1. 海洋船舶駕駛專業(yè)開設(shè)院校

在我國的高等教育的序列中,，開設(shè)海事管理專業(yè)的大學(xué)有不少，它們中具有直屬國家交通運輸部的211工程大學(xué),，雙一流建設(shè)大學(xué)一流學(xué)科入選高校,，又有省屬的海事類的相關(guān)大學(xué)。

海事管理專業(yè)主要培養(yǎng)掌握文秘,，航運,，企業(yè)管理,，海事業(yè)務(wù)的基本理論和實踐技能,，能從事航運企業(yè)管理和海事事務(wù)管理的高級管理專門人才,。

海事管理專業(yè)的畢業(yè)生主要面向航運或海運企業(yè)，海事事務(wù)處理部門,，市縣區(qū)海事處等單位,，從事航運企業(yè)的經(jīng)營管理，海事事務(wù)處理,，管理船舶與貨運代理及營養(yǎng)養(yǎng)護(hù)工作,，以及還是工作相關(guān)的法律事務(wù)，海上貨運有關(guān)的保險業(yè)務(wù)等工作,。

開設(shè)還是管理專業(yè)的大學(xué)有,；

大連海事大學(xué)，

武漢理工大學(xué),，

山東交通學(xué)院,，

上海海事大學(xué)，

廣東海洋大學(xué),，

江蘇海洋大學(xué),，

廣州航海學(xué)院，

煙臺大學(xué),。

還是管理專業(yè)是研究海事監(jiān)管特點,，貫徹落實還是法規(guī)的專業(yè)管理部門，為海事執(zhí)法類內(nèi)設(shè)部門,，對海事業(yè)務(wù)進(jìn)行專業(yè)指導(dǎo),，研究，監(jiān)督和管理,，具體承擔(dān)船舶監(jiān)督,，危險品和防污染管理，船員管理,，通航管理,，航運公司安全管理體系審核管理等海事監(jiān)管業(yè)務(wù)的專業(yè)管理職能和口岸有關(guān)職能。

大連海事大學(xué)是交通運輸部所屬的全國重點大學(xué),，是國家雙一流建設(shè)高校,，是交通運輸部，教育部,，原國家海洋局,，遼寧省人民政府，大連市人民政府共建高校,，也是具有"航海象搖籃"之稱的中國著名的高等航海學(xué)府,，是被國際海事組織認(rèn)定的世界上少數(shù)幾所享有國際盛譽的海事院校之一,。

2. 海洋船舶駕駛證怎么考

具體報名辦法是，首先參加船員服務(wù)部,，經(jīng)過3天學(xué)習(xí)后參加考試,，獲得水手證或機(jī)工證，憑此證方可上船工作,，積累水上資力,。然后,，憑水上資歷證明和相關(guān)證件,，報名參加船舶駕駛培訓(xùn)。參加培訓(xùn)須經(jīng)過嚴(yán)格的體檢,，向海事部門遞交由縣級以上醫(yī)院出具的健康證明,。報名后,，到培訓(xùn)中心學(xué)習(xí)1-3個月，然后參加全區(qū)的統(tǒng)一考試,。

具體報名辦法是,，首先參加船員服務(wù)部，經(jīng)過3天學(xué)習(xí)后參加考試,，獲得水手證或機(jī)工證,，憑此證方可上船工作，積累水上資力,。然后,，憑水上資歷證明和相關(guān)證件，報名參加船舶駕駛培訓(xùn),。參加培訓(xùn)須經(jīng)過嚴(yán)格的體檢,，向海事部門遞交由縣級以上醫(yī)院出具的健康證明。報名后,，到培訓(xùn)中心學(xué)習(xí)1-3個月,，然后參加全區(qū)的統(tǒng)一考試。

