1. 海洋運輸工具

國際海運的優(yōu)點

1.運量大

一艘貨船可以容積的貨物是非常多的，海運的承載體船舶裝載量可以達到數(shù)十萬噸,，一艘萬噸油輪載重量相當于250~300節(jié)火車皮的載重量,，50萬噸油輪載重量相當于12500節(jié)火車皮,。

2.運費低

海運的航道就是海洋,，不需要修建任何軌道,，而港口設施一般為政府所建,，加上船舶運載量大、使用時間長,、運輸里程遠，那么單位運輸成本自然就很低

3.運輸種類繁多

無論是常規(guī)貨物,、危險品多能運輸,，只不過申請報關的條件不一樣，不僅能運輸冷凍視頻,、生鮮,、藥品、化工品液體,、牛,、羊、等,，還能運輸超重超大的貨物

4.航道可調(diào)節(jié)

海運不用受到道路、軌道的限制,，航道四通八達,，通過能力比火車和汽車大。若政治,、經(jīng)濟貿(mào)易條件變化,，根據(jù)情況隨時調(diào)整和改變航線達成運輸任務。

海運的缺點：

1. 航速緩慢

由于船舶在海上行駛的船舶體積較大,，其所受到的阻力也較強,，因此海運的速度比陸路運輸、航空運輸慢,，不適合運送緊急物資,。

2.靈活性低

船舶是海上交通工具，在抵達目的地后,，只能將貨物運輸至船舶所?？康拇a頭，無法實現(xiàn)送貨上門,，因此海運的靈活性相對來說較低,，需要地面系統(tǒng)的配合才能完成整套運輸流程。

3.航行受環(huán)境影響

商船航行海上,，時間長,，受氣候和自然條件影響較大，在遇到暴雨,、大霧等極端天氣時,，為了安全，需要進行及時躲避,。有時世界政治局勢變動也會給國際海運帶來風險,。

2. 海洋運輸主要運輸什么

一,、海洋運輸具有以下特點：

①天然航道，海洋運輸借助天然航道進行,，不受道路,、軌道的限制，通過能力更強,。隨著政治,、經(jīng)貿(mào)環(huán)境以及自然條件的變化，可隨時調(diào)整和改變航線完成運輸任務,。

②載運量大隨著國際航運業(yè)的發(fā)展,，現(xiàn)代化的造船技術日益精湛，船舶日趨大型化,。超巨型油輪已達60多萬噸,，第五代集裝箱船的載箱能力已超過5000TEU。

③運費低廉,，海上運輸航道為天然形成,，港口設施一般為政府所建，經(jīng)營海運業(yè)務的公司可以大量節(jié)省用于基礎設施的投資,。船舶運載量大,、使用時間長、運輸里程遠,，單位運輸成本較低,，為低值大宗貨物的運輸提供了有利條件。

④運輸?shù)膰H性,，海洋運輸一般都是一種國際貿(mào)易,，它的生產(chǎn)過程涉及到不同的國家地區(qū)的個人和組織，海洋運輸還受到國際法和國際管理的約束,，也受到各國政治,、法律的約束和影響。

⑤速度慢,、風險大,，海洋運輸是各種運輸工具里速度最慢的運輸方式。由于海洋運輸是在海上,，受自然條件的影響比較大,，比如臺風，可以把一運輸船卷入海底,，風險比較大,，另外，還有諸如海盜的侵襲,，風險也不小,。

⑥不完整性,，海洋運輸只是整個運輸過程的一個環(huán)節(jié)，他的兩端的港口必須依賴其它運輸方式的銜接和配合,。

⑦海洋運輸也有明顯的不足之處：如海洋運輸易受自然條件和氣候的影響,，航期不易準確，遇險的可能性也大,。

二,、內(nèi)河運輸?shù)奶攸c，與鐵路,、公路相比,，長江航運存在著速度慢，時效性不強的弱點的同時,，由存在著投資少,，運力大、成本低的,、能耗低的優(yōu)勢,。運送沒有時效性要求的大宗貨物和集裝箱貨物，尤其是需要量穩(wěn)定,，連續(xù)發(fā)送就能滿足其需要，且價格不高,。運輸費用占整個售價較大比例的大宗貨物,，內(nèi)河航運具有明顯的優(yōu)勢。

