1. 執(zhí)法船員招聘

您好,，中國船員招聘網(wǎng).航運(yùn)在線.中國海員招聘網(wǎng)等幾個(gè)網(wǎng)站都可以幫助船員找到工作,，可以網(wǎng)上發(fā)布船員求職信息，或者電話詢問船運(yùn)公司,。

船員的證件和車輛駕駛證一樣,，終生有效，具有永久性：高級船員培訓(xùn)出來后,，具備到任何一家船務(wù)公司船舶工作的資質(zhì).高級船員還可以到與海事有關(guān)的企事業(yè)單位做管理工作也可以到船務(wù)公司,、港務(wù)局,、船代公司、船舶買賣公司,、驗(yàn)箱,、驗(yàn)船物流公司、航道工程公司,、海事法律、海事局,、打撈局,、造船廠,、機(jī)械,、能源、發(fā)電動力等陸地領(lǐng)域就職,。

2. 執(zhí)法船員沒有特殊補(bǔ)貼

1,、休漁補(bǔ)助

以廣東省為例,，參加休漁漁船除按規(guī)定減免適當(dāng)資源增殖保護(hù)費(fèi)外，廣東省政府決定從2013年起每年安排專項(xiàng)資金,，用于補(bǔ)助受全省休（禁）漁影響的船員,，廣東省休漁漁船的船員在休漁期將獲得補(bǔ)助1500元。

休漁補(bǔ)助與漁船申報(bào)制度掛鉤,，針對記錄在案的漁船,、船主進(jìn)行補(bǔ)貼,。但是，漁船申報(bào)需要有相關(guān)的證書分別為《漁業(yè)船舶檢驗(yàn)證書》,、《漁業(yè)船舶登記證書》及《漁業(yè)捕撈許可證》,。

如果沒有這三種證書或證書不全通常被稱作“三無”漁船，“三無”漁船通常不予以補(bǔ)貼,。

　2、漁船油價(jià)補(bǔ)貼

漁船油價(jià)補(bǔ)貼補(bǔ)助對象是指中國漁政指揮系統(tǒng)中依法從事國內(nèi)海洋捕撈及水產(chǎn)養(yǎng)殖并使用機(jī)動漁船的漁民,、漁業(yè)企業(yè)或組織等,，漁業(yè)輔助漁船不得作為補(bǔ)助對象。

海洋大中型漁船,，根據(jù)漁船作業(yè)類型、一般作業(yè)時(shí)間,、主機(jī)的平均耗油率及其對資源的影響程度等,，按照船長進(jìn)行分檔測算，確定其補(bǔ)貼核算標(biāo)準(zhǔn),，同時(shí)設(shè)定每檔對應(yīng)的漁船主機(jī)功率下限,，具體要看補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)表,。

《漁業(yè)捕撈許可證》核定兩種作業(yè)類型的漁船,，按主作業(yè)類型油價(jià)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行核算。同時(shí),，根據(jù)實(shí)際情況,，逐步實(shí)現(xiàn)按照漁船船位監(jiān)控記錄數(shù)據(jù)按天核算補(bǔ)貼,，但全年按天核算補(bǔ)貼總和不得超過年補(bǔ)貼上限。

3,、退漁轉(zhuǎn)產(chǎn)補(bǔ)助

退漁轉(zhuǎn)產(chǎn)補(bǔ)助包括漁船拆解一次性補(bǔ)助,、漁民過渡期生活補(bǔ)助兩個(gè)方面。

漁船拆解一次性補(bǔ)助補(bǔ)助范圍為在全國內(nèi)陸漁船管理系統(tǒng)登記的捕撈漁船,，系統(tǒng)登記的生產(chǎn)輔助漁船,。

漁民過渡期生活補(bǔ)助,，以安徽為例，專業(yè)漁民補(bǔ)助上,，系統(tǒng)登記的專業(yè)漁民退捕后,，每船（證/戶）給予8萬元過渡期生活補(bǔ)助。副業(yè)漁民補(bǔ)助上,，系統(tǒng)登記的副業(yè)漁民退捕后，每船（證/戶）給予3萬元過渡期生活補(bǔ)助,。

4,、漁業(yè)生產(chǎn)成本補(bǔ)貼

漁業(yè)生產(chǎn)成本補(bǔ)貼是指省財(cái)政通過一般性轉(zhuǎn)移支付下達(dá)的中央財(cái)政漁業(yè)油價(jià)補(bǔ)貼資金，是專項(xiàng)用于漁業(yè)生產(chǎn)成本補(bǔ)貼的資金,。補(bǔ)貼對象為依法從事國內(nèi)海洋捕撈、水產(chǎn)養(yǎng)殖并使用機(jī)動漁船的漁船所有權(quán)人,。

