1. 湍流運(yùn)動(dòng)是海洋空間尺度非常小的運(yùn)動(dòng)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月26日下午開(kāi)始,，美國(guó)西海岸地區(qū)的天氣變得狂暴起來(lái)——猛烈的強(qiáng)風(fēng)裹挾著雨雪迅速?zèng)_撞美國(guó)西海岸,，華盛頓州,、俄勒岡州和加利福尼亞州北部的海岸都出現(xiàn)了激烈天氣,，這是因?yàn)橐粋€(gè)強(qiáng)烈的冬季風(fēng)暴開(kāi)始襲擊這一地區(qū),。當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月26日傍晚前后,，衛(wèi)星在美國(guó)西海岸附近捕捉到了這個(gè)冬季風(fēng)暴的樣子,，它擁有類(lèi)似臺(tái)風(fēng)一樣的外觀,，核心區(qū)甚至有一個(gè)巨大的“風(fēng)眼”,，而在這個(gè)風(fēng)暴的東邊是大量細(xì)碎的冷云,。

?這個(gè)看起來(lái)面目嚇人的冬季風(fēng)暴本質(zhì)上就是一個(gè)極為強(qiáng)大的溫帶氣旋，美國(guó)海洋預(yù)測(cè)中心指出,，這個(gè)溫帶氣旋中心附近的風(fēng)力可能達(dá)到了75海里/小時(shí),，相當(dāng)于12-13級(jí)左右的兇猛風(fēng)力。同時(shí)美國(guó)國(guó)家氣象局（NWS）也指出,，這個(gè)兇猛冬季風(fēng)暴將給美國(guó)西海岸帶來(lái)大范圍的暴風(fēng)雪,，當(dāng)?shù)匾呀?jīng)全面發(fā)布了冬季風(fēng)暴警報(bào),，局地更是發(fā)布了暴風(fēng)雪警報(bào)（Blizzard Warning），如此強(qiáng)悍的冬季風(fēng)暴襲擊美國(guó)西海岸在11月下旬是比較少見(jiàn)的,。

?12級(jí)以上的強(qiáng)風(fēng)和強(qiáng)盛的暴風(fēng)雪,，這個(gè)冬季風(fēng)暴堪稱(chēng)“冰臺(tái)風(fēng)”，而一些實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)指出了這個(gè)“冰臺(tái)風(fēng)”不同尋常的恐怖威力,。比如加利福尼亞州Lewiston從當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月26日晚開(kāi)始出現(xiàn)暴風(fēng)雪,，在短短12小時(shí)內(nèi)積雪深度達(dá)到了20以上，而受到“冰臺(tái)風(fēng)”正面襲擊的俄勒岡州Cape Blanco錄得最大陣風(fēng)高達(dá)92海里/小時(shí),，折合15級(jí)的兇猛風(fēng)力,，對(duì)于美國(guó)西海岸來(lái)說(shuō)，這個(gè)溫帶氣旋帶來(lái)了如同強(qiáng)臺(tái)風(fēng)登陸一樣的狀態(tài),。

而超級(jí)計(jì)算機(jī)的預(yù)測(cè)認(rèn)為,，這個(gè)冬季風(fēng)暴將在登陸美國(guó)西海岸后逐漸深入美國(guó)內(nèi)陸地區(qū)并且減弱,，但在這個(gè)過(guò)程中,，還可能繼續(xù)給美國(guó)西部地區(qū)帶來(lái)強(qiáng)風(fēng)和雨雪天氣。

2. 湍流運(yùn)動(dòng)的四大特征

大氣湍流運(yùn)動(dòng)中伴隨著能量,、動(dòng)量,、物質(zhì)的傳遞和交換，傳遞速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于層流,，因此湍流中的擴(kuò)散,、剪切應(yīng)力和能量傳遞也大得多。

飛機(jī)湍流對(duì)飛行性能,、結(jié)構(gòu)載荷,、飛行安全的影響很大。飛機(jī)在大氣湍流中飛行時(shí)會(huì)產(chǎn)生顛簸,，影響乘員的舒適程度,，還會(huì)造成飛機(jī)的疲勞損傷。因湍流引發(fā)的飛行事故時(shí)有發(fā)生,。

3. 湍流是指擺動(dòng)還是流動(dòng)

平流,，亦稱(chēng)同溫層，位于對(duì)流層的上方和中間層的下方,。其下界在中緯度地區(qū)位于距離地表10km處,，在極地則在8km左右，其上界則約在離地50km的高度,。平流層的溫度上熱下冷,，隨著高度的增加，平流層的氣溫在起初基本不變,，然后迅速上升,。

