殼是不斷生成——擴(kuò)張——消亡的過程,,是地幔中物質(zhì)對(duì)流的結(jié)果。洋中脊是地殼的誕生處,,新洋殼不斷生長,,隨著地幔物質(zhì)的對(duì)流向兩側(cè)推開,海底不斷擴(kuò)張形成洋盆,。

l 板塊構(gòu)造學(xué)說認(rèn)為:地球巖石圈是由板塊構(gòu)成的,,形成六大板塊。板塊內(nèi)部相對(duì)穩(wěn)定,,很少發(fā)生變形,,板塊邊界則是全球最活躍的構(gòu)造帶。

l 大陸板塊與大洋板塊在交接處碰撞,,大洋板塊因密度大,,位置較低,向大陸板塊俯沖至地幔,,洋殼在高溫作用下融為巖漿,。

l 板塊的俯沖帶動(dòng)洋底下傾,陷落,,形成了地球表面最洼的地方——海溝,。如太平洋西部的馬里亞納海溝

l 大陸板塊受擠上拱,隆起形成島弧或海岸山脈,。如亞洲東部的庫頁島,、日本群島、臺(tái)灣島,、菲律賓群島等

l 在陸地上會(huì)形成海岸山脈,,如北美洲西海岸的落基山脈、南美洲西海岸的安第斯山脈,。如果是大陸板塊與大陸板塊相碰撞,,都比較堅(jiān)硬,則形成高大的山脈,。如喜馬拉雅山脈就是亞歐板塊與印度洋板塊相碰撞產(chǎn)生的,。

03

海底地形的形成和分布規(guī)律

l 板塊在進(jìn)行碰撞擠壓,,板塊邊界處于消亡狀態(tài)。如果是大洋板塊與大陸板塊相撞擠壓,,一軟一硬,,在海上就會(huì)形成深海溝,,;在海陸交界處會(huì)形成島弧或弧形列島,,;

04

海底地形的形成和分布規(guī)律

l 板塊在進(jìn)行碰撞擠壓,,板塊邊界處于消亡狀態(tài),。如果是大洋板塊與大陸板塊相撞擠壓,一軟一硬,,在海上就會(huì)形成深海溝,,;在海陸交界處會(huì)形成島弧或弧形列島,,,;

05

不同海區(qū)海水溫度隨水深的變化規(guī)律

l 海洋在垂直方向上,由于太陽輻射首先到達(dá)海水表面,,海水導(dǎo)熱率又很低,,海水的溫度隨深度增加而遞減,只是在表層海水以下,,海水溫度隨水深變化不大,,特別是1000米以下的水溫變化很小,經(jīng)常保持著低溫狀態(tài),。

06

海洋表層鹽度的分布規(guī)律

l 鹽度按緯度呈“馬鞍形”分布的規(guī)律,,即赤道附近低,南北回歸線附近最高,,中緯度海區(qū)又隨緯度的增高而降低,到高緯度海區(qū)最低,。概括地說,,亦即從南北半球的副熱帶海區(qū)分別向兩側(cè)的高緯度和低緯度遞減。

07

海氣的相互作用及其對(duì)全球水,、熱平衡的影響

海-氣間的水分交換過程:海洋通過蒸發(fā)作用,,向大氣提供水汽。大氣中約86%的水汽是由海洋提供的,,因此,,海洋是大氣中水汽的最主要來源。大氣中的水汽在適當(dāng)條件下凝結(jié),,并以降水的形式返回海洋,,從而實(shí)現(xiàn)與海洋的水份交換,。海洋的蒸發(fā)量與海水溫度密切相關(guān),一般來說,,海水溫度越高,,蒸發(fā)量越大。因此,,低緯度海區(qū)和有暖流流經(jīng)的海區(qū),,海面蒸發(fā)旺盛,空氣濕度大,,降水也較豐富,,海—所間的水分交換也較為活躍,。

