1. 船舶中介公司怎么賺錢
1.去工商局正規(guī)注冊
2.聯(lián)系船員和船東公司或者派員公司
3.外派船員收管理費(fèi)
2. 船舶中介怎么收費(fèi)
費(fèi)用太高了，當(dāng)海乘需要一套證書,，如果的是短期培訓(xùn)證書費(fèi)用大概是7000多點(diǎn),。拿到證書后要去安置就業(yè)上船工作,，費(fèi)用是4000-6000之間就可以搞定,。
你通過的是船務(wù)中介，你給錢他們他們也要去找專業(yè)的郵輪中介,，等于就轉(zhuǎn)了一道手,。想要當(dāng)海乘去工作超過了1萬4就高了。
3. 船舶中介找船
第一種,、船務(wù)公司介紹船員上船后,，船務(wù)公司會與船東事先協(xié)商好，船東給你開的工資比如說是5000,，但是船務(wù)公司會跟你說只有4000,，然后船東直接給你4000，剩下的1000就是船務(wù)公司的,。船東直接支付給船務(wù)公司,。
第二種、定向委培的船員主要就是前期的培訓(xùn)費(fèi)一塊船務(wù)公司賺的錢比較多,，培訓(xùn)大概就是15000到20000不等,。船務(wù)公司從中賺一些,，最主要的賺錢方式還是你上船以后船東給的中介費(fèi)比較多。
4. 船舶中介公司怎么賺錢的呢
船務(wù)公司的概念很雜,，籠統(tǒng)的來說就是關(guān)于船舶的服務(wù)性公司,，可以是運(yùn)輸公司（船公司），可以是船代公司,，可以是船舶中介（SHIPBROKER),也可以是船員中介服務(wù)公司,，甚至也可以是船舶修理公司。
船代公司是船公司的代理公司,，幫助船公司安排船只掛港及離港,，并代理船公司打印箱單、簽發(fā)提單等業(yè)務(wù),。
5. 船舶中介聯(lián)系電話
你好,！很樂意給你解答。
1 船務(wù)公司的范圍很廣,，并不是每一個船務(wù)公司的業(yè)務(wù)都會直接和船東合作,。
2 入世前，每個港口的船代包攬所有的船務(wù),，也就是說,，所有相關(guān)船舶的事務(wù)，都是通過船代去做,。
但是現(xiàn)在就大不相同了,，很多小的公司開始直接插手船務(wù)，比如說換船員,，送配件,，供水加油等等，由于政策的放開,，這些公司也命名為某某船務(wù)公司,。
3 作為船代，如何運(yùn)作,？大致的講一下吧,，首先找客戶，很多大船代都是客戶直接找上門的,，然后詢價,，然后確定下來如何結(jié)算，沒有合同,，然后船就靠港了,，船靠港后船代就辦理進(jìn)出口檢查手續(xù)，這時候其他的這些分支出來的某某小公司就一擁而上,，問道船長是否需要一些服務(wù)......很多時候,，這些小公司都會和船代搞好關(guān)系,，因?yàn)橹挥写诺谝粫r間知道船舶要到港的信息以及船上是否需要服務(wù)。
4 關(guān)于和船東合作,，這個相對于個人的話，如果沒有資深的關(guān)系,，是很難主動找到船東要到船的,。
一般大公司都會有銷售，專門負(fù)責(zé)出去找船,。
所以船代公司會經(jīng)常出去“拜訪”客戶,。
這個那些小公司經(jīng)常“拜訪”船代是一個道理,！希望可以幫到你,。
如有疑問，可以給我留言,！
6. 船舶中介公司怎么取名
隨著我們國家一個個的超級工程建成,，中國的重型裝備制造水平飛速發(fā)展，在世界各地都能見到中國重型裝備的身影,，在這一領(lǐng)域已經(jīng)超越了歐美國家,，這其中振華重工就是典型代表。
振華重工,，公司總部在上海,，長興島，南通,，江陰等地有8個生產(chǎn)基地,，是世界上最大的重型裝備制造商，主要生產(chǎn)大型集裝箱設(shè)備機(jī)械,，散貨裝卸機(jī)械及大型鋼橋等,，在全球港口機(jī)械市場連續(xù)19年位居第一，訂單數(shù)量占據(jù)全球80%,。
振華重工發(fā)展歷史
振華重工從成立時只有十幾個人,，現(xiàn)在發(fā)展到擁有員工4萬多人，港口機(jī)械進(jìn)入全球78個國家和地區(qū)的150多個港口,，這其中離不開公司的創(chuàng)始人管彤賢的付出,，他在59歲退休后創(chuàng)辦了振華港機(jī)，經(jīng)過不斷的創(chuàng)新,，埋頭苦干,，擊敗了諸多強(qiáng)手，將中國從最大的集裝箱起重機(jī)進(jìn)口國,，變成最大的出口國,，公司取名叫“振華”也顯示了他強(qiáng)烈的愛國主義情懷,。
1992年上海振華機(jī)械股份有限公司（ZPMC)成立，同年港口設(shè)備進(jìn)入加拿大市場,，標(biāo)志著振華品牌邁進(jìn)國際市場,。
1995年改建世界上最大的叉裝船“振華2”。
1998年港機(jī)訂單總額居同行業(yè)首位,。
2006年港機(jī)市場份額占全球70%,，亞洲最大的4000噸起重船建成。