湍流是流體的一種流動(dòng)狀態(tài),。當(dāng)流速很小時(shí)，流體分層流動(dòng),，互不混合,，稱(chēng)為層流，也稱(chēng)為穩(wěn)流或片流,；逐漸增加流速,，流體的流線開(kāi)始出現(xiàn)波浪狀的擺動(dòng)，擺動(dòng)的頻率及振幅隨流速的增加而增加,，此種流況稱(chēng)為過(guò)渡流,；當(dāng)流速增加到很大時(shí)，流線不再清楚可辨,，流場(chǎng)中有許多小漩渦,，層流被破壞，相鄰流層間不但有滑動(dòng),，還有混合,。這時(shí)的流體作不規(guī)則運(yùn)動(dòng)，有垂直于流管軸線方向的分速度產(chǎn)生,，這種運(yùn)動(dòng)稱(chēng)為湍流,，又稱(chēng)為亂流、擾流或紊流,。

4. 海洋湍流的作用

到目前為止,，對(duì)“百慕大魔鬼三角”的解釋可歸納為如下幾類(lèi)：一類(lèi)認(rèn)為，這些失蹤是由于超自然的原因造成的,，聯(lián)想到是否是外星人的飛碟在作怪,。第二類(lèi)則認(rèn)為是自然原因造成的，如地磁異常,、洋底空洞,、甚至還有人提出泡沫說(shuō)、晴空湍流說(shuō),、水橋說(shuō),、黑洞說(shuō)等等，用一些奇異自然現(xiàn)象來(lái)解釋“百慕在魔鬼三角”,。最近,，英國(guó)地質(zhì)學(xué)家，利茲大學(xué)的克雷奈爾教授提出了新觀點(diǎn),，他認(rèn)為：造成百慕大海域經(jīng)常出現(xiàn)沉船或墜機(jī)事件的元兇是海底產(chǎn)生的巨大沼氣泡,。在百慕大海底地層下面發(fā)現(xiàn)了一種由冰凍的水和沼氣混合而成的結(jié)晶體。當(dāng)海底發(fā)生猛烈的地震活動(dòng)時(shí)被埋在地下的塊狀晶體被翻了出來(lái),，因外界壓力減輕,，便會(huì)迅速氣化,。大量的氣泡上升到水面，使海水密度降低,，失去原來(lái)所具有浮力,。恰逢此時(shí)經(jīng)過(guò)這里的船只，就會(huì)像石頭一樣沉入海底,。如果此時(shí)正好有飛機(jī)經(jīng)過(guò),，當(dāng)沼氣遇到灼熱的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)疑會(huì)立即燃燒爆炸,，蕩然無(wú)存,。與此相反，有些人認(rèn)為這些奇特的失蹤現(xiàn)象彼此間并無(wú)聯(lián)系,，因而也就否定百慕在魔鬼三角的存在,。百慕大這層神秘的面紗是否已經(jīng)揭開(kāi)，沿待后人的研究驗(yàn)證,。

“百慕大魔鬼三角”名稱(chēng)的由來(lái),，是1945年12月5日美國(guó)19飛行隊(duì)在訓(xùn)練時(shí)突然失蹤，當(dāng)時(shí)預(yù)定的飛行計(jì)劃是一個(gè)三角形,，于是人們后來(lái)把美國(guó)東南沿海的西太平洋上,，北起百慕大,，延伸到佛羅里達(dá)州南部的邁阿密,，然后通過(guò)巴哈馬群島，穿過(guò)波多黎各,，到西經(jīng)40線附近的圣胡安,，再折回百慕大，形成一個(gè)三角地區(qū),，從此被稱(chēng)為百慕大三角區(qū)或“魔鬼三角”,。在這個(gè)地區(qū)，已有數(shù)以百計(jì)的船只和飛機(jī)失事,，數(shù)以千計(jì)的人在此喪生,。從1880到1976年間，約有158次失蹤事件,，其中大多是發(fā)生在1949年以來(lái)的30年間,，曾發(fā)生失蹤97次，至少有2000人在此喪生或失蹤,。這些廳怪神秘的失蹤事件,，主要是在西大西洋的一片叫“馬尾藻海”地區(qū),，為北緯20°-40°,、西經(jīng)35°-75°之間的寬廣水域,。這兒是世界著名的墨西哥暖流以每晝夜120-190千米，且多施渦,、臺(tái)風(fēng)和龍卷風(fēng),。不僅如此，這兒海深達(dá)4000-5000米,，有波多黎各海溝,，深7000米以上，最深達(dá)9218米,。