海-氣間的熱量交換過程:海洋吸收了到達(dá)地表太陽輻射的大部分,,并把其中85%的熱量儲(chǔ)存在海洋表層。海洋再通過潛熱,、長波輻射等方式儲(chǔ)存的太陽輻射能輸送給大氣,。可以說,,海洋是大氣最主要的熱量儲(chǔ)存庫,。海洋向大氣輸送的熱量受海洋表面水溫的影響,水溫高的海區(qū),,向大氣輸送的熱量多,。

與陸地相比,海洋增溫慢,,冷卻也慢,,從而調(diào)節(jié)著大氣溫度的變化。一方面,,海洋的氣溫變化有滯后效應(yīng),。例如,海洋對(duì)太陽輻射季節(jié)變化的影響要比陸地晚一個(gè)月左右,。另一方面,,海洋使大氣的溫度變化比較和緩。海洋影響較大的地區(qū),,氣溫的日較差和年較差都較小,。生活在沿海地區(qū)的人們,可以明顯地感受到海洋對(duì)大氣溫度的調(diào)節(jié)作用,。

?!?dú)馔ㄟ^長期的相互作用,并在地轉(zhuǎn)偏向力的作用下,,形成了運(yùn)動(dòng)方向基本一致的大氣環(huán)流和大洋環(huán)流,。大氣環(huán)流和大洋環(huán)流驅(qū)使著水分和熱量在不同地區(qū)的傳輸,,從而維持地球上水分和熱量的平衡。

08

厄爾泥諾,、拉尼娜現(xiàn)象及其對(duì)全球氣候的影響

南美西海岸(秘魯和厄瓜多爾附近)延伸至赤道太平洋向西至日界線附近的海面溫度異常增暖的現(xiàn)象,。

厄爾尼諾的發(fā)生機(jī)制正好相反,當(dāng)赤道太平洋信風(fēng)持續(xù)加強(qiáng)時(shí),,赤道東太平洋表面暖水被吹走,,深層的冷水上翻作為補(bǔ)充,海表溫度進(jìn)一步變冷,,從而形成拉尼娜,。拉尼娜常與厄爾尼諾交替出現(xiàn),但其發(fā)生頻率要低于厄爾尼諾,。例如,,80年代以來僅發(fā)生了3次拉尼娜,是厄爾尼諾發(fā)生頻率的一半,。

厄爾尼諾對(duì)氣候的影響,,以環(huán)赤道太平洋地區(qū)最為顯著。在厄爾尼諾年,,印度尼西亞,、澳大利亞、南亞次大陸和巴西東北部均出現(xiàn)干旱,,而從赤道中太平洋島南美西岸則多雨,。許多觀測事實(shí)還表明,厄爾尼諾事件通過海氣作用的遙相關(guān),,還對(duì)相當(dāng)遠(yuǎn)的地區(qū),,甚至對(duì)北半球中高緯度的環(huán)流變化也有一定影響。

厄爾尼諾和拉尼娜是赤道中,、東太平洋海溫冷暖交替變化的異常表現(xiàn),,這種海溫的冷暖變化過程構(gòu)成一種循環(huán),在厄爾尼諾之后接著發(fā)生拉尼娜并非稀罕之事,。同樣拉尼娜后也會(huì)接著發(fā)生厄爾尼諾,。但從1950年以來的記錄來看,厄爾尼諾發(fā)生頻率要高于拉尼娜,。

09

波浪、潮汐,、洋流等海水運(yùn)動(dòng)形式的主要成因及其作用

l 海水的波浪運(yùn)動(dòng),,就能量來源和產(chǎn)生原因來說,有其能量來自風(fēng)能形成的風(fēng)浪,,有其能量來自地震和火山爆發(fā)釋放出的地球內(nèi)能或熱帶風(fēng)暴引發(fā)的海嘯,,也有其能量來自天體引力使海水漲落形成的潮汐波,。然而,最常見的一種波浪是風(fēng)浪,。在風(fēng)力作用下,,海面波狀起伏,隨著風(fēng)速越大,,波浪的規(guī)模越大,,破壞力也越大,對(duì)沿海建筑,、航運(yùn),、漁業(yè)、海洋石油生產(chǎn)等有不利的影響,。遇有巨大的風(fēng)浪襲擊時(shí),,應(yīng)采取加固海堤、封航,、休漁,、拋錨等措施。

