1. 海洋量子號航線介紹

海洋標(biāo)志號郵輪是芬蘭建造的,。

10月21日,，皇家加勒比正式揭秘期待已久的“海洋標(biāo)志號”（Icon of the Seas）真容，這是繼2009年“海洋綠洲號”和2014年“海洋量子號”下水之后，皇家加勒比時隔多年的第一次新船系發(fā)布,。正如過去每一次新船系的推出，“海洋標(biāo)志號”將成為國際郵輪業(yè)發(fā)展的劃時代里程碑和郵輪度假產(chǎn)品的新標(biāo)志,。

海洋標(biāo)志號”目前正由芬蘭Meyer Turku船廠建造,。該船由LNG驅(qū)動，總噸位達25萬噸,，打破了“綠洲系列”在12年前創(chuàng)造并延續(xù)至今的最大郵輪世界紀(jì)錄,，并且首次在郵輪上集成家庭度假三大精華元素：海灘休閑、度假村和主題公園,，充分彰顯了皇家加勒比在郵輪度假主流市場上不可撼動的領(lǐng)導(dǎo)者地位,。皇家加勒比集團總裁兼首席執(zhí)行官Jason Liberty表示：“我們打造的每艘新船都在提升旅行行業(yè)標(biāo)桿,，賦予客人更多他們所愛的體驗,。從登船的那一刻起，每一個體驗都是世界上獨一無二的完美假期,?！Ｑ髽?biāo)志號’將皇家式的度假標(biāo)準(zhǔn)提升到前所未有的高度，將成就終極家庭度假體驗,?！?/p>

無論“家庭度假”對每個人意味著什么，“海洋標(biāo)志號”包羅萬象的最佳陣容都能滿足人們所需,。這里有令人腎上腺素飆升的驚險刺激,，包括海上最大的水上樂園；無與倫比的休閑娛樂,、比以往更多的海景和泳池,、還有超過40 家各式餐廳、可以沉浸式放松的酒吧和尖端娛樂體驗……

皇家加勒比國際游輪全球總裁兼首席執(zhí)行官Michael Bayley指出：“‘海洋標(biāo)志號’傳承了皇家加勒比50年來在打造郵輪產(chǎn)品上的成功經(jīng)驗與創(chuàng)新理念,，也是我們對熱愛度假的人們的下一個大膽承諾,。我們創(chuàng)造一個假期，讓熱愛冒險的、喜歡休閑的以及介于兩者之間的每個人都能在一個地方實現(xiàn)所有可能,，無需妥協(xié),。在這里，我們可以與家人和好友建立更緊密的關(guān)系,，共度愉悅時光,，這將是未來度假方式的完美呈現(xiàn)?！?/p>

“海洋標(biāo)志號”的極致體驗從八大主題世界開始,，包括五大驚喜無限的全新主題世界和三大備受喜愛的經(jīng)典主題世界，每一個主題世界都是與眾不同的目的地,。

2. 海洋量子號視頻介紹

量子號和贊禮號兩艘郵輪的區(qū)別只是內(nèi)部裝修的細節(jié)以及部分娛樂設(shè)施的配置有些區(qū)別,。

海洋贊禮號是皇家加勒比旗下“量子系”第三艘郵輪、海洋量子號的姐妹船,，因此船只設(shè)施規(guī)格幾乎與量子號一致,，也是皇家加勒比部署中國的第二艘“量子系”智能郵輪。海洋贊禮號不僅繼承了海洋量子號和海洋圣歌號的優(yōu)點,，而且將兩艘郵輪的不足之處做出了彌補,，是“量子系”中最完美的郵輪。

海洋贊禮號(又名:皇家贊禮號)是皇家加勒比量子系列游輪的第三艘新船,是2016年亞洲最大游輪之一,。它不僅繼承了海洋量子號和海洋圣歌號的優(yōu)點,還將兩艘郵輪的不足之處做出了彌補,。

