1. 上海洋山港提貨柜在哪

太陽漸漸落入海平面，夜色開始籠罩上海洋山港四期碼頭,。

碼頭現(xiàn)場空無一人,，卻依然忙碌有序：貨輪停泊在岸，橋吊從貨船上將集裝箱一一吊起再放下,，無人駕駛的自動(dòng)導(dǎo)引車不停地將集裝箱載到堆場,，軌道吊車再將集裝箱吊放至指定位置…… 洋山港四期碼頭去年12月10日正式開港，設(shè)計(jì)年通過能力初期為400萬標(biāo)準(zhǔn)箱,，遠(yuǎn)期為630萬標(biāo)準(zhǔn)箱,，相比傳統(tǒng)碼頭效率大大提升。碼頭小了,，作業(yè)能力卻提升了 洋山港四期碼頭位于東海大橋以南,，地處洋山深水港的最西側(cè)，與一至三期工程相比,，四期工程的堆場面積要小得多,，得益于全自動(dòng)化碼頭方案的采用，作業(yè)線與碼頭垂直布置并采用高密度堆垛方式后,，大幅度提高了土地與深水岸線資源的利用率,，實(shí)現(xiàn)了集裝箱在港內(nèi)運(yùn)輸距離的最短化。目前的洋山港四期碼頭,，首批有10臺橋吊,，40臺軌道吊，50臺自動(dòng)導(dǎo)引車,，第二批新增軌道吊16臺,。根據(jù)規(guī)劃，未來洋山港四期碼頭最終將配置26臺橋吊,、120臺軌道吊,、130臺自動(dòng)導(dǎo)引車,。因?yàn)樵O(shè)備更新，洋山港四期碼頭的作業(yè)能力大幅提升,。洋山四期共建設(shè)7個(gè)集裝箱泊位,、集裝箱碼頭岸線總長2350米。規(guī)模如此之大的自動(dòng)化碼頭一次性建成并投入運(yùn)營,，實(shí)現(xiàn)了我國港口建設(shè)能力的突破,。環(huán)境變了，坐在辦公室就能吊起集裝箱 走入洋山港四期碼頭,，干凈,、美麗、智能,、時(shí)尚,，仿佛走進(jìn)了一座現(xiàn)代工廠。碼頭裝卸作業(yè)采用“遠(yuǎn)程操控雙小車集裝箱橋吊（簡稱‘橋吊’）+自動(dòng)導(dǎo)引車+自動(dòng)操控軌道式龍門起重機(jī)（簡稱‘軌道吊’）”的生產(chǎn)方案,，主要由碼頭裝卸,、水平運(yùn)輸、堆場裝卸的自動(dòng)化裝卸設(shè)備及自動(dòng)化碼頭生產(chǎn)管控系統(tǒng)構(gòu)成,。遠(yuǎn)程操控讓駕駛?cè)藛T在辦公室內(nèi),，就可通過遠(yuǎn)程操作臺輕松控制位于作業(yè)現(xiàn)場的橋吊和軌道吊。過去,，碼頭工人都是壯勞力,，而現(xiàn)在，無論男女都可以輕松地吊起集裝箱,。先進(jìn)的自動(dòng)導(dǎo)引車讓碼頭前沿的水平運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了無人化,。自動(dòng)化碼頭生產(chǎn)管控系統(tǒng)，讓船舶和堆場計(jì)劃,、配載計(jì)劃,、生產(chǎn)作業(yè)路計(jì)劃等原本必須由專業(yè)人員手工完成的任務(wù)，全部交由系統(tǒng)自動(dòng)生成,。這些變化,，顯著降低了碼頭生產(chǎn)運(yùn)營各個(gè)環(huán)節(jié)的人力資源成本，實(shí)現(xiàn)了碼頭作業(yè)從傳統(tǒng)勞動(dòng)密集型向自動(dòng)化,、智能化的革命性轉(zhuǎn)變,，為客戶提供全天候、高效,、綠色,、安全的服務(wù)。技術(shù)新了,，核心系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)中國智造 洋山港四期碼頭之所以如此智能,，得益于自主研發(fā)的“中國芯”系統(tǒng),。這一系統(tǒng)由兩套控制核心組成，主要由碼頭方上港集團(tuán)研發(fā)的碼頭操作系統(tǒng)和設(shè)備方振華重工自主研發(fā)的設(shè)備控制系統(tǒng)組成,。振華重工副總裁、項(xiàng)目總經(jīng)理張健介紹,，海側(cè)的岸橋全部是自動(dòng)化遠(yuǎn)程操控,，在陸側(cè)使用的軌道吊也實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)著箱，海側(cè)軌道吊全部是自動(dòng)化雙箱軌道吊,。自動(dòng)化雙箱軌道吊,，配合自動(dòng)化雙箱岸橋作業(yè)，可盡快釋放岸線空間,，提高碼頭的使用率,，能夠提升50%的工作效率。洋山港四期碼頭還在亞洲港口中首次采用振華重工自主研發(fā)的自動(dòng)導(dǎo)引車自動(dòng)換電系統(tǒng),，更換電池全程只需6分鐘,，電池充滿電僅需2小時(shí)，整個(gè)充電過程零排放,，可節(jié)省能耗40%以上,，打破了歐美的技術(shù)限制與壟斷。來源：人民日報(bào)

