1. 海洋工程出來(lái)干什么工作

是船舶與海洋工程,以國(guó)防領(lǐng)域?yàn)橹饕芯勘尘?涉及聲學(xué)、水聲學(xué),、信號(hào)處理,、測(cè)試技術(shù)等多種學(xué)科的基礎(chǔ)理論和技術(shù)。

就業(yè)率還是不錯(cuò)的,。

2. 海洋工程類就業(yè)前景怎么樣

根據(jù)全國(guó)第四輪學(xué)科評(píng)估,，哈工程的船舶與海洋工程被評(píng)為A+。該專業(yè)就業(yè)好,，船舶與海洋工程專業(yè)是培養(yǎng)從事船舶,、水下運(yùn)載器及各類海洋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、研究,、生產(chǎn)制造,、檢驗(yàn)及海洋開發(fā)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析的高級(jí)工程技術(shù)人才的學(xué)科。

船舶與海洋工程專業(yè)是為水上交通運(yùn)輸,、海洋資源開發(fā)和海軍部隊(duì)提供各類裝備和海洋工程設(shè)計(jì),、建造的特色專業(yè)。

3. 海洋工程是干什么

海工焊接中焊縫的要求,。主要是余高,、包角、焊趾過(guò)度、焊縫設(shè)計(jì)形式,、全焊透焊縫焊接注意事項(xiàng)及焊接順序,。

（1）余高：余高主要對(duì)焊縫起到增加強(qiáng)度的作用，但是并不是余高越高越好,，應(yīng)該控制在一個(gè)范圍內(nèi),，一般選在2-5mm 余高過(guò)高會(huì)引起焊縫橫向的不連續(xù)，在焊趾處引起應(yīng)力集中問(wèn)題等,。

（2）包角：包角是所有焊接過(guò)程中最不應(yīng)該忽視的問(wèn)題,。一條焊縫是否焊接完成主要看包角包的是否合格和完美。包角包不好就會(huì)給這條焊縫的質(zhì)量留下隱患,，一般包角會(huì)有氣孔,、夾雜和未融合等缺陷，這就有可能引起焊縫從包角處出現(xiàn)裂紋進(jìn)行擴(kuò)散,，引起焊縫縱向斷裂,。

（3）焊趾：焊趾是焊縫與母材的連接部位，一般情況下此處容易引起應(yīng)力集中,，所以海工焊縫焊接完畢后要對(duì)焊趾進(jìn)行處理,，一般式打磨過(guò)度等，也有用TIG熔修的,。

（3）焊縫形式：盡量采用減小收縮,、減少引力集中的形式，可以適當(dāng)?shù)淖冎本€焊縫為弧線焊縫等辦法,。

（4）全焊透：一般全焊透在海工項(xiàng)目中用于厚板,、強(qiáng)度等級(jí)高的板材，當(dāng)然此結(jié)構(gòu)部分屬于受力較大部分,，一般全焊透焊縫容易引起缺陷,，UT合格率下降。主要因?yàn)槠驴谛问讲缓侠?、焊工操作不?dāng),、反面清根不徹底以及碳刨坡口形式不合理造成的。

（5）焊接順序：要根據(jù)結(jié)構(gòu)情況來(lái)確定,，屬于現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)類,。

4. 海洋工程出來(lái)干什么工作比較好

首先，不可以當(dāng)船員（當(dāng)然,，看你是哪個(gè)學(xué)校的了,，當(dāng)船員得有證書,，而且新公約要求十分嚴(yán)格）,。

就業(yè)方向，主要是造船廠，因?yàn)槟銓W(xué)的鋼結(jié)構(gòu)較深,，去相關(guān)行業(yè),，如造鋼結(jié)構(gòu)橋的企業(yè)也是可以的 。薪水看你在哪個(gè)地方工作,，就業(yè)做什么,。PS：你是哪個(gè)學(xué)校的，我們是校友嗎,？

5. 海洋工程好找工作嗎

西南石油大學(xué)海洋油氣好找工作

還是比較好找的,只要在大學(xué)沒(méi)有虛度光陰,掌握了技能,工作還是很好找的,。 西南石油大學(xué)是一所油氣學(xué)科群具有世界影響的高水平綜合性重點(diǎn)大學(xué),被譽(yù)為“石油黃埔軍校”,在校博碩士生6210人,多名中國(guó)科學(xué)院院士,、中國(guó)工程院