3. 海洋量子號船票

上海海洋量子號價格大概在3000-7000左右，量子號分別有內(nèi)艙,、海景,、陽臺和套房這幾種艙位，游客入住的房型不同,，對應(yīng)的船票價格就不同,，你可以根據(jù)自己的預(yù)算選擇，我比較推薦上面的陽臺房,，看風(fēng)景視野開闊,，無任何遮擋。也特別適合拍照,。

4. 海洋量子號航線以及價格

早就開始運營了,。

“海洋量子號” 獲準(zhǔn)停靠上海吳淞口國際郵輪港,，全船353名超期服役的中國船員平安回到久別的祖國,。這是中國疫情得到有效控制以后，第一艘回歸中國母港的國際郵輪,。

5. 海洋量子號游記

經(jīng)過市場調(diào)研以及對相關(guān)航線,、船舶和服務(wù)設(shè)施的綜合考慮,，目前量子號郵輪6天5晚的價格大約在1.5萬元人民幣左右。不過,，具體價格還可能受到旅游旺季,、船艙等級、活動安排等因素的影響而有所變動,。

其中,，量子號郵輪作為一艘豪華級的大型游輪，其船艙等級有七種不同規(guī)格,，價格也大相徑庭,，旅客可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算進行選擇。另外,，郵輪上有諸如餐飲,、娛樂、運動,、購物等各種設(shè)施和活動,，旅客還可以按照個人喜好自由選擇是否參與。

總的來說,，量子號郵輪的價格相比其他普通的游輪確實較高,，但是郵輪旅游不僅僅是一種旅行方式，更是一種體驗,，旅客可以在郵輪上享受到豪華的服務(wù)和高品質(zhì)的生活體驗。同時,，郵輪旅游還具有非常強的寓教于樂的教育價值,，旅客可以通過參加各種活動和團隊合作等形式鍛煉個人能力和人際交往技能。

延伸內(nèi)容：

除了量子號郵輪,，市場上還有很多其他類型的郵輪,，如皇家加勒比郵輪、諾唯真郵輪,、公主郵輪等,。不同品牌和型號的游輪價格也會有所不同，旅客可以根據(jù)自己的實際情況選擇適合自己的游輪和航線,。另外,，郵輪旅游行業(yè)也在不斷發(fā)展壯大，新品牌,、新航線和新服務(wù)不斷涌現(xiàn),，旅客有更多的選擇和體驗機會。

6. 海洋量子號航速

一般地,，游艇按大小分：小型游艇 36英尺/11m以下,；中型游艇 36－60英尺/11－18m國際豪華郵輪——海洋綠洲號目前是世界最大的郵輪,，擁有足夠的資格自詡“最大、最豪華”,；海洋綠洲號耗資14億美元,，噸位達22.5萬噸，完全是一座海上超級無敵巨無霸,；除了體型巨大,，船上還充滿了革新的設(shè)計元素，設(shè)計師們甚至把美國的“中央公園”搬到了船上,，中心區(qū)域是三座各具風(fēng)格的花園,，栽種著來自加勒比的熱帶花卉、灌木和足足超過兩層半甲板高的參天大樹,；海洋綠洲號還有全球獨一無二的海上旋轉(zhuǎn)木馬,，它的尺寸與游樂園里的完全相同，是用白楊木手工打造,、耗時六個月手繪完成的,。

7. 海洋量子號是哪國的船

1.海洋和悅號

海洋和悅號的誕生讓你驚訝于人類的想象力、創(chuàng)造力永無止境,。這艘巨輪耗資8億歐元（約14億美元）,，共有16層甲板和2700個客艙，最多可搭載6360名游客和2100名船員,，甚至設(shè)計了可以伸縮的煙囪,，以便通過海峽橋梁。海洋和悅號顛覆傳統(tǒng)的將整艘郵輪分為7個社區(qū),，置身其中她就恍若一個移動的海上城邦,，她名副其實是魅力無限。