申報(bào)流程為符合條件的補(bǔ)貼對象,，向所在村社提交相關(guān)材料，經(jīng)村社初審,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)復(fù)審后移交至縣海洋與漁業(yè)局進(jìn)行審核,、匯總,，確保補(bǔ)貼對象的真實(shí)性和補(bǔ)貼金額的準(zhǔn)確性。

3. 2021年山東省執(zhí)法船船員招聘

山東緊靠沿海,，因此山東人熟悉海域,，山東人海上操作技術(shù)高,。

4. 漁政執(zhí)法船員招聘

主要考慮從事淡水養(yǎng)殖,、海洋養(yǎng)殖、水產(chǎn)養(yǎng)殖科研及教育,、水環(huán)境優(yōu)化保護(hù)等類機(jī)構(gòu)的崗位,，如各級農(nóng)業(yè)局或畜牧水產(chǎn)局,、漁政管理局、海洋捕撈監(jiān)管機(jī)構(gòu),、水產(chǎn)研究所等,，具體可以多關(guān)注各地的事業(yè)單位招考信息，學(xué)歷達(dá)到了招聘單位的要求即可報(bào)名,。

5. 船員招聘公告

現(xiàn)在船員招聘8000—12000是真的。現(xiàn)在普通船員的工資,，水手,、機(jī)工、大廚工資國內(nèi)在一萬元左右,，國外遠(yuǎn)洋航線在一萬五左右,，高級船員三副國內(nèi)航線都三萬多了,。建議生活所迫，不怕吃苦,，能耐住寂寞的可以嘗試跑船,，雖然不能發(fā)大財(cái)，養(yǎng)家糊口還是可以的,。

6. 公務(wù)執(zhí)法船員

屬于中華人民共和國農(nóng)業(yè)部漁業(yè)局。中華人民共和國農(nóng)業(yè)部漁業(yè)局負(fù)責(zé)漁業(yè)行業(yè)管理和職責(zé)范圍內(nèi)的漁政管理,。起草有關(guān)法律,、法規(guī)、規(guī)章并監(jiān)督實(shí)施,。編制漁業(yè)漁政基本建設(shè)規(guī)劃,，

7. 執(zhí)法船招聘船員

對外招的人都是編外人員,，待遇不會很高,，一般就是近海巡邏以及處理海事相關(guān)的工作。但是靠岸時(shí)間比較多,，相對來說較為自由,。

一般是在正規(guī)人才招聘網(wǎng)上招聘,。

8. 執(zhí)法船員招聘條件要求

1.社會船員培訓(xùn)3-4個(gè)月比如你做水手，就可以找一所海事院校,，報(bào)名水手的大證和四小證的培訓(xùn),，培訓(xùn)費(fèi)用一般5000-7000元不等。

2.如果你要從水手晉升三副,，也要參加培訓(xùn)考試,，費(fèi)用一般是14000-16000元,，這個(gè)培訓(xùn)周期就比較長,，一般是6-12個(gè)月。

3. 統(tǒng)招高考院校就讀報(bào)考有航海專業(yè)的大學(xué)或者大專,，在校研讀，通過培訓(xùn)考試,，畢業(yè)獲取白皮三副三管證書,。

9. 執(zhí)法船員招聘信息

個(gè)人推薦浙江舟山遠(yuǎn)洋捕撈公司招聘船員是可靠的,。浙江舟山遠(yuǎn)洋捕撈公司屬于浙江舟山漁業(yè)公司的屬于正規(guī)單位，招聘船員肯定是靠譜的,。您要了解遠(yuǎn)洋捕撈很辛苦的,，一般都是去國外的魚場作業(yè)，一個(gè)合同期一般都是半年以上的,，這期間船基本上不靠碼頭。

正規(guī)的遠(yuǎn)洋船務(wù)公司招聘信息,，對海員的招聘都是需要一定標(biāo)準(zhǔn)的,。這些招聘相對來說是靠譜的。

正規(guī)的遠(yuǎn)洋船員,，要經(jīng)過學(xué)校一定時(shí)間的培訓(xùn)，還需要考證，然后通過海事局頒發(fā)的證書,，才有機(jī)會應(yīng)聘遠(yuǎn)洋船員工作,。沒有經(jīng)過培訓(xùn)考證的，上不了遠(yuǎn)洋船,。

10. 執(zhí)法船艇駕駛員

駕駛水上快艇需要考取游艇駕照。

一,、申請游艇駕駛員證書者應(yīng)符合下列基本要求：

（一 ) 年滿十六周歲至六十五周歲,；

（二 ) 符合《中華人民共和國交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)海船船員體檢要求》（港監(jiān)字〔1994〕208號）標(biāo)準(zhǔn)，特別是要符合視覺,、聽覺和會話能力等方面的要求,。