2. 上海洋山港提貨柜在哪個(gè)位置

洋山港區(qū)位于中國浙江省舟山市嵊泗縣境內(nèi),。由大洋山港口區(qū)和小洋山港口區(qū)組成,。可供開發(fā)的深水岸線4900米,，是上海國際航運(yùn)中心的深水港區(qū),。

上海洋山深水港位于杭州灣口外的崎嶇列島，由小洋山島域,、東海大橋,、洋山保稅港區(qū)組成，于2005年12月10日開港,，在業(yè)務(wù)上屬于上海港港區(qū),，行政區(qū)劃屬于浙江省舟山市的嵊泗縣。洋山港港區(qū)規(guī)劃總面積超過25平方公里,，包括東,、西、南,、北四個(gè)港區(qū),。

2021年12月31日，記者從上海洋山邊檢獲悉,，2021年前11個(gè)月,，洋山港集裝箱吞吐量達(dá)到2089.6萬標(biāo)箱,，超過2020全年總量,，較去年同期增長12.9%,。12月洋山港預(yù)計(jì)吞吐量190萬標(biāo)箱，全年洋山港集裝箱吞吐量有望超2200萬標(biāo)箱,，再創(chuàng)新高,。[1]

2022年3月14日10時(shí),，馬耳他籍“達(dá)飛希米”號集裝箱輪駛?cè)胙笊礁鄱诖a頭。船舶靠穩(wěn)系纜后,，“海港未來”號LNG（液化天然氣）運(yùn)輸加注船緩緩靠泊“達(dá)飛希米”輪外檔,，通過吊裝軟管做好船舶LNG燃料加注準(zhǔn)備。上海邊檢機(jī)關(guān)分別為兩船辦理入境邊檢手續(xù)和船舶搭靠手續(xù),，助力全球最大LNG動(dòng)力集裝箱輪與全球最大LNG運(yùn)輸加注船在洋山港成功牽手,。這是國際航行船舶保稅LNG加注業(yè)務(wù)的“中國首單”，也意味著上海港成為全球少數(shù)擁有“船到船同步加注保稅LNG”服務(wù)能力的港口,。

3. 上海洋山港堆場

上海洋山港位于浦東新區(qū)的臨港,，上海港還有位于寶山區(qū)的港口碼頭。

上海港（Shanghai Port）,，是中國上海市港口,，位于中國大陸海岸線中部、長江入?？谔?，前通中國南北沿海和世界大洋，后貫長江流域和江浙皖內(nèi)河,、太湖流域,。

隋代初年（589-604年），華亭設(shè)鎮(zhèn),，上海地區(qū)最早的內(nèi)河港口市鎮(zhèn)形成,。道光二十二年（1842年），《中英南京條約》簽訂,，上海定為5個(gè)通商口岸之一,。1996年1月，上海啟動(dòng)建設(shè)國際航運(yùn)中心,。2005年12月10日,，上海港洋山深水港區(qū)一期工程建成投產(chǎn)，洋山保稅港區(qū)同時(shí)啟用,。

4. 上海洋山港進(jìn)倉費(fèi)用一般多少

薄刀嘴島是要門票的,，門票價(jià)格為50元每人，1米以下兒童及65周歲以上老人免費(fèi)進(jìn)入,。薄刀嘴島隸屬嵊泗縣洋山鎮(zhèn),。位于大洋山東北,，西南與沈家灣島隔筆架門水道相望。島呈北東-南西走向,。陸域面積0.61平方公里,，海岸線長 4.84公里。最高點(diǎn)海拔95.9米,。該島曾有人居住,，現(xiàn)已遷至大洋山定居。