l 由月亮和太陽的引力驅(qū)動(dòng),,以及地─月─日系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)和地球自轉(zhuǎn)的影響,,海水呈現(xiàn)周期性的上下波動(dòng),這種波動(dòng)稱作潮汐,。潮汐對(duì)航海等海上活動(dòng)以及近岸生態(tài)有著直接影響,。

3. 當(dāng)前海洋安全形勢與中國海洋戰(zhàn)略

1、浙江省大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì),,將為我國經(jīng)濟(jì)尋找新的發(fā)展空間,,轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式提供試驗(yàn)區(qū)和示范作用。

2,、浙江省大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)符合世界的潮流,,海洋強(qiáng)則國家強(qiáng),海洋興則民族興,。

3,、大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)是浙江省突破經(jīng)濟(jì)發(fā)展瓶頸,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的內(nèi)在需求,。

4,、浙江省發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)具有得天獨(dú)厚的天然優(yōu)勢。

5,、浙江省發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)上升到國家戰(zhàn)略層面,,有利于浙江省爭取到國家更多的政策,資金的扶持,,為浙江省更好更快的發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)錦上添花,。

但是我們也要注意到,,浙江已基本建成海洋經(jīng)濟(jì)大省,但離強(qiáng)省還有較大距離,。

一是海洋生產(chǎn)總值約為廣東,、山東、上海的1/2,與海洋資源大省地位還不符,;

二是海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)還不健全,,海洋戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對(duì)不足;

三是與山東,、上海等省市相比,,浙江海洋科技實(shí)力較弱,人才還較少,;

四是海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)近年來有所改善,,但形勢仍然嚴(yán)峻。對(duì)此,,我們要有清醒的認(rèn)識(shí),。

4. 海洋安全現(xiàn)狀

1.建立舶“一船一冊”、船員“一人一檔”臺(tái)賬,。以鎮(zhèn)街為主體摸清轄區(qū)內(nèi)所有船舶底數(shù),,明確各類船舶行業(yè)主管部門、安全監(jiān)管部門,??h交通運(yùn)輸局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局根據(jù)職責(zé)分工,,按照“一船一冊”的要求建立船舶臺(tái)賬,,并建立船員“一人一檔”,納入信息監(jiān)管系統(tǒng),,報(bào)上級(jí)主管部門,。漁業(yè)主管部門與交通運(yùn)輸部門實(shí)現(xiàn)資料共享,2022年1月底前完成,。數(shù)據(jù),、資料調(diào)整的,各相關(guān)部門及時(shí)溝通,,及時(shí)交換,,確保臺(tái)賬一致。

2.建立船舶包保責(zé)任制,。根據(jù)我縣船舶臺(tái)賬,,對(duì)漁業(yè)船舶實(shí)行三級(jí)包保責(zé)任制管理。相關(guān)鎮(zhèn)政府(街道辦事處)負(fù)責(zé)一級(jí)包保,縣主管部門負(fù)責(zé)二級(jí)包保,,縣分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)三級(jí)包保,各級(jí)主要負(fù)責(zé)人為落實(shí)對(duì)應(yīng)層級(jí)包保責(zé)任的總負(fù)責(zé)人,。一級(jí)包保責(zé)任人,,按照每6艘漁船不少于1人的標(biāo)準(zhǔn),落實(shí)一級(jí)包保責(zé)任,,重點(diǎn)加強(qiáng)惡劣天氣下的聯(lián)系,、調(diào)度??h農(nóng)業(yè)農(nóng)村局制定具體包保責(zé)任制實(shí)施辦法,,明確各級(jí)包保責(zé)任人具體職責(zé)。2022年1月底前完成,。