5. 湍流運(yùn)動(dòng)是什么

湍流是流體的一種流動(dòng)狀態(tài),。當(dāng)流速很小時(shí)，流體分層流動(dòng),，互不混合,，稱(chēng)為層流，也稱(chēng)為穩(wěn)流或片流,；逐漸增加流速,，流體的流線開(kāi)始出現(xiàn)波浪狀的擺動(dòng)，擺動(dòng)的頻率及振幅隨流速的增加而增加,，此種流況稱(chēng)為過(guò)渡流,；

當(dāng)流速增加到很大時(shí)，流線不再清楚可辨,，流場(chǎng)中有許多小漩渦,，層流被破壞，相鄰流層間不但有滑動(dòng),，還有混合,。這時(shí)的流體作不規(guī)則運(yùn)動(dòng)，有垂直于流管軸線方向的分速度產(chǎn)生,，這種運(yùn)動(dòng)稱(chēng)為湍流,，又稱(chēng)為亂流、擾流或紊流,。

6. 湍流運(yùn)動(dòng)是海洋空間尺度非常小的運(yùn)動(dòng)對(duì)嗎

物理海洋學(xué)是用物理學(xué)的觀點(diǎn)和方法來(lái)研究海洋,。物理海洋學(xué)主要研究發(fā)生在海洋中的流體動(dòng)力學(xué)和熱力學(xué)過(guò)程，其中包括海洋中的熱量平衡和水量平衡,，海水的溫度,、鹽度和密度等海洋水文狀態(tài)參數(shù)的分布和變化，海洋中各種類(lèi)型和各種時(shí)空尺度的海水與運(yùn)動(dòng)及其相互作用的規(guī)律,。物理海洋學(xué)重點(diǎn)研究?jī)?nèi)容：主要是溫鹽密浪潮流,，即溫度、鹽度,、密度,，波浪,、潮汐、海流,。不過(guò)物理海洋學(xué)發(fā)展至今,，僅用這六點(diǎn)概括是不夠全面的。還可以更全面的概括為海洋熱鹽結(jié)構(gòu),、海水宏觀運(yùn)動(dòng),、海-氣相互作用、海洋湍流四個(gè)方面,。

7. 湍流運(yùn)動(dòng)是海洋空間尺度非常小的運(yùn)動(dòng)嘛

山大威海海洋科學(xué)專(zhuān)業(yè)屬于山大威海特色專(zhuān)業(yè),。

海洋科學(xué)專(zhuān)業(yè)由海洋資源與環(huán)境專(zhuān)業(yè)、應(yīng)用化學(xué)專(zhuān)業(yè),、生物科學(xué)專(zhuān)業(yè)和生物技術(shù)專(zhuān)業(yè)升級(jí)改造而成,，目前，海洋科學(xué)專(zhuān)業(yè)以資源與環(huán)境,、海洋化學(xué),、海洋生物學(xué)3個(gè)專(zhuān)業(yè)方向進(jìn)行高級(jí)專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)；海洋資源開(kāi)發(fā)技術(shù)專(zhuān)業(yè)由海洋資源開(kāi)發(fā)技術(shù)（海洋生物資源養(yǎng)護(hù)與開(kāi)發(fā)技術(shù)方向）,、海洋資源開(kāi)發(fā)技術(shù)專(zhuān)業(yè)（水生生物健康與營(yíng)養(yǎng)工程方向）,、海洋資源開(kāi)發(fā)技術(shù)專(zhuān)業(yè)（海洋生物資源綜合利用技術(shù)方向）、藥學(xué)專(zhuān)業(yè)（海洋生物制藥方向）改造升級(jí)而成,，分海洋生態(tài)工程,、海洋生物健康工程、海洋功能制品和海洋藥物工程4個(gè)方向進(jìn)行高級(jí)專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng),。