6. 海洋工程出來(lái)干什么工作好

輪船工程專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可從事船舶修理,、船檢與制造等工作，很多時(shí)候都需要在船上作業(yè),。本科階段的輪機(jī)工程就是個(gè)高就業(yè)率的專業(yè),，高職階段的輪機(jī)工程技術(shù)就業(yè)也非常不錯(cuò)，目前,，全國(guó)有20多所院校開設(shè)該專業(yè),。

擴(kuò)展資料

　　輪船工程專業(yè)簡(jiǎn)介

　　輪船工程專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要，具有海洋船舶輪機(jī)工程,、船舶運(yùn)輸管理等方面的知識(shí),，能在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事輪機(jī)操作、維護(hù)管理,、修造等工作,，符合國(guó)際和國(guó)家海船船員適任標(biāo)準(zhǔn)要求的、能適任現(xiàn)代航運(yùn)業(yè)發(fā)展,、在中外船舶運(yùn)輸公司從事遠(yuǎn)洋運(yùn)輸工作,，在中國(guó)港口及有關(guān)公司從事輪機(jī)操作、檢驗(yàn),、維修,、測(cè)試等工作的高級(jí)輪機(jī)工程技術(shù)人才。

7. 海洋工程是干什么的,就業(yè)方向?

哈爾濱工程大學(xué)的船舶相關(guān)專業(yè)始終國(guó)內(nèi)第一（船舶與海洋工程,、輪機(jī)工程已國(guó)際認(rèn)證）,，上交船舶其實(shí)只能算第二，不過(guò)上交綜合比較強(qiáng),，學(xué)苗要好很多,，地理位置好很多，所以地位一直很高,，單純的師資力量和科研成果還是哈船院比較厲害,。

至于學(xué)校怎么樣,，我國(guó)海軍的唯一依托大學(xué)，國(guó)內(nèi)敢和軍區(qū)長(zhǎng)期斗爭(zhēng)的唯一一所大學(xué),。

8. 海洋工程出來(lái)干什么工作呢

你很有眼光啊,，該專業(yè)就業(yè)現(xiàn)在非常火爆,！

下面是一些資料,，河海大學(xué)的，我是這里的學(xué)生,，親眼看到現(xiàn)在火爆的就業(yè)情況,，本科生提前預(yù)定了，很惹眼?。,。?/p>

本專業(yè)為江蘇省及河海大學(xué)品牌專業(yè),，分為港口航道與海岸工程兩個(gè)專業(yè)方向,。培養(yǎng)基礎(chǔ)扎實(shí)、知識(shí)面寬,、綜合能力強(qiáng),，敢于創(chuàng)新，樂(lè)于奉獻(xiàn),，具有港口,、航道及海岸工程方面規(guī)劃設(shè)計(jì)、研究開發(fā)和施工管理能力的高級(jí)工程技術(shù)人才,。

通過(guò)四年培養(yǎng),，學(xué)生能夠比較系統(tǒng)、扎實(shí)地掌握本專業(yè)所必需的數(shù)學(xué),、物理,、力學(xué)和結(jié)構(gòu)等基礎(chǔ)理論知識(shí)和專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，港口航道與海岸工程等專業(yè)知識(shí),，以及一定的工程管理,、技術(shù)經(jīng)濟(jì)和人文科學(xué)方面的知識(shí)。熟練掌握一門外語(yǔ),，具有港口,、航道與海岸工程設(shè)計(jì)、施工,、勘測(cè),、規(guī)劃和管理等所必需的制圖、運(yùn)算,、實(shí)驗(yàn),、綜合分析和書寫研究報(bào)告的實(shí)踐能力,，具有較強(qiáng)的計(jì)算機(jī)和外語(yǔ)應(yīng)用能力，以及一定的科技開發(fā),、研究和組織管理能力。

主要課程有

課程設(shè)置包含基礎(chǔ)寬厚的平臺(tái)課程,，如高等數(shù)學(xué),、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、英語(yǔ),、工程CAD,、工程力學(xué)、土力學(xué),、水力學(xué)（或流體力學(xué)）,、基礎(chǔ)工程、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),，鋼結(jié)構(gòu),，測(cè)量學(xué)，建筑材料,；又包含方向特色鮮明,、適應(yīng)社會(huì)需求、可供學(xué)生選擇的專業(yè)課程,，如河流動(dòng)力學(xué),、海岸動(dòng)力學(xué)、港口工程,、航道工程,、海岸工程、水運(yùn)與海岸工程施工,、工程經(jīng)濟(jì)及管理,、道路工程、橋梁工程,、海洋工程及環(huán)境,、河口工程及環(huán)境等。