2013年振華重工首座鉆井平臺成功交船,。
2017年世界上最大的單體自動化碼頭--洋山四期,，和亞洲最大的自動化碼頭--青島港開港。
振華主要產(chǎn)品
振華30是世界上最大的單臂回旋起重船,，起重重量12000噸,，總重量14萬噸，該船可以360度旋轉(zhuǎn),，有12個推進(jìn)器,，排水量達(dá)到24萬噸，體量超過了全世界現(xiàn)役所有航空母艦,，這個巨無霸不但力氣大而且吊裝精度也高,，在港珠澳大橋吊裝重達(dá)6000噸的沉管接頭，最終達(dá)到了1.5厘米的精度,，讓世界驚嘆,。
自動化碼頭，我們想象的碼頭是一片繁忙嘈雜的景象,，但是振華重工建設(shè)的自動化碼頭卻是“空無一人”,，只有很多電動無人車在有序的搬運(yùn)集裝箱，從運(yùn)輸船?？看a頭到把集裝箱放到指定堆場,，所有設(shè)備的每個動作，都是由振華重工研發(fā)的碼頭設(shè)備控制系統(tǒng)來完成的,，全部實(shí)現(xiàn)自動化,，能夠提高50%的工作效率，也更加節(jié)能環(huán)保,，自動化碼頭是在人工智能發(fā)展下進(jìn)行的碼頭革命,，振華重工也成為自動化碼頭的領(lǐng)導(dǎo)者。
天鯤號是世界上最先進(jìn)的挖泥船,，被人稱為“造島神器”,，挖泥深度可達(dá)6.5米至35米，鉸刀功率6600千瓦,，配備了4種挖不同土質(zhì)的鉸刀,，能以每小時6000立方米的速度將海沙,，巖石及海水混合物輸送到最遠(yuǎn)6000米的地方，這個速度一天就能堆出足球場的面積,，它實(shí)現(xiàn)了全智能化,，可自動定位，自動挖泥作業(yè),。
振華重工還有如5000米深水鋪管船,，智能立體停車庫，半潛船,，海洋鉆井平臺，為世界上建設(shè)的橋梁,，風(fēng)電提供特型鋼結(jié)構(gòu),，自動化焊接獲得多項(xiàng)專利，這一臺臺設(shè)備成為國之重器,，也彰顯了振華重工在智能制造領(lǐng)域的真正實(shí)力,。
振華重工設(shè)備走向世界
中國重型機(jī)械制造從最開始的重金買進(jìn)，模仿加工制造,，被國外客戶看不起以質(zhì)量差而被拒絕,，到后來通過創(chuàng)新不斷向高端發(fā)展，不斷超越已成為行業(yè)佼佼者,，到現(xiàn)在客戶都選擇振華重工,，世界各地都能看到中國重型機(jī)械設(shè)備。
2014年韓國世越號郵輪沉沒,，打撈工作由于沒有找到能吊起世越號的1萬噸設(shè)備而一直拖延,，當(dāng)時如此規(guī)模的起重船國際上寥寥無幾，最后韓國政府與上海打撈局簽訂打撈合同,，最終由振華30成功的把世越號打撈上來,。
不但是在民用建造方面，在軍事建造上也能看到振華重工的身影,，美國最先進(jìn)的朱姆沃爾特號驅(qū)逐艦,，是美國新一代海軍驅(qū)逐艦，在美國對外公布的建造情況時,，可以看到在吊裝上層建造的吊機(jī)上有SPMC（原是上海港機(jī)現(xiàn)被振華重工收購）的字樣,。
在英國海軍命名儀式上，伊麗莎白女王號航母船塢所用的龍門吊上,，也出現(xiàn)了上海振華的字樣,，這是英國為了建造航母，花1200萬英鎊從振華重工定購的,，這是英國造船歷史上起吊重量最大設(shè)備,，可以吊起1000噸的部件,，現(xiàn)在所有的航母建造都是分段模塊化建造，先是在各個船場分段或大部件建造,，最后到船塢內(nèi)組裝,，在整個航母建造過程中都需要大型起吊設(shè)備。
當(dāng)年西方國家用堅(jiān)船利炮打開中國的國門,，后來又對中國進(jìn)行武器禁運(yùn),，技術(shù)封鎖，現(xiàn)在不得不用中國設(shè)備制造艦船,，中國通過自力更生取得了輝煌的成果,，相互所扮演的角色已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。
德國制造都是以高標(biāo)準(zhǔn),，高門檻著稱,，但德國的港機(jī)設(shè)備大多來自上海振華重工，這是德國制造業(yè)唯一退出的重型設(shè)備制造領(lǐng)域,。
當(dāng)今世界傳統(tǒng)制造業(yè)正在面臨巨大變革,，開始向數(shù)字化，智能化轉(zhuǎn)型,，振華重工也沒有止步,，自動化碼頭推出了第四代，船舶岸橋大部件自動化焊接,，攜手微軟進(jìn)行港口大數(shù)據(jù)管理,，開始海洋工程裝備制造，現(xiàn)在的振華重工不止是制造公司更是一家服務(wù)公司,，從港口設(shè)計(jì),，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，碼頭運(yùn)營,，提供設(shè)備維護(hù)保養(yǎng),，成為系統(tǒng)總承包商，建設(shè)成具有國際競爭力的世界卓越公司,。