2.海洋魅麗號

海洋魅麗號的誕生讓你驚訝于人類的想象力,、創(chuàng)造力永無止境,。這艘巨輪耗資8億歐元（約14億美元），共有16層甲板和2700個客艙,，最多可搭載6360名游客和2100名船員,，甚至設(shè)計了可以伸縮的煙囪，以便通過海峽橋梁,。海洋魅麗號顛覆傳統(tǒng)的將整艘郵輪分為7個社區(qū),，置身其中她就恍若一個移動的海上城邦，她名副其實是魅力無限,。

8. 海洋量子號從哪里出發(fā)

從天津母港出發(fā)6月至10月的25個航次,，航線覆蓋東北亞各國共計12個目的地。

作為全球游輪史上第一艘智能游輪,，“海洋量子號”因世界一流的高科技設(shè)施和極富創(chuàng)意的設(shè)計理念,，被稱為“來自未來的游輪”,。

9. 海洋量子號票價是多少

目前世界上最大型的豪華郵輪是皇家加勒比國際游輪公司的“和諧號”（Harmony of the Seas），它的總噸位達到了22.5萬噸,，長達362米,，寬66米，高70米,，最大載客量為6,780人,。這艘郵輪擁有20個餐廳、23個泳池,、42個升降機,、10個電影院、2個冰場,、1個滑冰道,、1個高空飛索、1個水上公園等多項豪華設(shè)施,，是一艘集娛樂,、休閑、購物,、美食于一體的海上度假勝地,。它的建造費用高達15億美元，是目前世界上最昂貴的郵輪之一,。

10. 海洋量子號首航時間

郵輪旅游作為休閑度假高端旅游業(yè)態(tài),，是中國旅游業(yè)的新興業(yè)態(tài)，是滿足人民日益增長的美好生活需要的幸福產(chǎn)業(yè),。近年來,，中國郵輪經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，短短10年間成為全球第二大郵輪客源市場,，成為全球最具活力和發(fā)展?jié)摿Φ膮^(qū)域新興市場。2019年,，中國郵輪市場規(guī)模呈波動性調(diào)整的態(tài)勢,，郵輪市場供給量有所降低，為我們推動功能建設(shè),、制度完善提供了寶貴的時間窗口期,；同時，國產(chǎn)大型郵輪實質(zhì)性啟動,，本土郵輪船隊逐步組建,，郵輪配套產(chǎn)業(yè)集群逐步形成，郵輪港口接待能級持續(xù)提升,，郵輪政策環(huán)境持續(xù)優(yōu)化,，標(biāo)志著中國郵輪旅游全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展已進入關(guān)鍵之年,。

一、對當(dāng)前中國郵輪經(jīng)濟發(fā)展階段的基本判斷

（一）郵輪旅游發(fā)展進入戰(zhàn)略調(diào)整期,。中國郵輪旅游市場在經(jīng)歷了10多年的高速迅猛發(fā)展后,，進入由“高速度增長”轉(zhuǎn)向“高質(zhì)量、高品位發(fā)展”的戰(zhàn)略調(diào)整期,。吳淞口國際郵輪港正式開港以來,，3年登頂亞洲第一，5年問鼎全球前四,，累計接靠郵輪2000多艘次,、出入境游客突破1200萬人次，港口能級位居全球前列,，市場規(guī)模全國絕對領(lǐng)先,。2019年吳淞口國際郵輪港母港郵輪達到8艘，共223個艘次,；另有8艘郵輪運營訪問港航線,，共14個艘次，郵輪接待量依然位居全國絕對領(lǐng)先地位,。與此同時,，2019年，雖然數(shù)量有所下降,，但郵輪公司紛紛將最新最好的郵輪布局中國,。皇家加勒比游輪超量子系列首艘郵輪“海洋光譜號”,、歌詩達郵輪專為中國量身打造的首艘Vista級郵輪“威尼斯號”兩艘全新郵輪尤為讓人期待,，前身為麗星郵輪“處女星號”之“探索夢號”于2019年3月起進行耗資3000萬美元的翻新升級工程并加入星夢郵輪船隊，4月11日在上海首航,，這也體現(xiàn)出國際郵輪公司對中國郵輪旅游市場充滿信心,。

