1. 海洋航行

題目要求對(duì)句子“輪船在大海航行”進(jìn)行擴(kuò)句。這個(gè)句子可以這樣擴(kuò)寫(xiě)：一艘巨大的輪船在大海里劈波斬浪地奮力航行。

2. 海洋航行器設(shè)計(jì)與制作

不知道你聽(tīng)過(guò)一句話沒(méi)有,，大海航行靠舵手，萬(wàn)物生長(zhǎng)靠太陽(yáng),，這足以見(jiàn)得在一艘船上舵手的重要性，舵手是把握方向的人,。 而,，人生猶如一艘航船，需要明確的方向,，知道你要到達(dá)的地方,，人生的方向就要靠人生的船舵來(lái)調(diào)解，沒(méi)有他,，你的人生或許會(huì)駛?cè)霚\談,，擱淺，進(jìn)入深海,，沉沒(méi),。所以船舵就是人生方向的象征,。

3. 海洋航行者號(hào)

各大郵輪公司都會(huì)安排郵輪走東南亞航線，一般比較多的是麗星郵輪,，歌詩(shī)達(dá)郵輪旗下的維多利亞號(hào)郵輪,，皇家加勒比旗下的海洋航行者號(hào)郵輪等！亞的大好時(shí)光主要集中在充滿南國(guó)風(fēng)光的海島上,，所以說(shuō)在旅游的交通工具上不會(huì)那么單一,，乘坐游輪是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，既可以和大海來(lái)個(gè)近距離的接觸也可以上岸游覽購(gòu)物,，而且有很多的小島一般是很難上島的,，船或者是快艇是唯一的交通工具，從這方面來(lái)說(shuō)乘坐游輪是再好不過(guò)了省去了很多的麻煩,。

4. 海洋航行者

渤海郵輪的中華泰山號(hào)

歌詩(shī)達(dá)郵輪的賽琳娜號(hào),，新浪漫號(hào)

皇家加勒比的海洋量子號(hào)，海洋航行者號(hào)

北溏,，大神堂都可以出海,。大神堂也稱(chēng)神港，也是老的港口,。 開(kāi)車(chē)2個(gè)小時(shí)即到。

5. 海洋航行的節(jié)是什么意思

　船舶的經(jīng)濟(jì)航速：在規(guī)定的裝載狀態(tài)及航行條件下,，主動(dòng)力裝置及輔助設(shè)備部分工作（或低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)）,，船舶每海里燃油消耗量最少時(shí)所達(dá)到的速度?！　『剿伲号灤趩挝粫r(shí)間內(nèi)所航行的里程,。以海里/小時(shí)計(jì)算，簡(jiǎn)稱(chēng)節(jié),。是艦艇最重要的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能之一,。通常用計(jì)程儀測(cè)定水面艦艇的航速分為最大航速、全速,、巡航航速,、經(jīng)濟(jì)航速和最小航速。最大航速指主動(dòng)力裝置以最大功率運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到的速度,；全速指主動(dòng)力裝置以額定總功率運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到的速度,；巡航航速是艦船巡航時(shí)常用的速度，通常同型艦船規(guī)定一種主機(jī)航速作為巡航航速,；經(jīng)濟(jì)航速指根據(jù)船舶運(yùn)輸要求和營(yíng)運(yùn)費(fèi)用等因素確定的成本最低的航速,；最小航速指船舵能發(fā)揮操縱作用的最低速度。潛艇航速分為水上航速,、水下航速和通氣管航速（使用柴油機(jī)水下作業(yè)裝置時(shí)的航速等,。

6. 海洋航行器設(shè)計(jì)與制作大賽含金量

好

船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)屬于工學(xué)大類(lèi)下海洋工程類(lèi)的二級(jí)學(xué)科，本科學(xué)制為四年，畢業(yè)后授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位,。船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)是船舶建造和院校海運(yùn)行業(yè)的重要支撐學(xué)科,，主要學(xué)習(xí)船舶的構(gòu)造、航行原理,、安全性設(shè)計(jì)及建造等內(nèi)容,。在學(xué)習(xí)中又分為船舶工程和海洋工程兩個(gè)方向，船舶工程主要是船舶制造和船舶舾裝,，海洋工程主要是以開(kāi)發(fā)利用,、保護(hù)、恢復(fù)海洋資源為目的的工程,。