3.強(qiáng)化以港管船,。加強(qiáng)對(duì)縣內(nèi)所有港口的統(tǒng)籌規(guī)劃、建設(shè)和管理,,協(xié)調(diào)推進(jìn)“平安海區(qū)”“平安港口”建設(shè),,提高港口防災(zāi)避險(xiǎn)和應(yīng)急救援功能,全面落實(shí)港口安全監(jiān)管職責(zé),。

嚴(yán)格落實(shí)漁業(yè)港口屬地監(jiān)管責(zé)任,。根據(jù)我縣實(shí)際,積極推進(jìn)漁獲物定點(diǎn)上岸,,提升依港管船,、管船員、管漁獲,、管安全能力,。

5. 海洋安全問題

第一條  為加強(qiáng)漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理,進(jìn)一步明確漁業(yè)船舶船東船長主體責(zé)任和船員崗位職責(zé),,防止和減少漁業(yè)船舶生產(chǎn)安全事故發(fā)生,。

第二條  漁船船東對(duì)漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé),是第一責(zé)任人,,應(yīng)履行下列職責(zé):(一)遵守有關(guān)漁業(yè)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)定,,依法接受漁業(yè)安全執(zhí)法檢查,執(zhí)行安全指令和行政處罰決定,;

(二)依法依規(guī)開展?jié)O業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營,,辦理漁業(yè)船舶相關(guān)證書,并保證證書有效,;

(三)確保漁船安全適航,,落實(shí)消防、救生、信號(hào),、安全救助終端,、漁業(yè)船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)船載終端等安全設(shè)備有效配備;

(四)做好船員管理工作,,與船員簽訂責(zé)任書及勞務(wù)協(xié)議,,明確雙方的權(quán)利和義務(wù);

(五)制定并落實(shí)漁業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制,,督促船員遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,,抓好各自崗位安全職責(zé)的落實(shí);(六)積極參加漁業(yè)互助保險(xiǎn),,依法交納船員人身保險(xiǎn)費(fèi),、工傷保險(xiǎn)金和有關(guān)法定安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)保證金,履行對(duì)船員人身傷害賠償法律責(zé)任,;

(七)接到漁船險(xiǎn)情報(bào)告,,應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)警,并全力組織實(shí)施應(yīng)急救援,。

第四條 船長對(duì)漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任,,是直接責(zé)任人,應(yīng)履行下列職責(zé):(一)依法持證上崗,,具備與所屬駕駛船舶應(yīng)當(dāng)?shù)姆ǘ{駛安全資質(zhì)條件,;

(二)做好備航工作,確保漁業(yè)船舶船員證書齊全有效,,保證消防,、救生、通導(dǎo)等安全設(shè)施有效配備使用,,保持船舶適航,;

(三)安全駕駛,嚴(yán)格執(zhí)行《避碰規(guī)則》和作業(yè)避讓規(guī)定,,帶領(lǐng)落實(shí)值班瞭望制度,,監(jiān)督指導(dǎo)船員遵守各項(xiàng)安全規(guī)章和安全操作規(guī)程,履行好各自崗位安全職責(zé),,確保航行作業(yè)安全,;

(四)認(rèn)真遵守生產(chǎn)作業(yè)各項(xiàng)安全規(guī)定,自覺做到不超風(fēng)浪等級(jí),、不超航區(qū),、不超載運(yùn)輸、不違章搭客,、不違法捕撈,、不越界,依法正確解決海事和作業(yè)糾紛,確保不發(fā)生暴力事件和暴力事件,;

(五)主動(dòng)做好漁船進(jìn)出港報(bào)告,,積極參與編組生產(chǎn),保持與編組船隊(duì)和岸基的通訊聯(lián)絡(luò),,堅(jiān)決服從地方政府及漁業(yè)主管部門的安全指令,,以及漁業(yè)基層組織的安全管理;