市場調(diào)整期既是挑戰(zhàn)，也是機遇,，我們要利用好這個難得的窗口期,，提升郵輪旅游運營能級和服務(wù)品質(zhì)，推動郵輪港口周邊配套完善,，拓寬分銷渠道,，強化郵輪市場培育和規(guī)范發(fā)展，鞏固領(lǐng)先優(yōu)勢,，推動郵輪旅游高品質(zhì)發(fā)展,。

（二）郵輪經(jīng)濟政策進入紅利釋放期。目前,，我國郵輪旅游已經(jīng)實現(xiàn)了從小眾旅游向大眾旅游轉(zhuǎn)變,，社會各界對郵輪經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略意義的認識更加清晰,，國家及上海在2018年密集出臺郵輪經(jīng)濟扶持政策。2018年9月,，交通運輸部等10部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進我國郵輪經(jīng)濟發(fā)展的若干意見》,。上海市政府出臺了《關(guān)于促進本市郵輪經(jīng)濟深化發(fā)展的若干意見》，明確了上海郵輪經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)和重點任務(wù),，提出在2035年建成亞太郵輪企業(yè)總部基地和具有全球影響力的郵輪經(jīng)濟中心之一,。上海寶山也出臺了《關(guān)于加快寶山郵輪經(jīng)濟發(fā)展的實施意見》，每年由財政安排不少于1億元用于支持郵輪經(jīng)濟發(fā)展,，在國際郵輪界引起高度關(guān)注和強烈反響,。

隨著相關(guān)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)政策的逐步落實，政策紅利將進一步釋放,，必將推動中國郵輪旅游產(chǎn)業(yè)更好發(fā)展,，要把政策紅利轉(zhuǎn)化為推動中國郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強大動力。

（三）郵輪旅游向郵輪旅游產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期,。隨著郵輪旅游市場逐步達到一定規(guī)模,，相關(guān)產(chǎn)業(yè)要素需求逐步顯現(xiàn)，具備向郵輪旅游產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ),。2018年11月,，中船集團與嘉年華集團、芬坎蒂尼集團在首屆進博會上正式簽訂2+4艘13.5萬總噸Vista級大型郵輪建造合同,，標(biāo)志著我國首艘大型郵輪設(shè)計建造及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)集群進入正式實施階段,，產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達到數(shù)百億乃至千億級。2019年3月12日,，招商局工業(yè)集團極地探險郵輪1號船下水儀式暨3號船開工儀式在江蘇海門基地舉行,，此次下水的1號郵輪是招商局工業(yè)集團極地探險郵輪系列項目的首制船，也是國內(nèi)自主建造的首艘郵輪,。在郵輪旅游企業(yè)集聚方面,，上海寶山依然是最為集聚的區(qū)域，作為中船集團落實國家重大戰(zhàn)略,、發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)的業(yè)務(wù)板塊平臺和總體責(zé)任單位的中船郵輪科技公司以及郵輪產(chǎn)業(yè)基金正式落戶寶山,。2018年寶山各類郵輪相關(guān)企業(yè)總數(shù)達137家，其中地中海郵輪被上海市認定為跨國公司地區(qū)總部,，已經(jīng)初步形成郵輪經(jīng)濟集聚發(fā)展的態(tài)勢。

二,、推動中國郵輪旅游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的對策建議

（一）推動多母港郵輪旅游發(fā)展,。多母港郵輪旅游將更好地發(fā)揮郵輪旅游外交的作用。當(dāng)今,，在世界舞臺上中國游客不斷展現(xiàn)中國風(fēng)采,，向世界持續(xù)傳遞中國聲音,，為世界帶去中國微笑。旅游外交已成為發(fā)出中國聲音,、講好中國故事,、加強與世界聯(lián)系的重要平臺和中國對外交往合作的重要內(nèi)容。多母港航線是以航線上的多個港口為母港,，改變了目前以中國為母港,、日韓為訪問港、市場上過于依賴當(dāng)?shù)乜驮吹陌l(fā)展模式,，使東北亞各國成為母港和訪問港的雙重角色,。游客可以在任何港口上下，同一郵輪客源來自多個國家,，既促進了母港,，又促進了客港的發(fā)展，同時也促進旅游外交的發(fā)展,。