二,、申請游艇駕駛員考試者報(bào)名時(shí)應(yīng)遞交以下資料:

（一）本人身份證或護(hù)照（或復(fù)印件）,；

  ( 二 ) 《游艇駕駛員考試,、評估、發(fā)證申請表》,；

  ( 三 ) 體格檢查表,；

  ( 四 ) 四張一寸正面,、免冠、白底彩色證件照片,；

   ( 五 ) 有效的船艇駕駛證書（如適用）,。

11. 執(zhí)法船員招聘要求

（中華人民共和國海事局·海船員[2011]631號·2011年10月24日發(fā)布并施行）

第一條 為規(guī)范內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試工作，促進(jìn)內(nèi)河船舶船員不斷提高實(shí)際操作能力,，保障水上人命和財(cái)產(chǎn)安全，保護(hù)水域環(huán)境,，根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河船舶船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》,，制定本辦法。

第二條 本辦法適用于內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試工作,。

第三條 中華人民共和國海事局是負(fù)責(zé)全國內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試的主管機(jī)關(guān),。

經(jīng)主管機(jī)關(guān)授權(quán)的考試機(jī)關(guān)在各自授權(quán)范圍內(nèi)具體負(fù)責(zé)實(shí)施內(nèi)河船舶船員的適任實(shí)際操作考試工作,。

第四條 內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試實(shí)行主考官負(fù)責(zé)制，實(shí)施適任實(shí)際操作考試的人員至少由一名主考官和一名評估員組成。

第五條 主考官的任職條件與職責(zé)：

（一）任職條件

1. 持有《中華人民共和國海事行政執(zhí)法證》,；

2. 負(fù)責(zé)一類船員適任實(shí)際操作考試者：應(yīng)持有過內(nèi)河一類船舶大副,、大管輪及以上船員適任證書，或船舶駕駛/輪機(jī)專業(yè)中專及以上學(xué)歷,；

負(fù)責(zé)二類或三類船員適任實(shí)際操作考試者：應(yīng)持有過不低于相應(yīng)類別船舶駕駛員、輪機(jī)員及以上船員適任證書,或船舶駕駛/輪機(jī)專業(yè)中專及以上學(xué)歷,；

3. 熟練掌握船員管理法規(guī)和船員適任實(shí)際操作考試工作程序,；

4. 熟悉船員適任實(shí)際操作考試的相關(guān)設(shè)施、設(shè)備的使用,。

（二）職責(zé)

1. 負(fù)責(zé)本專業(yè)船員適任實(shí)際操作考試的現(xiàn)場組織,、任務(wù)分配,、過程控制及結(jié)論評定；

2. 負(fù)責(zé)對實(shí)際操作考試工作進(jìn)行監(jiān)督與管理,；

3. 按規(guī)定要求提交實(shí)際操作考試記錄和結(jié)果,。

第六條 評估員的任職條件與職責(zé)：

（一）任職條件

1. 負(fù)責(zé)一類船員適任實(shí)際操作考試者：應(yīng)具有船舶駕駛或輪機(jī)專業(yè)中專以上學(xué)歷，持有內(nèi)河一類船長或輪機(jī)長適任證書,，并在船上實(shí)際擔(dān)任船長或輪機(jī)長職務(wù)不少于24個(gè)月,；

負(fù)責(zé)二類或三類船員適任實(shí)際操作考試者：應(yīng)持有不低于相應(yīng)類別船長或輪機(jī)長適任證書,，并在船上實(shí)際擔(dān)任船長或輪機(jī)長職務(wù)不少于24個(gè)月；

2. 熟練掌握船員適任實(shí)際操作考試規(guī)范和考試評估方法,；

3. 熟練操作與使用船員適任實(shí)際操作考試的相關(guān)設(shè)施,、設(shè)備。

（二）職責(zé)

1. 按本辦法的相關(guān)規(guī)定對本專業(yè)船員實(shí)施實(shí)際操作考試,；

2. 如實(shí)記載船員的實(shí)際操作考試情況,。

第七條 駕駛專業(yè)評估員只能擔(dān)任其所持適任證書所載航區(qū)（線）的航線實(shí)際操作考試工作,。

持有海船750KW及以上大管輪適任證書評估員可以擔(dān)任內(nèi)河輪機(jī)專業(yè)所有類別適任證書的實(shí)際操作考試工作。

第八條 主考官及評估員在實(shí)際操作考試工作中應(yīng)堅(jiān)持原則,，做到客觀,、公正。遇有下列情形之一,，實(shí)際操作考試時(shí)主考官和評估員應(yīng)當(dāng)予以回避：

