1. 海洋平臺(tái)電氣圖紙下載
可以的,。
船舶電子電氣工程和電氣工程及其自動(dòng)化學(xué)的相差不多,如果學(xué)得好的話就業(yè)還不錯(cuò),,是學(xué)電氣類的,,不過(guò)課程難度也相對(duì)大一些,保研的話每年去西安交通大學(xué),,天津大學(xué)等都有,,就業(yè)有一部分上船當(dāng)電機(jī)員,還有一部分在陸地上找和電氣差不多的工作,,輪機(jī)工程屬于上船當(dāng)輪機(jī)長(zhǎng)培養(yǎng),,在陸地上有的去造船廠,工作環(huán)境能苦一些,,不過(guò)這兩個(gè)專業(yè)大連海事都是全國(guó)第一,,綜合來(lái)看船電就業(yè)能性價(jià)比高一些,不過(guò)錄取分?jǐn)?shù)線也要比輪機(jī)工程高一截,。
2. 海洋平臺(tái)模塊
海工模塊圖紙上的符號(hào)代表的含義是多種多樣的,,下面列出一些常見(jiàn)的符號(hào)及其代表的含義:
1. 圓形:表示孔洞或孔洞的位置。
2. 實(shí)線:表示實(shí)體物體的輪廓線,。
3. 虛線:表示虛體物體的輪廓線,。
4. 矩形:表示待加工物體的輪廓線。
5. 下劃線:表示下方視圖的物體位置,。
6. 折線:表示一條直線的轉(zhuǎn)彎點(diǎn),。
7. 數(shù)字:表示尺寸,即物體的長(zhǎng)度,、寬度,、高度等信息。
8. 箭頭:表示尺寸的方向和大小,。
9. 曲線:表示曲面物體的輪廓線,。
10. 斜線:表示表面的裝飾和材質(zhì)的種類。
11. 倒L型:表示切割邊緣的方向和規(guī)格,。
12. 注意號(hào):表示需要特別注意的地方,。
以上僅為一部分符號(hào)及其含義,海工模塊圖紙上的符號(hào)還有很多,,需要視具體情況而定,。
3. 海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)圖
最令世界驚艷的“藍(lán)鯨一號(hào)”采用的是雙鉆塔系統(tǒng),。在世界上,通常的鉆井平臺(tái)都是一套鉆井系統(tǒng),。而“藍(lán)鯨一號(hào)”卻擁有雙鉆塔系統(tǒng),。以前只用一個(gè)頂驅(qū)鉆井,管子需要接一會(huì)兒,,停下來(lái),,再鉆一會(huì)兒。鉆井越深,,需要連接的管子就越長(zhǎng),,頂驅(qū)接管時(shí)間也就越多。而雙鉆塔同時(shí)工作,,一邊打井、一邊接管,,鉆井效率至少提高30%,。這在世界上屬于首創(chuàng)。
"藍(lán)鯨1號(hào)'代表了當(dāng)今世界海洋鉆井平臺(tái)設(shè)計(jì)制造的最高水平,,將我國(guó)深水油氣勘探開發(fā)能力帶入世界先進(jìn)行列,,該平臺(tái)先后榮獲2014年《World Oil》頒發(fā)的最佳鉆井科技獎(jiǎng)以及2016 OTC 最佳設(shè)計(jì)亮點(diǎn)獎(jiǎng)。
4. 海洋平臺(tái)電氣圖紙下載網(wǎng)站
cbvr是船用單芯電線 CBV/CBVR/CYJ/CYJR,,是一種配電柜軟電線,,也叫二次線。采用銅芯聚氯乙烯的絕緣軟電線,其應(yīng)用于固定布線時(shí)要求柔軟的場(chǎng)合,。深受廣大電工及建筑裝飾人員喜歡,。
船用單芯電線CBV/CBVR/CYJ/CYJR是一種配電柜軟電線,也叫二次線,。采用銅芯聚氯乙烯的絕緣軟電線,其應(yīng)用于固定布線時(shí)要求柔軟的場(chǎng)合,。深受廣大電工及建筑裝飾人員喜歡。
船用單芯電線CBV/CBVR/CYJ/CYJR介紹
產(chǎn)品結(jié)構(gòu):導(dǎo)體+絕緣,。導(dǎo)體主流材料多為鍍錫銅絲,;
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):JB8734-2012/GB5023-2008;
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):3C認(rèn)證,;
額定電壓:電線浸水1小時(shí),,經(jīng)受交流50Hz2500V(450/750V)、2000V(300/500V)電壓實(shí)驗(yàn)5分鐘不擊穿,。
工作溫度:正常工作高溫度不超過(guò)70℃,,BVR-105型工作高溫度則為105℃,電線的敷設(shè)溫度應(yīng)不低于0℃,。
5. 海洋平臺(tái)設(shè)備
海洋平臺(tái)主要以鉆井為主,,所結(jié)構(gòu)是不一樣的,,他基本沒(méi)有航行動(dòng)力,平臺(tái)上徐了探鉆機(jī)械設(shè)備,,生活區(qū),,動(dòng)力區(qū)外,船上的其它設(shè)備是沒(méi)有的,。
6. 海洋平臺(tái)設(shè)計(jì)規(guī)范