多母港郵輪航線主要體現(xiàn)在同一郵輪航線上的港口互為母港,、同一郵輪游客來源多元化、游客上下船的自由度顯著提升,、岸上旅游目的地更加豐富,、同時促進出境游和入境游等典型特征。2018年12月,上海市政府出臺了郵輪經(jīng)濟政策,，與境外港口城市合作推動互為母港或多母港航線發(fā)展,，吸引更多訪問港客源。為更好推進多母港航線旅游發(fā)展,，上海吳淞口國際郵輪港和韓國釜山港,、日本福岡港等已建立了多母港合作框架協(xié)議，促進多母港郵輪航線合作,。

建議：一是推動中日韓郵輪港口合作,，建立多母港航線合作協(xié)議；二是促進多母港出入境政策協(xié)調(diào),，簡化多母港郵輪旅客出入境檢查流程,，實現(xiàn)信息和數(shù)據(jù)的協(xié)同共享；三是推進多母港郵輪產(chǎn)品創(chuàng)新,，在特種郵輪的基礎(chǔ)上,，根據(jù)中日韓等國郵輪游客共同喜好，進行更多的設(shè)計,，提高差異化水平,；四是加強多母港郵輪旅游規(guī)劃研究，完善體制機制建設(shè)。

（二）建立中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)驗收標(biāo)準(zhǔn)及中國郵輪旅游發(fā)展示范區(qū)創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)體系,。2012年9月,，經(jīng)原國家旅游局批準(zhǔn)，在上海市寶山區(qū)以吳淞口,、虹口區(qū)以北外灘為中心,，設(shè)立首個“中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)”，開啟“中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)”建設(shè)的先河,。提出要在政府的統(tǒng)一規(guī)劃下,，通過中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)的平臺，在推進完善郵輪產(chǎn)業(yè)政策體系,、提高母港建設(shè)和管理能力,、提升郵輪產(chǎn)業(yè)及服務(wù)品質(zhì)、培育本土郵輪服務(wù)力量,、擴大郵輪經(jīng)濟產(chǎn)出水平等領(lǐng)域探索試驗,，學(xué)習(xí)借鑒國內(nèi)外先進經(jīng)驗，同郵輪旅游城市與企業(yè)積極配合,，為全國郵輪旅游發(fā)展不斷創(chuàng)造和累積經(jīng)驗,。上海作為中國首個郵輪旅游實驗區(qū)，在郵輪相關(guān)單位支持下,，率先探索推行的144小時過境免簽,、15天入境免簽政策實施，已經(jīng)實現(xiàn)國際郵輪物資貨柜轉(zhuǎn)運常態(tài)化運營,、推進“單一窗口”郵輪項目建設(shè),、提升郵輪口岸通關(guān)服務(wù)、優(yōu)化郵輪經(jīng)濟營商環(huán)境等方面的創(chuàng)新,，并引領(lǐng)中國郵輪港口服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，目前多項郵輪經(jīng)濟政策和模式已在天津、青島,、廣州等地郵輪港口復(fù)制推行,。

建議：一是建立中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)驗收認定系列標(biāo)準(zhǔn)體系。2012年建立首個中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)以來,，全國已建立6個郵輪旅游實驗區(qū),，時隔7年，可以對其發(fā)展成果進行驗收認定,。郵輪旅游實驗區(qū)的發(fā)展就是要不斷對接國際郵輪經(jīng)濟發(fā)展慣例,，強化郵輪經(jīng)濟政策研究，探索國際郵輪經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律,，加強郵輪經(jīng)濟政策創(chuàng)新,，推動我國郵輪經(jīng)濟制度創(chuàng)新向縱深推進,。并開展各種形式的創(chuàng)新試點，形成具體的實施方案,，推動中國郵輪經(jīng)濟政策與體制創(chuàng)新。