8. 湍流運(yùn)動(dòng)的主要特征

雷諾實(shí)驗(yàn)證實(shí),，對(duì)于粘滯流體,，湍流的發(fā)生取決于流場(chǎng)的雷諾數(shù)Re =υ/（其中,、υ 分別為流體的運(yùn)動(dòng)粘度和特征速度,為特征長(zhǎng)度）。雷諾數(shù)為作用于流體上慣性力和粘性力的無(wú)量綱比值,。當(dāng)流體中發(fā)生擾動(dòng)時(shí),，慣性力的作用是使擾動(dòng)從主流中獲取能量；而粘性力的作用則是使擾動(dòng)受到阻尼,。但大雷諾數(shù)只是湍流發(fā)生的必要條件,。大氣湍流的發(fā)生還須具備相應(yīng)的動(dòng)力學(xué)和熱力學(xué)的條件。風(fēng)速切變是擾動(dòng)產(chǎn)生的動(dòng)力因素,，當(dāng)風(fēng)速切變足夠大時(shí),，可使波動(dòng)不穩(wěn)定，形成湍流運(yùn)動(dòng),。溫度分布不均勻,，是影響大氣湍流的熱力因素,。當(dāng)溫度的水平分布不均一，且斜壓性不穩(wěn)定時(shí)（見(jiàn)大氣動(dòng)力不穩(wěn)定性）,，大氣擾動(dòng)較強(qiáng),，水平風(fēng)速及其切變很大，這些因素都對(duì)湍流的生成和發(fā)展有利,，晴空湍流經(jīng)常發(fā)生在這種區(qū)域里,。溫度的鉛直分布對(duì)大氣湍流的影響，取決于大氣靜力穩(wěn)定度,。在自動(dòng)對(duì)流不穩(wěn)定的條件下,，湍流的生成和發(fā)展很強(qiáng)烈。一般可用理查孫數(shù)(R)判別穩(wěn)定度對(duì)湍流的作用：

[108-01]其中 為位溫, 為重力加速度, /z和/z為位溫和特征風(fēng)速的鉛直切變,，1/?/z為大氣鉛直穩(wěn)定度,。理查孫數(shù)是浮力作功產(chǎn)生的湍流能量與雷諾應(yīng)力作功產(chǎn)生的湍流能量的無(wú)量綱比值。在不穩(wěn)定條件下,，R<0,浮力作功,，使湍流增強(qiáng)；在穩(wěn)定條件下,，R>0,，湍流運(yùn)動(dòng)將反抗浮力作負(fù)功而消耗一部分湍流能量。當(dāng)R數(shù)達(dá)到臨界值時(shí),，湍流將完全受到抑制,，轉(zhuǎn)變?yōu)閷恿骰虿▌?dòng)。臨界理查孫數(shù)大致在0.25～1之間,準(zhǔn)確數(shù)值還需進(jìn)一步用實(shí)驗(yàn)證實(shí),。R接近零時(shí)為中性大氣,，此時(shí)湍流得到發(fā)展或受抑制，還要考慮其他物理因子后才能斷定,。

9. 湍流的運(yùn)動(dòng)要素在時(shí)間和空間上都具有脈動(dòng)性

層流與湍流的本質(zhì)區(qū)別是：層流無(wú)徑向脈動(dòng),，而湍流有徑向脈動(dòng)。希望可以幫到你

10. 湍流運(yùn)動(dòng)的一般處理方法

液體攪拌的工作原理,，主要就是通過(guò)攪拌器自身的旋轉(zhuǎn),，把機(jī)械能傳遞給液體，從而使機(jī)器內(nèi)液體產(chǎn)生強(qiáng)制對(duì)流,，從而達(dá)到多種物料均勻混合的效果,。

強(qiáng)制對(duì)流方式，主要以總體循環(huán)流動(dòng)和湍流運(yùn)動(dòng)（湍動(dòng)）為主,。不同結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的攪拌槳葉,，會(huì)形成不同的軸向流動(dòng)和徑向流動(dòng)。

11. 湍流運(yùn)動(dòng)是海洋空間尺度非常小的運(yùn)動(dòng)嗎

降阻劑一般能降低流體阻力約20%-70%不等。因?yàn)楦鞣N降阻劑的組成成分不同,，以及使用的條件和目的不同,，所以降低的阻力程度也會(huì)有所不同。此外,，流體的性質(zhì)也會(huì)影響降阻劑的效果,。但是，總體來(lái)說(shuō),，降阻劑的使用能夠有效地降低流體的阻力,。降阻劑常用于海洋、船舶,、飛機(jī)等領(lǐng)域,，可以減少流體的阻力，提高運(yùn)行效率,，節(jié)約能源,。此外，降阻劑還有助于改善水質(zhì)和空氣質(zhì)量,，減少有害物質(zhì)的排放和污染,，對(duì)環(huán)境的保護(hù)也有重要意義。未來(lái)的研究可以進(jìn)一步探索降阻劑的性質(zhì)和適用范圍,，提高其效率和可持續(xù)性,。