5. 上海洋山港有哪些物流設(shè)備

洋山港缺的是自貿(mào)區(qū)政策和內(nèi)陸物流等配套,，比如“克拉運(yùn)河”。

洋山深水港選址有4大優(yōu)勢

深水港工程建設(shè)指揮部常務(wù)副總指揮沈駿介紹說,，洋山深水港選址具備四大優(yōu)勢條件,。至2012年，洋山深水港可布置30多個(gè)泊位,，通過能力1500萬標(biāo)準(zhǔn)箱以上,。沈駿介紹說，上海國際航運(yùn)中心洋山深水港區(qū)位于杭州灣口,、長江口外上海南匯蘆潮港東南,，距離南匯蘆潮港27.5公里，距離國際航線僅104公里,，是離上海最近的具備15米以上水深的合理港址,。

優(yōu)勢一：具備建設(shè)-15米水深港區(qū)和航道的優(yōu)越條件。洋山海域潮流強(qiáng)勁,，泥沙不易落淤,，海域海床近百年來基本穩(wěn)定。

優(yōu)勢二：能確保船舶航行及靠離泊安全,。港區(qū)工程方案經(jīng)過模型試驗(yàn)反復(fù)論證,，表明工程實(shí)施后，對自然條件基本無影響,，能維持原有水深,，而且大小洋山島鏈形成天然屏障，泊穩(wěn)條件良好,。

優(yōu)勢三：工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)可行,。工程水域地質(zhì)條件良好，具備建港條件,；另外,，建設(shè)長距離跨海大橋世界上也有先例。

優(yōu)勢四：符合世界港口向外海發(fā)展的規(guī)律,。

6. 上海洋山港倉庫

1.上海港

　　上海港控江襟海,，地處長三角水網(wǎng)地帶,，水路交通十分發(fā)達(dá)。目前,，上海市內(nèi)河港區(qū)共有3250個(gè)泊位,，最大靠泊能力為2000噸級。黨的十一屆三中全會以后,，上海港的發(fā)展步入了快車道,。上個(gè)世紀(jì)90年代新建了羅徑、外高橋一期,、外高橋二期等新港區(qū),。港口經(jīng)營業(yè)務(wù)主要包括裝卸、倉儲,、物流,、船舶拖帶、引航,、外輪代理,、外輪理貨、海鐵聯(lián)運(yùn),、中轉(zhuǎn)服務(wù)以及水路客運(yùn)服務(wù)等,。1996年1月，上海國際航運(yùn)中心建設(shè)正式啟動(dòng),。2002年6月,，洋山深水港區(qū)開工建設(shè)，上海港又開始從河口港向真正的海港跨越,。2003年完成貨物吞吐量3.16億噸,。完成集裝箱吞吐量1128.2萬標(biāo)準(zhǔn)箱，是我國大陸首個(gè)突破1000萬TEU大關(guān)的港口,。2004年貨物吞吐量和集裝箱吞吐量快速增長,，分別完成3.79億噸和1455萬標(biāo)準(zhǔn)箱，分列世界港口第二位和第三位,。上海港2005年的貨物吞吐量達(dá)4.43億噸,，完成的集裝箱吞吐量達(dá)到1809萬標(biāo)準(zhǔn)箱，比上年增長24.2%,，繼續(xù)穩(wěn)居世界第三位,。

　　2.寧波港

　　寧波港由北侖港區(qū)、鎮(zhèn)海港區(qū),、寧波港區(qū),、大榭港區(qū)、穿山港區(qū)組成，是一個(gè)集內(nèi)河港,、河口港和海港于一體的多功能,、綜合性的現(xiàn)代化深水大港。現(xiàn)有生產(chǎn)性泊位191座,，其中萬噸級以上深水泊位39座,。最大的有25萬噸級原油碼頭，20萬噸級(可兼靠30萬噸船)的卸礦碼頭,，第六代國際集裝箱專用泊位以及5萬噸級液體化工專用泊位,；已與世界上100多個(gè)國家和地區(qū)的600多個(gè)港口通航。寧波港主要經(jīng)營進(jìn)口鐵礦砂,、內(nèi)外貿(mào)集裝箱,、原油成品油、液體化工產(chǎn)品,、煤炭以及其他散雜貨裝卸,、儲存、中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù),。2005年寧波港實(shí)現(xiàn)吞吐量26864萬噸,。