（一）與主考官或評估員有直系親屬關(guān)系的船員；

（二）其它可能影響實(shí)際操作考試客觀、公正評判的情況,。

第九條 實(shí)際操作考試應(yīng)當(dāng)通過操作相應(yīng)船舶,、模擬器或其他設(shè)備等方式，對內(nèi)河船舶船員專業(yè)知識綜合運(yùn)用,、操作及應(yīng)急等能力進(jìn)行技能測評,。

第十條 航區(qū)(線)考試可與適任證書類別職務(wù)晉升實(shí)際操作考試一并進(jìn)行,。

航區(qū)(線)考試的航段選擇應(yīng)具有代表性和覆蓋性；應(yīng)根據(jù)考生申請考試的航線范圍,，選擇彎,、窄、淺,、干支交匯區(qū)以及港區(qū)等典型航段,。

長江干線航區(qū)(線)考試的航道選擇還應(yīng)在上海,、太倉、九江,、城陵磯,、重慶、宜賓的每兩個(gè)相鄰節(jié)點(diǎn)間至少選定一段航道,。

第十一條 駕駛專業(yè)船員實(shí)際操作考試項(xiàng)目包括：

（一）助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作,；

（二）船舶操縱；

（三）應(yīng)急應(yīng)變,；

（四）貨物積載與系固,；

（五）海事案例分析；

（六）引航操作,；

（七）繪制,、識讀航道示意圖。

第十二條 輪機(jī)專業(yè)船員實(shí)際操作考試項(xiàng)目包括：

（一）機(jī)電設(shè)備的操作與管理,；

（二）機(jī)電設(shè)備故障的判斷、分析與排除,；

（三）應(yīng)急應(yīng)變,；

（四）機(jī)電設(shè)備（零部件）的拆裝與調(diào)試；

（五）量具和儀表的使用與工件測量。

第十三條 實(shí)際操作考試應(yīng)在理論考試之后進(jìn)行,，理論考試科目全部不及格者不能參加實(shí)際操作考試。

第十四條 考試機(jī)關(guān)應(yīng)按照專業(yè),、類別,、職務(wù)分別制作實(shí)際操作考試題卡；考生考試的先后順序應(yīng)在考試之前隨機(jī)確定,。

第十五條 使用模擬器開展實(shí)際操作考試,，其模擬器應(yīng)滿足主管機(jī)關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),，并經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可。

第十六條 使用實(shí)船開展實(shí)際操作考試,，其承考船舶的總噸或主機(jī)功率應(yīng)不低于船員申請考試的適任證書所對應(yīng)的船舶的總噸或主機(jī)功率,。

第十七條 評估員應(yīng)將實(shí)際操作考試成績?nèi)鐚?shí)記入考試成績表，最后由主考官在考試結(jié)論欄中填寫考試結(jié)果并簽名,。

第十八條 適任實(shí)際操作考試成績?yōu)楹细窕虿缓细?，考生?yīng)考的所有實(shí)際操作考試項(xiàng)目全部通過后,，其實(shí)際操作考試方為合格，否則為不合格,。

實(shí)際操作考試不合格者,，可以自初次適任考試準(zhǔn)考證簽發(fā)之日起2年內(nèi)申請補(bǔ)考。每次補(bǔ)考申請應(yīng)在上一次實(shí)際操作考試滿60天后方可提出,；補(bǔ)考的內(nèi)容為未通過的考試項(xiàng)目,，已經(jīng)通過的考試項(xiàng)目在補(bǔ)考時(shí)不再重復(fù)考試。

第十九條 船員實(shí)際操作考試后,，由實(shí)施考試的機(jī)關(guān)將實(shí)際操作考試成績輸入到內(nèi)河船員管理系統(tǒng)并予以公布；同時(shí)考試機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)建立考生實(shí)際操作考試檔案,。

第二十條 船員應(yīng)當(dāng)向具有航區(qū)（線）實(shí)際操作考試權(quán)限的考試機(jī)關(guān)申請航線考試,，考試合格后由考試實(shí)施機(jī)關(guān)單獨(dú)簽發(fā)航線簽注頁。

第二十一條 在適任實(shí)際操作考試期間,，承考船舶的安全由該船船長負(fù)責(zé)。

出現(xiàn)危及船舶航行安全的情形時(shí),，承考船舶船長或值班駕駛員有權(quán)中止實(shí)際操作考試,。

遇有或可能遇有危及機(jī)電設(shè)備及人員安全的情形時(shí),，承考船舶的輪機(jī)長或值班輪機(jī)員有權(quán)中止實(shí)際操作考試。

第二十二條 主考官在考試前或考試過程中,，發(fā)現(xiàn)承考船舶有明顯的安全隱患,，無法確保實(shí)際操作考試安全時(shí),，應(yīng)拒絕或中止考試。

第二十三條 本辦法自印發(fā)之日起實(shí)施,。