二是建立中國郵輪旅游發(fā)展示范區(qū)創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)體系,。設(shè)立中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)的郵輪港口城市,，率先建立較為完善的郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系，對全國郵輪經(jīng)濟發(fā)展起到重要的示范作用,，為進一步提升中國郵輪旅游市場能級,，落實高質(zhì)量發(fā)展的要求，為中國郵輪旅游業(yè)發(fā)展發(fā)揮改革引領(lǐng)作用,，建議試點建立中國郵輪旅游發(fā)展示范區(qū),，打造郵輪經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展全國樣板。

（三）建立郵輪港口及郵輪評級制度,。進入新時代,，隨著經(jīng)濟社會發(fā)展，人們的消費能力更高,，對美好生活的需求更加強烈,，對休閑旅游的需求也邁向高層次，郵輪旅游是人們出游旅行的重要選擇,。未來中國有望成為全球前三的國際郵輪旅游產(chǎn)業(yè)中心,，因此在“質(zhì)”上，中國郵輪旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展就是要對標(biāo)最高標(biāo)準(zhǔn),、最好水平,，推動郵輪經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，塑造郵輪旅游高品質(zhì)生活,。游客對郵輪旅游產(chǎn)業(yè)的感受和期許,，包括港口體驗、郵輪體驗,、目的地體驗等方面,，這也是中國推動郵輪旅游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、塑造郵輪旅游高品質(zhì)生活的重要切入點,。

建議：一是文化和旅游部從全國角度建立郵輪港游客服務(wù)質(zhì)量星級評定標(biāo)準(zhǔn),，進一步推動郵輪港游客服務(wù)的高質(zhì)量發(fā)展。郵輪港游客服務(wù)是當(dāng)前我國居民出境旅游服務(wù)的重要組成部分,。目前,，我國在使用的郵輪港口共15家，其中郵輪專用碼頭8家,，游客在郵輪港口的體驗和滿意度是體現(xiàn)郵輪旅游高品質(zhì)生活的關(guān)鍵節(jié)點,，而當(dāng)前并未建立郵輪港口游客服務(wù)的評級，使得游客對郵輪港口服務(wù)的總體認知和郵輪港對自身游客服務(wù)的認知和定位都不是十分清晰，郵輪港游客服務(wù)的發(fā)展方向不夠清晰,，因此需要從全國角度建立郵輪港游客服務(wù)評定標(biāo)準(zhǔn),，推動郵輪港游客服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展。

二是建立母港郵輪服務(wù)質(zhì)量評級標(biāo)準(zhǔn),。從郵輪體驗來說,，游客期待郵輪要“新”、要“大”,，船上體驗要“好”,。在經(jīng)歷中國母港郵輪12年的發(fā)展之后，游客對郵輪產(chǎn)品的要求也在不斷提升,，希望國際郵輪公司將世界上更大更新的郵輪投放中國市場,，帶來更加具有現(xiàn)代風(fēng)格的郵輪體驗。為了控制郵輪旅游產(chǎn)品的質(zhì)量,，維護中國郵輪旅游市場的國際形象和品牌影響力,，以及更好地保護游客的合法利益，需要制定郵輪評價標(biāo)準(zhǔn),，建立郵輪評價分級制度,。當(dāng)前中國郵輪市場價格體系較為混亂，游客對各個層次的郵輪缺乏深度的認知,，通過構(gòu)建系統(tǒng)的指標(biāo)體系模型對在中國運營的母港郵輪進行分類評級,，就如酒店業(yè)對酒店建立星級一樣。游客可以更好地對郵輪產(chǎn)品進行選擇,，提升游客對不同等級郵輪產(chǎn)品的認知度,，使得游客在選擇高星級郵輪時愿意支付較高的價格，實現(xiàn)價格與價值的匹配,。本文參考百度,！