(六)依法服從,、配合漁業(yè)主管部門的執(zhí)法檢查,隨船攜帶船舶,、船員證書,,隨時(shí)準(zhǔn)備接受檢查;

(七)落實(shí)船舶各項(xiàng)應(yīng)急部署和24小時(shí)通訊值守,,本船發(fā)生險(xiǎn)情應(yīng)及時(shí)報(bào)警,,積極開展自救、互救,。

6. 海洋安全形勢分析論文

傳播形式在大海里傳播污染,,對(duì)海洋的環(huán)境影響是非常大的,所以我的論文對(duì)這一現(xiàn)象以及需要采取的措施,,措施做了深刻的論述,,感謝大家對(duì)我論文的閱讀

7. 海洋安全面臨的威脅

海底有許許多多的動(dòng)物,很多海底動(dòng)物都是兇殘,、或者是帶有劇毒的,,它們均具有非常可怕的進(jìn)攻性,,能夠給人類帶來巨大傷害甚至于死亡,。那么,海底中都有哪些危險(xiǎn)動(dòng)物呢?什么動(dòng)物最危險(xiǎn)?下面隨小編一起來看看海底十大最危險(xiǎn)動(dòng)物排行榜,。 1,、箱形水母 在此次十大最危險(xiǎn)海洋動(dòng)物評(píng)比中,箱形水母憑借獨(dú)一無二的致命性問鼎最危險(xiǎn)頭銜,。生活在海洋的箱水母種類繁多,,雖然沒有正式記錄,但大量軼事證據(jù)顯示,,每年有數(shù)十人甚至100多人命喪箱水母之手,。根據(jù)美國國家科學(xué)基金會(huì)提供的數(shù)據(jù),單是在菲律賓,,每年就有20至40人死于箱水母的毒刺,。科學(xué)基金會(huì)表示:“在很多國家,箱水母釀成的悲劇并不需要簽發(fā)死亡證明,,因此,,全世界的箱水母致人死亡事件發(fā)生數(shù)量可能在很大程度人被低估?!? 澳大利亞箱水母長有數(shù)十根觸須,,每根長度最高可達(dá)到15英尺(約合4.57米),所具有的毒素足以讓60人命喪黃泉,。一種名為“Chironex fleckeri”的箱水母的毒刺能夠在短短3分鐘之內(nèi)致人死亡,。生活在夏威夷、佛羅里達(dá)以及美國其它地區(qū)的箱水母能夠?qū)е卤淮陶咝牧λソ?。箱水母家族最可怕的成員當(dāng)屬僧帽水母,,刺傷產(chǎn)生的痛苦可與雷擊一較高下。迄今為止,,究竟有多少人遭僧帽水母攻擊仍是一個(gè)未知數(shù),。 2、虎鯊 由于相關(guān)影片的宣傳,,大白鯊吸引了所有人的目光,。但最可怕的鯊魚并非大白鯊,而是虎鯊,,更多的人實(shí)際上命喪它們之口,。除了毒蛇之外,能夠讓人天生恐懼的動(dòng)物并不多見,,鯊魚便是其中之一,。 美國國家海洋和大氣管理局表示,虎鯊會(huì)撕咬幾乎任何東西,,其中包括魚類,、海豹、鳥類,、魷魚,、小型鯊魚、海豚,、牌照甚至于舊輪胎,。它們的身長最高可達(dá)到18英尺(約合5.48米),重量可達(dá)到1噸,,是當(dāng)之無愧的“海洋殺手”,。 在很多熱帶和溫帶水域,我們都能發(fā)現(xiàn)虎鯊的蹤跡,,尤其是在太平洋中部的島嶼周圍,。有記錄顯示,,大白鯊每年襲擊人的次數(shù)確實(shí)要高于虎鯊,但致人死亡的事故發(fā)生數(shù)量則不及虎鯊,。 