1. 海洋運(yùn)輸龍頭股票

全稱為中國(guó)遠(yuǎn)洋控股股份有限公司。大股東中國(guó)人壽為央企,。所以遠(yuǎn)洋被認(rèn)為是央企,。

中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司成立于1961年,，遠(yuǎn)洋航線覆蓋全球160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1500多個(gè)港口,，船隊(duì)規(guī)模居世界第二,；中海集團(tuán)于1997年在上海成立,，已形成以航運(yùn)為主業(yè),，航運(yùn)與航運(yùn)金融,、物流,、碼頭、船舶修造、科技信息等多元化產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的格局,。

2022年8月3日,，位居2022年《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜第127位。[

2. 海洋運(yùn)輸?shù)纳鲜泄?/h2>

第1名,、中國(guó)遠(yuǎn)洋總公司

第2名,、中國(guó)海運(yùn)總公司

第3名、中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸總公司

第4名,、中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)總公司

第5名,、河北遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限

第6名，浙江遠(yuǎn)洋運(yùn)輸有限公司

第7名,、寧波海運(yùn)集團(tuán)有限公司

第8名,、福建涫頭海運(yùn)總公司

第9名、福建省輪船總公司

第10名,、山東省煙臺(tái)國(guó)際海運(yùn)公司,。

3. 海洋運(yùn)輸?shù)墓善?/h2>

10、日本郵船株式會(huì)社(NYK)

日本三大航運(yùn)公司之一和世界上最古老,、最大的航運(yùn)公司之一,，由日本早期的三菱FB創(chuàng)立。

公司總部位于日本千禧區(qū),，擁有約800艘船只,，包括集裝箱船、游輪,、游輪等,。

9、日本商船三井MOL

日本航運(yùn)公司,，世界十大航運(yùn)公司中的第二大,，是日本經(jīng)濟(jì)貿(mào)易協(xié)會(huì)的一部分。它的鱷魚標(biāo)志可以在世界主要港口的集裝箱上看到,。

8,、中國(guó)臺(tái)灣陽明海運(yùn)集團(tuán)

遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司，位于中國(guó)臺(tái)灣基隆,，成立于1972年,。它可以追溯到清朝。

公司擁有85艘船舶,，載重量420萬噸,，吞吐量34.6萬標(biāo)準(zhǔn)箱，服務(wù)于全球70多個(gè)國(guó)家,。

7,、中國(guó)香港東方海外貨柜航運(yùn)公司

世界上最大的綜合性國(guó)際集裝箱運(yùn)輸公司之一，在70多個(gè)國(guó)家設(shè)有320個(gè)辦事處。該公司有57艘不同級(jí)別的船只,，包括極端天氣下的冰級(jí)船只,。

6、中國(guó)長(zhǎng)榮海運(yùn)是一家集裝箱運(yùn)輸公司,，總部位于中國(guó)臺(tái)灣桃園市,，主要路線從遠(yuǎn)東到北美、中美洲和加勒比海,。該公司在全球80個(gè)國(guó)家擁有240個(gè)港口,。

5、赫伯羅特船舶公司,，德國(guó)跨國(guó)航運(yùn)公司成立于1970年,，由兩家德國(guó)航運(yùn)公司和175艘集裝箱船合并而成。

4,、中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))公司

中國(guó)最大的航運(yùn)公司,，到2011年覆蓋全球160多個(gè)國(guó)家的1600多個(gè)港口。到2016年,，總艦隊(duì)規(guī)模將是世界上最大的,。

3、法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)成立于1978年,，總部設(shè)在馬賽,。它是法國(guó)的第一家，也是世界十大航運(yùn)公司中的第三家,。該公司在150多個(gè)國(guó)家的420個(gè)港口擁有200條航線,。

2、地中海航運(yùn)公司,，瑞士航運(yùn)公司成立于1970年,，是世界第二大航運(yùn)公司，在全球擁有350個(gè)組織,、28，000多名員工和471艘集裝箱船,。

1,、馬士基航運(yùn)有限公司

丹麥最大的航運(yùn)企業(yè)集團(tuán)和世界最大的航運(yùn)公司，總部設(shè)在丹麥哥本哈根,，在130個(gè)國(guó)家設(shè)有辦事處,，員工超過88，000人,，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)幾乎遍布全球,。

4. 海洋運(yùn)輸巨頭

世界十大集裝箱航運(yùn)公司，1馬土基集團(tuán)，總部丹麥哥本哈根,，成立1904年,，員工98，000.