船舶駕駛員應(yīng)具備的素養(yǎng)：

第一,，船舶駕駛員要有淵博的知識,。知識是行為的指南，船舶駕駛員如果知識貧乏,，是不可能勝任工作的,。知識是人們在學(xué)習(xí)和實踐中獲得的認(rèn)識、信息,、經(jīng)驗的總和,，從無知到有知、從少到多,、從淺到深,、從片面到全面,，是一名船舶駕駛員思維發(fā)展的基本過程。

第二,，船舶駕駛員要積累自己和別人的經(jīng)驗。經(jīng)驗是從實踐中得來的知識和技能,，是人們對客觀事物的感性認(rèn)識和體驗,，經(jīng)驗豐富的駕駛員工作一般都做得比較好，因為經(jīng)驗使他成竹在胸,，臨危不亂,，鎮(zhèn)定自若。

第三,，船舶駕駛員要有開闊的眼界,。船舶駕駛員的開闊眼界分為現(xiàn)實的和宏觀的。現(xiàn)實中的開闊眼界就是要能把握整個海面的錯綜復(fù)雜局勢,，駕駛自己的船舶在復(fù)雜的大海上安全航行,，船舶駕駛員要做到眼界開闊，就必須多讀書,、勤觀察,、善思考，大多數(shù)船舶都存有很多航海書籍,，如果我們把有關(guān)的書籍圖冊都進(jìn)行了認(rèn)真閱讀,，當(dāng)我們置身于這個環(huán)境中，就會非常自信,，做出的決定也就有理有據(jù),，比較正確。

第四,，船舶駕駛員要有博大的胸懷,。胸懷是思想和氣量的體現(xiàn)，是人們對待事物的氣度,，寬廣的胸懷是船舶駕駛員優(yōu)美品德的表現(xiàn),。博大的胸懷并不是天生就有的，它是知識,、智慧,、人格、品德,、情操相結(jié)合的產(chǎn)物,，它需要陶冶、磨礪,、滋潤和追求,。

第五,，船舶駕駛員要有高超的技術(shù)能力。能力是人們的實際才干和本領(lǐng),。雖然工作成敗涉及到很多因素,，能力卻是成敗的關(guān)鍵因素，如果沒有高超的能力,，美好的理想,、良好的愿望都將化作海市蜃樓的幻影。

3. 海洋船舶駕駛專業(yè)是?？茊?/h2>

與視力有關(guān)：

4,、不能錄取的專業(yè)：飛行技術(shù)、航海技術(shù),、消防工程,、刑事科學(xué)技術(shù)、偵察,。?？茖I(yè)：海洋船舶駕駛及與以上專業(yè)相同或相近專業(yè)(如民航空中交通管制)。

5,、輪機(jī)工程,、運動訓(xùn)練、民族傳統(tǒng)體育,。?？茖I(yè)：烹飪與營養(yǎng)、烹飪工藝等,。

4,、不宜就讀海洋技術(shù)、海洋科學(xué),、測控技術(shù)與儀器,、核工程與核技術(shù)、生物醫(yī)學(xué)工程,、服裝設(shè)計與工程,、飛行器制造工程。?？茖I(yè)：與以上相同或相近專業(yè),。

5、不宜就讀地礦類,、水利類,、土建類、動物生產(chǎn)類、水產(chǎn)類,、材料類,、能源動力類、化工與制藥類,、武器類,、農(nóng)業(yè)工程類、林業(yè)工程類,、植物生產(chǎn)類,、森林資源類、環(huán)境生態(tài)類,、醫(yī)學(xué)類、心理學(xué)類,、環(huán)境與安全類,、環(huán)境科學(xué)類、電子信息科學(xué)類,、材料科學(xué)類,、地質(zhì)學(xué)類、大氣科學(xué)類及地理科學(xué),、測繪工程,、交通工程、交通運輸,、油氣儲運工程,、船舶與海洋工程、生物工程,、草業(yè)科學(xué),、動物醫(yī)學(xué)各專業(yè)。?？茖I(yè)：與以上相同或相近專業(yè),。