對(duì)于鯊魚為何與十大最危險(xiǎn)海洋動(dòng)物冠軍頭銜失之交臂,,我們只有很少的理由加以解釋:全球每年鯊魚襲人事件的次數(shù)大約為幾十起,與美國發(fā)生的雷擊致人死亡事故大致持平,。2008年,,全世界只有4人命喪鯊魚之口。 3,、石魚 石魚之所以躋身前三甲之列主要有兩個(gè)原因:一個(gè)是,,它們世界上毒性最高的魚;另一個(gè)則是,它們是動(dòng)物王國的偽裝高手,,能夠像石頭一樣靜靜在“潛伏”在海床上,,等待獵物主動(dòng)上門。雖然石魚不會(huì)主動(dòng)發(fā)起攻擊,,但任何人也不敢冒險(xiǎn)與之親密接觸。石魚背上的棘刺能夠抵御鯊魚或其它捕食者的進(jìn)攻,。所釋放的毒液能夠?qū)е聲簳r(shí)性瘓癥,,不經(jīng)治療便會(huì)一命嗚呼。 4,、河豚 有一種動(dòng)物,,即使被制成美食擺到餐桌上也能置人于死地,它就是河豚,。河豚又被稱之為“氣鼓魚”,,體內(nèi)攜帶的毒素毒性超過氰化物。經(jīng)過特殊培訓(xùn)的日本廚師會(huì)將安全的部位制成美食,,但用餐者中毒身亡的悲劇卻也屢有發(fā)生,。 “氣鼓”這個(gè)名字來源于河豚強(qiáng)大的吸水能力,吸入大量水之后的體積可是正常情況下的兩倍,。值得一提的是,,河豚也扮演了挽救生命的角色,河豚毒素制成的藥物可被用于治療因吸食海洛因等毒品產(chǎn)生的斷癮癥狀,。 5,、海蛇 人類對(duì)蛇擁有一種天生的恐懼,正是這種恐懼讓海蛇順利躋身榜單之列,。雖然也像陸上同類一樣釋放可怕的毒液,,但海蛇的生活方式更像是一個(gè)“海洋隱士”,因此并不具有很高的危險(xiǎn)性,。在提到毒性的時(shí)候,,人們經(jīng)常將海蛇與眼鏡蛇進(jìn)行比較,。它們釋放的毒液能夠在短短數(shù)秒鐘之內(nèi)讓獵物癱瘓并最終走向死亡之路。慶幸的是,,它們很少攻擊人類,,更喜歡捕殺鰻魚、貝類以及小蝦,。 6,、蓑鲉 蓑鲉又被稱之為“獅魚”,是家養(yǎng)魚缸中備受歡迎的寵物,。這種魚看似溫順,,但扇形排列的棘刺卻也具有令人吃驚的毒性。國家海洋和大氣管理局表示,,雖然不會(huì)給人類造成致命傷,,但被棘刺刺中也會(huì)引發(fā)頭痛、嘔吐和呼吸困難,,決不是一個(gè)好惹的家伙,。 通常情況下,刺中后帶來的痛苦可持續(xù)大約半個(gè)小時(shí),,但一些人報(bào)告說,,他們的刺痛感持續(xù)了幾周之久。蓑鲉并不是一種非常富有進(jìn)攻性的動(dòng)物,。因此,,被蓑鲉“傷害”的人往往是家養(yǎng)魚缸的主人,而不是潛水者或者漁民,。 7,、鱷魚 咸水鱷魚素來頂著“野生動(dòng)物王國最兇猛的捕食者之一”頭銜。它們的身長可超過20英尺(約合6米),,體重可達(dá)到3000磅(約合1360公斤),,包括猴子、袋鼠,、水牛甚至鯊魚在內(nèi)的動(dòng)物都成為它們捕殺的對(duì)象,。 捕獵過程中,咸水鱷純以強(qiáng)大的力量取勝,,它們能夠?qū)⑺?qiáng)行拖下水,,有時(shí)也會(huì)向人類發(fā)動(dòng)襲擊。它們首先利用力量強(qiáng)大的顎咬住獵物,,而后利用所謂的“死亡翻滾”將獵物拖入水中,。