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內容提要：【船】熱度：1217

1. 船舶種類圖片大全

船按用途的不同,，可分為：客貨船,；普通貨船；集裝箱船,、滾裝船,、載駁船；散糧船,、煤船,、兼用船；兼用船（礦石/油船,、礦石/散貨船/油船）特種貨船（運木船,、冷藏船,、汽車運輸船等）,；油船、液化氣體船,、液體化學品船,、木材船、冷藏船,、打撈船,、海難救助船、破冰船,、敷纜船,、科學考察船和漁船等。

船按用途的不同分類

1,、客貨船

2,、集裝箱船

3、滾裝船

4,、液化氣體船

1,、客貨船

除了載運旅客之外,，還裝載有部分貨物（水線以下的船艙盡可能用來裝貨）?？拓洿谝笊吓c客船相同,。

2、集裝箱船

是專門運輸集裝箱貨物的船舶,?？煞譃槿N類型：全集裝箱船棗是一種專門裝運集裝箱的船，不裝運其他型式的貨物,；半集裝箱船棗在船的中部區(qū)域作為集裝箱的專用貨艙,，而船的兩端貨艙裝載其他雜貨；可變換的集裝箱船棗是一種多用途船,。 這種船的貨艙,，根據(jù)需要可隨時改變設施。既可裝運集裝箱,，也可以裝運其他普通雜貨,，以提高船舶的利用率。

3,、滾裝船

貨物裝卸不是從甲板上的貨艙口垂直的吊進吊出,，而是通過船舶首、尾或兩舷的開口以及搭到碼頭上的跳板,，用拖車或叉式裝卸車把集裝箱或貨物連同帶輪子的底盤,，從船艙至碼頭的一種船舶。滾裝船的主要優(yōu)點是：不需要起貨設備,，貨物在港口不需要轉載就可以直接拖運至收貨地點,，縮短貨物周轉的時間，減少貨損,。

4,、液化氣體船

專門散裝運輸液態(tài)的石油氣和天然氣的船。也有人稱為特種油船,。按其運輸時液化氣的溫度和壓力,，分為三種類型：5、普通貨船俗稱為雜貨船,。雜貨,，也稱為統(tǒng)貨，是指機器設備,、建材,、日用百貨等各種物品。專門運輸包裝成捆,、成包,、成箱的雜貨的船,，稱為雜貨船或稱普通貨船。

2. 十大船舶圖片

船舶類型一般是按照結構形式來界定的,，船舶種類是根據(jù)用途來劃分的,。船舶的結構形式有橫向結構、縱向結構和混合結構形式,。船舶種類有油船,、化學品船、油化兩用船,，還有散貨船,、干貨船，客船,、客滾船,、滾裝船，常為油田服務的有拖輪,、近海供應船,，漁業(yè)方面還有捕撈船，海鮮運送船等等,。

隨著社會分工的細化,，船舶用途越來越細，船舶種類也會隨之增加,。

3. 船舶的種類圖片

1,，古代船舶有哪些種類：舟、舸,、艨艟,、樓船、平船,、躉船,。

2,、中國古代四大船分為哪四類：福船和廣船,、沙船、鳥船并稱為中國古代四大名船,。

4. 中國船舶圖片大全

據(jù)工業(yè)發(fā)達國家報道,，對大運量的工業(yè)原材料及產(chǎn)品的運輸，對建筑材料和能源的運輸,，內河航運具有運價低,、運量大的特點。內河與鐵路,、公路運輸成本的比值,。

油船因其本身用途的需要,具有與其它種類船舶(如貨船)不同的特點,。

油船的長度和寬度:油船的長寬比L/B略比普通干貨船大。

5. 船舶種類圖片大全大圖

按用途分,，有民用船和軍用船,；按船體材料，有木船,、鋼船,、水泥船和玻璃鋼船等；

按航行的區(qū)域分,，有遠洋船,、近洋船、沿海船和內河船等,；

按動力裝置分,，有蒸汽機船、內燃機船,、汽輪船和核動力船等,；

按推進方式分，有明輪船,、螺旋槳船,、平旋推進器船和風帆助航船等；按航進方式分,，有自航船和非自航船,；按航近狀態(tài)分，有排水型船和非排水型船,。

民用船舶的分類中通常是按用途進行劃分的,。因分類方式的不同，同一條船舶可有不同的稱呼,。

按用途的不同,，可分為：客貨船；普通貨船,；集裝箱船,、滾裝船、載駁船,；散糧船,、煤船、兼用船,；兼用船（礦石/油船,、礦石/散貨船/油船）特種貨船（運木船、冷藏船,、汽車運輸船等）,；油船,、液化氣體船、液體化學品船,、木材船,、冷藏船、打撈船,、海難救助船,、破冰船、敷纜船,、科學考察船和漁船等,。

分類方法：

現(xiàn)代船舶是為交通運輸、港口建設,、漁業(yè)生產(chǎn)和科研勘測等服務的,，隨著工業(yè)的發(fā)展，船舶服務面的擴大,，船舶也日趨專業(yè)化,。不同的部門對船舶有不同的要求，使用權船舶的航行區(qū)域,、航行狀態(tài),、推進方式、動力裝置,、造船材料和用途等到方面也各不同,。