學(xué)生學(xué)生繼續(xù)深造方向

本專業(yè)畢業(yè)學(xué)生可報(bào)考港口海岸及近海工程,、海岸帶資源與管理,、土木工程、物理海洋學(xué)等本學(xué)科或者相近學(xué)科的研究生,，也可跨學(xué)科報(bào)考經(jīng)濟(jì)與管理（水運(yùn)）,、交通運(yùn)輸與管理等學(xué)科的研究生。每年約11%的優(yōu)秀學(xué)生保送到清華大學(xué),、上海交通大學(xué),、同濟(jì)大學(xué),、南京大學(xué)等名校和本校的相關(guān)學(xué)科繼續(xù)深造。

就業(yè)去向

主要面向全國(guó)交通,、水利等部委,、中交集團(tuán)各大設(shè)計(jì)院、各大工程局,、沿海各省交通,、水利部門、以及海岸工程和相近行業(yè)的規(guī)劃,、勘測(cè),、設(shè)計(jì)、研究,、施工和管理,、教學(xué)、科研等單位,。近3年平均供求比1:2,，就業(yè)率為97%

9. 海洋工程賺錢嗎?

出海工資高是真的，但是賣命錢,！要三思而行?。∮袌?bào)道說(shuō)： “年薪9萬(wàn)元到40萬(wàn)元,，工資按月發(fā)放,，全年出海8個(gè)月，照常發(fā)放12個(gè)月的工資,，包吃住,。”春節(jié)剛過(guò),，各個(gè)船務(wù)公司就迫不及待地拋出高薪招聘船員,，但高工資難覓好船員，海洋捕撈生產(chǎn)春節(jié)后也遭遇了用工荒問(wèn)題,?！　　斑h(yuǎn)洋船員還可以，近海船員太難招了,?！睒s成市金橋水產(chǎn)有限公司的蘇經(jīng)理告訴記者，他們正招聘船員,。公司提出的條件很優(yōu)越：新船員第一個(gè)月保底工資6000～7000元,，以后工資每月平均8000～9000元，另加分紅提成獎(jiǎng)金,，年薪可達(dá)到8～45萬(wàn),，合同簽一年,，有三個(gè)月帶薪休假，公司免費(fèi)給船員提供食宿……但招聘結(jié)果還是讓他“很頭疼”,?！拔覀冋?00人，從2月20日開始招聘,，截至24日,，大約有100人報(bào)名?！彼麄兺ㄟ^(guò)往各大招聘網(wǎng)上發(fā)招聘啟事 ,、熟人介紹,、貼宣傳廣告等各種方式招收,，從招聘數(shù)量來(lái)看還算可觀，但都是沖著遠(yuǎn)洋漁船來(lái)的,?！耙宦犑墙Ｗ鳂I(yè)，都不干,?！碧K經(jīng)理說(shuō)，遠(yuǎn)洋作業(yè)的工資平均比近海作業(yè)每月多2000元左右,，大家都覺(jué)得遠(yuǎn)洋賺得多,，所以都報(bào)遠(yuǎn)洋作業(yè)，近海捕撈的船員反而難招,?！　?月21日，山東省海洋捕撈生產(chǎn)管理站的數(shù)據(jù)顯示,，春節(jié)過(guò)后,，山東省海洋捕撈生產(chǎn)也遭遇了用工荒問(wèn)題，有的漁船還未招收到合適的船員,，沒(méi)法出海作業(yè)生產(chǎn),。船員工資也比去年大幅升高，一般船員年工資由去年的5萬(wàn)元左右,，提高到今年的6萬(wàn)元左右,，漲幅達(dá)20%。部分臨時(shí)用工一般工人工資350元/天,，職務(wù)船員上漲到600元/天,。

10. 海洋工程有前途嗎

發(fā)展前景很好。是國(guó)家最大的海上油氣生產(chǎn)商,。在中國(guó)依賴石油,、天然氣進(jìn)口日益嚴(yán)峻的背景下,，油氣田的接連發(fā)現(xiàn)使得中國(guó)沿海資源勘探開發(fā)前景變得更為廣闊。