.2地中海航運(yùn)公司,，總部瑞士日內(nèi)瓦,，員工，24,，000,，，3達(dá)飛集團(tuán),，總部法國(guó)馬賽,，員工，22,，000,，，4中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司,，總部北京,，員工，130,，000,，，5常青海洋,，總部臺(tái)灣桃園市,，員工3，389,，6赫伯羅特,，總部德國(guó)汊堡，員工,，9,，500，,，7汊堡南美集團(tuán),，總部德國(guó)汊堡，員工5,，360,，，8韓進(jìn)海運(yùn),，總部韓國(guó)首爾,，員工5,，800，,，9東方海外集裝箱班輪,，總部香港，員工未知,，,，10阿拉伯海運(yùn)公司

5. 海洋運(yùn)輸板塊

一、海洋運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：

海洋運(yùn)輸借助天然航道進(jìn)行,，不受道路,、軌道的限制，通過能力更強(qiáng),。隨著政治,、經(jīng)貿(mào)環(huán)境以及自然條件的變化，可隨時(shí)調(diào)整和改變航線完成運(yùn)輸任務(wù),。

隨著國(guó)際航運(yùn)業(yè)的發(fā)展,，現(xiàn)代化的造船技術(shù)日益精湛，船舶日趨大型化,。超巨型油輪已達(dá)60多萬噸,，第五代集裝箱船的載箱能力已超過5000TEU。

海上運(yùn)輸航道為天然形成,，港口設(shè)施一般為政府所建,，經(jīng)營(yíng)海運(yùn)業(yè)務(wù)的公司可以大量節(jié)省用于基礎(chǔ)設(shè)施的投資。船舶運(yùn)載量大,、使用時(shí)間長(zhǎng),、運(yùn)輸里程遠(yuǎn)，單位運(yùn)輸成本較低,，為低值大宗貨物的運(yùn)輸提供了有利條件,。

二、海洋運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)：

海洋運(yùn)輸是各種運(yùn)輸工具里速度最慢的運(yùn)輸方式,。由于海洋運(yùn)輸是在海上,，受自然條件的影響比較大，比如臺(tái)風(fēng),，可以把一運(yùn)輸船卷入海底,，風(fēng)險(xiǎn)比較大，另外,，還有諸如海盜的侵襲，風(fēng)險(xiǎn)也不小,。

海洋運(yùn)輸易受自然條件和氣候的影響,，航期不易準(zhǔn)確,，遇險(xiǎn)的可能性也大。

6. 海洋運(yùn)輸龍頭股票排名

1,，馬士基航運(yùn)有限公司,，是丹麥最大的航運(yùn)企業(yè)集團(tuán)和世界上最大的航運(yùn)公司。

2,、地中海航運(yùn)公司

成立于1970年的瑞士海運(yùn)公司是世界第二大海運(yùn)公司

3,、法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)

成立于1978年，總部設(shè)在馬賽,。它是法國(guó)的第一家,，也是世界十大航運(yùn)公司中的第三家。

4,、中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))公司

中國(guó)最大的航運(yùn)公司,，到2011年覆蓋全球160多個(gè)國(guó)家的1600多個(gè)港口。

5,、赫伯羅特船舶公司

德國(guó)跨國(guó)航運(yùn)公司成立于1970年,，由兩家擁有175艘集裝箱船的德國(guó)航運(yùn)公司合并而成。

6,、中國(guó)長(zhǎng)榮海運(yùn)

是一家集裝箱運(yùn)輸公司,，總部設(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市

7，中國(guó)香港東方海外貨柜航運(yùn)公司

世界上最大的綜合性國(guó)際集裝箱運(yùn)輸公司之一,，在70多個(gè)國(guó)家設(shè)有320個(gè)辦事處

8,，中國(guó)臺(tái)灣陽明海運(yùn)集團(tuán)，位于中國(guó)臺(tái)灣基隆,，成立于1972年,。

9、日本商船三井MOL

日本航運(yùn)公司,，世界十大航運(yùn)公司中的第二大,，是日本經(jīng)濟(jì)貿(mào)易協(xié)會(huì)的成員遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司

10、日本郵船株式會(huì)社(NYK)

日本三大航運(yùn)公司之一,，也是世界上最古老和最大的航運(yùn)公司之一,，由日本早期的三菱FB創(chuàng)建。