　　3.天津港

　　天津港地處渤海灣西端,，是我國華北西北和京津地區(qū)的重要水路交通樞紐,。擁有各類泊位140余個(gè)，其中公共泊位76個(gè),，岸線總長14.5公里,，萬噸級以上泊位55個(gè)。2003年,，天津港貨物吞吐量完成1.62億噸,，實(shí)現(xiàn)一年凈增3000萬噸的歷史性突破，吞吐量在中國北方居第一位,。天津港是中國大陸最早開展國際集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)的港口,。1973年9月，天津港成功開辟了我國第一條國際集裝箱航線,。1980年,，天津港建成中國第一個(gè)集裝箱碼頭。2004年,，集裝箱吞吐量完成381.6萬標(biāo)準(zhǔn)箱,。2004年，貨物吞吐總量達(dá)到2億噸,，實(shí)現(xiàn)一年凈增4000萬噸的跨越式發(fā)展,。2005年天津港實(shí)現(xiàn)吞吐量24144萬噸。

7. 上海洋山港集裝箱查詢

日前,，從北侖區(qū)港航管理部門獲悉,，截止2007年8月份,，北侖港（除市直屬港區(qū)外）共完成貨物吞吐量3184.67萬噸，同比增長14.2%,。其中8月份單月完成港口貨物吞吐量447.3萬噸,，同比增長15.4%，在到港船舶基本保持不變的情況下,，貨物吞吐量實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁的上升勢頭,。

其中集裝箱吞吐量達(dá)到800萬TEU（預(yù)計(jì)年終可以達(dá)到1200萬TEU）上海港總吞吐量達(dá)到2100TEU,其中洋山港達(dá)到了350萬TEU，總的吞吐量上海港要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過寧波,，但是目前洋山的吞吐量還沒有提升的空間,，寧波北倫是目前中國僅次于鹽田的第二大天然優(yōu)良港

8. 上海洋山港集裝箱碼頭

洋山港在上海沒開發(fā)之前，只是一個(gè)普通的不能再普通的小島,，島上居民大多以漁業(yè)為生,，這里的發(fā)展前景并不是很好。洋山港的建設(shè)徹底改變著洋山島的命運(yùn),，一躍成為世界關(guān)注的焦點(diǎn),。對于浙江來說，并不缺乏大型的港口,。早在1987年,，寧波港和舟山港就合并運(yùn)營，在2006年正式啟用寧波舟山港的名稱,。2015年,，兩地港口實(shí)現(xiàn)了真正的一體化運(yùn)營，寧波舟山港的年吞吐量超過11億噸,，已經(jīng)連續(xù)十幾年位居全球第一,。因此即使上海不開發(fā)洋山港，這種無法顧及的偏遠(yuǎn)小島,，浙江也不會開發(fā)洋山港的建設(shè),，給上海和浙江帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)利益。上海因港而生,，卻因洋山港而問鼎世界,。集裝箱港口之最。

9. 上海洋山港貨物吞吐量排名

山東的深水港口有日照港,，青島港,，煙臺港，其中青島港董家口碼頭可以?？?0萬噸洼里礦石船舶,，日照港可以停靠25萬噸級船舶。

前十位的中國港口分別是：浙江的寧波舟山港（第1）,、上海港（第2）,、河北唐山港（第3）、廣東的廣州港（第4）,、山東的青島港（第5）,、江蘇的蘇州港（第6）、天津港（第7）,、遼寧的大連港（第8）,、山東的煙臺港（第9）、山東的日照港（第10）,。

上海洋山深水港最大的缺點(diǎn)就是不能江海連運(yùn),，作為長江龍頭，長江等內(nèi)河航道船只不能開到洋山港中轉(zhuǎn),，內(nèi)河船還需要把貨拉到南京一帶裝海船到達(dá)洋山港,，如果能在長江12.5米航道基礎(chǔ)上繼續(xù)挖深建立深水港更有潛力，江船可以直接換裝,，鐵路公路可以直接中轉(zhuǎn),，現(xiàn)在到洋山港就一條跨海公路真限制了發(fā)展！

10. 洋山港提箱怎么確定

進(jìn)洋山港的柜子都是先報(bào)關(guān)然后再去進(jìn)港,，等柜子到東海大橋橋頭,，也就是過A1卡口，就能知道是報(bào)關(guān)放行,，還是報(bào)關(guān)查驗(yàn),。要是放行就直接從東海大橋拉到洋山島上去,。要是有查驗(yàn),，箱子就需要要拉到危庫，排計(jì)劃等待海關(guān)的查驗(yàn),，查驗(yàn)放行了,，再從東海大橋拉到洋山島上去。要是不放行,，就只能箱子放在危庫,，做改配處理，改好了之后再正常報(bào)關(guān)拉到島上去裝船