因而船舶種類繁多，而這些船舶在船型上,、構造上,、運用性能上和設備上又各有特點。

1,、船舶的航行區(qū)域：船舶按航行區(qū)域可分為海洋船反作用,、港灣船舶和內河船舶三種。航行內湖泊上的船舶一般也歸入內河船舶類,。

2,、船舶航行的狀態(tài)：船舶按航行狀態(tài)可歸納為浮行、滑行,、騰空航行三種,。浮行是指船舶在航行時，船體的重量和排水量相等而瓢浮在水面航行的船舶（又叫做排水量船）,。水下潛航的船舶也屬于浮行。

滑行船舶是指高速狀態(tài)下航行時,，船體的大部分被水的動力作用抬起,，在水面滑行,。滑行時船的排水量小于靜止時的排水量,，同時減小了濕表面積,，水阻力大大減小，使船的速度加快,。如快艇,、水翼艇。騰空航行船舶是船身在完全脫離水面的狀態(tài)下航行的,。如氣墊船和沖翼艇,。

3、推進方式：船舶按進方式可分為原始的撐篙,、拉繹,、劃槳、搖櫓等人力推進的船舶和風力推進的帆船,；機械推進的明輪船,，噴水船、螺旋槳船,、以及空氣推進船等,。dc明輪是船舶以機器作為動力以來，最古老的一種推進器,。

以后又出現(xiàn)把推進哭裝在船的艉部水面以下部分的螺旋槳推進器,，后來，對少數(shù)殊要求的船舶有的在艉部螺旋槳上加上導管,，也有在艏部加裝輔助的螺旋槳,。大多數(shù)船舶螺旋槳的葉片是固定的，對經(jīng)常駐要求改變工況的船,，采用可調螺距的螺旋槳,。

淺水航道中的船舶還有噴水推進的。全浮式氣墊船和騰空艇上則用空氣螺旋槳推進,。

6. 船舶圖片高清圖片

船舶所有人在完成老舊運輸船舶或單殼油輪拆解后新船建造的,，可以一次性申請全部補助資金，也可以分兩次申請各50%的補助資金,。

拆解船舶后不新建船舶以及新建船舶總噸小于拆解船舶總噸的,，只能申請50%補助資金。共有船舶補助資金的申請人和補助資金的分配方式,，由船舶共有人協(xié)商確定,。

市級交通運輸主管部門會同拆船企業(yè)所在海事管理機構、中國船級社各指派1-2名工作人員到拆船現(xiàn)場實施監(jiān)督，查驗并核銷相關證書,，對實船進行驗證,，拍攝照片。船舶所有人按規(guī)定辦理相關船舶注銷手續(xù),。

7. 各種船圖片及名稱

古代的船有各式名稱,，按照用途劃分，有戰(zhàn)船,、漕船,、課船等，戰(zhàn)船又有樓船,、艋艟,、福船、沙船等;按照形狀劃分,，有舸,、舴艋、舢板等,。例如,，樓船是一種具有多層建筑和攻防設施的大型戰(zhàn)船，外觀似樓,，故曰樓船,。樓船之名最早始于戰(zhàn)國時期南方的越國，越有樓船軍,，秦朝及漢朝都 有官銜為“樓船將軍”的軍事指揮官,。

漢代的造船技術漸臻成熟，其樓船高十余丈,。三國時東吳建成5層戰(zhàn)船,，可載兵3000人。樓船不僅外觀巍峨威武,，而且船上列矛戈,，樹旗幟，戒備森 嚴,，攻守得力,，宛如水上堡壘。此后歷代水軍,，都以樓船作為主力戰(zhàn)艦,。西晉時，樓船上裝設有

拍竿,。東晉時期,，孫恩、盧循海上起義軍也擁有一支以大型樓船為主力的舟師。

隋代初期的舟 師裝備有大型樓船——五牙艦,。宋代將車船建造技術運用于建造樓船,，發(fā)展出裝有多達24車的樓船,，船上有的裝設拍竿6座,。明代初期，鄭和下西洋的寶船可遠渡重洋進行洲際航行,，這是 中國古代樓船建造技術的最高成就,。沙船，是一種平底,、方頭,、方艄的海船，是我國古老的一種船型,。

在唐宋時期,，它已經(jīng)成型， 成為我國北方海區(qū)航行的主要海船,。因其適于在水淺多沙灘的航道上航行,，所以被命名為沙船，也叫作“防沙平底船”,。它在江河湖海皆可航行,，適航性特別強，寬,、大,、扁、淺是其最突出的 特點,。沙船的縱向結構采用“扁龍骨”,，從而使縱向強度得到加強;橫向結構則是采用水密隔艙的工藝。

這樣,，沙船縱橫一體,，抗沉性較好。同時,，為提高抗沉性,，沙船上還有“太平籃”。當風 浪大時,，從船上適當位置放下用竹編的其中裝有石塊的竹籃,，懸于水中，使船減少搖擺,。