“死亡翻滾”同樣可以將大型動(dòng)物撒成兩半,。 8,、刺鰩 刺鰩俗稱“黃貂魚”,,單從這個(gè)名字我們就不難猜測,它們是一種非常危險(xiǎn)的動(dòng)物,。2006年,,“鱷魚獵人”史蒂夫歐文在被刺鰩刺中心臟后不幸身亡,歐文的不幸無疑提高了刺鰩這個(gè)鯊魚近親“危險(xiǎn)動(dòng)物”的名聲,。 刺鰩的尾巴末端長有一根大約8英寸(約合20.32厘米)長的邊緣生出鋸齒的毒刺,,構(gòu)成毒刺的物質(zhì)與構(gòu)成鯊魚鱗片(被稱之為“盾鱗”)的物質(zhì)相同。在感覺到威脅時(shí),,鋸齒狀毒刺便會(huì)變硬,,像一把鋒利的牛排刀。 毒刺會(huì)釋放毒液,,給捕食者造成致命傷,。莫特海洋實(shí)驗(yàn)室表示:“這種毒液主要是一種基于蛋白質(zhì)的毒素,能夠給哺乳動(dòng)物帶來巨大痛苦,,可能影響心率和呼吸,。”值得一提的是,,刺鰩通常情況下并不攻擊人類,。 9、海獅 海獅之所以能夠躋身十大最危險(xiǎn)海洋動(dòng)物排行榜的原因在于:它們具有很高的地盤性,,對(duì)擅自闖入者絕對(duì)不會(huì)手下留情。海獅被譽(yù)為一種聰明可訓(xùn)練的動(dòng)物,,是動(dòng)物園的大明星,,但它們同時(shí)也因?yàn)橐诵袨橹Q動(dòng)物界。 2006年,,加利福尼亞州的曼哈頓海灘,、新港海灘以及舊金山沿岸發(fā)生了一系列海獅襲擊人的事故,提高了管理者和科學(xué)家的關(guān)注,。一些研究人員認(rèn)為,,海獅可能吃了一些被有毒藻類污染的魚類才出現(xiàn)這些異常行為。 圣地亞哥市政府在其網(wǎng)站警告說:“與所有野生動(dòng)物一樣,,海豹和海獅也具有不可預(yù)知性,,也會(huì)成為一種富有進(jìn)攻性的動(dòng)物。它們生有鋒利的牙齒,,可能會(huì)向人發(fā)動(dòng)襲擊,,尤其是在被逼得太緊或受到騷擾情況下?!? 10,、海鰻 海鰻擁有蛇一般的身體,、突出的口鼻以及寬大的顎。它們是魚類家族成員,,身長最高可達(dá)到8英尺(約合2.43米),。看著這種較為原始的動(dòng)物,,我們會(huì)很自然地將其與死亡聯(lián)系在一起,。國家海洋和大氣管理局表示,海鰻顎部力量強(qiáng)大,,牙齒鋒利,,被牙齒咬傷后產(chǎn)生的鋸齒狀傷口很容易被海鰻口內(nèi)的細(xì)菌感染。 如果海鰻因恐懼或者意外(尤其是在覓食的時(shí)候)將人咬傷,,它們通常會(huì)選擇“松口”,,放你一條生路。白天的時(shí)候,,海鰻經(jīng)常潛伏在裂縫和洞穴內(nèi),,夜幕降臨后才出來打獵。它們主要以魚類或者其它能夠被其捕獲的動(dòng)物為食,。 對(duì)于如何避免被海鰻咬傷,,國家海洋和大氣管理局的專家提出了兩條建議:一個(gè)是,絕對(duì)不要將手放入水下多巖洞穴和裂縫內(nèi);另一個(gè)則是,,切忌不要給海鰻喂食,。值得一提的是,很多海鰻咬傷事故皆因喂食導(dǎo)致

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