風(fēng)險(xiǎn)是存在的,,但是一般比較危險(xiǎn)的活是由承包商干,而且公司有全面細(xì)致的HSE管理體系,,可以說(shuō)是國(guó)有企業(yè)中做的數(shù)一數(shù)二的,。按照規(guī)程工作,基本是不存在危險(xiǎn)的
7. 海洋平臺(tái)專用設(shè)備系統(tǒng)
人多少不一定,,看是近海還是遠(yuǎn)海,,近海住陸地平臺(tái)只有當(dāng)班的人員,遠(yuǎn)海就多了,,沒(méi)再國(guó)內(nèi)的平臺(tái)干過(guò),,哈里伯頓的深海平臺(tái)大概有70-90人吧。國(guó)內(nèi)可能有差別,。娛樂(lè)措施在平臺(tái)上最大的娛樂(lè)措施估計(jì)就是打飛機(jī)了--~不好意思啊,,國(guó)外有健身房和活動(dòng)室,不過(guò)大家更喜歡在平臺(tái)上路亞釣魚,。
上網(wǎng)應(yīng)該是可以的,,近海有無(wú)線網(wǎng)卡的信號(hào),深海有無(wú)線衛(wèi)星,,中石油都有的設(shè)備難道海油和油海會(huì)沒(méi)有?伙食方面絕對(duì)贊,,我記得我第一次去海上平臺(tái)看著一群老外對(duì)著自助餐的牛排、雞塊都直咧嘴,,我呆了一年都沒(méi)吃膩,。
水平我感覺(jué)高于國(guó)內(nèi)黨校的自助餐。
8. 海洋平臺(tái)設(shè)計(jì)
看是鉆什么井了 如海上天然氣鉆井平臺(tái)有幾千到上萬(wàn)個(gè)平方,。
自升式鉆井平臺(tái) 由平臺(tái),、樁腿和升降機(jī)構(gòu)組成,平臺(tái)能沿樁腿升降,,一般無(wú)自 海上鉆井平臺(tái) 航能力,。1953年美國(guó)建成第一座自升式平臺(tái),這種平臺(tái)對(duì)水深適應(yīng)性強(qiáng),,工作穩(wěn)定性良好,,發(fā)展較快,約占移動(dòng)式鉆井裝置總數(shù)的1/2,。工作時(shí)樁腿下放插入海底,,平臺(tái)被抬起到離開海面的安全工作高度,,并對(duì)樁腿進(jìn)行預(yù)壓,以保證平臺(tái)遇到風(fēng)暴時(shí)樁腿不致下陷,。完井后平臺(tái)降到海面,,拔出樁腿并全部提起,整個(gè)平臺(tái)浮于海面,,由拖輪拖到新的井位,。半潛式鉆井平臺(tái) 上部為工作甲板,下部為兩個(gè)下船體,,用支撐立柱連接,。工作時(shí)下船體潛入水中,甲板處于水上安全高度,,水線面積小,,波浪影響小,穩(wěn)定性好,、自持力強(qiáng),、工作水深大,新發(fā)展的動(dòng)力定位技術(shù)用于半潛式平臺(tái)后,,工作水深可達(dá)900~1200米 。半潛式與自升式鉆井平臺(tái)相比,,優(yōu)點(diǎn)是工作水深大,,移動(dòng)靈活;缺點(diǎn)是投資大,,維持費(fèi)用高,,需有一套復(fù)雜的水下器具,有效使用率低于自升式鉆井平臺(tái),。9. 海洋平臺(tái)電氣圖紙下載安裝
公司簡(jiǎn)介
國(guó)家海洋設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心是國(guó)家質(zhì)檢總局批準(zhǔn)籌建的國(guó)內(nèi)唯一綜合性海洋設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu),。青島國(guó)家海洋設(shè)備質(zhì)檢中心集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱:海檢集團(tuán)公司)作為項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營(yíng)主體,是青島市政府批準(zhǔn)組建的國(guó)有獨(dú)資企業(yè),,于2014年1月注冊(cè)成立,,位于青島藍(lán)色硅谷核心區(qū)。海檢集團(tuán)公司初期建設(shè)6個(gè)實(shí)驗(yàn)室,,分別為材料分析,、環(huán)境與可靠性、電磁兼容,、海洋電纜,、水下設(shè)備、海洋電器實(shí)驗(yàn)室,,經(jīng)營(yíng)范圍主要是:檢測(cè)認(rèn)證及圍繞其開展的研發(fā),、制造,、咨詢、資產(chǎn)管理等,。海檢集團(tuán)公司成立至今,,針對(duì)海洋設(shè)備產(chǎn)業(yè),不斷完善強(qiáng)化核心競(jìng)爭(zhēng)力,,致力于打造國(guó)際一流“藍(lán)色,、高端、新興”的海洋船舶和海工裝備檢驗(yàn)檢測(cè)公共服務(wù)平臺(tái),,助力藍(lán)色經(jīng)濟(jì)發(fā)展和海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè),。