3. 海洋運輸工具名稱

滲透是魚擠出鹽分的運輸方式,。

生活在海洋中的魚,，在它們的皮膚表層，口腔粘膜,，鰓以至所有的器官和組織的單個細胞的膜都是這種半滲透薄膜,。魚體中的含鹽量比海水低，因此,，魚體中的水會自動向體外滲,，所以它們必須要多補充水份，把喝進去的咸水變成淡水,。

4. 海洋運輸工具圖片

是國際物流中最主要的運輸方式,。它是指使用船舶通過海上航道在不同國家和地區(qū)的港口之間運送貨物的一種方式，在國際貨物運輸中使用最廣泛,。目前,，國際貿(mào)易總運量中的2/3以上，中國進出口貨運總量的約90%都是利用海上運輸,。海洋運輸對世界的改變是巨大的,。

5. 海洋運輸工具設備

我國海上交通線很多,，如上海港，大連港,，青島港等等,，而在目前中國幾條主要的海上交通線中，最重要的就是由波斯灣經(jīng)印度洋,，穿馬六甲海峽至中國南海的海上石油運輸線,。在這條至關重要的石油生命線中第一道難關就是號稱世界石油閥門的霍爾姆斯海峽。作為海灣地區(qū)石油運往世界各地的唯一海上通道,，海灣產(chǎn)油的90%都要經(jīng)過霍爾姆斯海峽,，超過世界原油出口的1/3。

由于霍爾姆斯海峽巨大的戰(zhàn)略價值,，沒有任何一個國家敢輕易封鎖,，否則就是全球公敵，為保證霍爾姆斯海峽的暢通無阻,，美國在該地區(qū)保留了實力強大的第五艦隊,，把世界石油閥門緊緊攥在手中。一旦出了霍爾姆斯海峽,，中國石油運輸線面臨的第二個難關就是廣闊的印度洋,。

目前美國已經(jīng)把整個印度洋劃歸到新組建的印太司令的管轄范圍，位于印度洋中部的迪戈加西亞是美國掌控整個印度洋的戰(zhàn)略支撐點,。這個完善的?？哲娀夭粌H能保障南下的第五艦隊，而且還能起降戰(zhàn)略轟炸機和加油機,，任何途徑印度洋的船隊都在美國軍事力量的威懾下,，中國的海上運輸線危險性不斷提高，因此這條運輸線是我國最重要的海上運輸線,。

6. 海洋運輸裝備

　　海上運輸：簡稱海運,。使用船舶通過海上航道運送貨物和旅客的一種運輸方式。包括沿海運輸,、國際海洋運輸,。海洋運輸是國際間商品交換中最重要的運輸方式之一，貨物運輸量占全部國際貨物運輸量的比例大約在80%以上,。它利用天然海洋通道,，船舶噸位一般不受限制，具有運量大,、成本低等優(yōu)點,。但海運受地理條件限制，有時受季節(jié)影響?！　?m長無縫鋼管可以在海上運輸,。

7. 海洋運輸工具圖片大全

1、陸上運輸?shù)膬?yōu)點：

（1）運行速度快,，時速一般在80到120公里,；

（2）運輸能力大，一般每列客車可載旅客1800人左右,，一列貨車可裝2000到3500噸貨物,。

（3）鐵路運輸過程受自然條件限制較小，連續(xù)性強,，能保證全年運行,；

（4）通用性能好，既可運客又可運各類不同的貨物,；

（5）火車客貨運輸?shù)桨l(fā)時間準確性較高,；

（6）火車運行比較平穩(wěn)，安全可靠,；

（7）平均運距分別為公路運輸?shù)?5倍,，為管道運輸?shù)?.15倍，但不足水路運輸?shù)囊话?，不? 民航運輸?shù)?／3,。

2、海上運輸?shù)膬?yōu)點：

（1）運輸能力大,。在五種運輸方式中,，水路運輸能力最大，在長江干線,，一支拖駁或頂推駁船 隊的載運能力已超過萬噸，國外最大的頂推駁船隊的載運能力達3～4萬噸,，世界上最大 的油船已超過50萬噸,；

（2）在運輸條件良好的航道，通過能力幾乎不受限制,。

（3）水陸運輸通用性能也不錯,，既可運客，也可運貨,，可以運送各種貨物,，尤其是大件貨物。