4. 海洋船舶類專業(yè)

海洋工程

目前由于船市回暖，該專業(yè)前景在逐漸變好,，且海洋工程前景優(yōu)于船舶工程,，船舶與海洋工程是傳統(tǒng)工科轉(zhuǎn)型升級為新工科的專業(yè)，符合國家發(fā)展的大方向,，船海在逼乎雖然被黑的不成樣,，但不可否認(rèn)的是這一專業(yè)在國家層面的重視程度很高，船廠待遇薪資也在提升,。

船海專業(yè)雖不能像計算機(jī)一樣本科畢業(yè)就能找到待遇不錯的工作,，但若繼續(xù)考研深造，然后在像水下機(jī)器人等海洋新興領(lǐng)域方向有所造詣，最終就業(yè)結(jié)果不見得會比計算機(jī)這種熱門專業(yè)差,，另外,，這一專業(yè)目前還不算熱門，不像計算機(jī)一樣競爭壓力大,，因此建議報考,。

5. 海洋船舶工程專業(yè)出來干什么

船舶海洋工程專業(yè)的有3個方向:

1.設(shè)計類崗位，一般最好做詳細(xì)設(shè)計,，應(yīng)屆的工資應(yīng)該在4400~6400之間,。生產(chǎn)設(shè)計工資在3500~5000之類，3年之后應(yīng)該在8000左右,。

2.船廠：現(xiàn)場類工作,，應(yīng)屆畢業(yè)一般在3000~4500左右，3年之后如果做到現(xiàn)場主管,，工資能在1W+,，如果去了船級社一般年薪在15W。現(xiàn)場工資高,，但是現(xiàn)場比較累,。研究生一般很少去現(xiàn)場。

3.航海類,，一般開始都是3副,，1年上船經(jīng)驗之后直接是2副，2副的工資一般是2600~3000美元,，1年上船經(jīng)驗之后考大幅,，大幅的工資一般是3500~4200美元。1年上船經(jīng)驗后考船長,。船長的工資一般在5000~6000美元,，如果是高級船長，工資應(yīng)該在7000~1W美元之間,。

以上說的是能力高的,，如果不上進(jìn)，3年工作經(jīng)驗估計還是4000塊錢也不一定呢,。

6. 海洋船舶專業(yè)就業(yè)前景

在沿海城市非常有發(fā)展前景,，隨著疫情放開，國際貿(mào)易和海運業(yè)會快速恢復(fù)并且有上升空間的,，這需要有相應(yīng)船舶海洋工程專業(yè)背景的技術(shù)人員,，從事宏觀的海運管理以及具體的業(yè)務(wù)操作，所以發(fā)展非常有前景

7. 船舶與海洋工程專業(yè)考證

看水尺數(shù)字下沿位置讀數(shù),，字高10厘米,，筆畫為2厘米粗細(xì),。

比如，水面在讀數(shù)4的下沿,，則為40公分,；在4的上沿，則為50公分,；在4的那一橫的下沿,，為42公分，在4一橫的上沿,，為44公分,。前面加上米m的讀數(shù)。

有涌浪時要多觀測一會,，可以抓水面比較平靜的一刻來讀,，也可以選擇上下波峰波谷的平均值。

夜間要帶強(qiáng)光手電,，如果水面平靜難以辨認(rèn)時扔個小石子激個水紋,。

8. 開設(shè)船舶與海洋工程專業(yè)的學(xué)校

船舶與海洋工程（2017年教育部學(xué)科實力評估后給的排名）A+ 10217 哈爾濱工程大學(xué)10248 上海交通大學(xué)B+ 90038 海軍工程大學(xué)B 10056 天津大學(xué)10151 大連海事大學(xué)B- 10497 武漢理工大學(xué)10699 西北工業(yè)大學(xué)C+ 10141 大連理工大學(xué)10487 華中科技大學(xué)C 10289 江蘇科技大學(xué)C- 10254 上海海事大學(xué)10335 浙江大學(xué)

9. 海洋船舶駕駛專業(yè)開設(shè)院校有哪些

大連海事大學(xué)特色專業(yè)

海上務(wù)流：

專業(yè)是解決港口運輸、海洋運輸?shù)母鞣N問題的學(xué)科,，為適應(yīng)東北亞國際航運中心建設(shè)需要,，大連正在打造東北亞國際物流中心,，委托大連市物流協(xié)會和大連海事大學(xué)組織實施“百千萬工程”,，因此物流專業(yè)現(xiàn)在也格外備受歡迎。

海事管理：

學(xué)科主要培養(yǎng)的是負(fù)責(zé)水上安全運輸監(jiān)督管理的專業(yè)人才,，畢業(yè)后一般進(jìn)入海事局,、海上監(jiān)察、港口監(jiān)察等單位工作,，是海上運輸?shù)牡谝坏婪谰€,，近幾年由于海上事故發(fā)生的幾率越發(fā)的升高，海運安全越來越受到人們的重視,，因此就更加需要一批專業(yè)化的高素質(zhì)安全運輸管理人才把關(guān),，防止海洋污染和海上運輸事故的發(fā)生幾率。

海商法：

大連海事大學(xué)法學(xué)院是遼寧省人大常委會立法顧問單位,，其中海商法專業(yè)在國內(nèi)同類法律高校中是首屈一指的,，也是大連海事大學(xué)進(jìn)校要求分?jǐn)?shù)最高的專業(yè)。它培養(yǎng)的學(xué)生不僅要求具有扎實的英語和法學(xué)基礎(chǔ),，而且還要求學(xué)生特別熟悉海運和相關(guān)業(yè)務(wù),，精通海商、海事法律,，能夠?qū)⑺鶎W(xué)的知識運用于實踐中,。

輪機(jī)管理：

如果說航海學(xué)的是開船，那么輪機(jī)學(xué)習(xí)的就是如何修船了，因為輪機(jī)學(xué)生主要學(xué)的是輪機(jī)管理與輪機(jī)修造,。這個專業(yè)現(xiàn)設(shè)有輪機(jī)管理和船機(jī)修造兩個專業(yè)方向,，屬于國家級重點學(xué)科。由于這個專業(yè)自身的特點——工程部件精確度要求較高,，所以他對所招收的學(xué)生的要求也是格外的高,，要求身高l.60米以上、五官端正,、無平足,、無口吃、無色盲(弱),、每眼裸眼視力在4.8以上的身體健康,、學(xué)習(xí)英語的男生等，所以想學(xué)這個專業(yè)的學(xué)生們必須提前關(guān)注一下它的招生要求,。

航海技術(shù)：

大連海事大學(xué)的航海技術(shù)專業(yè)可謂是久負(fù)盛名,，實力非凡，航海技術(shù)專業(yè)原為海洋船舶駕駛專業(yè),，1953年由上海航務(wù)學(xué)院,、東北航海學(xué)院、福建航海?？茖W(xué)校合并成立的大連海運學(xué)院,，時為我國唯一的高等航海學(xué)府;1983年聯(lián)合國開發(fā)計劃署和國際海事組織在學(xué)校設(shè)立了亞太地區(qū)國際海事培訓(xùn)中心;1985年設(shè)立世界海事大學(xué)大連分校。這些輝煌的歷史都見證了大連海事大學(xué)強(qiáng)大的實力,。

10. 海洋船舶工程專業(yè)大學(xué)排名

哈工程肯定不如東北大學(xué)好哈工程這個專業(yè)全國排名前三,，就業(yè)很好但是，船舶行業(yè)確實發(fā)展存在問題了如果以后讀研的話,，進(jìn)大型軍工研究所,，肯定沒問題的，待遇什么的也不會差,，現(xiàn)在很火的蛟龍?zhí)?，大部分研發(fā)人員都來自這個專業(yè)畢業(yè)生